101年 專技普考第一次 二等管輪（加註）｜歷屆考題全文（機器抽取）
101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試二等管輪（加註）類科歷屆試題，含蒸汽推進機組、燃氣渦輪機等 2 科。
共 2 份考卷｜資料來源：依政府資料開放授權條款（OGDL）第 1 版利用，資料集：考選部歷屆試題（data.gov.tw dataset 170565），101 年。
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蒸汽推進機組
101 年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試
代 號：
1403
類科名稱：二等管輪（加註）
科目名稱：蒸汽推進機組
考試時間：
1 小時
※注意：本試題可以使用電子計算器
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於轉軸軸承處設置油溝槽（ Oil supply groove ）時應注意的要點，以下何者正確？
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油溝槽位置宜在油膜形成時之高壓部位
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在同一軸承位置的油溝槽數目不宜多
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油溝槽範圍或長度宜超出可能之滑動面
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油溝槽宜深、溝面宜寬
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衝動式渦輪機之蒸汽進入動葉片之入射角度與離開角度應如何時，始能產生最大馬力？
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入射角要小，離開角要大
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入射角要小，離開角要小
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入射角要大，離開角要小
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入射角要大，離開角要大
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下列何種渦輪機最需要推力軸承？
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單流反動式渦輪機
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雙流反動式渦輪機
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單流複壓衝動式渦輪機
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雙流複速衝動式渦輪機
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渦輪機之葉片損失包括那些？ ① 摩擦損失 ② 節流損失 ③ 濕蒸汽造成損失
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①②
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①②③
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①③
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②③
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長時間使用全馬力倒 俥 時應注意那些事項： ① 冷凝器溫度 ② 冷凝器真空 ③ 軸衛帶蒸汽壓力
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④ 冷凝器冷卻水量
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①②③
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①②④
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①③④
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②③④
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可允許渦輪機轉子因震動或略為偏移，使其不致發生軸摩擦而損壞之軸迫緊為：
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固定式迷宮迫緊
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游動式迷宮迫緊
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碳精迫緊
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固定式迷宮迫緊及碳精迫緊之混合迫緊
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渦輪機葉片裝植時應注意那些事項？ ① 不因離心力而飛脫 ② 運轉時不可產生震動 ③ 不慎刮傷 時應立即磨光
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①②
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①③
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①②③
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②③
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衝動式葉片所受之力除了蒸汽衝擊力外，亦承受蒸汽離開時之反作用力，此反作用力來自：
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蒸汽與葉片摩擦時增加之熵
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蒸汽在葉片間膨脹時熵之變化
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蒸汽經葉間由焓降轉換為動能之力
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蒸汽經葉間由壓能轉換為動能之力
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反動式渦輪機動葉之反作用力來源為： ① 靜葉蒸汽動能在動葉內離開時之力量 ② 靜葉間蒸汽壓 能轉為動能 ③ 靜葉蒸汽之衝擊力
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①②③
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①②
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①③
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②③
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凝水泵內存有氣體無法抽出冷凝水之原因可能有那些？ ① 空氣抽射器工作不良 ② 兩部泵並聯， 停用泵之通氣管（ Vent pipe ）閥未關 ③ 再循環水調整不當
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①②
座號：
___________
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①③
-
①②③
-
②③
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空氣抽射器冷凝器之凝結水，若要直接排入主凝水櫃之熱水井內時，在空氣抽射器冷凝器與主冷 凝器接管間必須裝置兩腳不同長之 U 形管，此 U 形管之功用是：
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防止熱脹冷縮產生之破壞力
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增長凝水流程，使熱得以散逸，避免低壓汽化
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可保持空氣抽射器冷凝器與主冷凝器不同真空度之要求
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減緩震動作用
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主冷凝器海水側污髒時會有那些情況出現？ ① 真空下降 ② 冷卻循環水出口壓力降低 ③ 冷凝器發 熱 ④ 冷卻循環水出入口溫差減小
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①②③
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①②④
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①③④
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②③④
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運轉中之渦輪機發生滑油壓力過低，而備便泵又在檢修中，此時應如何處理？
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立即停 俥
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電話告知駕駛台，同時減速
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請求駕駛台允許減速後立即執行
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先停 俥 ，同時電話告知駕駛台
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渦輪機滑油低壓是因為過濾器污髒，應如何處理？
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使用旁路閥繼續供油，拆開濾器清洗
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調換至備用濾器，再拆開清洗
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調高滑油泵出口壓力
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增加壓力輸出
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鼓式鍋爐產汽管傾斜角度較聯箱鍋爐為：
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大
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小
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相等
