102 年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試（舊案補考）

代 號：

1401

類科名稱：二等船副

科目名稱：航行安全與氣象概要

考試時間：

1 小時

※注意：本試題可以使用電子計算器

• 天空出現下列何種雲系，可做為推測遠方是否有低氣壓即將來臨之徵兆？

• 積雲

• 卷雲

• 層雲

• 雨層雲

• 北半球之對流層頂有一東風核心，風力極強，吹向極方，常有利於飛機越洋飛航，我們稱該氣流

• 為：

• 東風氣流

• 西風氣流

• 噴射氣流

• 信風氣流

• 某船以航速 16 節航向 090 ° (T) ，當時在船上測得正北風，風速 12 節，試問真風向與真風速為何？

• 東北風，風速 20 節

• 東南風，風速 20 節

• 西北風，風速 20 節

• 西南風，風速 20 節

• 地球因自轉而分成晝夜，夜間地面熱量漸漸散盡，又無太陽輻射熱補充，所以溫度逐漸降低，其溫 度最低點出現在：

• 日出前不久

• 子夜前

• 上半夜

• 子夜後

• 在海洋上，下列那一種風系最為穩定且其涵蓋範圍最廣？

• 信風

• 極區東風

• 盛行西風

• 季風

• 地球之能量來自太陽，而太陽把能量傳送到地球最主要是靠：

• 對流方式

• 輻射方式

• 傳導兼對流方式

• 對流兼輻射方式

7. 距離赤道太遠無法形成熱帶氣旋之最主要原因為何？

• 高壓的破壞

• 摩擦力太大

• 欠缺暖濕條件

• 科氏力太小

• 洋流亦能影響氣溫，在太平洋有一洋流，流經菲律賓、台灣，再向北至日本外海，該洋流經過之地 溫暖如春，此洋流叫做：

• 黑潮

• 親潮

• 暖流

• 東澳海流

• 於四周空曠之甲板上，背風而立，以正前方為 0 °，如何應用白貝羅定律判斷北半球颱風中心方位之所 在？

• 在左邊 45 °至 90 °的方向內，就是颱風中心所在之方位

• 在右邊 45 °至 90 °的方向內，就是颱風中心所在之方位

• 在左邊 0 °至 45 °的方向內，就是颱風中心所在之方位

• 在右邊 0 °至 45 °的方向內，就是颱風中心所在之方位

• 使用雷達之船舶於決定安全速度時，下列何者非考慮項目？

• 雷達設備之性能、效率及限制

座號：

___________

• 雷達已測知之船舶數量、位置及移動狀況

• 海面狀況、天候及其他干擾對雷達偵測之影響

• 雷達年份及廠牌

• 國際海上避碰規則中規定，長聲是指歷時多少秒之音響信號？

• 一

• 二

• 三

• 四至六

• 當值航行員之職責，下列描述何者正確？

• 有引水人在船時，當值航行員僅負責定位及 俥 鐘

• 船長直接發出操船口令，表示船長已經聲明親自指揮

• 船長上駕駛台，即表示船長開始對航行當值負責

• 錨泊當值時，當值航行員不一定要在駕駛台

• 船舶海上航行時，自動舵改為手操舵之時機為何？

• 船長上駕駛台時

• 舵工交接班時

• 當值航行員交接班時

• 主機發生故障時

• 在船舶迴旋圈（ Turning circle ）上任何一點，其切線與艏艉縱向線之間所形成之夾角稱為：

• 偏流角（ Drift angle ）

• 轉向角（ Turning angle ）

• 操舵角（ Steering angle ）

• 移動角（ Moment angle ）

15. 運轉能力受限制之船舶，在夜間，應另加顯示號燈為何？

• 環照紅燈上下二盞

• 環照綠燈上下二盞

• 環照燈三盞，上下二盞紅色，中間為白色

• 環照燈三盞，上下二盞白色，中間為紅色

• 表示「在此處登陸極為危險」之登陸信號，於日間應以光或聲響信號裝置發出下列何種摩爾斯碼？

• A.K

• B.L

• C.R

• D.S

• 航行中船舶發現人員落水時，如果採取下列操船程序： ① 立即向人員落水之一側滿舵 ② 當本船迴轉 60 °時，改向另一側滿舵 ③ 當艏迴旋至與原航向之相反航向相差 20 °時回舵 ④ 使本船保持在與原航向 之相反航向上慢速航進 ⑤ 發現落水者時，從落水人員之上風側定向接近之，則此種操船法稱為：

