102 年第二次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試【舊案補考】

代 號：

1402

類科名稱：二等管輪

科目名稱：柴油機

考試時間：

1 小時

※注意：本試題可以使用電子計算器

科目名稱：柴油機

考試時間：

1 小時

※注意：本試題可以使用電子計算器

• 何謂「氣口掃氣」（ Port scavenging ）？

• 進、排氣閥同時開啟，進氣將廢氣排出

• 啟動鼓風機將廢氣經缸壁上的氣口驅出

• 增壓機之排出壓力夠大時將廢氣經缸壁上的開口驅出

• 廢氣經缸壁上的開口被進氣驅出，沒有排氣閥

• 下列何者不適合作為柴油引擎之燃料？

• 液體石油

• 核能

• 天然氣

• 煤氣

• 下列何者不是缸套必須具備的條件？

• 優良的機械性

• 良好的熱力穩定性

• 良好的鑄造性

• 高度的延展性

• 運轉中柴油機，其自過給機引進的空氣流量，與引擎的何項參數成正比？

• 排氣壓力

• 排氣溫度

• 轉速

• 負荷

• 四行程船舶柴油主機進氣閥導桿嚴重磨損，則會導致：

• 排氣壓力過高

• 排氣溫度過高

• 冷卻水溫度過高

• 潤滑油耗量過高

• 在以下何種情況，可能導致船舶柴油引擎超速跳脫而停止？

• 燃油用盡

• 潤滑油低壓

• 超過設定最高轉速

• 冷卻水溫度過高

• 全流式主潤滑油系統之旁通釋放閥在何種情況時開啟？

• 濾器堵塞

• 滑油泵排出壓力過高

• 滑油流率過高

• 滑油過熱

• 柴油引擎曲軸箱積水且其氣缸中亦出現積水情形，則：

• 該氣缸中凝結過度

• 燃油系統中含水

• 該氣缸有裂縫

• 滑油冷卻器洩漏

• 柴油引擎採用方向性吸入孔的目的為何？

• 減輕吸入空氣擾動

• 引發進氣渦流

• 引導熱燃氣由閥門處離開

• 抵制活塞擠壓所造成的影響

• 柴油機缸頭固定於機體上時，若締緊固定螺帽未能適當平均上緊或過度上緊，則會產生何種影響而 削弱材料強度？

• 熱應力

• 電解腐蝕

• 局部應力

• 叩音

座號：

___________

• 柴油機因基準軸承之調整不良，或由於曲柄軸之推力軸承燒損、鍔片磨損等，而使整個曲柄軸位置 向前或向後移動，會造成以下何種影響？

• 活塞異常磨耗

• 某缸不能發火

• 氣缸蓋龜裂

• 氣缸注油過多

• 下列何者不屬於內燃機？

• 燒球機（ Hot bulb engine ）

• 汽油機（ Gasoline engine ）

• 蒸汽渦輪機（ Steam turbine engine ）

• 柴油機（ Diesel engine ）

• 增壓給氣之主要目的為何？

• 提高給氣之溫度

• 降低給氣之濕度

• 提高給氣之速度

• 提高給氣之密度

• 下列何者是四衝程機較二衝程機為優之特性？

• 迴轉均勻，平衡性好

• 飛輪尺寸較小

• 換氣品質較好

• 結構簡單

• 十字頭型柴油機貫穿螺栓的鎖緊順序為何？

• 由前向後逐個鎖緊

• 由後向前逐個鎖緊

• 由中央向兩端交替成對鎖緊

• 由前向後成對依次鎖緊

• 以下何種情形會增加柴油機之點火延遲（ Ignition lag ）期間？

• 使用較高十六烷值的燃油

• 降低進氣溫度

• 減少噴入燃油粒子大小

• 增加壓縮比

• 噴入柴油機氣缸中的燃油油粒必須具有適當的穿透力，其主要原因為何？

• 延長點火延遲時間

• 確保燃油噴柱的發生

• 與進氣充分混合燃燒

• 可控制燃油的燃燒

• 活塞桿填料函內的刮油環，在長時間使用後的變化為何？

• 刮油環在環槽中的上下間隙不變

• 同組內三段環的周向間隙之和增大

• 同組內三段環的周向間隙之和逐漸變小

• 同組內三段環的周向間隙之和不變

• 柴油引擎之餘隙容積為 1851 立方公分，衝程容積為 27763 立方公分，其壓縮比為多少？

• A.13

• B.14

• C.15

• D.16

• 下列何種情形可能導致柴油機潤滑油過度消耗？

• 潤滑油溫度過低

• 潤滑油濾器髒污

• 潤滑油壓力過低

• 潤滑油溫度過高

• 船舶柴油主機噴燃器的開啟壓力高於廠商所規定的壓力時，可預期會有下列何種後果？

• 燃油噴射量會變少

• 燃油噴射量會增加

• 燃油噴射提前開始

• 噴燃期間拉長

• 下列何者是船舶筒狀活塞（ Trunk piston ）式柴油主機氣缸較易發生空蝕的部位？ A. 燃氣側表面

• 冷卻水側表面

• 端面

• 外部凸緣

• 船舶柴油引擎中點火延遲期愈長，則會有下列何種結果？

• 進入氣缸的燃油愈少

• 氣缸內的壓縮溫度愈低

• 燃油燃燒得愈完全

• 燃燒壓力上升得愈迅速

• 柴油引擎絕對壓縮壓力和絕對掃氣壓力的比值為 22.2 ，實際運轉之平均壓縮錶壓力為 45 巴（ bar ）， 掃氣錶壓力為 1.12 巴，則絕對掃氣壓力為若干巴？