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大小不定
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16.D 型鍋爐爐膛燃氣流程，依序自爐膛經由那些設備後由煙囪排出？ ① 過熱器 ② 水屏管 ③ 節熱
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器 ④ 蒸發管
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①②③④
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②①④③
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③④①②
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④③②①
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爐膛中未能即時燃燒之燃油在管群間或於排出煙道時遇空氣再著火，稱為什麼？
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二次燃燒
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回火
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爆燃
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再燃燒
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鍋爐三個極限中，在設計上出現之順序為：
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循環極限，燃燒極限，攜水極限
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攜水極限，燃燒極限，循環極限
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燃燒極限，攜水極限，循環極限
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攜水極限，循環極限，燃燒極限
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輻射式過熱器裝置於爐膛內何處？
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蒸發管群後煙道中
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B.2 ～ 3 排間距較大之水管屏後之蒸發管群中
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靠近爐牆一面
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水屏管前
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下列何項裝置可以提高蒸汽渦輪機出力、減少渦輪機排汽溼度及減少渦輪機腐蝕？
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降熱器
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過熱器
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節熱器
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預熱器
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汽鼓內之降熱器（ Desuperheater ）有那些功用？ ① 將過熱蒸汽降溫以供給輔機使用 ② 可控制 過熱蒸汽溫度 ③ 主機停止時用於保護過熱器 ④ 可確保輔蒸汽品質
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①②③
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①②④
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①③④
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②③④
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為避免主機停止時，再熱器可能被燒毀之問題，下列敘述那些正確？ ① 採用雙爐膛或燃氣旁通式 ② 雙爐膛是使用水牆或蒸發管分隔成再熱器爐膛與主爐膛 ③ 旁通式擋板旁通燃氣後須送入密封 空氣，雙爐膛則無此程序 ④ 旁通式是使用活動擋板調整燃氣旁通
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①②③
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①②④
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①③④
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②③④
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有關蘇格蘭鍋爐波紋形爐膛設計的優點，下列敘述何者最為正確？
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熱傳導較高
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製造簡單
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有較佳的膨脹性
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清潔較容易
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下列有關汽鼓過熱器支持管的敘述，何者有誤？
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用以屏障小產汽管群
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燃燒率低時，具有下導管的作用
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支持過熱器管群鋼板
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支持汽鼓的重量
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有關鍋爐汽鼓（ Steam drum ）內部連接外部節熱器的給水管，下列名稱何者正確？
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內降熱器管
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過熱減溫器管
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內給水管
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表面吹放管
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有關低壓鍋爐爐管與管板管孔間之鑲裝，下列何者是最簡單的方法？
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爐管插入管孔電焊接合
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擴管使管壁緊密貼於管孔上
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擴管使管壁緊密貼於管孔上，同時在爐管道末端使用電焊焊接
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爐管嵌入管孔內之溝槽中
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新式船用鍋爐產汽管採用下列何種鰭管水牆設計可以取消耐火磚？
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地板水牆（ Floor wall ）
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分界水牆（ Division wall ）
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單內牆（ Mono wall ）
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邊水牆（ Side wall ）
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下列何種鍋爐燃燒器，使用後要拆開清潔噴霧片（ Sprayer plate ）螺旋槽內的污垢？
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壓縮空氣式燃燒器
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超音波式燃燒器
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旋轉霧化式燃燒器
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壓力霧化式燃燒器
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下列何者是船用小型輔鍋爐最常用的三種一元水位控制元件（ Element ）？
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電極棒式、浮子式、差壓式
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電極棒式、浮子式、熱力膨脹式
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電極棒式、差壓式、熱力液壓力
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電極棒式、差壓式、熱力膨脹式
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下列何者不是鍋爐點火前之主要檢查項目？
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風、油及給水系統是否已檢查備便
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吹灰器蒸汽是否備便
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鍋爐水位是否正常
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是否已開大風門掃膛
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下列何者最適用於船用鍋爐引火燃料？
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A.C 燃料油
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B.B 燃料油
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柴油
