104 年第二次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試【舊案補考】

代 號：

1302

類科名稱：一等管輪

科目名稱：柴油機

考試時間：

1 小時

※注意：本試題可以使用電子計算器

• 低速二衝程十字頭式柴油機廣泛用於船用主機，主要原因為何？

• 重量和尺寸較小

• 壽命長，經濟而可靠

• 操縱簡單，管理方便

• 結構簡單，管理方便

• 大型低速柴油機在燃燒室內形成空氣渦動的主要方式為何？

• 螺旋進氣道

• 斜切進氣口

• 導氣屏

• 特殊形狀的活塞頭

• 某六缸四行程柴油機的缸徑為 20 cm ，行程為 36 cm ，平均有效壓力為 12.8 kg/cm 2 ，若指示 馬力為 695 PS ，試求其每分鐘之轉速？

• A.560

• B.600

• C.720

• D.750

• 發展超長行程柴油機的一個重要原因為何？

• 提高轉速

• 使燃氣充分膨脹

• 提高增壓壓力

• 提高活塞平均速度

• 四行程柴油機進、排氣閥之重疊（ Overlap ）為下列何者？

• 在上死點附近進氣閥與排氣閥同時開啟的現象

• 在下死點附近進氣閥與排氣閥同時開啟的現象

• 在上死點附近進氣閥與排氣閥同時關閉的現象

• 在下死點附近進氣閥與排氣閥同時關閉的現象

• 低速二行程環流掃氣重柴油機之活塞頂部形狀一般為下列何者？

• 凹入形

• 凸出形

• 平面形

• 鑽孔形

• 二行程柴油機需要掃氣的原因，下列那一項敘述錯誤？

• 無完整之吸氣行程

• 進氣時間短

• 存留在氣缸中之殘留燃氣壓力高

D. 活塞冠熱應力高

• 理想氣體熱功轉換時，下列何種過程可獲得較大之可用功率？

• 準靜態過程

• 等容過程

• 不可逆之作功過程

• 可逆之作功過程

• 長行程、低速柴油機的排氣閥閥面與座面接合，多採用何種方式？

• 全接觸式

• 外接觸式

• 內接觸式

• 中央接觸式

• 柴油機氣閥定時測量與調整之工作應在何時進行？

• 噴油定時調整好以後

• 噴油定時調整好之前

座號：

___________

• 氣閥間隙調整好以後

• 氣閥間隙調整好之前

• 機械式氣閥傳動機構在冷態下留有氣閥間隙之目的為何？

• 改善傳動效率

• 防止氣閥漏氣

• 有利於排氣

• 防止撞擊

• 噴油閥啟閥壓力太高產生斷續噴射的異常示功圖有何特徵？

• 爆發壓力下降

• 燃燒曲線圓滑

• 膨脹線比正常示功圖低

• 排氣溫度下降

• 開啟柴油機示功閥吹 俥 之目的為何？

• 檢查起動系統的工作狀態

• 吹出氣缸中的廢氣及水氣等

• 使機器各部位得到充分潤滑

• 檢查氣閥機構的作動狀態

• 柴油主機排氣中氮氧化物（ NO X ）的減量方法，在各種處理方式中，最有效率的為下列何 者？

• 燃油噴射延遲（ Retard injection ）

• 氣缸噴水（ Direct water injection ）

• 排氣再循環 EGR （ Exhaust Gas Recirculation ）

• 選擇性觸媒轉換器 SCR （ Selective Catalytic Reduction ）

• 船舶推進的動力機械中，下列何種形式之引擎通常具有較高之熱效率？

• 柴油機

• 燒球機

• 往復式蒸汽機

• 蒸汽渦輪機

• 增壓系統中之中間冷卻器有何功能？

• 提高增壓空氣焓

• 提高空氣密度

• 提高空氣的壓力和密度

• 降低掃氣背壓

• 下列何者為軸承燒熔的直接原因？

• 滑油低溫

• 滑油酸化

• 滑油供油不足

• 滑油壓力過大

• 曲軸連桿機構中的往復慣性力由下列何構件產生？

• 活塞與連桿大端

• 活塞與連桿小端

• 活塞與曲軸

• 連桿小端與曲軸

• 通常低速柴油機活塞密封環的數目比高速機多，其主要原因為何？

• 負荷高加強導熱

• 速度低，容易漏氣

• 減輕環的磨損程度

• 均勻分布缸壁的潤滑油

• 下列何者與計算有效功率無關？

• 轉矩

• 轉矩因數

• 轉速

• 功率常數

• 以柴油機轉速及螺槳螺距計算出的船速為每小時 12.5 浬，而航行的實際船速為每小時 12 浬， 則其滑失率（ Slip ）為多少 % ？

• B.3

• C.4

• D.5

• 下列何者不是燃油噴射系統的噴射壓力增大時，油束會出現之情況？

• 油粒細度提高

• 油束錐角減小

• 油束射程增大

• 油粒均勻度提高

• 活塞環的最大工作應力發生在環的何處？

• 環的開口正對方

• 開口兩側 90 度左右位置

• 環的開口處

• 開口兩側 30 度左右位置

• 下列何者可直接表示氣缸中工質（ Working fluids ）在一個循環中作功的能力？

• 壓縮壓力

• 最高爆發壓力

• 平均指示壓力

• 掃氣壓力

• 為了防止曲軸箱內油霧積聚，曲軸箱應裝設什麼設備？

• 氣密門

• 透氣裝置

• 火警偵測器

• 溫度計

• 下列何種現象的主因為噴油定時過晚、後燃嚴重、燃油霧化品質差、滯燃期過長、排氣閥開 得過早或漏氣、空氣冷卻器堵塞、掃氣壓力低落、供油量太多、超負荷或在高負荷下低轉速 運轉？

