113年 專技高考 交通工程技師｜歷屆考題全文（機器抽取）

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113 年專門職業及技術人員高等考試建築師、 32 類科技師（含第二次食品技師）、大地工程 技師考試分階段考試（第二階段考試） 暨普通考試不動產經紀人、記帳士考試試題

等

別：高等考試

類

科：交通工程技師

科

目：交通工程與設計

考試時間：

2 小時

※注意：

 禁止使用電子計算器。

•  不必抄題，作答時請將試題題號及答案依照順序寫在試卷上，於本試題上作答者，不予計分。

•  本科目除專門名詞或數理公式外，應使用本國文字作答。

• 一、在一個非號誌管制路口，如何決定支線方向的控制方式應該是「停」或 「讓」？（ 25 分）

• 二、試述交通維持計畫的目的與重點。 （ 25 分）

• 三、何謂「行人友善區」？試說明其實施規定。 （ 25 分）

• 四、請說明永續運輸對交通工程的影響。 （ 25 分）

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113 年專門職業及技術人員高等考試建築師、 32 類科技師（含第二次食品技師）、大地工程 技師考試分階段考試（第二階段考試） 暨普通考試不動產經紀人、記帳士考試試題

等

別：高等考試

類

科：交通工程技師

科

目：運輸規劃

考試時間：

2 小時

※注意：

 禁止使用電子計算器。

•  不必抄題，作答時請將試題題號及答案依照順序寫在試卷上，於本試題上作答者，不予計分。

•  本科目除專門名詞或數理公式外，應使用本國文字作答。

• 一、 「運量預測」為長程運輸規劃中極為重要的步驟，請討論運量預測誤差可 能產生的來源。 （ 25 分）

• 二、請從旅次特性的不同，說明（國內）城際運輸與都會區運輸尖峰時段運 輸管理策略的差異。 （ 25 分）

• 三、長程運輸規劃的步驟中「考核與回饋」是一個很重要的步驟，請舉一個 實務的例子，來說明運輸規劃中的「考核與回饋」 。 （ 25 分）

• 四、請從需求面與供給面說明運輸規劃流程中最重要的兩類「預測模型」 。 （ 25 分）

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113 年專門職業及技術人員高等考試建築師、 32 類科技師（含第二次食品技師）、大地工程 技師考試分階段考試（第二階段考試） 暨普通考試不動產經紀人、記帳士考試試題

等

別：高等考試

類

科：交通工程技師

科

目：交通控制

考試時間：

2 小時

※注意：

 禁止使用電子計算器。

•  不必抄題，作答時請將試題題號及答案依照順序寫在試卷上，於本試題上作答者，不予計分。

•  本科目除專門名詞或數理公式外，應使用本國文字作答。

• 一、近年來各地交通局成立交通管理中心（或稱智慧運輸中心） ，請說明交通 管理中心的功能與如何研擬交通管理與控制的策略？未來如何應用 AI 技術，來強化交通控制。 （ 25 分）

• 二、請比較觸動號誌（ Actuated Signal Control ）與適應性號誌（ adaptive signal control ）的應用範圍與優缺點，並說明觸動號誌可能的型式與號誌時制 設計方式。 （ 25 分）

• 三、猶豫區間（ Dilemma Zone ）指的是當駕駛人接近路口時，遇到黃燈亮起 卻不確定是應該剎車還是繼續通過的區域。各個駕駛人對於此重疊區間 之感受做出的反應不一定相同，所以猶豫區間內會有人加速通過路口， 也會有人選擇停車，這兩種狀況產生易造成危險的加減速，導致車禍的 可能。請說明猶豫區間對號誌設計的影響與如何估算猶豫區間的長度。 （ 25 分）

• 四、隨著車流偵測與 IT 技術的進步，請說明如何利用新進技術評估市區幹 道的交通績效，並請說明如何利用時空圖（ Time-Space Diagram ）進行幹 道連鎖的設計？（ 25 分）

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113 年專門職業及技術人員高等考試建築師、 32 類科技師（含第二次食品技師）、大地工程 技師考試分階段考試（第二階段考試） 暨普通考試不動產經紀人、記帳士考試試題

等

別：高等考試

類

科：交通工程技師

科

目：運輸工程

考試時間：

2 小時

※注意：

 禁止使用電子計算器。

•  不必抄題，作答時請將試題題號及答案依照順序寫在試卷上，於本試題上作答者，不予計分。

•  本科目除專門名詞或數理公式外，應使用本國文字作答。

• 一、近年，國際上對於現代圓環（ roundabout ）有諸多研究、探討，國內近期 亦有若干現代圓環之設置，在車流導引和交通安全上獲得一定之成效 （如屏東潮州圓環和臺南歸仁圓環） 。試論現代圓環相對於傳統圓環之 差異，現代圓環分別有那些優、缺點？其適用之環境、條件又為何？ （ 25 分）

• 二、實務上，在評估路段服務水準時，會採容量最大的狀況為基準，又稱「基 本狀況（ base condition ） 」 ；請說明基本狀況之相關假設為何？而在此基 準之上，則會依實際的差異調整路段容量。請列舉四項在評估路段容量 時需進一步考量差異狀況之影響因素，說明其影響為何？（ 25 分）