• 單迴轉法（ Single Turn ）

• 雙迴轉法（ Double Turn ）

• 威廉遜迴轉法（ Williamson Turn ）

• 斯卡諾迴轉法（ Scharnow Turn ）

• 下列何者天氣，對氣溫之日較差影響最小？

• 晴天

• 少雲

• 多雲

• 陰天

• 大氣層中若形成降水，其必須是由小水滴變成大水滴，以致空氣浮力不能再支撐因而下落，一路上 與其他小水滴合併，這種過程稱為下列何者？

• 重力合併過程

• 冰晶過程

• 造雨過程

• 擄獲過程

• 下列有關對流層內大氣變動之 敍 述，何者是錯誤？

• 對流層內之溫度近乎向上均勻遞減

• 大氣之天氣變化多集中在此層

• 此層離地面約 60 公里

• 此層之下層空氣含有豐富之水分

• 在應用蒲福風級表時，無法從表上獲知何種資料？

• 風級的相當風速

• 風級與浪高的相關資料

• 風級與暴風半徑的相關資料

• 風級的海上描述

• 長度一百五十公尺之擱淺船舶，於能見度受限制時，應於急敲號鐘之前及緊接其後，以分別而清晰 之節拍，各敲號鐘幾下？

• 一下

• 二下

• 三下

• 四下

• 航行中遇到下列那一情況，當值航行員不必報告船長？

• 對保持航向發生困難時，或對通航條件或他船動態發生懷疑時

• 突然遇到或預期能見度變得非常差時

• 在預期的時間看到陸地或航標時

• 聽到他船的遇險呼叫時

• 船舶在內部空間及外部空間應急警報之最低聲壓位應為多少分貝（ db ）？

• A.70

• B.80

• C.90

• D.100

• 飛機以低飛高度橫越水面船舶所行之艉跡並搖擺機翼乃表示下列何者？

• 擴大搜救範圍

• 縮小搜救範圍

• 不再需要援助

• 飛機意欲離開

• 在錨地條件良好之情況下，錨鏈水平角為 15 °時之抓著力，大約為其最大抓著力之百分之幾？

• A.80

• B.60

• C.40

• D.20

• 螺旋狀排流效應（ Helical Discharge Effect ）係造成右旋式單螺槳船產生側力（ Side Force ）的效應 之一。該效應係因螺槳轉動後所形成之螺旋狀排流作用於何處所造成者？

• 船尾突出部

• 推進器

• 舵板

• 船底部之龍骨

• 下列那個霧號，表示在水面不移動的動力船舶？

• 每兩分鐘一長聲

• 每兩分鐘二長聲

• 每一分鐘一長聲二短聲

• 每一分鐘一長聲三短聲

• 有關分道通航制，下列敘述何者正確？

• 從事捕魚之船舶禁止在任何通航巷道內進行捕魚

• 僅由通航巷道及交通流方向兩者構成

• 為分隔反向航行船流，以避免船舶迎艏正遇之情勢

• 從事捕魚之船舶禁止在分隔區內進行捕魚

• 負責航行當值之航行員於能見度受限時，或預期能見度受限時，應使用下列何種航海儀器？

• A.GPS 衛星定位系統

• 聲納

• 雷達

• 測向儀

• 下列何者是當值航行員可將船舶航向記錄器關閉之時機？

• 沿岸航行

• 繫泊碼頭後

• 錨泊中

• 進出港

• 在狹窄水域拋錨時，必須採用一字雙錨泊（ Mooring to Two Anchors ）藉以縮小船舶的迴旋半徑。 有關「後退一字雙錨泊之步驟」的敘述，下列何者錯誤？

• 船首以頂風或頂流狀態接近錨位

• 當船舶距離錨位大約四倍船長時，應停 俥 （甚至倒 俥 ）

• 當船身停止前進並且開始後退時，拋出上風錨而且繼續鬆放錨鏈

• 當上風錨的放鏈長度達到兩錨放鏈長度之總和時，立即拋出下風錨並且調整兩錨鏈長度

• 船舶繫浮（ Mooring to Buoy ）的方法雖因水域環境和天況條件而異，但仍有必須共同遵循之原則。 下列敘述何者錯誤？

• 為確保安全起見，即使在風平浪靜之情況下亦不可使用纜繩繫浮

• 在強風強流之情況下，應使用錨鏈繫浮

• 船舶應儘量以頂風或頂流狀態，緩速接近浮筒

• 當船舶抵達浮筒進行繫浮時，應利用 俥 力和舵力使船首保持在其上風側

• 下列何者並非國際海上避碰規則中，對任何國家政府規定船舶燈號在裝置要求的相關規定？

• 尺寸

• 數量

• 位置

• 能見距

• 當值航行員對自動舵及標準羅經之測定為何？

• 每次改變航向後，應以手動方式試驗自動舵

• 當值期間，只需要測定標準羅經誤差一次

• 每次改變航向後，須測定標準羅經之誤差

• 當值期間，需要以手動方式試驗自動舵至少一次

• 下列那一項紀錄資料不是船長完成碰撞海事報告之主要依據？

• 俥 鐘記錄簿

• 航向記錄器

• 船貨記錄簿

• 機艙日誌

• 採用威廉遜迴轉法（ Williamson turn ）向人員落水之右舷側大舵角轉向之後，應於艏向與原航向相 差幾度時，立即朝左舷側大舵角轉向，直至與原航向相差 180 °之反方向再穩舵緩航？