• 排氣溫度過低

• 排氣溫度過高

• 壓縮壓力過低

• 壓縮壓力過高

• 柴油主機進行緊急剎 俥 操縱中，下列何者是用來避免在剎 俥 中同時向氣缸噴油？

• 換向連鎖

• 轉 俥 機連鎖

• 俥 鐘連鎖

• 運轉方向連鎖

• 通常造成調速器發生故障的主要原因為何？

• 調節不當

• 滑油污染

• 零件損壞

• 軸承磨損

• 下列何者不屬於示功圖顯示之數據？

• 壓縮壓力

• 最高壓力

• 掃氣溫度

• 平均有效壓力

• 主機無法達到正常的輸出馬力，通常情況是主機某一部分或某缸已達到規定的限止點，不能 再增加輸出（轉速），此項限止點不包括下列何者？

• 排氣溫度太高

• 爆發壓力超過設計壓力

• 增壓機轉速超過設計轉速

• 掃氣溫度太低

• 下列何者為液壓式遙控系統的主要特點？

• 構造簡單

• 傳遞力較大

• 維護方便

• 控制準確

• 下列那種現象會導致氣閥升程變大？

• 挺桿彎曲

• 凸輪工作面磨損

• 凸輪軸向下彎曲

• 凸輪軸向上彎曲

• 目前船用主柴油機所使用的滑動式推力軸承中，依推力大小自行調整楔型油膜形狀之組件為 何？

• 扇形推力塊

• 推力軸

• 調節圈

• 推力環

• 噴油器霧化檢查中，發現快速泵油時，霧化良好且無明顯滴漏，但緩慢泵油時，未達啟閥壓 力噴孔即有油滴滲出，則此噴油器之狀況為何？

• 正常，可以使用

• 針閥與閥座密封不良，不能使用

• 密封不良但霧化良好，可以使用

• 視情況而定

• 測量活塞環搭口間隙時，應把活塞環放在氣缸的那個部位量測？

• 行程中直徑最大處

• 行程中直徑最小處

• 二衝程放在氣口上

• 任意部位均可

• 關於柴油機的磨合，下列說法何者錯誤？

• 柴油機出廠或大修後，正式使用前必須磨合

• 磨合是藉由磨耗達成

• 磨合分冷磨合和熱磨合，船用柴油機大多採用後者

• 熱磨合必須在空 俥 下進行

• 柴油通過噴油嘴高壓噴入氣缸內，為下列何行程？

• 壓縮行程之初

• 壓縮行程之末

• 膨脹行程之初

• 膨脹行程之末

• 柴油機冷機啟動，對著火延遲有何影響？

• 著火延遲變大

• 著火延遲變小

• 採用壓縮空氣直接啟動之柴油機，對著火延遲沒有影響

• 沒有影響

• 一般而言，大型低速柴油機氣缸套的正常磨損率最高應不超過多少 mm/kh （ kh ＝ 1000 小

• 時）？

• A.0.1

• B.0.3

• C.0.5

• D.0.7

• 乾摩擦、潤滑摩擦和混合摩擦係依下列何者區分？

• 摩擦速度

• 摩擦溫度

• 摩擦表面

• 摩擦壓力

104 年第二次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試【舊案補考】

代 號：

2302

類科名稱：一等管輪

科目名稱：船用電機與自動控制

考試時間：

1 小時 30 分鐘

※注意：本試題可以使用電子計算器

• 三相感應電動機銘牌上的功率因數值所指為何？

• 任意狀態下的功率因數

• 額定狀態下的功率因數

• 任意狀態下相電壓與相電流之間的相位差

• 額定狀態下線電壓與線電流之間的相位差

