102 年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試（舊案補考）

代 號：

1301

類科名稱：一等船副

科目名稱：航行安全與氣象

考試時間：

1 小時

※注意：本試題可以使用電子計算器

• 在船上觀測氣溫及濕度的乾濕球溫度計英文名稱是：

• A.Anemometer

• B.Barometer

• C.Psychrometer

• D.Thermometer

• 變動氣體中的二氧化碳含量升高時，會有什麼影響？

• 吸收長波輻射，造成溫室效應

• 轉化成一氧化碳，讓人們中毒死亡

• 吸收短波輻射，使人們罹患皮膚癌

• 因其含量所佔比例不高，沒有什麼影響

• 將鐵棒的一端放在火爐中為什麼另一端會感覺熱是何作用？

• 感應作用

• 傳導作用

• 輻射作用

• 對流作用

• 大氣層中的逆溫層是：

• 穩定狀態

• 不穩定狀態

• 中性穩定狀態

• 正常狀態

• 氣壓向中心遞減的封閉等壓線區域，中心氣壓最低的是：

• 低壓槽

• 反氣旋

• 氣旋

• 高壓脊

• 全球最強且最著名的季風是：

• 歐洲季風

• 亞洲季風

• 澳洲季風

• 美洲季風

• 在國際海上避碰規則中，所謂「互見」是指：

• 以望遠鏡看到時

• 由目視看到時

• 以無線電話連絡到時

• 由雷達觀測得知時

• 穿越狹窄水道或航道的船舶，不應妨礙：

• 任何在狹窄水道或航道內航行的客船通行

• 任何在狹窄水道或航道內航行的動力船舶通行

• 只能在狹窄水道或航道內安全航行的航舶通行

• 任何在狹窄水道或航道內航行的非動力船舶通行

• 「艉燈」指盡可能裝置在艉附近之：

• 一盞紅燈，顯示定光，普照水平弧面 112.5 度

• 一盞白燈，顯示定光，普照水平弧面 135 度

• 一盞紅燈，顯示閃光，普照水平弧面 112.5 度

• 一盞白燈，顯示閃光，普照水平弧面 135 度

• 霧中航行聽到每不逾一分鐘一短聲一長聲一短聲之號笛聲，則他船應為：

• 錨泊中之船舶

• 被拖船

• 操縱失靈之船舶

• 受吃水限制之船舶

• 下列那一項航行資料，並非引水人登船後，船長必須主動提供之資料？

• 艏向及羅經差

• 當時舵角

• 主機轉速及船速

• 主機耗油量

• 船舶停泊裝卸時，下列那些項目是航海日誌應記載之主要內容？ ① 停泊、氣象、水文等情況 ② 顯示號燈或號標之時

• 間 ③ 貨物損害或短少情況 ④ 裝卸貨之開工及停工時間、艙號及原因以及各艙裝卸情況

• ①②③

座號：

___________

• ①②④

• ①③④

• ②③④

• 在能見度受限制情況下，水面搜索協調員認為需要發起任何一種搜索模式時，應注意下列何種因素？

• 加大路徑間隔

• 加大搜索範圍

• 船舶減速行進

• 縮短搜索作業

• 下列何者為風浪中救助落水人員之正確方式？

• 大船應駛向落水人員的下風

• 將下風的救生艇放下

• 救生艇應駛向落水人員的下風處

• 將落水人員與救生艇於上風舷吊上來

• 圖中 L 35 ° N ， λ 145 ° E 這點向東延伸的線條是：

• 冷鋒

• 暖鋒

• 滯留鋒

• 囚錮鋒

• 臺灣海峽夏季季風盛行於：

• 四月至六月

• 五月至七月

• 六月至八月

• 七月至九月

• 每天的最低氣壓發生在當地時間：

• A.0 時和 12 時

• B.4 時和 16 時

• C.6 時和 18 時

• D.10 時和 22 時

• 根據 IAMSAR 規定，擴展扇形搜索的範圍適用於：

• 單船搜索

• 雙船搜索

• 多船搜索