• A.2.14

• B.2.54

• C.2.96

• D.3.11

• 下列何者為柴油機在曲柄迴轉下卻無法啟動之原因？

• 燃油十六烷值過高

• 壓縮不足

• 潤滑油黏度過低

• 潤滑油黏度過高

• 柴油機活塞衝程為 2800mm ，氣缸直徑為 700mm ，若其活塞平均運動速率 8.4m/sec ，試求其引擎之 轉速（ rpm ）？

• A.88

• B.89

• C.90

• D.91

• 下列有關柴油機之敘述何者錯誤？

• 低速柴油機的熱效率已達 50% 以上

• 柴油機可採用劣質重油作為燃料，經濟性良好

• 船舶主機廣泛採用的柴油機，屬外燃機

• 與蒸汽渦輪推進機組比較，功率相同之柴油機其體積與重量相對較小

• 下列何者是指示馬力、摩擦馬力及制動馬力之間的正確關係？

• 摩擦馬力＝指示馬力×制動馬力

• 指示馬力＝摩擦馬力＋制動馬力

• 制動馬力＝摩擦馬力＋指示馬力

• 摩擦馬力＝制動馬力＋指示馬力

• 下列有關柴油引擎平均制動有效壓力之敘述何者正確？

• 燃油消耗率愈低，則平均制動有效壓力愈高

• 引擎轉速愈高，則平均制動有效壓力愈高

• 引擎排氣量愈大，則平均制動有效壓力愈高

• 當引擎轉速一定時，噴油泵指數愈高，則平均制動有效壓力愈高

• 柴油機需裝設下列何者以維持定轉速運轉？

• 發電機

• 推進器

• 鼓風機

• 調速器

• 狄賽爾循環在下列那個過程進行加熱？

• 等容過程

• 等壓過程

• 絕熱過程

• 等溫過程

• 引擎氣缸內壓力與容積曲線所圍成的面積代表下列何者？

• 該循環對外所做功

• 該循環外界輸入功

• 該循環淨功

• 該循環之加熱量

• 下列何者可使氣缸內空氣與燃油產生較均勻之混合？

• 較長的著火延遲

• 較大的燃油黏度

• 較長的噴油延遲

• 擾動空氣

• 柴油機何種掃氣方式之掃氣效 率 最高？

• 橫流掃氣

• 環流掃氣

• 對流掃氣

• 單 流 掃氣

• 下列何者減緩滑油於高溫產生之油泥積存，使機件保持清潔狀態？

• 分散劑（ Dispersant ）

• 抑制劑（ Inhibitor ）

• 清淨劑（ Detergent ）

• 抗腐蝕劑（ Anti-corrosion ）

• 低速大型柴油機，起動裝置的空氣分配器多採用下列何者？

• 移動式

• 滾筒式

• 迴轉式

• 柱塞式

• 柴油機在進行換向時，凸輪軸需作軸向移動的是何種換向方式？

• 單凸輪換向

• 雙凸輪換向

• 齒輪箱換向

• 可變螺距螺槳換向

• 確認起動空氣供應閥已確實關閉及何種裝置已打開時，才可將轉 俥 機接上轉 俥 ？

• 安全閥

• 示功閥

• 噴油閥

• 排氣閥

• 掃氣箱出現火源的原因主要是何處之間密封不良，造成燃氣旁吹所致？

• 活塞環與氣缸套

• 掃氣箱與曲軸箱

• 排氣總管與掃氣箱

• 掃氣箱與填料箱

• 中間軸承設置之目的是支撐中間軸之重 量 ，下列敘述何者錯誤？

• 中間軸承位置佈置 不 當，船體變形，將使軸承的負荷增加，導致發熱和劇 烈 的磨損

• 影響軸線的主要因素是軸承的位置與間距

• 為克服和減少船體局部變形對軸系工作的影響，中間軸承位置應盡 量 設在柔性較強的隔艙壁或 肋 骨附近

• 適當的軸承 數量 與間距，可以使軸系的柔性提高，且摩擦損失 不 致過大

102 年第二次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試【舊案補考】

代 號：

2402

類科名稱：二等管輪

科目名稱：船用電機與自動控制概要

考試時間：

1 小時 30 分鐘

※注意：本試題可以使用電子計算器

• 下列何者之調整，無法改變交流電動機之速度？

• 外加電壓

• 定子極數

• 外加電流

• 轉子電阻

• 噴嘴擋板機構的輸出端串聯一個氣動功率放大器的主要目的為何？

• 增大輸出信號的氣體流量

• 增大噴嘴擋板輸出的壓力範圍

• 穩定噴嘴擋板輸出的壓力

• 便於調整零點和調整量程

• 放大環節使用於氣動儀錶中的基本要求為何？

• 使回授信號正好平衡輸入信號

• 對輸入信號進行精確的運算

• 有足夠大的功率輸出

• 使噴嘴擋板機構中擋板之開度不變

• 如圖為手動火警通報按鈕匣（ Manual fire alarm box ）的線路圖，試問該 ' 100 Ω 1/4W ' 構件的用 意為何？

• 增加 LED 燈的閃爍

• 增加 LED 燈的亮度

• 提供並聯電流通路，保護 LED 燈

• 取代保險絲的作用

• 如圖為火警 '溫敏偵測器'（ Thermal detector ），試問其感溫作動元件 '雙金屬圓盤'（ Bi-metal disk ）為圖上之何項標示？

• A.01

• B.02

• C.03

• D.04

• 交、直流電磁接觸器之主要區別在於下列何項構件不同？

座號：

___________

• 線圈

• 接點系統

• 滅電弧系統

• 鐵心結構

• 三相感應馬達中，作為過載保護用的積熱電驛至少有多少發熱元件串在主電路中？

• A.1

• B.2

• C.3

• 視馬達容量而定

• 在「通常故障」警報裝置中，當發生故障警報，並按「確認鈕」後，則故障警報燈與聲響將會如 何？

• 燈熄滅，聲響