• 關於直流電動機的起動控制，下列敘述何者正確？

• 必須在電樞迴路中並聯電阻以減少起動電流

• 必須在電樞迴路中串聯電阻以減少起動電流

• 必須在電樞迴路中並聯電阻以增加起動電流

• 必須在電樞迴路中串聯電阻以增加起動電流

• 一部六極船用柴油發電機，其頻率為 60 Hz ，則其額定轉速為多少 rpm ？

• A.960

• B.480

• C.720

• D.1200

• 接成 ∆ － ∆ 接線之三相變壓器，其二次側相電壓與線電壓之關係為何？

• 前者大於後者

• 前者等於後者

• 前者小於後者

• 視負載而定

• 有關直流發電機之電樞反應，其負載電流在電樞繞組中所產生的磁通，對主磁通造成影響之 敘述，下列何者錯誤？

• 使磁極的中性面依旋轉方向後移

• 使磁極的中性面依旋轉方向前移

• 使主磁通減弱

• 使主磁通扭曲

• 可利用下列那一種物理量來量測電氣的共振現象？

• 頻率

• 電壓

• 壓力

• 流量

• 氣動儀錶中，下列何種裝置可以用來調整調節器的積分時間？

• 彈簧管

• 變節流網

• 節流盲室

• 噴嘴擋板機構

• 伸縮囊式壓力計屬何種型式壓力計？

• 彈性體型

• 電感型

• 可變磁阻型

• 電壓型

座號：

___________

• 正向放大電路

• 放大增益（ Gain ）接近 -R2/R1

• 輸入阻抗（ Input impedance ）接近 R2

• 輸出阻抗（ Output impedance ） 接近 R1

• 讓 SCR 正常導通的方法為：

• 在陽極－陰極間加順向偏壓

• 在陽極－閘極間加順向偏壓

• 在閘極－陰極間加順向偏壓

• 在陰極－閘極間加順向偏壓

• 以下關於稽納二極體（ Zener diode ）之敘述何者正確？

• 稽納二極體在逆向偏壓工作

• 稽納二極體在逆偏時之行為與一般二極體相同

• 稽納二極體的崩潰電壓固定，不會因溫度不同有所變化

• 稽納二極體常用來作為電路過電流保護的元件

• 當受控制系統存在著不可控制的外界干擾（ Disturbance ），以下何種控制模式不宜使用？

• 開路控制

• 閉路控制

• 定值控制

• 遙控

• 交流發電機的電壓控制系統中，控制器（ Controller ）是指：

• 發電機

• 電壓量測單元

• C.AVR

• 激磁機

• 系統中感測器之主要用途為何？

• 訊號放大

• 訊號傳輸

• 訊號轉換

• 節省能源

• 若自然頻率固定，有關二階系統（ Second order system ）之敘述，下列何者正確？

• 阻尼比（ Damping ratio ）越大，安定時間（ Settling time ）越長

• 阻尼比（ Damping ratio ）越大，上升時間（ Rise time ）越長

• 阻尼比（ Damping ratio ）越大，最大超越量（ Maximum overshoot ）越大

• 阻尼比（ Damping ratio ）越大，峰值時間（ Peak time ）越小

已知交流電源之內部阻抗為 （其中 ），則負載阻抗 應 如何匹配以得到最大的功率轉移？

• A.

• B.

• C.

• D.