• A.30

• B.60

• C.90

• D.120

• 在甲板或陸地上適當使用地對空視覺信號表示需要援助，為下列何種字母？

• A.V

• B.X

• C.N

• D.Y

• 船舶迴旋運轉中，若置入若干環境變數，將使船舶產生不同之迴旋圈，下列何者係所謂之本船「內 在變數」？

• 風

• 俯仰差

• 水深

• 流體密度

• 船舶迴旋運轉中，下列關於迴旋圈之敘述，何者係航海者所慣用？

• 船舶之重心軌跡描繪點集合

• 船舶之船首軌跡描繪點集合

• 船舶之船尾軌跡描繪點集合

• 船舶之迴轉支點軌跡描繪點集合

102 年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試（舊案補考）

代 號：

2401

類科名稱：二等船副

科目名稱：航海學概要

考試時間：

1 小時 30 分鐘

※注意：本試題可以使用電子計算器

• 航海員用六分儀（ Sextant ）觀測恆星時，下列何者不需要修正？

• 眼高（ H.E. ）

• 指標差（ I.E. ）

• 折射（ Refraction ）

• 視差（ Parallax ）

• 世界各地區所採用的標準時（ Standard time ）可由何書刊查得？

• 航行佈告（ Notices to mariners ）

• 航海測天計算表（ Pub. No.229 ）

• 導航圖（ Pilot chart ）

• 航海曆（ Nautical almanac ）

• 航海曆每日頁之天體，何者 v 值不需要修正？

• 金星

• 火星

• 太陽

• 月球

• 航海測天計算表（ Pub. No.229 ）中之 d 值意義為：

• 赤緯增加 1 °時的高度變遷值

• 赤緯增加 1 °時的方位變遷值

• 當地時角（ LHA ）變遷值

• 時差變遷值

• 航海曆上所列之日月出沒與曙光之時間基準為何？

• A.LAT

• B.LMT

• C.ZD

• D.ZT

• 觀測者在緯度 30 ° N ，太陽赤緯為 23 ° .5N 時，此時白晝與黑夜時間長短的情形為何？

• 白晝長，黑夜短

• 白晝與黑夜等長

• 白晝短，黑夜長

• 晝、夜長短不一定

• 兩子午線在平行圈上所截取劣弧，以浬為單位之距離稱為：

• 經度差

• 緯度差

• 橫距

• 緯度漸長比數

• 甲、乙為同緯度 L 之兩地，其經度差為 DLo ，東西距為 P ，則三者的關係為何？

• A.P= DLosinL

• B.DLo=PsinL

• C.P= DLocosL

• D.DLo=PcosL

• 因 GPS 接收機天線附近之地面或物體反射而形成不同傳播路徑而產生之誤差，為何種誤差？

• 電離層傳播延遲

• 對流層傳播延遲

• 衛星軌道誤差

• 多路徑效應

• 回音測深儀之定位標註鈕（ Fix marker ）之功用為何？

• 改變測深深度

• 控制回波放大率

• 控制脈波長度

• 標註深度

• 電磁式測速儀（ EM log ）與都卜勒測速儀（ Doppler speed log ）所測得之船速分別為何種航速？

座號：

___________

• 前者是對水速度，後者是對水或對地速度

• 前者是對地速度，後者是對水速度

• 兩者皆是對水速度

• 兩者皆是對地速度

• 某船羅經航向 135 °、磁航向 130 °，當地磁差為 5 ° W ，測該船左正橫燈塔之真方位應為：

• A.035 °

• B.045 °

• C.055 °

• D.215 °

• 13.IMO 對於 ECDIS （電子海圖顯示與資訊系統）執行標準中，下列有關「與其他設備之間的連線」的 規定之敘述，何項不包括在內？

• 應與提供連續定位系統連線

• 應與提供風速系統連線

• 應與提供艏向系統連線

• 應與提供航速系統連線

• 整合導航系統（ INS ）的運作流程中，其電腦系統之副系統（ Subsystem ）中之「航行計畫」功能， 下列何項不包括在內？

• 記錄及重現檔案

• 輸入及顯示海圖資訊

• 航海問題之解算

• 貨載問題之解算

• 航海員不能自行調整之六分儀（ Sextant ）誤差為下列何者？

• 邊差（ Side Error ）

• 平行誤差（ Collimation Error ）

• 指標差（ Index Error ）

• 分光差（ Prismatic Error ）

• 航海曆每日頁中之 符號表示：

• 日（月）不沒

• 日（月）不升

• 整夜曙光

• 整日曙光

• 船遇順流，會使實際船位較航進定位與沿岸之距離如何？

• 更靠近

• 更遠離

• 相同

• 無法確定

• 某船由甲地（ L 44 ° 36.3'N 、 λ 31 ° 18.3'W ）依航向 270 °，航速 17 節，航行 4 小時，求其經度為何？

• A.29 ° 30.9'W

• B.30 ° 01.8'W

• C.32 ° 53.8'W

• D.33 ° 05.7'W