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汽油
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有關鍋爐負荷增加的程序控制，下列敘述何者正確？
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燃油量及風量同時增加
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增加風量前，先增加燃油量
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增加燃油量前，先增加通風量
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只增加燃油量即可
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鍋爐燃燒升壓過程中，待產汽排出汽鼓空氣後，下列何者應先關閉？
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通氣閥
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油量控制閥
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給水閥
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風量控制閥
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下列何者是鍋爐給水管路上設置給水止回閥（ Check valves ）的最主要目的？
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給水泵異常時，防止給水壓力降低現象
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給水泵異常時，防止蒸汽及爐水倒流現象
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給水泵異常時，防止給水壓力升高現象
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給水泵異常時，防止給水倒流現象
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有關鍋爐產汽管及過熱器管的換裝，下列何種方法為船用主鍋爐最常使用？
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擴管法（ Expanding ）
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焊接法（ Welding ）
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擴管後再焊接法
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擴管後再捻縫（ Caulking ）法
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下列何者是鍋爐水管內壁全面性腐蝕的主要原因？
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爐水中溶氧含量過高，造成全面性腐蝕
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酸性爐水所造成的全面性腐蝕
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水位過低，造成全面性腐蝕
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過熱所造成的全面性應力腐蝕
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下列何者是中、大型船用鍋爐自動燃燒主控開關（ Master controller ）的回授控制信號？
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蒸汽壓力
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蒸汽溫度
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蒸汽流量
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蒸汽與給水的差壓
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下列何者為維持鍋爐爐水濃度於一定標準的吹放裝置？
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定時吹放裝置
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定量吹放裝置
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定壓吹放裝置
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連續吹放裝置
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下列何者是船用主鍋爐給水的處理方法？
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海水蒸餾純水法
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離子交換法
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過濾法
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沉澱法
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船用高壓鍋爐不宜採用下列何種爐水軟化處理劑？
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磷酸鈉（ Na 3 PO 4 ）
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磷酸氫鈉（ Na 2 HPO 4 ）
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氫氧化鈉（ NaOH ）
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碳酸鈉（ Na 2 CO 3 ）
燃氣渦輪機
101 年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試
代 號：
2403
類科名稱：二等管輪（加註）
科目名稱：燃氣渦輪機
考試時間：
1 小時
※注意：本試題可以使用電子計算器
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燃燒器為將工作流體加溫，其給流體所加之熱為 Q 12 ，流體進口的溫度、內能、焓、熵分別為 T1,U1,H1,S1 ，流體出口的溫度、內能、焓、熵分別為 T2,U2,H2,S2 ，則 Q 12 算式為：
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Q 12 ＝ H2 － H1
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Q 12 ＝ T2 － T1
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Q 12 ＝ U2 － U1
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Q 12 ＝ S2 － S1
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熱機最理想的循環是：
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卡諾（ Carnot ）循環
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布累登（ Brayton ）循環
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迪塞爾（ Diesel ）循環
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鄂圖（ Otto ）循環
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理想氣體吸熱過程，當消耗外界功時，其溫度變化為何？
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升高
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降低
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不變
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不一定
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布累登（ Brayton ）循環採用多級壓縮和中間冷卻的壓縮機有何作用？
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提高壓縮機排出壓力
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降低容積效率
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省功
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提高排出溫度
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在燃氣渦輪機理想循環中，壓縮機的增壓比為 8 ，熱效率約為多少％？
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A.41
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B.44.8
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C.51
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D.55
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燃氣渦輪機動力裝置的作功工質是：
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燃氣
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蒸汽
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燃油
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水
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下列何者為燃氣渦輪機理想循環中放熱過程？
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定溫放熱
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定壓放熱
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多變放熱