• 雙機搜索

• 順流操船時的情況是：

• 前進時船速增快，慣性衝力不易消除，舵效較強，容易操縱轉頭

• 前進時船速增快，慣性衝力不易消除，舵效較弱，艏操縱不易

• 前進時船速減緩，前衝力容易消除，舵效較弱，艏操縱不易

• 前進時船速減緩，前衝力容易消除，舵效較強，容易操縱轉頭

• 新船交船時，以下那兩項試驗是最重要的？

• 穩向試驗、變速試驗

• 轉向試驗、變速試驗

• 迴旋試驗、船速試驗

• 轉向試驗、船速試驗

• 圖中 29 ° N ， 132 ° E 這點的波浪高度是：

• A.0.5 公尺

• B.1.5 公尺

• C.2.0 公尺

• D.5.0 公尺

• 在地面天氣圖上出現的低壓在高空天氣圖上卻變成高壓這是屬於：

• 冷性低壓

• 暖性低壓

• 冷性高壓

• 暖性高壓

• 於夜間應另加顯示環照燈二盞於一垂直線上，上紅、下白之船舶為：

• 從事引水業務之船舶

• 除拖網捕魚外，從事捕魚中之船舶

• 從事潛水作業之船舶

• 動力船舶從事拖曳作業

• 下列是對負責航行當值之航行員職責的描述，何者正確？

• ① 熟悉國際海上避碰規則、有關的當地規則、港規與港章，並嚴格執行

• ② 正確地測定或核對各種助航儀器之誤差，如有異常情況，立即報告船長

• ③ 在任何情況下，均應以安全速度航駛，如欲使用主機時，應事先徵得機艙同意

• ④ 正確使用雷達、 VHF 等助航設備，正確避讓來船，避免形成逼近情勢

• ①②③

• ①②④

• ①③④

• ②③④

• 來自飛機之呼叫信文，通常係由下列何處轉發而來？

• A.RCC

• B.RSC

• C.CRS

• D.OSC

• 下列那一項因素能增加舵力？

• 推進器產生的 俥 葉流

• 隨船體向前移動的跡流

• 推進器的吸入流

• 舵面上的附加水流

• 有風必有浪，船舶若停止，則艏向與：

• 風向一致

• 波的來向一致

• 波的去向一致

• 風向垂直

• 下列有關天氣圖的敘述，何者正確？

• 是指填有各區域範圍內不同時間之氣象要素的特製地圖

• 分為地面天氣圖及大洋中天氣圖兩類

• 對海上船隻來說，最重要的是地面天氣圖

• 大洋中天氣圖主要層次如 800 百帕、 600 百帕、 200 百帕等

• 下列何者為平流霧的主要成因？

• 乾冷空氣流經高溫海面

• 冷濕空氣流經高溫海面

• 暖濕空氣流經低溫海面

• 乾冷空氣流經低溫海面

• 在近地面處，流動的空氣經摩擦力、科氏力與氣壓梯度力平衡後，在海上實際吹的風向與等壓線所成的角度為何？

• 實際風吹與等壓線通常形成 5 ～ 10 度的交角

• 實際風吹與等壓線通常形成 10 ～ 15 度的交角

• 實際風吹與等壓線通常形成 15 ～ 20 度的交角

• 實際風吹與等壓線通常形成 25 ～ 30 度的交角

• 依據三胞環流理論，在大氣環流風帶劃分上，於南、北緯 30 °～ 60 °之範圍內，會形成下列何種風帶？

• 信風帶

• 西風帶

• 馬緯度無風帶

• 東風帶

• 「國際海上避碰規則」第七條「碰撞危機」，其中有關「雷達」之規定，下列何者違反該條之規定？

• 當值人員必須適時作雷達之「觀測」及「測繪」

• 使用最先進之雷達能替代「目視瞭望」

• 若裝有雷達且能作業時，應予適當使用；但若未能作業時，則不需使用。此種反面解釋，是嚴重違反此規則之規定

• 若使用兩部雷達時，操作「長短距程」交互掃描，是正確的操作方法

• 狹窄水道內， B 船在 A 船後面兩百公尺，朝同一方向航行。 B 船意圖追越 A 船而依法鳴放號笛。假若您是 A 船當值之船副 而同意 B 船之意圖，此時您應當如何鳴放號笛？