• 額定功率和額定電流

• 額定電流和電容量

• 額定電流和耐壓

• 電容量和耐壓

• 電路如下圖所示，已知： R 1 ＝ 5 R 3 ， R 2 ＝ 4 R 3 ， I 1 ＝ 5 A ，則 I 2 ＝？

• A.4 A

• B.1 A

• C.5 A

D.0.67 A

• 如圖所示為電感 L 與電阻 R 的串聯交流電路，電壓 u 與電流 i 的相位關係是：

A. 同相

• B.i 超前於 u

• C.i 滯後於 u

• 反相 180°

• 為了傳遞信息， CPU 與暫存器之間需要以幾組及何種組合方式連接？

• 位址，數據，控制三組

• 需一組，分別傳送位址，數據和控制訊息

• 需兩組，數據和位址合用一組，分別傳送數據和位址

• 需兩組，位址和控制合用一組，分別傳送位址和控制訊息

• 在微型計算機中，把運算器加控制器叫做：

A.CPU

• 運算器、存貯器

• 控制器、 I/O 介面

• 運算器、 I/O 介面

• 船舶之電纜和電線按其用途區分，其絕緣材料可分為：

• 通用電纜和電信電纜

• 耐油電纜和耐溫電纜

• 橡皮電纜和塑膠電纜

• 金屬電纜和包鉛電纜

• 船舶使用熱電耦檢測溫度，為確保所檢測的溫度值不受環境溫度影響，應採用：

• 加裝抗干擾電路

• 加裝光電隔離器

• 加裝隔離放大器

• 加裝冷端補償電路

• 使用兩個磁脈衝感測器檢測主機轉速與轉向，若兩個感測器的位置裝反則：

• 轉速錶指示值與主機轉速相同，旋轉方向與主機相反

• 轉速錶指示值與主機轉速不相同，旋轉方向與主機相反

• 轉速錶指示值與主機轉速相同，旋轉方向與主機相同

• 轉速錶指示值與主機轉速不相同，旋轉方向與主機相同

• 船舶故障警報裝置中，時間延時的設定在於：

• 延時接通警報線路，防止短暫性的超限警報

• 按確認鈕後，延時消除警報聲音

• 延時斷開警報線路，保持警報狀態

• 警報時紅燈閃亮，聲響警報延時響起

• 滿足直流發電機並聯時的條件，下列那些參數必須一致？

• 電壓及頻率

• 相位及相序

• 電壓及極性

• 電壓及相位

• 根據蓄電池電解液的濃度判定充、放電之程度為何種蓄電池？

• 鉛蓄電池

• 鹼性蓄電池

• 鋅－銀蓄電池

• 鎘－鎳蓄電池

• 空氣斷路器（ ACB ），一般裝設在主配電盤上何處？

• 饋電盤

• 同步控制盤

• 發電機控制盤

• 艏推進器箱內

• 蓄電池之電力主要提供下列何種設備使用？

• 緊急救火泵

• 舵機

• 空氣壓縮機

• 部分緊急照明

• 直流發電機並聯成功後，要進行負荷轉移，應調整什麼？

• 發電機的激磁電流

• 匯流排的電壓

• 發電機的調速器

• 自動電壓調整器

• 31.Sulzer RTA 主機遙控系統中 VIT （ Variable injection timing ）的主要功能為何？

• 提高爆發壓力，節省燃油消耗

• 更改噴油定時，改善燃油品質

• 改變排氣閥定時，節省燃油消耗

• 可變噴油與排氣閥之定時，促進完全燃燒

• 船上主機、發電機同時採用 Woodward PGA 型液壓調速器，兩者間有何區別？

• 速控功能不同

• 功率放大機構不同

• 油量調節機構不同

• 轉速感應機構不同

• 氣壓式柴油主機遙控起動系統中，應有那些相關的裝備？

• 自動空氣停止閥、起動空氣分配閥、起動閥

• 自動空氣停止閥、起動空氣中間閥、起動閥

• 起動空氣分配閥、起動空氣中間閥、起動閥

• 起動空氣分配閥、起動空氣控制閥、起動閥

• 柴油主機遙控系統對於轉速的加、減速率，設有不同的程序控制，但下列那一種過程並沒有 加、減 俥 速率的限制？

• 自動減 俥 過程

• 自動加 俥 過程

• 港內變換 俥 速過程

• 緊急停 俥 過程

• 下列何者不屬於單獨使用且固定轉向之電動機的保護項目？

• 失壓

• 過載

• 短路

• 互鎖

• 機艙警報系統中故障指示燈指示故障出現，當值人員按下警報消聲按鈕後，警報燈：

• 常亮

• 閃光

• 熄滅

• 微亮

• 兩台同容量的同步發電機並聯運轉，若兩者電流相同，功率因數不相等，則兩發電機：

• 有效功率分配均勻，無效功率分配不均

• 無效功率分配均勻，有效功率分配不均

• 有效功率和無效功率分配都不均勻

• 有效功率和無效功率分配都均勻

• 在主配電盤的供電盤上不裝有：

• 絕緣錶及絕緣指示燈

• 同步錶及同步指示燈

• 與岸電聯接箱相連的岸電開關及相序指示燈

• 主配電盤與緊急配電之間的聯絡開關