• 三、何謂「應變視距（ decision sight distance ） 」？試列舉三項影響應變視距之 因素；在實務設計上的考量因素又為何？又其與「停車視距（ stopping sight distance ） 」之間差異為何？（ 25 分）

• 四、交叉路口行人兩段式穿越之設計為近年國內對於交叉路口改善經常討 論的作法之一，試論其優缺點；又如欲對一號誌控制交叉路口進行行人 兩段式穿越之設計，需收集那些交通特性變數？（ 25 分）

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03250

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113 年專門職業及技術人員高等考試建築師、 32 類科技師（含第二次食品技師）、大地工程 技師考試分階段考試（第二階段考試） 暨普通考試不動產經紀人、記帳士考試試題

等

別：高等考試

類

科：交通工程技師

科

目：交通安全

考試時間：

2 小時

※注意：

 禁止使用電子計算器。

•  不必抄題，作答時請將試題題號及答案依照順序寫在試卷上，於本試題上作答者，不予計分。

•  本科目除專門名詞或數理公式外，應使用本國文字作答。

• 一、為改善行人安全， 112 年 5 月行政院通過「行人優先交通安全行動綱領」 報告，從工程、教育、監理及執法 4 大面向，推動 19 項行動方案。其中 在工程面向推動重點之一為設置行人早開時相（ Leading Pedestrian Interval ） 。請說明何謂「行人早開時相」？並論述「行人早開時相」的設 置目的、設置要件與設置原則。 （ 25 分）

• 二、交通部公路局自 112 年起試辦「道路安駕訓練」補助計畫，提供已取得 駕照者 3 小時的訓練課程，課程內容包含道路安駕訓練行前說明、實際 道路安駕訓練及課後指導等。請說明主管機關應如何評估該計畫對於降 低駕駛風險之成效。 （ 25 分）

• 三、根據道路交通事故資料分析結果，最常見的機車死亡事故是號誌化路口 左、右轉彎車輛與直行車輛發生的側撞事故。試論述號誌化路口左、右 轉彎車輛與直行車輛發生側撞事故之可能原因，並提出兩項可降低號誌 化路口側撞事故風險之改善措施。 （ 25 分）

• 四、請說明何謂具有自明性之道路（ Self-explaining Road, SER ）？並列舉 5 項具有自明性之道路設施。 （ 25 分）

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113 年專門職業及技術人員高等考試建築師、 32 類科技師（含第二次食品技師）、大地工程 技師考試分階段考試（第二階段考試） 暨普通考試不動產經紀人、記帳士考試試題

等

別：高等考試

類

科：交通工程技師

科

目：研究分析方法

考試時間：

2 小時

※注意：

 可以使用電子計算器。

•  不必抄題，作答時請將試題題號及答案依照順序寫在試卷上，於本試題上作答者，不予計分。

•  本科目除專門名詞或數理公式外，應使用本國文字作答。

• 一、某市交通局連續 3 年，每年都進行 1,000 份交通施政滿意度的問卷調查， 調查結果如下表。如果採用 0.05 的顯著水準，請分析這 3 年滿意度調查 可以提供的結論。若有需要，可以自行進行合理的假設。若有開根號的 需要，粗略估計即可。 （ 25 分）

• 二、某公司正在評估生產號誌控制器的最佳策略，該公司一共有三種不同型 號的號誌控制器可生產。下表顯示生產每單位不同型號控制器所需要的 資源以及預期的利潤。目前有 6,000 公尺的線材以及 60,000 人小時的人 力可以使用。在利潤最大化的前提下，請回答以下問題。

•  定式一個整數規劃模式，以決定每型號控制器的生產數量。 （ 10 分）

•  基於規模經濟的考量，若決定生產某型號的控制器，其最低產量為 1,000 台。定式一個整數規劃模式，以決定每型號控制器的生產數量。 （ 15 分）

• 三、某國營企業擁有一塊位於黃金地段的土地，正在評估是否自行開發還是 賣出。開發的費用為 100 億元，賣出的收益為 90 億元。若開發成功可帶 來 800 億元的收益；若開發失敗，則不會有任何的收益。根據內部的評 估，開發成功的機率為 1/4 。為了協助決策，考慮花 30 億元聘請顧問公 司來進行評估。根據該顧問公司過去的紀錄，在所有開發成功的案例中， 不推薦開發的比例為 0.4 ；在所有開發失敗的案例中，不推薦的比例為 0.8 。該國營企業必須進行 2 項決定：是否聘請顧問公司？是否自行開發 還是賣出土地？請利用決策樹（ Decision Tree ）方法，協助該國營企業進 行上述的決定。 （ 25 分）

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四、從交通部高速公路局的網站可以取得高速公路上車輛偵測器（ VD ）的相 關資料，可以取得的主要資料欄位如下表。在正式進行分析之前，會建議 對這些取得的資料進行那些處理，以免顯著影響後續的分析結果。 （ 25 分）

參考資料