• 兩長聲後繼之一短聲

• 兩長聲後繼之兩短聲

• 一長聲、一短聲、一長聲、一短聲

• 急促之短聲至少五響

• 遇到任何海難事故發生時，船長應優先採取下列那一項措施？

• 救助人命

• 蒐集貴重文件與財物

• 請求他船協助

• 施放救生艇筏

• 下列何者不是造成船舶擱淺或觸礁的主要原因之一？

• 沿岸航行時，定位錯誤

• 船舶吃水較深

• 使用資料不精確的海圖

• 航行員不熟悉船舶操縱性能

• 下列關於扇形搜索模式之敘述，何者正確？

• 對船舶而言，搜索半徑通常為五至十二浬

• 對船舶而言，每一次轉向為 120 度

• 對船舶而言，在正常情形下為向左轉向

• 適用於搜索目標位置不確定時

• 船舶 俥 葉於水中旋轉產生各種效應影響操船，下列何者為影響操船三大「推進器效應」之一？

• 主機滑失率

• 縱向力

• 橫向力

• 逆向流

• 船舶於港區行進間，施行緊急拋錨以協助船體停止前進，下列就施放鏈長之敘述中，何者效應最佳？

• 放出鏈長為水深之 1.5~2 倍為最佳

• 放出鏈長為水深之 2.5~3 倍為最佳

• 施放鏈長越長，效果越佳

• 施放與水深相同之鏈長最適宜

• 下列船舶之繫泊纜繩中，何者被稱為「前橫纜」？

• A.Forward breast line

• B.Forward spring line

• C.Aft spring line

• D.Stern line

• 下列何者不是影響操船之外力？

• 風力

• 波浪

• 舵型

• 潮流

102 年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試（舊案補考）

代 號：

2301

類科名稱：一等船副

科目名稱：航海學

考試時間：

1 小時 30 分鐘

※注意：本試題可以使用電子計算器

科目名稱：航海學

考試時間：

1 小時 30 分鐘

※注意：本試題可以使用電子計算器

• 於地球面上，某一天體的觀測高度皆相等的所有觀測者位置所形成的集合，稱之為何？

• 日行圈

• 高度平行圈

• 等高圈

• 赤緯平行圈

• 下列天體視高度的修正量中，何者為恆星的視高度修正量？

• 視差

• 視半徑

• 折射

• 光滲

• 下列何者係指基準子午線？

• 經過英國格林威治天文台之上部分子午線

• 經過啟航點之上部分子午線

• 經過國際換日線之上部分子午線

• 經過法國巴黎天文台之上部分子午線

• 就美版之五位數字海圖而言，其第一位數字所代表的意義是什麼？

• 區域劃分

• 海圖的用途

• 海圖的格式

• 只是序號，無特別意義

• 有關單一觀測所建立之位置線，下列敘述何者正確？

• 與推算航線之交點，即為航進定位

• 此時船隻即在此位置線上

• 無法利用來判斷船是否在安全水域之內

• 可得一精確之定位

• 下列何種資料不包括在無線電助航設備刊物中？

• A.AMVER 船舶自動互助救難系統

• 無線電航行警告

• 醫療幫助

• 海上觀察與報告手冊

• 在全球定位系統（ GPS ）中，下列何者係利用一已知固定點的接收站，將所收到的資料求取改正 值，提供移動站上接收機修正？

• 上載站（ Up load station ）

• 監測站（ Monitor station ）

• 主控站（ Master control station ）

• 差分式全球定位系統（ Differential global position system ）

• 8.GPS 衛星航儀組成方塊圖，可概分為： ① 導航定位計算 ② 訊號解調並檢測數據 ③ 訊號相關檢測 ④ 變頻與放大，以衛星訊號處理的程序而言，其步驟為何？