• 採用同步錶法並聯發電機時，若同步錶順時針轉動，則表示：

• 待並發電機的頻率低於電路系統頻率

• 待並發電機的頻率高於電路系統頻率

• 待並發電機的頻率等於電路系統頻率

• 待並發電機之電壓高於電路系統電壓

• 同步發電機的欠壓保護裝置是利用下列何者來執行的？

• 空氣斷路器（ Air circuit breaker ）的過電流跳脫器

• 空氣斷路器（ Air circuit breaker ）的失壓跳脫器

• 電壓繼電器（ Voltage relay ）

• 空氣斷路器（ Air circuit breaker ）的分激跳脫器

104 年第二次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試【舊案補考】

代 號：

3302

類科名稱：一等管輪

科目名稱：輪機工程（包括推進裝置、輔機與輪機英文）

考試時間：

1 小時

• ※注意：本試題可以使用電子計算器

• 海水潤滑艉軸承的艉軸管，前端的填料函密封裝置，其較易損壞的部分為何？

• 艉軸

• 銅套

• 壓蓋

• 填料

• 主推力軸承的目的除了將螺槳的推力傳到船殼外，另外一個主要目的為何？

• 限制軸系的軸向移動

• 承受軸系的重量

• 減少主機的震動

• 支撐主機的重量

• 當軸系的中心線偏差度誤差過大時，應採用下列何種方法調整軸系狀態？

• 改變主機位置

• 改變第一道中間軸承的位置

• 改變最後一道中間軸承的位置

• 改變所有中間軸承的位置

• 半徑為 R 之 俥 葉，距軸心多少距離的螺距稱為「平均螺距」？

• A.0.5 R

• B.0.6 R

• C.0.7 R

• D.0.8 R

• 下列何者為一般商船艉軸大端錐形斜面部分最常見的故障？

• 裂紋

• 腐蝕

• 彎曲變形

• 不均勻磨損

• 大型之螺槳經過一定程度修理後，應進行下列那二種檢驗？

• 動平衡及螺距檢驗

• 靜平衡及應力檢驗

• 動平衡及疲勞檢驗

• 靜平衡及螺距檢驗

• 螺距比（ Pitch ratio ）係為螺槳之螺距（ Pitch ）與下列何者之比例關係？

• 螺槳面積

• 螺槳直徑

• 螺槳周長

• 螺槳轂徑

座號：

___________

• 船速比率

• 主機轉速比率

• 主機運轉時數比率

• 主機出力比率

• 下列螺槳圖示中第 ⑤ 項所標示部位的名稱為：

• 拉力面（ Drag surface ）

• 浸水面（ Wetted surface ）

• 推力面或正面（ Thrust surface ； Front ）

• 背面（ Back surface ）

• 冷凍壓縮機一般採用的軸封是：

• 石綿

• 機械

• 皮革

• 橡膠

• 海水溫度高時，造水機真空度下降的可能原因為何？

• 海水析出的空氣量增多

• 冷凝器熱交換能力下降

• 噴射泵抽氣能力升高

• 冷卻能力不變

• 淡水機裝置，一般會在下列何種狀態出現時發出警報？

• 真空度過高

• 淡水含鹽量過高

• 加熱溫度過高

• 鹽水水位過低

• 下列為淨油系統中相關裝置的排列次序，以何者為最適當？

• 沉澱櫃 → 預熱器 → 日用櫃 → 淨油機

• 沉澱櫃 → 預熱器 → 淨油機 → 日用櫃

• 預熱器 → 日用櫃 → 淨油機 → 沉澱櫃

• 淨油機 → 沉澱櫃 → 預熱器 → 日用櫃

• 冷凍系統中，低壓端開關動作頻繁，壓縮機反覆起動、停止之原因為何？

• 冷媒不足

• 排出閥洩漏

• 冷卻水溫度過低

• 冷媒系統中有空氣

• 冷凍系統中，滑油分離器裝設在下列那兩個元件之間？

• 壓縮機、凝結器

• 凝結器、膨脹閥

• 膨脹閥、蒸發器

• 蒸發器、壓縮機

• 下列有關淨油的敘述，何者錯誤？

• 離心式淨油機是利用離心力原理來完成分離

• 離心式分離與重力式沉澱是利用混合液體的比重不同予以分離

• 重力式的淨油效果都遠比離心式要快且好

• 輕重液體間的密度差愈大愈容易用離心式或重力式分離

• 當泵的工作管路和吸、排液面高度都確定時，下列何者與泵的工作揚程無關？

• 排出液面壓力

• 吸入高度

• 泵的流量

• 排出閥開度

• 下列何者不屬於空氣壓縮機之自保安全裝置？

• 排氣溫度過高

• 滑油壓力過低

• 冷卻水壓過高

• 排氣壓力過高

• 傳導熱通量（ Conductive heat flux ）為熱能透過熱交換器所傳遞的熱量，計算傳導熱通量時 所必須納入考慮的參數包括熱傳導面積、熱傳導係數，及下列何者？