• 用雷達進行觀測，過度使用 STC 功能後，可能發生下列那種情況？

• 丟失遠距離小目標回波

• 丟失近距離小目標回波

• 丟失所有目標

• 不會丟失任何目標

• 船舶以雷達瞭望，其有關測程之選擇，何者為正確？

• 依情況選用後不可改變

• 應用大距程才能看得遠

• 用小距程才能看得清晰與準確

• 視需要改變測程，並使目標清晰與準確

• 本船航向 225 ° (T) ，航速 18 節，見一目標在方位 270 ° (T) 與距離 6 浬且保持不變，則目標為下列何種情

• 形？

• 在本船右舷與本船同向同速

• 在本船左舷與本船交叉相遇，且有碰撞危機

• 在本船右舷與本船交叉相遇，且有碰撞危機

• 由本船後方追越，且有碰撞危機

• 以格林威治子午線為基準，若用平均太陽為計時標準，則稱之為何？

• 當地平均時（ LMT ）

• 格林威治視時（ GAT ）

• 格林威治平均時（ GMT ）

• 格林威治恆星時（ GST ）

• 某船 7 月 12 日於 L28 ° 30'.0N ， λ 65 ° 12'.0W 處，由航海曆查得 LMT 05-22-10 ，求當時之 ZT 為何？

• A.7 月 12 日 05-01-22

• B.7 月 12 日 05-42-58

• C.7 月 12 日 17-01-22

• D.7 月 12 日 17-42-58

• 對同一目標作兩次觀測，若目標與艏向之夾角分別為 30 °與 60 °，則目標正 横 時之距離等於兩次觀測間 所航行距離之幾分之幾？

• A.3/5

• B.4/5

• C.7/8

• D.7/10

• 電腦操舵（ Computer Pilot ）是現代化與自動化之趨勢，其主要目的除省能源、省時及省力外，尚包 括下列何者？

• 人員舒適

• 航向穩定

• 航速穩定

• 航行安全

• 無線電波行進方向與無線電測向儀（ DF ）環狀天線之平面成何種狀態時，無線電測向儀信號聲音最 小或無信號？

• 斜交，交角約 30~40 度

• 垂直

• 平行

• 斜交，交角約 10~20 度

• 觀測天體時，視線必需經過地球的大氣層，由於密度的變化，使所觀測的天體高度較實際高度為 高，稱為：

• 折光差（ Refraction ）

• 視差（ Parallax ）

• 視半徑增值（ Augmentation ）

• 光滲（ Irradiation ）

• 有關 GPS 的對流層延遲誤差的敘述，下列何者正確？

• 對流層延遲和電波頻率平方成反比

• 對流層延遲和電波頻率平方成正比

• 對流層延遲和電波頻率成反比

• 對流層延遲和電波頻率沒有關係

• 有關雷達靈敏度時間控制鈕（ Sensitivity Time Control, STC ）的敘述，下列何者錯誤？

• 可抑制海浪回波干擾

• 應依海況調整，不要定置在固定位置

• 近距離回波放大率被增加

• 過度使用此鈕，會使真正目標無法顯示在雷達螢幕上

• 依 IMO 採納之 ARPA 最新性能標準規定，無論採用自動還是手動攫取（ Acquire ）， ARPA 均應能自動

• 跟蹤、處理，同時顯示和連續更新至少幾個目標信息？

• A.10

• B.15

• C.20

• D.30

• 較濕冷的空氣層覆蓋在溫暖乾燥的空氣層上，雷達波會產生何種情況？

• 正常折射

• 超折射

• 大折射

• 次折射

• 雷達助航裝置中，在 PPI 幕上可讀出其方位及其距離的是下列那一裝置？

• 雷達反射器（ Radar Reflector ）

• 雷達標桿（ Racon ）

• 雷碼克（ Ramark ）

• 緊急無線電示標（ EPIRB ）

• 電磁式測速儀的感應器所輸出電壓，與船舶對水速度的關係為何？

• 指數關係

• 對數關係

• 正比關係

• 反比關係

• 下列關於目標進入或離開 ARPA 之 Guard Zone 的敘述，何者錯誤？

• 進入會有視覺及音響的警告

• 進入會自動攫取及追蹤

• 離開後視覺及音響的警告會停止

• 離開後不會追蹤

• 磁羅經各項自差校正器中，上下移動羅盆中心正下方垂直銅管內之垂直磁鐵，是為了消除何種自

• 差？

• 半圓自差

• 象限自差

• 傾鈄自差

• 軟半圓自差

36. 關於電子海圖顯示與資訊系統（ ECDIS ）的航行紀錄功能，下列敘述何者錯誤？

• 記錄每隔 3 海浬的船位與航速

• 進行航路規劃

• 具有類似'黑盒子'的功能

• 可獲得航行相關資訊

• 關於向量式電子海圖與網格式電子海圖，下列敘述何者錯誤？

• 網格式電子海圖可以看做是紙海圖的複製品

• 網格式電子海圖可以進行選擇性查詢、顯示和使用資料

• 向量式海圖是將海圖資料數位化後分類儲存的資料庫

• 向量式電子海圖可以進行選擇性查詢、顯示和使用資料

• 38.AIS 航儀中能夠提供艏向（ heading ）資訊的儀器是：

• A.ARPA

• B.GPS

• C.VHF

• D.Gyro.