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定容放熱
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燃氣渦輪機理想循環中不包括下列何種過程？
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絕熱過程
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定壓過程
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定容過程
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絕熱過程與定壓過程
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減速齒輪中，一對互相嚙合之正齒輪，有關其特性敘述，下列何者正確？
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較大直徑的齒輪，其轉速較低
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嚙合二齒，其以相同方向旋轉
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較大直徑齒輪的齒大於較小直徑齒輪的齒
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較大直徑齒輪的齒小於較小直徑齒輪的齒
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減速齒輪的人字齒輪其目的在於：
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消除側向推力
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消除徑向推力
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承擔徑向負荷
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承擔側向負荷
座號：
___________
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離心式壓縮機的優點是：
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簡單牢固，造價較廉
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效率及容量均甚高
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能供給一定之空氣容積，不受作用其上的反壓力（ Back pressure ）影響
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容量及轉速之關係成直線函數
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離心式壓縮機的全效率為：
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絕熱效率與機械效率之乘積
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絕熱效率與機械效率之和
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輪葉效率與機械效率之乘積
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輪葉效率與機械效率之和
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下列何者為軸流式壓縮機的定葉之作用？
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使空氣流之壓力轉換成動能
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使空氣流之速度轉換成動能
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使空氣流之動能轉換成壓力
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使空氣流之熱能轉換成壓力
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離心式壓縮機之實際壓縮效率 ζ 是：
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ζ ＞ 1
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ζ ＝ 1
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ζ ＜ 1
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ζ ≦ 1
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噴嘴效率其定義是：
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真正之噴嘴速度與理想噴嘴速度之比
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真正之噴嘴壓力與理想噴嘴壓力之比
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真正之噴嘴動能與理想噴嘴動能之比
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真正之噴嘴質量流率與理想噴嘴質量流率之比
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反動式渦輪機一級的組成是：
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噴嘴與一列動葉
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噴嘴與一列定葉
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一列定葉與一列動葉
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噴嘴與噴嘴導葉（ Nozzle guide vanes ）
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欲增加燃氣渦輪機淨輸出功之作法為：
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降低壓縮機的功，降低渦輪機的功
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提高渦輪機的功，提高壓縮機的功
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提高壓縮機的功，降低渦輪機的功
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降低壓縮機的功，提高渦輪機的功
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燃氣渦輪機中，若欲增加在二個固定壓力間運轉的渦輪機之輸出功，可以利用：
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具有再熱的多段膨脹
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具有中間冷卻的多段壓縮
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具有中間冷卻的多段膨脹
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具有再熱的多段壓縮
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渦輪機之功用為何？
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增加熱能
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動力輸出
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提升壓力
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排出廢氣
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下述何者不是燃氣渦輪機開式循環之理想過程？
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等溫壓縮過程
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等壓加熱過程
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可逆絕熱膨脹過程
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等壓排熱過程
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在實際燃氣渦輪設備中，可將渦輪分為多級，並在各級間加入何種裝置，以接近等溫膨脹過程？
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再熱器
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中間冷卻器
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回熱器
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燃燒器
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燃氣渦輪機電力系統之主要功能為何？
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潤滑及冷卻機器轉動機件之摩擦面
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供給機器啟動、點火、指示警報及安全
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提供壓縮空氣
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輸送燃油以供燃燒
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下述何者不屬於內燃機？
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汽油機
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柴油機
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燃氣渦輪機
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蒸汽渦輪機
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燃氣渦輪機中渦輪機（ Turbine ）的淨輸出功率與轉速之函數關係式為何？
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一次方函數
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二次方函數