• 溫度差

• 流通流體的密度

• 熱傳面的粗糙度

• 熱傳面之傾側角度

• 現今用於船上的燃油輸送泵（ Fuel oil transfer pump ），大都屬下列何種型式的泵？

• 離心式泵（ Centrifugal pump ）

• 齒輪泵（ Gear pump ）

• 噴射泵（ Injection pump ）

• 往復式泵（ Reciprocating pump ）

• 在使用過程中，若發現液壓油的顏色變化不大，但有些渾濁，可能原因為何？

• 有水混入

• 有稀釋油混入

• 密度變化太大

• 酸值變化太大

• 通常小口徑低壓鋼管或銅管，採下列何種方式連接？

• 法蘭（ Flange ）接頭

• 焊接或熔接（ Welding ）

• 螺紋（ Thread ）接頭

• 膨脹（ Expansion ）接頭

• 離心泵排出壓力升高，可能會導致下列何種現象？

• 驅動馬達超速

• 軸承負荷降低

• 流體流量降低

• 流體流量增大

• 下列何者會導致空氣壓縮機排氣量下降？

• 軸承磨損

• 空氣濾清器堵塞

• 滑油過多

• 油濾器堵塞

• 水位計吹放（ Blow down ）之步驟為何？

• 汽側、水側同時吹放

• 先吹放水側，再吹放汽側

• 先吹放汽側，再吹放水側

• 無規定

• 液壓式舵機裝置中，若選擇液體時未考慮航線至寒帶海域，下列何項原因可能損傷管路，並 損害其機能？

• 蒸發

• 凍結

• 洩漏

• 腐蝕

• 於機艙警報系統中，若按下警示閃爍停止燈後，該警示燈仍然維持顯示的意義與其作為，下 列何者錯誤？

• 雖然該故障已處理完成，但仍須重置（ Reset ）一次警示燈閃爍停止按鈕，才可使該警示 燈恢復正常

• 雖該故障已處理，若警示燈繼續顯示，表示該故障尚未正確解決或系統須做重置 （ Reset ）動作

• 若該故障已處理完成，但警示燈繼續顯示，係因該故障警示燈電源尚須切斷以做重置 （ Reset ）

• 若該故障尚未處理，故警示燈應繼續顯示，但該故障系統仍須做局部重置（ Reset ）方得 使警示燈恢復正常

• 就甲板機械定義及功能而言，下列何者不屬於甲板機械？

• 舵機

• 纜機

• 起貨機

• 雷達

• 定期作短期航行之船舶，操舵裝置之試驗與檢查應至少幾週舉行一次？

• A.1

• B.2

• C.3

• D.4

• 依據鋼船構造規程及船舶設備規程規定，船長超過多少公尺以上之船舶須裝設動力操舵裝置 及其附屬設備？

• A.12

• B.36

• C.60

• D.100

• 燃燒機構中，燃油噴射器的主要功能，在使高壓油泵後的燃油產生一種物理狀態的轉換，而 使燃油微粒化，產生較完全的燃燒結果，該物理轉換作用的名稱為何 ?

• 氣化

• 霧化

• 昇華

• 液化

• 32.What is the regular operation for the fuel service tank before this tank is used?

• A.The fuel service tank is washed using fresh water.

• B.The fuel service tank has to be cooled.

• C.The fuel service tank is drained to release water and residual.

• D.The fuel service tank is mixed with diesel oil.

• 33.What is intended primarily for combustible liquids, and extinguishes a fire by floating on top of the liquid, thus isolating the liquid from a supply of oxygen?

• A.Halon

• B.Foam

• C.Seawater sprinkling system

• D.Carbon-dioxide

• 34.Which marine engineer is in charge of preparing the Noon Report?

• A.4 th engineer

• B.2 nd engineer

• C.1 st engineer

• D.Chief engineer

• 35.Which party shall develop, implement and maintain the safety management system （ SMS ） to ensure the compliance with the relevant mandatory rules and regulations?

• A.International Maritime Organization （ IMO ）

• B.Environment Protection Agency

• C.Shipping company

• D.Insurance company

• 36.In most turbocharging applications, are fitted at the compressor discharge to remove the heat of compression and thereby increase the density of the delivered air.

• A.re-generators

• B.aftercoolers

• C.economizers

• D.pre-heaters

• 37.An ejector's performance can be rated based on the ratio of the pressure at the discharge port divided by the pressure at the suction port, also referred to compression ratio. For the ejector with pressures at the discharge and suction ports of 2 and 0.5 bars, the compression ratio is .

• A.1

• B.1.5

• C.2.5

• D.4

• 38.Which is one of major components of a steam turbine power plant generally working at a vacuum pressure in order to gain a greater efficiency?

• A.Condenser

• B.Steam drum baffles

• C.Steam blanket

• D.Vacuumed distillation plant

• 39.For a reaction type of steam turbine, which device is used to counteract the sizable axial force generated in the moving blades?