• 燈常亮，聲響

• 燈慢閃，消聲

• 燈常亮，消聲

• 利用熱電阻檢測某一系統之溫度時，常需三線制測溫電橋作為溫度補償，其作用是：

• 使熱電阻隨溫度變化且特性穩定

• 克服外部干擾信號之影響

• 克服環境溫度變化對檢測精度之影響

• 保證檢測器之輸出與溫度成線性關係

• 在熱電偶中，為保證所檢測的溫度值不受環境溫度影響，應採取的措施是加裝了什麼？

• 隔離放大器

• 光電放大器

• 在冷端加裝補償電路（惠斯登電橋）

• 抗干擾電路

• 磁脈衝檢測器中，各用什麼表示轉速大小以及轉向？

• 感應電勢的最大值，極性

• 感應電勢的最大值，相位

• 感應電勢的頻率，相位

• 感應電勢的頻率，極性

• 船用電纜的內層絕緣體和外層防護材料，兩者共同最重要性質為何？

• 耐臭氧

• 阻燃性

• 抗疲勞

• 緊密度

• 主機遙控系統中，在下列何種情形下將緊急切斷燃油的供應？

• 冷卻水溫度太高

• 俥 鐘命令與主機凸輪的位置一致

• 俥 鐘命令與主機的轉向一致

• 曲軸箱油霧濃度太高

• 三相 接線變壓器中，若有一相故障，則變壓器變為 接線，此時其全視在功率將變 成原來的多少倍？

A.

B.

• C.

D.

• 交流感應電動機之速度控制方法中，飽和電抗器控制法屬於下列何種方式之速度控制法？

• 改變外加電壓控速法

• 改變外加頻率控速法

• 改變定子極數控速法

• 改變轉子激磁控速法

• 交流感應電動機之轉矩會隨電動機轉速之增加而有何變化？

• 先升後降

• 先降後升

• 上升

• 下降

• 減少交流同步電動機之激磁，其功率因數將有何影響？

• 變得比較超前

• 變得比較滯後

• 可能變得超前，也可能變得滯後

• 功率因數不受影響

• 三相感應電動機中，作為過載保護用的積熱繼電器至少應有幾個發熱元件串聯在主電路中？

• A.1

• B.2

• C.3

• D.4

• 有關電流繼電器的敘述，下列何者正確？

• 線圈導線細，匝數多，應採用串聯方式連接

• 線圈導線細，匝數少，應採用串聯方式連接

• 線圈導線粗，匝數多，應採用串聯方式連接

• 線圈導線粗，匝數少，應採用串聯方式連接

• 在橋式整流電路中，若有一顆二極體發生斷路，整流電路會出現何種現象？

• 波形失真

• 電源發生短路現象

• 退化成為半波整流

• 輸出電壓上升，燒壞負載

• 以下關於變容二極體（ Varactor diode ）之敘述何者正確？

• 變容二極體是工作在順偏狀態

• 調整順向偏壓可調整電容量

• 順向偏壓增大可降低電容量

• 變容二極體常用於通訊系統的調諧電路

• 常見住艙走道牆上裝有 '塑膠護蓋紅色按鈕' 其上標示有「 Fire alarm 」字樣，試問該鈕主要功用 為何？

• 供驗船師檢驗

• 專為警報線路測試

• 緊急呼叫救難

• 火災發現通報

• 船舶 440V 三相 60Hz 自動配電盤進行自動並聯運作時，開啟整步指示器（ Synchroscope ），發現指 針正以每秒 2 轉速度順時鐘方向旋轉，試問應如何調整並聯？

• 待並聯發電機之電壓過低，應增大激磁電流

• 待並聯發電機之相位超前過多，應調整其原動機調速器之扭矩馬達，瞬時減速

• 待並聯發電機之電壓過高，應減少激磁電流

• 待並聯發電機之相位滯後過多，應調整其原動機調速器之扭矩馬達，瞬時加速

• 對於鼠籠式三相感應馬達，所謂 Y 型起動， Δ 型運行，它也可說是一種降壓起動，這種降壓是降何部 分的電壓以及降到多少伏特（設電源電壓為 220 V ）？

• 電源電壓， 127

• 線電壓， 127

• 相電壓， 73.3

• 相電壓， 127

• 主機遙控自動系統中，若控制系統的轉速回授信號發生故障時，主機操控的情況為何？

• 不影響主機的起動

• 主機無法正常起動

• 主機無法停止

• 主機無法換向

• 下列何種控制動作與誤差的累積量成比例？

• 比例動作

• 積分動作

• 微分動作

• 逆動作

• ㄧ階動態系統的時間常數（ Time constant ）被定義為系統輸入步階訊號（ Step input ）後，輸出反 應到達穩態輸出的多少倍所對應的時間？

• A.0.9

• B.0.707

• C.0.632

D.0.5

• 穩態穩流的流體管路連接一孔口板（ Orifice plate ），若 K 為常係數，則孔口板前後之壓力差 Δ P 與流 量 Q 之間的關係為何？

• A.Q = K( Δ P)

• B.Q = K( Δ P) 0.5

• C.Q = K( Δ P) 2

• D.Q = K/( Δ P)

• 下列何者屬於開迴路控制？

• 控制室量測資料之定時記錄控制

• 主機缸套冷卻水之溫度控制

• 空氣壓縮機之起動 / 停止控制

• 發電機輸出電壓之控制

• 使用毛細管作為燃油黏度量測之主要元件，若 K 表示常係數，其黏度 μ 與毛細管進、出口端壓力差 Δ P 間之關係為何？

A. μ = K( Δ P)

B. μ = K( Δ P) 2

C. μ = K( Δ P) 0.5

• μ = K/( Δ P)

• 如下圖，某交流電源的頻率 f 為 60Hz ，電壓 E 為 120V ，電感 L 為 0.1H ，電阻 R 為 20 Ω ，則電路電流 I 為 多少安培（ A ）？