• 船速 0 至 14 節的船舶，其 AIS 動態資訊更新間隔為：

• A.3 秒

• B.4 秒

• C.12 秒

• D.3 分

• 40.AIS 用於船舶避碰時，可以克服 ARPA 避碰的何項缺失？

• 盲區

• 捕捉目標慢

• 資料品質差

• 操作複雜

102 年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試（舊案補考）

代 號：

3401

類科名稱：二等船副

科目名稱：貨物作業概要

考試時間：

1 小時

座號：

___________

※注意：本試題可以使用電子計算器

• 使船舶具有穩定性的原理是：

• 船舶本身具備的慣性作用

• 船舶所受重力的作用

• 船舶所受浮力的作用

• 船舶所受重力和浮力產生的力矩作用

• 對一般貨船而言，表示其重量性能的指標有載重量與：

• 總噸位

• 淨噸位

• 排水量

• 登記噸位

• 專用英文名詞 Manifest ，其意是為：

• 提單

• 艙單

• 貨損單

• 理貨單

• 依據「國際海運危險品章程； IMDG Code 」之規定，危險貨品運輸文件中，應提示危險品特別表格 或載貨單中之「主要標示」項目為何？

• 船舶所有人及船長姓名

• 卸貨港名

• 危險貨品及積載位置

• 危險品製造廠商

• 某船浮於淡水中，其吃水為 6.5 公尺，排水量為 4, 288 噸，求當船舶浮於相同水尺，海水密度 1,015 公 斤／立方公尺，其排水量為多少噸？

• A.4352

• B.4452

• C.4552

• D.4662

• 雜貨船配艙，若有二層艙甲板，基本配艙原則是：

• A.1/2 在下大艙， 1/2 在二層艙

• B.2/3 在下大艙， 1/3 在二層艙

• C.3/4 在下大艙， 1/4 在二層艙

• D.4/5 在下大艙， 1/5 在二層艙

• 下列有關雜貨船貨物分配艙的敘述，何者為錯誤？

• 後卸貨物先裝，先卸貨物後裝

• 船舶在中途港只卸不裝時，應把本航次運往終點港的貨物適當的分散在各艙

• 某個港的貨物剛好可裝一貨艙，則將該港貨物集中在一個艙內

• 裝卸需要最長時間的艙稱為重點艙，重點艙應裝容易裝卸的貨物

• 貨物裝載時，為防止貨物移動所採用之固定隔離裝置統稱為：

• 隔艙

• 固艙

• 墊艙

• 燻艙

• 礦砂具有下列何種特性？

• 密度大

• 密度小

• 積載因素大

• 不易流態化

• 當貨物積載因素大於船舶貨艙容積係數時，該貨物稱之為何種貨？

• 散裝貨

• 體積貨

• 重量貨

• 包裝貨

• 止傾角（ Angle of repose ）大於 35 度的非凝聚性散裝貨物（ Non-cohesive bulk cargo ），於平艙

• 後，其坡度應如何？

• 等於貨物的止傾角

• 明顯大於貨物的止傾角

• 明顯小於貨物的止傾角

• 可不必具有止傾角

• 為何船舶長度小於 100 公尺的散裝船更應注意平艙（ Trimming ）？

• 便於計量貨物的體積

• 便於計量貨物的重量

• 減少貨物的移動

• 避免艙內貨物受潮

• 國際海運危險品章程將危險品分為幾大類？

• A.10

• B.9

• C.8

• D.7

• 國際海運危險品章程中的危險品清冊（ DGL ），如註有〔 PP 〕者，所指為何？

• 氧化物

• 有機過氧化物

• 海洋污染物

• 嚴重的海洋污染物

• 穀類船，通過重心和浮心的垂直力線間的水平距離稱為什麼？

• 復原力臂

• 復原力矩

• 傾斜力臂

• 傾斜力矩

• 為防止甲板貨物之移動，一般支柱以適當角度向貨物之頂端傾斜，若角度超過多少度時，則效果降 低？

• A.15

• B.25

• C.35

• D.45

• 下列各類型之艙蓋中，何者屬於箱型艙蓋？

• 吊舉式艙蓋

• 滑收式艙蓋

• 折立式艙蓋

• 翻立式艙蓋

• 在裝卸爆炸品、易燃液體時，下列何者是正確的敘述？

• 港內劃定禁煙火區

• 可以檢修或使用雷達

• 同時進行加油、加水等項作業

• 不影響裝卸範圍內可敲鐵銹保養

• 有關雜貨船的貨物積載，下列敘述何者錯誤？

• 轉口貨的量都不大，應儘量集中配置，以便在轉口港集中卸載保管或轉船

• 最好將各個港口的貨各自集中在一個大艙中，以利裝載

• 將裝卸率較高的貨物配置在重點艙

• 重大件貨物一般應配置於貨艙的艙口或重吊桿可達到的部位

• 重大件繫固索，當多個繫固屬具串接使用時，則最大繫固負荷 MSL 應取其中何值？

• 最小值

• 最大值

• 平均值

• 臨界值

• 吃水差曲線圖的橫座標其意義為何？

• 艏吃水

• 艉吃水

• 平均吃水

• 排水量

22. 最適合積載非危險性液體化工品塑膠桶裝的艙位是：

• 各艙的二層艙底部

• 各艙底艙的艙口位

• 各艙底艙的上層及二層艙艙口位

• 任意艙位均可

• 對於危險貨品包裝上之標記、標籤、標貼，下列相關敘述中，何者不正確？

• 必須貼有持久耐用之標記

• 必須貼有正確之技術名稱之標記

• 必須以單獨之商用名稱標示

• 包裝上應附有明顯之標示，以使能了解貨品之危險性

• 穀類船穩定度計算中，下列何者為符號 GM 的意義？

• 橫向重心距龍骨高度

• 橫向穩心距龍骨高度

• 橫向浮心距重心之高度

• 橫向穩心距重心之高度

• 支架貨櫃（ Pack Container ）除了底盤兩側有鐵環或捆綁環以作繫牢之用外，在結構上不具何特 點？

• 櫃角支柱兩端開闊無檔板裝置，兩側設有插座以便加支柱而成護欄

• 櫃角支柱兩端壁可摺疊，以便運返空櫃時不佔太多之艙位

• 僅有上下四角之櫃角裝置，適宜裝載重量特重、大型而高突之機件或物件

• 貨櫃有側板且具水密裝置

• 船舶裝載下列貨物時，何者不會在艙內發生缺氧情況？

• 椰仁乾

• 含油種子

• 穀物製品

• 液體烷基胺類

• 貨艙容積損失較少的骨架排列方式為何？

• 橫骨架式

• 縱骨架式

• 自由骨架式

• 縱橫混合骨架式

• 下列影響貨物裝載損耗大小因素中，何者有誤？

• 貨物種類

• 貨物重量

• 貨物包裝形式

• 貨物裝載位置

• 根據 IMO 對船舶完整穩定性要求，國際航線之貨船，橫傾角等於或大於 30 °處所對應復原力臂值應不 小於幾公尺？

• A.0.1

• B.0.13

• C.0.16

• D.0.20

• 船舶載重線標誌' W '代表：

• 淡水載重線

• 熱帶載重線

• 夏期載重線

• 冬期載重線

• 依據海上人命安全國際公約（ SOLAS ）第Ⅶ章危險品之載運中將危險貨物分為九大類，請問下列何 者為第三類？