• A.Rotating counter balance weight

• B.Dummy piston

• C.Throttle governor

• D.Labyrinth packing

• 對於催化絲型可燃氣體測量儀的敘述，下列何者正確？

• 主要構造為惠斯登（ Wheatstone ）電橋

• 偵測氣體與補償白熱絲接觸距離

• 碳氫氣與空氣混合氣體吸入儀表後，促使補償白熱絲燃燒

• 碳氫氣與空氣混合氣體吸入儀表後，感應白熱絲的溫度比補償白熱絲溫度低

104 年第二次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試【舊案補考】

代 號：

4302

類科名稱：一等管輪

科目名稱：輪機保養與維修（包括輪機基本知識）

考試時間：

1 小時

• ※注意：本試題可以使用電子計算器

• 板金製造中，最重要的圖是：

• 等角圖

• 剖面圖

• 展開圖

• 透視圖

• 在管路中輸送流體，若在平均流速和其他條件不變的情況下，則管路的水頭損失與管徑的多 少次方成反比？

• A.1

• B.2

• C.4

• D.5

• 重柴油之親和性不佳時，易形成膠狀沉積物，此時可添加何物質來改善？

• 清淨劑

• 阻氧劑

• 助溶劑

• 防腐蝕劑

• 理想的船用熱絕緣材料，應具備有下列何種性能？

• 導熱性差

• 吸水性差

• 膨脹性好

• 膨脹性差

• 將滑油放入玻璃試管中，先於冷卻器中冷卻，再取出後將試管放平，若達多少分鐘未見流 動，則稱此溫度為流動點（ Pour point ）？

• A.1

• B.3

• C.5

• D.10

• 再結晶使塑性變形後的金屬晶粒變成何種形狀？

• 等軸狀

• 片狀

• 不規則狀

• 團絮狀

• 船舶由於船殼污穢或推進器效率不良使得阻力增加，通常為維持原轉速，會將油門開度增 加，結果會導致：

• 主機冷卻不良

• 氣缸內最高燃燒壓力上升

• 氣缸發生腐蝕

• 煙囪排氣呈現白色

• 下列何者是柴油機十字頭軸承容易發生裂紋的主要原因？

• 最高爆發壓力太小

• 較難形成液體潤滑

• 滑油溫度太低

• 活塞冷卻不良

• 船用重柴油主機燃油閥的開啟壓力通常為多少 kg/cm 2 ？

• A.25 ～ 30

• B.45 ～ 85

• C.100 ～ 150

• D.250 ～ 300

• 當廢排氣通過的溫度低於硫酸露點溫度時，易產生低溫酸性腐蝕，硫酸的露點溫度是攝氏多

座號：

___________

• 少度？

• A.250

• B.220

• C.190

• D.170

• 下列何者並非船舶主機裝置轉 俥 機的功用？

• 主機啟動之前，將氣缸內的殘留廢氣排出

• 靠碼頭主機停用後，可讓各運動機件、軸承等慢慢冷卻

• 吊缸工作時，可取得最有利的工作位置

• 主機故障時可提供動力把船緩慢的推進

• 柴油機於運轉中，若某缸高壓油管有微弱的脈動、排氣溫度升高且冒黑煙，其主要原因為：

• 噴油嘴的針閥咬死在開啟的位置上

• 噴油嘴的針閥咬死在關閉的位置上

• 噴油泵柱塞卡死

• 噴油泵柱塞磨損

• 船舶柴油主機於運轉中，由輕柴油切換成重柴油時，若油門開度不變，則轉速會有何變化？

• 上升

• 下降

• 不變

• 不一定

• 為防止舶船主機機座、機架和氣缸體因受力不均而產生變形，其上緊螺栓的方式，下列何者 錯誤？

• 貫穿螺栓成對上緊

• 貫穿螺栓由外向柴油機中央，依次交替進行

• 貫穿螺栓由中央向柴油機兩端，依次交替進行

• 記錄締緊油壓和螺栓伸長量

• 當一部徑向活塞液壓泵無法達到額定輸出流量時，以下何者最有可能為其肇因？

• 流體遭受污染

• 推力環受損

• 軸承受損

• 流體吸入通路受阻

• 以下何項隔熱材料，適用於柴油機之排氣管？

• 軟木

• 岩棉

• 毛氈

• 原子土

• 空調設備的冷媒系統，若始終無法清除濕氣，最好能藉由何種方式進行除濕？

• 抽真空方式進行除濕

• 起動暖氣系統進行除濕

• 更換空氣側之濾器

• 更換冷媒側之濾器

• 為何電蝕（ Galvanic corrosion ）為海水管路出問題的主因？

• 海水是電解液

• 海水是良好溶劑

• 海水中含高濃度懸浮粒子

• 海水中有浮游生物