• A.0.028A

• B.0.28A

• C.2.8A

• D.28A

• 下列關於歐姆定律的敘述何者正確？

• 當電阻固定時，流過導體的電流大小與導線兩端的電壓成反比

• 當導線兩端電壓不變時，流過導體的電流大小與電阻成正比

• 用以說明電阻、電壓與電流三者之間的關係

• 用於描述電荷與電流在導線中流動的情形

• 當四個 100 伏特、 50 瓦的電燈並聯時，其總電阻為多少歐姆（ Ω ）？

• A.0.02 Ω

• B.50 Ω

• C.200 Ω

• D.800 Ω

• 下列何者為電阻的單位？

• 伏特（ V ）

• 安培（ A ）

• 歐姆（ Ω ）

• 瓦特（ W ）

• 下列關於電感的敘述何者正確？

• 其單位為亨利（ H ）

• 又稱為電抗係數

• 定義為當電阻為 1 歐姆時通過電流的變化率為每秒 1 安培

• 又稱為阻抗係數

• 當交流電流通過電感器或電阻器時，下列敘述何者正確？

• 電阻電壓降與電流同相

• 電感器電壓降與電流同相

• 電感器電壓降落後電流 90 °

• 電感器電壓降落後電流 180 °

• 交流發電機所產生的電動勢為何種波型？

• 方型波

• 圓型波

• 菱型波

• 正弦波

• 日光燈起動並點亮後，如果拿掉起動器，其亮度會如何變化？

• 變暗

• 變亮

• 不變

• 熄滅

• 國際通用規格中，船上之測量裝置其電流訊號一般為多少毫安（ mA ）？

• A.0 ～ 100 mA

• B.2 ～ 50 mA

• C.4 ～ 20 mA

• D.10 ～ 100 mA

• 氣力式差壓轉換器（ Pneumatic Differential Pressure Transmitter ）是將量測之壓力差轉換為多少 bar 之氣壓訊號？

• A.0.1 ～ 1

• B.0.2 ～ 1

• C.0.1 ～ 2

• D.0.2 ～ 2

102 年第二次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試【舊案補考】

代 號：

3402

類科名稱：二等管輪

科目名稱：輪機工程概要（包括推進裝置概要、輔機概要與輪機英文）

考試時間：

1 小時

類科名稱：二等管輪

科目名稱：輪機工程概要（包括推進裝置概要、輔機概要與輪機英文）

考試時間：

1 小時

座號：

___________

※注意：本試題可以使用電子計算器

• 目前商船所使用的螺槳，其葉片及轂的組合方式，下列何種為大部分採用之型式？

• 整體鑄造式

• 組合鑄造式

• 整體鍛造式

• 組合鍛造式

• 小型船舶螺槳與艉軸的接合方法，大多採用那種方式？

• 無鍵式

• 有鍵式

• 法蘭式

D. 黏膠式

• 螺槳因空蝕現象而造成葉片表面粗糙，尤其在葉片的那個部分較為嚴重？

• 葉尖

• 葉中

• 葉根

• 葉緣

• 螺槳接收主機的出力，將其推力經下列何種軸承再傳到船殼，以使船舶前進？

• 推力軸承

• 中間軸承

• 舵軸承

• 艉軸承

• 小型船舶使用鐵梨木軸承的優點為不需潤滑系統，潤滑劑可直接以什麼介質替代？

• 海水

• 淡水

• 空氣

• 滑油

• 下列何者是艉軸管軸承發生損傷的最可能原因？

• 潤滑壓力不足

• 海水進入艉軸管

• 軸系中心線不正

• 滑油溫度太高

• 下列何者為燃油系統中，各相關單元的適當次序？

• 沉澱櫃→預熱器→日用櫃→淨油機

• 沉澱櫃→預熱器→淨油機→日用櫃

• 預熱器→日用櫃→淨油機→沉澱櫃

• 淨油機→沉澱櫃→預熱器→日用櫃

• 泵名牌上所標示的允許吸入真空高度表示什麼？

• 泵允許的最大幾何吸入高度

• 泵實際安裝高度

• 最大允許吸入真空度換算成的水柱高度

• 泵的實際允許的最大安裝高度減去 0.3m

• 往復式泵吸入壓力過低之可能原因為何？

• 吸入濾器堵塞

• 排出閥開度太小

• 轉速太慢

• 吸入水溫太低

• 定量油壓馬達的工作油壓大小取決於油壓馬達的：

• 電機功率

• 轉速

• 負載

• 漏洩量

• 容積效率最差的油壓馬達是：

• 軸向柱塞式

• 葉片式

• 徑向柱塞式

• 五星輪式（柱塞式）

• 下列有關火災探測器的敘述，何者不正確？

• 機艙火災警報器的聲音應與其他警報器相同

• 機艙火災警報器的聲音，必須可以在駕駛台及機艙操作人員住艙區內聽見

• 火災測器應分散分布以警戒機艙各火災發生點

• 火災探測器應為自監式並可試驗

• 對於備有區域位置識別能力之火災偵測系統之佈置，下列各項何者為非？

• 發生一處火災時，回路不得有超過一處之損壞

• 回路應備有措施，不致造成整體回路失效

• 發生電子、電力、資料故障時，系統應有佈置以回復原狀

• 第二次所偵測之火警，絕不能妨礙其他偵測器之後續火警偵測

• 14.Be sure to turn the engine using the before starting an engine.