• 易 燃氣體

• 易 燃液體

• 易 燃固體

• 腐蝕性物質

• 在一般狀況下，下列何者是最適宜的貨物分配？

• A.60% 裝載於艏艉各艙， 40% 裝載於舯各艙

• B.40% 裝載於艏艉各艙， 60% 裝載於舯各艙

• C.50% 裝載於艏艉各艙， 50% 裝載於舯各艙

• D.30% 裝載於艏艉各艙， 70% 裝載於舯各艙

• 某船某時的 KM （穩定中心距龍骨高度） 3.6 公尺， KG （重心距龍骨高度 3.9 公尺），問該船當時的 GM （穩定中心高度）為多少公尺？

• A.- 0.3

• B.+ 0.3

• C.+ 3.6

• D.+ 3.9

• 某件貨物每立方呎重 32 磅，試問其裝載因素（ S.F. ）為何？

• A.70 立方呎／長噸

• B.65 立方呎／長噸

• C.45 立方呎／長噸

• D.30 立方呎／長噸

• 為防止甲板上特重貨物的移動或傾倒，以支柱斜向貨物之底部，以防止貨物在搖擺劇烈之情況下向 上浮起，此支柱稱為：

• 一般支柱（ Shore ）

• 水平支柱（ Brace ）

• 橫支柱（ John ）

• 逆支柱（ Tom ）

• 以船舶載運穀類時，散裝載運方式較袋裝載運方式增加約多少百分比之載重量？

• A.6%

• B.8%

• C.10%

• D.12%

• 散裝榖類運載船所使用之「上部堆儲布置」，係以袋裝榖類穩固下列何項艙間？

• 僅滿載艙間

• 僅部分裝載艙間

• 滿載及部分裝載艙間

• 貨艙以外之艙間

• 下列何種貨物液化後，其體積縮小為原體積之百分之 0.158 ？

• 天然氣

• 石油氣

• 氮

• 氨

• 最少在燻艙前多少分鐘，除留守人員以外，所有船員均應離開船舶？

• 十五

• 三十

• 四十五

• 六十

• 油輪清洗貨油艙並將洗艙水排入下列何艙間，以確保艙底未積聚洗艙水？

• 其他貨油艙

• 雙重底艙

• 污油艙

• 壓載艙

102 年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試（舊案補考）

代 號：

4401

類科名稱：二等船副

科目名稱：船舶操作與船上人員管理概要

考試時間：

1 小時

※注意：本試題可以使用電子計算器

• 定傾高度（ GM ）與搖擺週期之關係，下列敘述何者正確？

• A.GM 小，橫搖週期長，復原力矩大

• B.GM 大，橫搖週期短

• C.GM 大，橫搖週期長，復原力矩小

• D.GM 小，橫搖週期短

• 當船舶作俯仰時，是以下列何者為中心而作動？

• 重心

• 浮力中心

• 穩定中心

D. 浮面中心

• 利用艏尖艙之水量來調整船舶吃水，主要是使船舶達到：

• 適當穩定度

• 適當之俯仰差

• 避免變形發生

• 避免傾側發生

• 下列何者是制水艙壁（ Swash bulkhead ）的主要作用？

• 增加橫向強度

• 減少自由液面的影響

• 控制液體縱向流動

• 減少液體搖盪時產生的衝擊力

• 船用繫纜繩的配備是根據下列那項因素？

• 船舶的排水量

• 船舶載重量

• 船舶長度

• 船舶 裝數

• 6.MARPOL 73/78 制定之宗旨為何？

• 保障海上人命安全

• 保護海洋環境

• 確保船舶適航性

• 提昇海員素質

• 7.MARPOL 73/78 之防止船舶空氣污染規則中，所規定之各項檢驗與檢查適用於下列何者？

• 總噸位 200 以上之船舶

• 總噸位 400 以上之船舶

• 載重量 200 噸以上之船舶

• 載重量 400 噸以上之船舶

• 下列關於我國海洋污染防治法之敘述，何者正確？

• 專為防止船舶造成海洋污染而訂定

• 為交通部仿自 MARPOL 73/78 之防止油污染規則訂定而成

• 內容大多為關於船舶油污染防治之技術性規範，而缺少原則性規定

• 為我國海洋污染防治相關規範之母法

• 下列關於我國海水污染管理規則之敘述，何者正確？

• 其為環保署所發布之行政命令

• 其為交通部所發布之技術性規範

• 其已完全涵蓋海洋環境保護之相關規範

• 其為我國關於船舶油污染防治之唯一法令

• 國際航行警告電傳（ NAVTEX ）所使用之語文為：

• 法文

• 英文

• 西班牙文

• 船籍國之本國語文

11. 所有散裝船其長度至少超過多少公尺以上時，均應裝設能提供船體縱樑剪應力及彎曲力矩資料之裝

座號：

___________

• 載計算儀？

• A.100

• B.120

• C.150

• D.180

• 依 STCW 公約規定，應年滿幾歲，方得申請簽發未滿總噸位 500 從事近岸航程之航海船舶負責航行當 值之航行員證書？

• A.16 歲

• B.18 歲

• C.20 歲

• D.22 歲

• 依 STCW 公約規定，液體貨物運載船之管理級航海人員與操作管理有立即責任之其他任何人員，應 具有下列何種經驗與特殊訓練？

• 液體貨運載船職責之經驗與特殊訓練

• 散裝貨運載船職責之經驗與特殊訓練

• 該型液體貨運載船職責之經驗與特殊訓練

• 危險貨運載船職責之經驗與特殊訓練

• 依國際安全管理章程規定，下列有關公司營運之敘述，那一項正確？

• 公司可營運之船舶種類，應明示於符合文件上

• 持有符合文件之公司，可營運各種類船舶

• 公司可營運之船舶種類，應明示於安全管理證書上

• 持有安全管理證書之公司，可營運各種類船舶

• 下列何者是自動絞纜裝置的優點？

• 自動調整繫纜長度

• 不易磨損纜繩

• 防止船體運動

• 自動帶纜

• 船舶在船體水線以下外板所受的海水壓力，其大小與該處之水深成何種關係？

• 成反比

• 成正比

• 無關

• 視海水密度而定

• 依據 MARPOL 73/78 ，最小總噸位多少以上之非油輪應備有'船上油污染應急計畫'？

• A.150

• B.200

• C.300

• D.400

• 國際防止油污染證書上填載污油艙容量，所使用的單位為下列何者？

• 公升

• 公噸

• 加侖

• 立方公尺

• 我國海水污染管理規則之條文大多仿自下列何者？

• 一九七四年海上人命安全國際公約

• 一九六六年國際載重線公約

• 一九七三年防止船舶污染國際公約及其一九七八年議定書

• 一九七八年航海人員訓練、發證及當值標準國際公約之一九九五年修正案

• 搭乘超過多少名旅客之船舶應保持有效之巡邏系統，俾火警之發生能迅即探知？

• A.48 名

• B.36 名

• C.24 名

• D.12 名

• 依 STCW 公約規定，應年滿幾歲，方得申請簽發在總噸位 500 以上海船上構成航行當值一部分之乙級 船員證書？