• ①②③④

• ④③②①

• ④①②③

• ③①④②

• 在 GPS 衛星導航系統中，是由多少顆人造衛星組成？

• A.16

• B.18

• C.21

• D.24

• 根據美國國防部提供 GPS 的標準定位服務（ Standard positioning service ； SPS ），有 SA 情況下， 提供民用 GPS 在水平面之定位，精確度為多少公尺？

• A.10 公尺（ 2 DRMS ， 95% ）

• B.50 公尺（ 2 DRMS ， 95% ）

座號：

___________

• C.100 公尺（ 2 DRMS ， 95% ）

• D.200 公尺（ 2 DRMS ， 95% ）

• 當船舶駛入水深不明海域時，選擇回音測深儀（ Echo sounder ）距離範圍（ Range scale ）的正確方 法是什麼？

• 先選最大距離範圍，再逐漸變小

• 先選最小距離範圍，再逐漸變大

• 先選中檔距離範圍，再遠近交替任選中檔以下距離範圍

• 任選中檔以下距離範圍

• 下列那一種操舵系統，保持航向的能力最佳？

• 緊急時的人力操舵系統

• 使用 PID 控制之自動的全電動式（ All-electric ）操舵系統

• 使用 PD 控制之自動的電動液壓式（ Electric-hydraulic ）操舵系統

• 數位化自動導航（ Digitized adaptive pilot ）系統

• 13.Total navigation system （整合航海系統）無法具有下列何項能力？

• 操控船舶航向

• 操控船舶速度

• 收集航海資訊並研判是否有危險

• 控制船舶拋錨

• 依據 IMO 性能標準之規定， ECDIS 至少應能保存過去多少小時的航行過程記錄？

• A.3

• B.6

• C.9

• D.12

• 具有存取、顯示與管理電子海圖的功能之設備，其名稱為何？

• A.ENC

• B.SENC

• C.RNC

• D.ECDIS

• 天體赤緯為 Dec N ，天體上中天時之觀測高度為 Hm ，方位為正北，則觀測者的緯度為何？

• 緯度＝ Dec ＋（ 90 ° -Hm ）且與 Dec 異名

• 緯度＝ Dec ＋（ 90 ° -Hm ）且與 Dec 同名

• 緯度＝ Dec －（ 90 ° -Hm ）且與 Dec 異名

• 緯度＝ Dec －（ 90 ° -Hm ）且與 Dec 同名

• 定位圖紙與麥氏投影海圖比較時，下列何者不正確？

• 二者均標註有經度線及緯度線

• 定位圖紙上無磁方位圈之標註

• 定位圖紙僅供航行中天文定位使用

• 定位圖紙可適用於南北相同緯度處

• 以下何者不是屬於估計船位（ EP ）？

• 上下觀測燈光而測得燈光之距離，此時亦可測燈光之方位

• 若只有一條位置線，由所測時間之 DR ，作一線垂直於位置線，其垂足可視為估計船位

• 測深而知船位在某一等深線上，另加一方位線

• 一疊標及一方位

• 美國版潮流表中之潮流圖解，其功能下列何者正確？

• 用以預測低潮之潮高及時間

• 用以選擇最適合通過之時間

• 用以繪製流中航行之水流三角形

• 用以表示潮流發生之百分率

• 已知某天體的地理位置為：緯度 53 ° S ，經度 138 ° E ，則此時天體的座標為何？

• 赤緯 37 ° S ， GHA138 °

• 赤緯 37 ° S ， GHA222 °

• 赤緯 53 ° S ， GHA138 °

• 赤緯 53 ° S ， GHA222 °

• 某船測得目標之磁羅經方位為 106 °，電羅經方位為 096 °，如已知電羅經誤差為 1 ° W ，磁差為 3 ° E ，則 磁羅經自差為：

• A.6 ° E

• B.6 ° W

• C.14 ° E

• D.14 ° W

• 下列那一項是目標真方位與相對方位的差？

• 艏向

• 羅經誤差

• 自差

• 磁差

• 船體的磁性會隨著船首向與緯度而改變者，為何種磁性？