• A.steering gear

• B.turning gear

• C.steering wheel

• D.turning cycle

• 螺槳滑失率的計算方式下列何者為正確？

• （理論航速－實際航速）÷理論航速 × 100 ﹪

• （實際航速－理論航速）÷理論航速 × 100 ﹪

• （實際航速－理論航速）÷實際航速 × 100 ﹪

• （理論航速－實際航速）÷實際航速 × 100 ﹪

• 船舶艏推進器，是利用下列何種動力機械，來產生側推力？

• 主機

• 發電機

• 鍋爐

• 電動馬達

• 冷凍系統中，冷凝器裝有下列何種裝置，當機艙發生火災時，冷凍系統壓力驟增，便可自行排放冷 媒氣體？

• 洩壓閥

• 壓力閥

• 電磁閥

• 調節閥

• 淨油機中，若發生燃油跑油現象（出水口有油），因油水界面變動，故需改選比重盤，下列敘述何 者正確？

• 油水界面太內側，改選小號比重盤

• 油水界面太外側，改選小號比重盤

• 油水界面太內側，改選大號比重盤

• 油水界面太外側，改選大號比重盤

• 下列泵中何者對液體黏度變化最敏感？

• 往復泵

• 齒輪泵

• 螺旋泵

• 離心泵

• 冷藏間警報系統的電源由何種配電板之直流匯流排供應？

• 副配電板

• 主配電板

• 應急配電板

• 無線電用配電板

• 21.Emulsification of lubricant oil will occur when the lubricant oil is mixed with .

• A.air

• B.fuel oil

• C.water

• D.cream

• 將壓縮機送出的汽態冷媒液化成液態冷媒的裝置為何？

• 蒸發器

• 冷凝器

• 乾燥器

• 過濾器

• 依海上人命安全國際公約全圍蔽救生艇之規定，當救生艇於滿載人員與 裝品時（除自由降落下水 式救生艇外），至少能承受每秒多少公尺速度衝擊船舷？

• A.1 公尺／每秒

• B.2 公尺／每秒

• C.3 公尺／每秒

• D.3.5 公尺／每秒

• 依海上人命安全國際公約規定，救難艇滿載裝備之人員及 裝品時，應在何種海況下於規定時間內 收回？

• 平水（ Calm sea ）

• 大漣（ Smooth sea ）

• 和浪（ Moderate sea ）

• 大強浪（ Rough sea ）

• 25.Which component is white metal-lined?

• A.the piston ring

• B.the crosshead shoe

• C.the propeller

• D.the crank shaft

• 淨油機中清淨的燃油，由下列何種裝置輸送至燃油日用櫃？

• 比重盤（ Gravity disc ）

• 刮水管（ Water paring tube ）

• 刮油盤（ Oil paring disc ）

• 頂蓋（ Top disc ）

• 低溫蒸發造水裝置，當水中 不 加防垢劑，為了防止結水垢，最高蒸發溫 度 以 不 超過攝氏多少度為 宜？

• A.85 ℃

• B.95 ℃

• C.75 ℃

• D.100 ℃

• 離 心式泵無法自 行 建 立 真空抽吸 力 （ Self-priming ），所以起動前須注意將泵先充滿引水（ Priming water ）或是將泵安裝什麼裝置 ?

• 真空泵

• 機械軸封

• 安全閥

• 蓄壓器

• 下列何者不是板式熱交換器之優點？

• 熱效率高

• 所佔空間大

• 維修保養方便

• 可彈性增減熱傳量

• 何種溫度計利用金屬因溫度變化而產生其電阻值改變的特性來偵測溫度？

• 熱電偶溫度計

• 電阻溫度計

• 頻變溫度計

• 波登管式溫度計

• 下列那句最接近「主軸承是由鋁合金製成」的意思？

• A.The main bearing is a stamp forgings.

• B.The main bearing is made of cast iron.

• C.The main bearing has been hardened together with pins.

• D.The main bearing is made of aluminum alloy.

• 下列那句最接近「旋緊螺栓」的意思？

• A.Screw the bolt tightly.

• B.Loosen the lock nut.

• C.Loosen the bolt.

• D.Screw the belt tightly.

• 下列那句最接近 ' Detach the turbine-side keep plate. ' 的意思？

• 拆下消音器

• 分離渦輪側板

• 拆下封板

• 裝上支架腳螺栓

• 34.What device can be used to detect the suction/exhaust valve clearance?

• A.thermometer

• B.screw drive

• C.feeler gauge

• D.pressure gauge

• 35.What shall be opened to bleed air from a fuel oil filter?

• A.pipe

• B.nut

• C.thread

• D.cock

• 36.Which operation could incur the danger of catching fire due to the generation of hydrogen gas?

• A.oil filling

• B.gas filling

• C.battery charging

• D.air charging

• 37.What type of spanner has a ' jaw ' that allows for different size nuts and bolts to be handled by

the same spanner?

• A.ring spanner

• B.open-ended spanner

• C.box-ended spanner

• D.adjustable spanner

• 下列那項是「示功閥」的意思？

• A.indicator valve

• B.intake valve

• C.intake valve seat

• D.starting valve

• 39.What is generally designed to avoid the exposure of fire to the air and to cool the fire as well?

• A.fire extinguisher

• B.fire alarm

• C.fire detector

• D.flare gun

• 40.What dimension is used to define the mass of an engine?