• A.16

• B.18

• C.20

• D.22

22. 依 STCW 公約規定，申請簽發在總噸位 500 以上海船上構成航行當值一部分之乙級船員證書之要件

• 中，所謂上船前或在船之特殊訓練，包括至少多久之經認可海勤資歷？

• A.1 個月

• B.2 個月

• C.3 個月

• D.4 個月

• 船舶有下列何種情事時，應申請施行臨時檢查：

• 船身、機器之重要部分經修改時

• 變更船舶之使用目的時

• 船舶適航性有嚴重損害時

• 船舶設備遇有損失者

• 在船舶之俯仰差計算應用時， MTC 代表之意義為使船舶俯仰改變一公分所需之力矩數，此處所指之 改變是導因於：

• 貨物裝載後使船舶對浮心作縱向旋轉

• 貨物裝載後使船舶對浮心作橫向旋轉

• 貨物裝載後使船舶對浮面中心作縱向旋轉

• 貨物裝載後使船舶對水線面幾何中心作橫向旋轉

• 適用 SOLAS 公約之船舶，應備有能經由何種衛星以 406 MHz 頻帶發送之遇險警報？

• 繞極軌道衛星

• 國際海事衛星組織之對地同步衛星

• 國際電信衛星

• 國際海事電信衛星

• 船長在航行中，家中發生事故且僱用期限已屆滿，惟公司不准其搭機返國之請求，試問船長能否任 命大副代理船長職務，然後自行解除或中止其職務？

• 能

• 不能

• 不一定，依家中發生事故之嚴重情況而定

• 不一定，依船舶將停靠之港口或國家而定

• 業經登記之船舶，因船身容量變更，依據現行的船舶法，船舶所有人應如何處理？

• 申請臨時噸位證書

• 申請重新丈量

• 申請繼續使用原證書

• 申請變更國籍證書

• 依國際安全管理章程規定，符合文件（ DOC ）之有效期限不應超過幾年？

• 一年

• 二年

• 四年

• 五年

• 某船舶之艏吃水為 4 公尺，艉吃水為 5 公尺，每公分吃水噸數（ TPC ）為 25 噸，今將 300 噸貨物裝載 在浮面中心正下方，求新的艉吃水為幾公尺？

• A.5.06

• B.5.12

• C.5.18

• D.5.24

• 某船舶每公分俯仰差變更率（ MTC ）為 100 （ t-m ）。如該船前吃水為 7 公尺，後吃水為 8 公尺，試問 自後縱向向前移動一重 40 噸的重物達 40 公尺。假設浮面中心位於船中。試問新的艉吃水為幾公尺？

• A.7.16

• B.7.84

• C.7.92

• D.8.16

• 船體在風浪航行中，結構所承受局部應力過大，便會容易造成下列各種現象，惟何者除外？

• 折斷

• 捲曲

• 拉長

• 壓縮

• 船舶自由揚浮在海上，因應受到的外力，船體總強度一般分為三種強度，其中不包括下列何者？

• 縱向強度

• 橫向強度

• 垂向強度

• 扭轉強度

• 下列何者是於 2005 年 5 月 19 日生效之 MARPOL73/78 附則Ⅵ？

• 防止油類污染規則

• 防止散裝有毒液體物質污染規則

• 垃圾污染規則

• 防止船舶空氣污染規則

• 依據現行「船員訓練、發證及當值標準國際公約」，在總噸位 500 或以上海船（ Seagoing Ship ）負 責當值之航行員應持有適當之證書，而申請發證書者應具有至少多久經認可之海勤資歷？

• A.6 個月

• B.12 個月

• C.18 個月

• D.24 個月

• 35.ISM 之安全管理證書有效期限為幾年？

• A.5

• B.3

• C.6

• D.2

• 依照港口國管制優先檢查之船舶選擇要點所列之原則，下列何種船舶應列為優先檢查之船舶？

• 第一次靠泊該港口國之船舶

• 船齡 5 年以上之油輪與散裝船

• 載運危險品並依規定向港口國報告相關資訊之船舶

• 在六個月內業經其他港口國檢查之船舶

• 下列何種船舶需遵守港口國管制之規範？

• 行駛國內線之本國籍船舶

• 行駛國際線之本國籍船舶

• 行駛國際線之外國籍漁船

• 行駛國際線之外國籍船舶

• 依國際公約規定，二等船副不必接受下列那一種訓練？

• 人員求生技能

• 醫療急救

• 船上醫護

• 基礎急救

• 下列何者為港口國管制（ PSC ）的檢查項目之一？

• 船舶主機型號查核

• 貨載查核

• 船舶走私查核

• 船舶證書查核

• 長而狹之船體，較易傾側，故下列何者為決定船舶穩度之首要條件？

• 縱向結構

• 浮心

• 橫向結構

• 橫向穩度

102 年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試（舊案補考）

代 號：

5401

類科名稱：二等船副

科目名稱：船舶通訊與航海英文概要

考試時間：

1 小時

※注意：本試題禁止使用電子計算器

• 配置全部 GMDSS 裝備之船舶在海上時，應維持在適切之一個或多個頻率作無線電守值，以守聽什麼 廣播？

• 海事導航資訊

• 海事安全資訊

• 海事服務資訊

• 海事航行資訊

• 無線電話通訊時，英文字母「 R 」讀音的代字為：

• A.ROMEA

• B.ROMEO

• C.ROMER

• D.ROMEU

• 使用無線電話作遇險求救，應發出下列何種口語？

• A.MAYDAY

• B.SECURITE

• C.PAN PAN

• D.SOS

• 下圖為救援單位指引遇險船舶人員登岸之信號，其意義為：

• 這是最佳登岸地點

• 此處登岸極危險

• 此處登岸極危險，較好登岸地點在指引方向

• 暫停在原處

• 翻譯：不要超過最大卸貨速率。

• A.Do not exceed the maximum loading rate.

• B.Do not exceed the maximum unloading rate.

• C.Do not proceed with the maximum loading rate.

• D.Do not proceed with the maximum unloading rate.

• 6.In state of sea condition, the ' sea 5 ' is defined as __________ .

• A.slight sea

• B.moderate sea

• C.rather rough sea

• D.rough sea

• 7.The EBB TIDE means:

• A.The tide is to the lowest level.

• B.The tide is reaching to the highest level.

• C.The tide is rising from low water to high water.