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三次方函數
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四次方函數
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燃氣渦輪機出現延後燃燒之情形，會影響下列何項構件之使用壽命？
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燃燒室
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壓縮機
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渦輪葉片
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中間冷卻器
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良好之燃氣渦輪機燃燒室其燃燒生成物中應具有何種物質？
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極高之鈣化物
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極低之鈣化物
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極高之碳化物
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極低之碳化物
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燃氣渦輪機之再熱器（ Reheater ）、中間冷卻器及再生器中會出現何種類型之損失？
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溫度降低
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壓力降低
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溫度升高
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壓力升高
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燃氣渦輪機壓縮機中，如以等溫過程取代絕熱過程，則對壓縮機產生何種影響？
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增加壓縮機所須之功
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減少壓縮機所須之功
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增加壓縮機輸出之功
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減少壓縮機輸出之功
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旋轉中壓縮機（ Compressor ）因轉子（ Rotor ）不平衡所產生之振動力（ Vibrational force ）與旋 轉速度呈何種正比關係？
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平方根
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一次方
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平方
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三次方
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多級軸流式（ Axial ）壓縮機每一級由下列那些構件組成？ ① 導葉（ Guide vane ） ② 轉子動葉 （ Rotor blade ） ③ 定子葉片（ Stator blade ） ④ 葉輪（ Impeller ）
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①②
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②③
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③④
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④①
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燃氣渦輪機自空載至半負荷運轉逐漸增加燃油供應量造成下列何種現象？
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進氣溫度逐漸下降
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排氣溫度逐漸上升
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進氣壓力逐漸下降
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燃燒室出口溫度逐漸降低
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啟動燃氣渦輪機時，下列有關進、排氣溫度之敘述何者正確？
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嚴格限制不得超過正常運轉時溫度
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遠低於其正常運轉時之溫度
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依經驗不得超過正常運轉時之溫度
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可允許短暫超過正常運轉時之溫度
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燃氣渦輪機調速器控制下列何種系統，自動維持機器之轉速於設定狀態？
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滑油量
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燃油量
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冷卻水量
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空氣供應量
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下列何項燃氣渦輪機之裝置多以耐高溫之金屬薄板製作？
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壓縮機
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噴油嘴
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燃燒器
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中間冷卻器
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燃氣渦輪機操作人員應經常檢查下列何種裝備，以避免外物由該裝置吸入損害壓縮機？
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燃油濾網
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滑油濾網
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空氣濾網
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冷卻水濾網
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燃氣渦輪機燃油中含釩（ Vanadium ）時需以那一種化合物來中和？
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鈣
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鈉
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鋁
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鎂
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影響燃氣渦輪機老化的因素，除了金屬溫度與熱循環（啟動與停機）外，還包括那些因素？ ① 燃 油品質 ② 燃燒空氣品質 ③ 設計不良 ④ 外部受力與力矩
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①②③
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①②④
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①③④
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②③④
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燃氣渦輪機發生不規則之雜音，經拆開機蓋，檢查機器內部，發現有外物在機內，除將外物清除 外，應仔細檢查機器內部，是否有損傷。如有損傷，在未修復前，應如何處理以免造成更大之損 壞？
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可減緩速度進行開機試運轉
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可暫時進行緊急進出港開機運轉
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嚴禁再行開機運轉
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加大速度運轉，使故障可瞬間排除
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燃氣渦輪機之轉盤式轉子，其徑向負荷由何構件承受？
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葉片底座
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推力軸承
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轉盤與轉軸軸承
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平衡活塞
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燃氣渦輪之動葉剖面設計，以維持何種狀態之燃氣流場為原則？
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等徑流速
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等軸流速
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等加速
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等減速