• A.liter

• B.mm

• C.rpm

• D.kg

102 年第二次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試【舊案補考】

代 號：

4402

類科名稱：二等管輪

科目名稱：輪機保養與維修概要（包括輪機基本知識）

考試時間：

1 小時

※注意：本試題可以使用電子計算器

• 下列何者可以顯示潤滑油中所含之污染物質有多少？

• 碘價（ Iodine number ）

• 沉澱價（ Precipitation number ）

• 皂化價（ Saponification number ）

• 中和價（ Neutralization number ）

• 構件對變形之抵抗能力是：

• 硬度

• 強度

• 剛度

• 韌性

• 物質的熱輻射，主要取決於：

• 壓力

• 溫度

• 密度

• 溼度

• 以合成清潔劑進行機件表面清潔時，首要之安全條件為下列何者？

• 燃點大於 61 ℃

• 不含毒性成分

• 閃火點小於 61 ℃

• 澆點大於 61 ℃

• 下列何者為交流發電機調整其電壓的方法？

• 改變磁場之激磁電流大小

• 改變原動機之功率

• 改變原動機之極數

• 改變電樞電流大小

• 三相感應電動機在額定負載下運轉時，如果電源電壓下降，此時電動機會處於何種狀態？

• 過載

• 滿載

• 負載下降

• 狀態不變

• 鉛蓄電池之電解液液面降低之原因為：

• 充電率過低，導致電解液逸出

• 過充電導致電解液比重下降

• 充放電時，水會因電解而產生氣體蒸發

• 放電率過高，導致電解液逸出

• 雖然燃油之黏度與溫度間呈現著某種函數關係，然而黏度控制系統只以黏度為設定值，並不以溫度 為設定值之主因為：

• 溫度量測元件之靈敏度不及黏度量測元件之靈敏度

• 黏度量測之成本較低廉

• 黏度量測元件較不易損壞

• 溫度相同，不同品種之燃油黏度會有差異

• 二元自動給水調節器裝置依據那些信號控制鍋爐水位？

• 水位與蒸汽流量

• 水位與給水流量

• 蒸汽壓力與水位

• 給水流量與蒸汽壓力

• 舵系震動的原因可能是：

• 舵承間隙過小

• 舵承間隙過大

• 舵桿變形

• 舵桿折斷

座號：

___________

• 下列有關柴油特性的敘述何者正確？

• 著火性愈好，其熱值愈高

• 高速柴油引擎，應使用十六烷數較高之燃油

• 十六烷數與辛烷數成正比關係

• 十六烷數愈高，其閃點愈高

• 下列塑性最好的材料是：

• 鑄鐵

• 低碳鋼

• 高碳鋼

• 中碳鋼

• 下列何者較可能會導致廢氣渦輪增壓機於運轉時發生震動？

• 增壓機進氣溫度過高

• 增壓機葉片損壞或太髒

• 柴油主機燃油噴射霧化不良

• 柴油主機進氣溫度過高

• 進行輪機維修，最常採用鹼洗法清除機件表面的什麼？

• 水垢

• 鐵銹

• 高溫氧化物

• 積碳

• 使用三用電錶之歐姆檔，檢查電容器之好壞時，如果指針並不偏動，始終停留在∞ Ω 處表示電容器：

• 電容是好的

• 電容器漏電

• 電容被擊穿而短路

• 內部引線可能斷路或電容過小，以該檔位無法量測

• 蒸汽式加熱系統的溫度控制若出現持續的追逐（ Hunting ）現象，但經檢查其控制器並無故障，則可 能的原因為：

• 加熱器積垢太厚

• 所加熱的流體之比熱增高

• 蒸汽供應之減壓閥有故障，致熱源之蒸汽壓力出現週期性變化

• 蒸汽調節閥卡於某一開啟位置

• 壓力單位中， Pascal （ Pa ）表示：

• A.kg/m 2

• B.N/m 2

• C.N/cm 2

• D.kg/cm 2

• 對逆動作（ Reverse action ）之儀表而言，若量測的物理量上升，儀表的輸出會：

• 上升

• 下降

• 可能上升也可能下降，會收斂到設定值

• 會出現暫態的震盪，但會上升到設定值

• 在主機遙控系統中，取消程序負荷的條件為下列何者？

• 有倒 俥俥 令

• 有重啟動指令

• 有應急操縱指令

• 增壓空氣壓力限油環節失靈

• 在主機遙控操 俥 系統中，慢啟動（ Slow turning ）的邏輯條件為下列何者？

• 停 俥 時刻超過規定時刻

• 要有緊急操縱指令

• 在運行中完成換向的啟動

• 俥 令轉向不一致，且低於發火轉速

• 艉肋材

• 後軸封

• 艉軸套

• 後軸承

22. 鐵梨木艉軸軸承圖中所示 ⑵ 之部分的名稱為：

• 艉軸管

• 艉肋材

• 艏套管

• 支面材

• 直尺－厚薄規（ Feeler gauge ）法應用較多，且方法簡便、靈活，但缺點為何？

• 測量精度低

• 工具粗糙

• 對測量技術要求高

• 對法蘭要求低

• 在電子調速器之引擎速度控制系統中，係依據下列何者進行轉速控制？

• 設定轉速

• 實際轉速

• 設定轉速與實際轉速間之差值

• 設定負荷

• 下列有關缸套內部上端設置防磨環功能之敘述，何者錯誤？

• 除去活 塞 頭部的結碳

• 降低氣缸套的磨耗 率

• 降低缸套的溫度

• 降低 滑 油的消耗 率

• 避免過多之水分隨同過給掃氣進入氣缸內之原因為何？

• 避免破壞氣缸套與活 塞 環間之油膜

• 避免造成給氣背壓過大

• 影響過給空氣的壓縮

• 影響燃氣的完全燃燒

• 增壓機損壞，其轉子或 葉 片經修 理 或換新後，均應通過下列那一項試驗？

• 高速振動試驗

• 靜平衡試驗

• 動平衡試驗

• 高速離心力試驗

• 空壓機的氣閥彈簧，連續三次壓縮至各圈互相接觸，其自由高度的殘餘變形應小於多少百分比？

• A.0.8%

• B.0.5%

• C.1%

• D.5%

• 容量較大的空調多缸壓縮機設有何種裝置用以降低起動負荷？

• 卸載

• 加速

• 升壓

• 警報

• 活塞式冷凍壓縮機，新活塞環與缸壁之間的貼合情形可用什麼方法檢查？

• 目視法

• 光照法

• 壓鉛法

• 聽音法

• 冷媒系統的供液電磁閥裝在何處？

• 熱力膨脹閥前的管路上

• 熱力膨脹閥後的管路上