• D.The tide is falling from high water to low water.

• 「 Flood tide stream 」 - it will be marked in the chart by:

A.

B.

座號：

___________

D.

• 摩斯碼 ' 9 '，由「點」、「劃」組合，應表示成：

• A.( ─ ─ ─ ─ · )

• B.( · · · · ─ )

• C.( · ─ ─ ─ ─ )

• D.( ─ · · · · )

• 摩斯碼 ( · · ─ ─ ─ ) 係表示數字：

• A.2

• B.4

• C.6

• D.7

• 下圖信號旗，係表示：

• A.D

• B.E

• C.O

• D.U

• 下圖信號旗，係表示：

• A.A

• B.D

• C.L

• D.P

• 這些貨物具有毒性。

• A.These goods are flammable.

• B.These goods are corrosive.

• C.These goods are radioactive.

• D.These goods are poisonous.

• 14.I am attack by pirates.

• A.in

• B.on

• C.at

• D.under

• 15.The fog is too thick. Do not the Radar.

• A.open

• B.close

• C.switch on

• D.switch off

• 檢查通風系統並報告。

• A.Check the fixed foam system and report.

• B.Check the ventilation system and report.

• C.Check the sprinkle system and report.

• D.Check the gas fire extinguishing system and report.

• 穿著溫暖的衣服。

• A.Put on warm trousers.

• B.Put on warm shoes.

• C.Put on warm head covering. D.Put on warm clothing. 18. 領港站於頻道 16 呼叫本船。 A.VTS station is calling us on Channel 16. B.Port station is calling us on Channel 16. C.Radio station is calling us on Channel 16. D.Pilot station is calling us on Channel 16. 19. 「 Forecastle deck 」 is located in the ship ' s . A.stern B.engine room bottom C.bow stem D.tank top of cargo hold 20. ' Stand-by engine ' means . A.to maneuver the engine B.to get the engine ready C.to respond to the engine D.to change the engine 21.Is the pilot ladder all right at this . A.high B.highly C.heigh D.height 22.One of the officers will perform a roll call. The term of ' roll call ' is: A. 集合 B. 點名 C. 擊破 D. 啟動 23. 沒有聯繫的可能。 A.No contact possible. B.No contact possibility. C.No contact being possibility. D.No contact to be possible. 24. ' Deviation table ' is a table for compass error correction. A.magnetic B.gyro C.pelorus D.repeater 25.What is the weight of ' Short Ton ' ? A.3320 lb B.2240 lb C.2000 lb D.1980 lb 26.A vessel using a traffic separation scheme is forbidden to . A.engaged in fishing in the separation zone B.proceed through an inappropriate traffic lane C.cross a traffic lane D.enter the separation zone, even in a emergency 27. 翻譯：每次棄船演習時，應檢查救生衣是否穿著正確。 A.Check that lifejackets are correctly worn during each abandon ship drill. B.Check that lifebuoys are correctly donned during each abandon ship drill. C.Check that lifejackets are suitably addressed during each abandon ship drill. D.Check that lifebuoys are suitably addressed during each abandon ship drill. 28. 依國際海上避碰規則第三十四條「運轉與警告信號」，「 two prolonged blasts followed by two short blast 」表示： A.I intend to overtake you on your starboard side. B.I intend to overtake you on your port side. C.You cannot overtake me. D.You can overtake me.

• 表示船舶、飛行器或其它載具受到立即性危險之嚴重威脅，且需要立即性的援助時，使用無線電話 的前置詞為何？

• A.ATTENTION

• B.MAYDAY

• C.PAN-PAN

• D.SECURITE

• 航行警告電傳最主要的功能就是廣播航行和氣象警報以及其他緊急的訊息。該系統使得船舶航行於 發射台 400 浬範圍內的水域，能夠接收到安全訊息。其使用頻率為：

• A.121.5 MHz

• B.406 MHz

• C.518 KHz

• D.2182 KHz

• 使用數位選擇呼叫（ DSC ）通信時，下列敘述何者錯誤？

• A.DSC 只是警告信息（ Alert Signal ），只傳送最初的呼叫資訊，接下去的通信方式必須指明

• B.DSC 所使用的呼叫頻率僅有 VHF 與 MF ，不包含 HF

• 裝有 GPS 接收機的船舶，船位會自動輸入 DSC 裝備中

• 所有航行中船舶必須 24 小時連續守值 DSC 遇險及安全頻率

• 32.Which term means ： To re-start a voyage, service or search.

• A.Resume

• B.Resentful

• C.Resultant

• D.Recuperate

• 33.Which term means ： To pull a vessel off after grounding, to set afloat again.

• A.Reflow

• B.Refloat

• C.Refulgent

• D.Reflexive

• 34.__________ means a crew onboard a ship is in charge of the observation of the navigation environment at sea for any potential hazards.

• A.Look-out

• B.Watch-out

• C.Oversee

• D.Supervise

• 35.Kaohsiung port control, this is Libra. Which wharf will I _______ at?

• A.stay

• B.halt

• C.berth

• D.stop

• 36.______________ is a navigational instrument that could detect the depth continuously.

• A.Radar

• B.Echo sounder

• C.RDF

• D.Speed log

• 37.For the prevention of oil pollution from ship, crew members have to plug the .

• A.scups

• B.scurfs

• C.scanners

• D.scuppers

• 38.Which one of the following should be available while discharging crude oil?

• A.Oil pollution plan

• B.Oil prevention map

• C.Oil pollution map

• D.Oil pollution prevention plan

• 39.Fog is in the area. Automatic fog signal is switched on. is reduced by fog.

• A.Visibility

• B.Visigoth

• C.Vision

• D.Visionality

40.According to my radar, your course does not comply with Rule 10 of the COLREGs. Thus, . A.You have to slow down B.You have to turn on your radar C.You have to alter course to starboard side

• D.You have to keep to the correct traffic lane