• 永久磁性

• 感應磁性

• 真磁性

• 假磁性

• 對高速旋轉旋轉儀（ Gyroscope ）的轉輪轉軸施加垂直的力，會使得轉輪繞下列何者轉動？

• 轉輪軸

• 內環水平軸

• 外環垂直軸

• 地球子午線

• 某觀測者於 λ 100 ° W ，此時由航海曆查得某星體 GHA γ 為 095 °， SHA 為 206 °，則該星體的 LHA 為：

• A.041 °

• B.121 °

• C.201 °

• D.301 °

• 從天水平面觀測天體高度與從視水平面觀測天體高度之差稱為：

• 折射（ R ）

• 眼高差（ D ）

• 視差（ P ）

• 視半徑（ SD ）

• 於某一時間，由觀測者所在之天子午線，沿赤道向西量至某一天體時圈之角距稱為：

• A.GHA

• B.SHA

• C.LHA

• D.t

• 若觀測者緯度 30 ° S ，天體赤緯為 10 ° N ，則下列敘述何者錯誤？

• 該天體在東北方升起，且在西北方落下

• 該天體過卯酉圈時，在天水平之下，所以不可見

• 若天體為太陽，則晝短夜長

• 若天體為月球，中天時方位為正南

• 在下列敘述中，何者表示海圖之某處水域水深未經測量？

• 等深線有斷斷續續

• 水深點分布不均

• 內有大空隙

• 水深點太疏

• 海圖上作一 S 圓，在 S 圓區域內有礁石、淺灘等危險，作另一圓經過 A 、 B 兩顯著目標與 S 圓相切於 E 點，航經附近其航線上之任一點與 A 點、 B 點連線之夾角須大於∠ AEB ，此稱之為何？

• 水平危險角（ Horizontal danger angle ）

• 垂直危險角（ Vertical danger angle ）

• 危險方位（ Danger bearing ）

• 危險距離（ Danger range ）

• 由 Sydney 151 ° 13.0'E 至 Honolulu 157 ° 52.0'W ，則兩地間之經度差為何？

• A.6 ° 39.0'W

• B.309 ° 05.0'E

• C.50 ° 55.0'W

• D.50 ° 55.0'E

• 32.IALA 發展 A 、 B 兩套標誌系統，下列那一種標誌在兩系統中表示相反的意義？

• 側面標誌

• 基點標誌

• 孤立危險獨特標誌

• 特殊用途獨特標誌

• 美國國家圖像製圖局（ NIMA ）負責出版下列那一種航海書刊？

• 沿岸引航（ Coast pilot ）

• 航行指南（ Sailing direction ）

• 無線電助航設備（ Radio navigational aids ）

• 導航圖（ Pilot chart ）

• 航向正北，東風八級，海浪回波最強區域在下列何處？

• 船首方向

• 船尾方向

• 船右舷側

• 船左舷側

• 船舶自動識別系統（ AIS ）提供的資料中，下列何者不適合「船舶交通管理」之功能？

• 航行狀態

• 危險貨種類

• 天線高度

• 預計抵達時間

• 下列關於 IMO 所定義「 RCDS 點陣式海圖顯示系統」之功能的敘述，何者錯誤？

• 能依要求顯示由系統電子航海圖（ SENC ）所選擇之資料

• 能直接顯示由導航儀器測得之船位資料

• 能顯示 SOLAS 第五章，所要求之最新版海圖

• 能協助航海人員作航路監測

• 下列有關船舶自動識別系統（ AIS ）中的訊息（ Message ）功能之敘述，何者有誤？

• 可以定期或不定期的接收海事安全訊息

• 發送訊息的上限為 210 個字元的 ASCII 碼

• 可以對特定的船舶發送訊息

• 可以在適合的範圍內對所有船舶廣播

• 向量式電子海圖之圖例資料中，淺灘、礙航區由下列何種圖形表示？

• 圓形

• 正方形

• 三角形

• 多邊形

• 已知觀測者緯度 39 ° S ，天體赤緯 25 ° S ， LHA 154 °，以 PUB No. 229 表求天體的計算高度 Hc ？

• A.21 ° 32.2'