• 壓縮機進口前的管路上

• 壓縮機出口後的管路上

• 下列何者與淡水製造機的造水量低落無關？

• 加熱管群或疊板受水垢污損

• 空氣漏入，破壞真空

• 真空抽射器不良

• 中央冷卻水溫過低

• ① 給水泵 ② 冷凝器 ③ 鍋爐 ④ 蒸汽貨油泵 ⑤ 熱水井（串列櫃），由左列裝置所組成的蒸汽驅 動系統，其正確的流程為何？

• ① － ⑤ － ③ － ② － ④

• ② － ① － ⑤ － ③ － ④

• ③ － ④ － ⑤ － ② － ①

• ④ － ② － ⑤ － ① － ③

• 鍋爐燃燒操作中，不幸發生回火爆炸意外時，應如何處置以避免災害擴大？

• 停止鼓風機，切斷通風

• 停止給水，停止供汽

• 關油閥，停油泵

• 降低油壓，關小通風檔板

• 若發現熱水井水位異常升高，但是鍋爐內水位依舊正常，則造成熱水井水位異常升高的可能原因為 何？

• 冷凝器破損洩漏

• 節熱器破損洩漏

• 過熱器破損洩漏

• 廢氣節熱器破損洩漏

• 當 螺 槳迴轉時，槳 葉不 平衡質 量 因何項作用力之產生引起 不 平衡 力 矩？

• 摩擦阻力

• 形狀阻力

• 離 心 力

• 向心力

• 螺 槳與艉軸油壓無鍵套合，其液壓礦物油的黏度為何？

• A.50 cSt at100 ° F

• B.50 cSt at 122 ° F

• C.60 cSt at100 ° F

• D.60 cSt at 122 ° F

• 下列何者是造成軸承過熱最常見的原因？

• 船體俯仰改變

• 突然船舶推進器加速

• 潤滑油不足

• 冷卻水不足

• 若發電機之頻率正常，但電壓出現搖擺，其可能的原因為何？

• 引擎調速器不良

• 過負載

• 空載

• 電壓設定器接觸不良

• 關於大型電機的絕緣測試，下列敘述何者錯誤？

• 普通的歐姆表並不適用於絕緣測試

• 接地偵測亦可用以檢查電機的絕緣狀況

• 通常電機的絕緣正常值應為一百萬歐姆（ M Ω ）以上

• 如發現絕緣下降應盡快找出原因並予以修復

102 年第二次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試【舊案補考】

代 號：

5402

類科名稱：二等管輪

科目名稱：輪機管理與安全概要

考試時間：

1 小時

※注意：本試題禁止使用電子計算器

• 船舶進塢後，基於安全理由，船廠必須供應下列何項服務？

• 供應管路及壓縮空氣

• 供應管路及冷卻海水

• 供應管路及消防海水

• 供應管路及淡水

• 輪機部物料送船時，由驗收人員及輪機長在物料簽收單簽收，並註明下列何者？

• 簽收日期

• 簽收港口

• 簽收日期及港口

• 公司刪減之數量

• 3.1973 年防止船舶污染國際公約（ International Convention for the Prevention of Pollution from Ships ）簡稱：

• A.ICPPS

• B.MARPOL

• C.SOLAS

• D.INTERVENTION

• 船艙破損大量進水，可用於應急排水的泵有：

• 艙底水泵和污水泵

• 壓載水泵和主海水冷卻泵

• 淡水冷卻泵和副海水泵

• 輔海水泵和掃艙泵

• 依 STCW 國際公約保持航行當值之準則規定，下列何者應考慮國內及國際準則，依適當之駕駛台程序 印發指導書，並提倡使用適於船舶之查核表？

• 船公司

• 船長

• 航行員

• 負責航行當值之航行員

• 依 STCW 國際公約保持航行當值之準則，為確保所有職責能有效執行，應採取下列何措施？

• 要有人員當值

• 要有足夠的人員當值

• 要有適當的人員當值

• 要有足夠的適任人員當值

• 救生艇吊索最多以不超過幾年之間隔需予換新？

• A.6

• B.5

• C.4

• D.3

• 依據航海人員訓練、發證及當值（ STCW ）章程之當值標準，船舶在錨泊（開闊錨地）時，對維持與 航行時相同之輪機當值，應由下列何者協商之？

• 負責輪機當值之輪機員與輪機長

• 輪機長與船長

• 船長與負責輪機當值之輪機員

• 負責輪機當值之輪機員與航行員

• 暫時腦部缺血會引起：

• 嚴重休克

• 心絞痛

• 昏厥

• 失明

• 根據一般性安全工作守則，工作人員以安全的方法從事所作的工作，並應經常注意什麼？

• 提高警覺

• 保持效率

座號：

___________

• 確實行事

• 迅速完成

• 依 STCW 國際公約規定中，有關當值休息時間之規定，在 7 天內所提供之休息時間，不得少於若干小 時？

• A.50

• B.60

• C.70

• D.80

• 海事報告必須經由何者之證明始生效力？

• 船長

• 交通部航政司

• 海員或旅客

• 海事評議委員

• 按船舶法之規定，船舶載重線證書之有效期間以不超過幾年為限？

• A.6

• B.5

• C.4

• D.3

• 當機器受損或發生故障，而可能危及船舶之安全操作時，負責當值之輪機員應如何處理？

• 立即通知大管輪

• 立即通知輪機長

• 立即通知船長

• 立即通知駕駛台

15. 船舶航行時因水的黏性所產生的阻力，稱為：

• 興波阻力

• 摩擦阻力

• 渦流阻力

• 空氣阻力

• 依據 73/78 防止船舶污染國際公約之規定，確保船舶結構設備系統佈置及材料完全符合規定之換證檢 驗，不得超過幾年？

• A.1

• B.2

• C.3

• D.5

• 依據 73/78 防止船舶污染國際公約，下列關於船舶應否備有「油料記錄簿（ Oil Record Book ）」之 敘述何者正確？

• 油輪應備有，非油輪則否

• 國際航線之船舶應備有，國內航線者則否

• 總噸位滿 150 之非油輪應備有，未滿 400 之油輪則否

• 總噸位滿 400 之非油輪應備有，未滿 150 之油輪則否

• 依據 73/78 防止船舶污染國際公約，對於超過總噸位 150 之油輪及總噸位 400 以上非油輪，船上油料 記錄簿之記載語文可能不只一種，若有爭執或不一致時應以下列何者為標準？