• 若在泵的原動馬達停止運轉之前，即先行關閉出口閥，則以下何種泵最不容易受損？

• 離心式

• 齒輪式

• 螺槳式

• 渦輪式

• 維護冷卻器時，發現原有的鋅板幾乎未被腐蝕，這表示：

• 該鋅板劣質，應該保留繼續使用

• 該鋅皮質地優，應該保留繼續使用

• 該鋅板劣質，應該立即換新

• 看不出什麼，應再用一段時間後再說

• 若啟動離心式海水泵之後，久久不見水排出，應先採取下列何項措施？

• 更換泵軸格蘭迫緊

• 檢修泵磨耗環

• 泵內引水

• 更換泵葉輪

• 下列關於功率因數之敘述，何者錯誤？

• 感應電動機在滿載運轉時之功率因數下降情形將比輕載時之功率因數下降情形要嚴重

• 功率因數之高低顯示了供電系統之有效能源使用效率

• 在發電機之激磁與速度均為一定之情形下，加入功率因數低之電感性負載將造成端電壓顯 著下降

• 在感應電動機數量不變，電壓維持定值之要求下，面對相同之實功需求，將造成電流上升 23. 直流電動機可以使用下列那種方法以降低起動電流？

• 降低電源頻率以降低起動電流

• 加入起動電容以降低起動電流

• 電樞迴路上串聯一起動電阻以降低起動電流

• 電樞迴路上並聯一分路電阻以降低起動電流

• 磁場接近磁簧開關（ Reed switch ）時的動作特性為何？

• 接點會接合導通

• 接點會斷開

• 會產生感應電壓，放大後繼電器導通

• 會產生感應電流，放大後繼電器導通

• 對新的蓄電池充電，應採用：

• 恆壓充電法

• 恆流充電法

• 浮充電法

• 分段恆流充電法

• 船上使用 MegaΩ 計之目的為何？

• 量測電機之絕緣狀況

• 量測電路電阻之裝置

• 量測電路通路／斷路狀態之裝置

• 量測電路短路狀態之裝置

• 發電機並聯時，若同步指示儀為順時針旋轉，顯示：

• 待並聯之發電機電壓比匯流排電壓為低

• 待並聯之發電機電壓比匯流排電壓為高

• 待並聯之發電機頻率比匯流排頻率為低

• 待並聯之發電機頻率比匯流排頻率為高

• 在氣壓式 PID 控制器中，若積分閥堵塞，會造成：

• 受到擾動後，系統之反應會出現追逐擺動現象（ Hunting ）

• 受到擾動後，系統之反應會出現追逐擺動現象，但穩態誤差為零

• 受到擾動後，系統之反應會出現穩態誤差

• 系統之反應會變的遲緩

• 若將調速器的速率落差（ Speed droop ）調為零，此時引擎之控制特性為何？

• 可限制最高的轉速

• 可限制最大的負荷

• 速度恆定，不隨負載而變動

• 過載跳脫

• 爐內火焰呈閃爍不停現象之原因為何？

• 油溫過高

• 爐內溫度過高

• 空氣溫度過高

• 空氣過少

• 熱的傳遞方式中，由兩物體互相接觸使一物體部分熱移於他物體的傳遞方式稱為：

• 傳導

• 對流

• 輻射

• 回流

• 下列何者不是鍋爐爐水處理的目的？

• 保持爐水適當的鹼性

• 去除爐水中的溶氧

• 減少爐水中的溶解質

• 增加爐水中的導電度

• 鍋爐送汽或升汽期間檢視水位，應依規定按時為水位計做何操作？

• 吹放

• 清潔

• 更換照明燈

• 加水

• 清除船舶柴油主機排氣節熱器（ Exhaust gas economizer ）爐管中的水垢，使用下列何種為 最簡易的方法？

• 化學酸洗循環法

• 化學酸洗浸漬法

• 水壓清管法

• 機械清管法

• 下列何種型式的鍋爐最適合提供油輪貨油泵（ Cargo pump ）所需之蒸汽？

• 低壓飽和蒸汽鍋爐

• 低壓過熱蒸汽鍋爐

• 高壓飽和蒸汽鍋爐

• 高壓過熱蒸汽鍋爐

• 船舶在穩定航行時，可變螺距槳之調距槳失控，應急鎖緊裝置應將槳葉調整在何位置？

• 任何位置

• 原來狀態

• 零螺距

• 負螺距

• 軸系中心線的偏差度反映的是何者的程度？

• 垂直平面和水平平面上之彎曲

• 垂直平面和水平平面上之扭轉

• 任意兩垂直平面上之彎曲

• 任意兩垂直平面上之扭轉

• 間接傳動推進裝置的主要優點為何？

• 維護管理方便

• 軸系傳動損失小

• 軸系佈置自由

• 船艉形狀簡單，減少渦流損失

• 油浴式艉軸管軸承圖中，標示 ⑹ 部位的名稱為：

• 前軸封

• 艉軸套

• 舵機液壓油系統，應利用何種方式補充油到系統中？

• 利用油管虹吸作用

• 利用油筒及漏斗直接補充

• 利用附設的手搖泵補充

• 由進口濾器直接倒入