• 英文

• 法文

• 船籍國官方語文

• 中文

• 依據 73/78 防止船舶污染國際公約，對於超過總噸位 150 之油輪及總噸位 400 以上非油輪防止油污染 規則，下列有關油料記錄簿記載之敘述何者錯誤？

• 將記載事項逐條列出

• 操作項目以英文字母為代號

• 記載後由甲級船員簽字加註日期

• 每頁記錄完畢須由輪機長簽字

• 航行時，在機艙無人當值運轉中，輪機乙級船員原則上僅在日間從事工作多少小時？

• A.2

• B.4

• C.8

• D.12

• 國內船舶發電機之交流頻率以下列何者為最多？

• 每秒 35 週

• 每秒 50 週

• 每秒 60 週

• 每分鐘 60 週

• 當逆電流通過時，會使發電機產生何種不良現象？

• 磁場線圈斷路

• 剩磁消失甚至極性轉變

• 發電機接地

• 絕緣不良

• 螺 槳的外圍安裝套筒，套筒與 螺 槳共同組成的船舶推進器稱為下列何者？

• 對轉螺槳（ Contra-rotating Propeller ）

• 可變 螺 距 螺 槳（ Controllable Pitch Propeller ）

• 導罩 螺 槳（ Ducted Propeller ）

• 串列 螺 槳（ Tandem Propeller ）

• 傳達效 率 （ Transmission Efficiency ）定義為何？

• 傳達馬 力 除以制動馬 力

• 制動馬 力 除以傳達馬 力

• 制動馬 力 除以指示馬 力

• 指示馬力除以制動馬力

• 下列何者不是船體外板（ Shell Plating ）的功能？

• 保證船體的水密性

• 保證船體的氣密性

• 承受船體總縱向彎曲強度

• 承受船體橫向強度及局部強度

• 船體術語中，船體最前端部分稱為何？

• 艏（ Bow ）

• 艏材（ Stem ）

• 艉（ Stern ）

• 艏柱（ Stem Post ）

• 重心（ Center of Gravity, G ）與定傾中心（ Metacenter, M ）的相對位置，在下列何項條件下能使船 舶傾斜一小角度時仍具有扶正力矩（ Righting Moment ）？

• A.G 在 M 之上

• B.G 在 M 之下

• C.G 和 M 重疊

• D.G 和 M 在同一水平位置

• 機艙艙底緊急吸水口之功能為何？

• 抽取貨艙污水

• 抽取機艙之大量浸水

• 抽取緊急冷卻海水

• 抽取機艙之污油

• 吊出活 塞 、進排氣閥等重物作業時，下列何者錯誤？

• 作業人員應穿戴合適的服裝與護具， 例 如安全鞋、手套等

• 應先確認擬使用的工具 牢 靠，機能完好

• 有懸吊於半空中的機件時，人員可快速通過

• 使用起重工具，操作人員之間應事先針對操作信號進 行 協調與 練 習，配合 行 動

• 為防止因安全閥與排氣閥之開啟所造成之意外事故，在下列何處附近進行工作時應預先妥善安排？

• 雷 達

• 桅杆或無線電天線

• 煙囪頂

• 貨艙口

• 進入曲軸箱進行檢查及維修工作時，下列何者錯誤？

• 須確認轉 俥 機脫 離

• 須確認轉 俥 機接上

• 起動空氣總閥關閉

• 為避免人員 滑 倒，應以麻繩纏繞鞋上等方法進入曲軸箱

• 我國船員法規定，下列那一項不是雇用人得預告終止僱傭契約的要件？

• 歇業或轉讓時

• 虧損或業務緊縮時

• 船員對於所擔任的工作確不能勝任時

• 船員請假處理家務頻繁時

• 下列船舶申請施行臨時檢查的情事中，何者錯誤？

• 船舶遭遇海難

• 船身或機器需要修理

• 船舶適航性發生疑義

• 船舶承運貨物中疑有違禁品

• 我國船舶法規定，船舶特別檢查之時效為幾年？

• 十年

• 五年

• 三年

• 一年

• 我國船舶法對「小船」的定義中，下列解釋何者正確？

• 總噸位未滿五十噸之動力船舶

• 總噸位未滿五十噸之非動力船舶

• 總噸位超過十噸之動力船舶

• 總噸位超過十噸之非動力船舶

• 海上人命安全國際公約所謂防火、火災偵測及滅火的基本原則，下列何者錯誤？

• 限制使用易燃材料

• 火源區空間各種火災之探測

• 滅火裝置隨時可用性

• 廣設警報器及灑水頭

• 37.STCW 公約規則 III/4 係針對「構成有人值守機艙當值一部分或指派在定期無人值守機艙執 行 職責」之 何等級船員發證之強制性最低要求？

• 管理級船員

• 操作級船員

• 實習船員

• 乙級船員

• 在能 見度 受限制水域航行之輪機當值，負責 輪 機當值的 輪 機員，應確保有足夠的何種資源以供應音 響信號使用？

• 油與海水壓 力

• 空氣與海水壓 力

• 空氣或蒸汽壓 力

• 空氣或淡水壓 力

• 定期無人值守機艙，指派負責 輪 機當值之 輪 機員應如何應對？

• 隨時備 便 ，一經傳喚 立 即到達駕駛室

• 隨時備 便 ，一經傳喚 立 即到達機艙

• 隨時備 便 ，一經傳喚 立 即到達船長室

• 隨時備 便 ，一經傳喚 立 即到達輪機長室

• 負責 輪 機當值之 輪 機員如遇機艙失火，應如何處置以避免海上事故的發生？

• 立 即通知駕駛台

• 立 即通知船長

• 立 即通知輪機長

• 立 即通知大管輪