• B.-21 ° 32.2'

• C.68 ° 27.8'

• D.-68 ° 27.8'

• 承上題，求天體的真方位 Zn ？

• A.025.3 °

• B.154.7 °

• C.205.3 °

• D.334.7 °

102 年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試（舊案補考）

代 號：

3301

類科名稱：一等船副

科目名稱：貨物作業

考試時間：

1 小時

※注意：本試題可以使用電子計算器

• 計算自貨艙兩舷側之墊材至另一墊材，自艙底板至上甲板樑之下緣之容積稱為：

• 包裝容積

• 散裝容積

• 艙口容積

• 開口容積

• 使用船上吊桿裝卸超大件貨物時，船舶的靜橫傾角一般不允許超過幾度？

• A.3

• B.6

• C.8

• D.12

• 某船排水量 9300 噸，今由一比重 1.025 之海水中，駛入一比重為 1.005 之淡水港，問若欲保持原來吃 水不變，則需要卸多少噸之貨物？

• A.100 噸

• B.130 噸

• C.180 噸

• D.200 噸

• 波浪之波長為船舶之橫搖週期與船寬成正比，而船在大海中航行，若波長為船寬之多少倍會引起最 大之同步搖擺？

• A.5

• B.10

• C.15

• D.20

• 一般在惡劣天氣，艙口長期封閉後，採用下述何種通風方法？

• 消極通風法

• 積極通風法

• 機械通風法

• 旺盛通風法

• 為防止鼠疫等傳染病之侵入，航行中之船舶必須定期燻艙，並取得當地檢疫單位發給之燻艙證明 書，此證明書的有效期間為：

• A.6 個月

• B.1 年

• C.18 個月

• D.2 年

• 貨櫃裝在船上的裝載位置係用幾位數字來表示，其中垂直向位置係如何表示？

• 五位數字；最後兩位

• 五位數字；中間兩位

• 六位數字；最後兩位

• 六位數字；中間兩位

• 船舶登記總噸位係指該船之總容積，以立方呎或立方公尺為丈量之計算標準。下列何者為該船之總 容積？

• 甲板以下之全部區域

• 甲板以上之全部區域

• 甲板以上及甲板以下之圍蔽部分

• 甲板以上及甲板以下之全部重量

• 國際海上人命安全公約（ SOLAS 1974 ）修正案中，規定惰性氣體系統所提供之惰氣，其含氧量不超 過多少體積比 ?

• A.5%

• B.9%

• C.10%

• D.11%

• 某一貨物每立方呎重 32 磅，其積載因數是多少立方公尺 / 公噸？

座號：

___________

• A.1.3940

• B.1.6728

• C.1.9516

• D.2.2304

• 鋁粉屬何種固體散裝貨物？

• 易流態化

• 易自燃

• 遇水會產生燃燒之氣體

• 沒有特別危險

• 下列有關礦砂比重大，裝於一般散裝船上之敘述，何者正確？

• 重心較低， GM 較小

• 重心較高， GM 較大

• 重心較低， GM 較大

• 浮面重心較低， GM 較大

• 含水礦砂不宜與其他貨物共裝一艙，其因何在？

• 會散發臭味

• 會散發濕氣

• 會散發毒氣

• 會產生二氧化碳

• 裝載穀類之船舶，航行中當舯部居於波 峯 時，也會產生下列何種現象？

• 拱曲

• 扭曲

• 彎曲

• 舯垂

• 櫃號的什麼數字係檢查號碼（ Check digit ），用以檢查櫃號是否錯誤？

• 最後一位數字

• 最前一位數字

• 最前二位數字

• 最後二位數字

• 貨損（ Cargo damage ）產生原因中，下列何者不屬於貨艙不適載及其設備不符合要求？

• 貨艙有異味，造成貨物異味導致貨損

• 貨艙通風設備失靈，通風不良造成貨物黴爛

• 貨艙蓋沒有關緊，造成貨艙進水，使貨物水濕

• 艙口封閉鎖緊裝置不良，造成貨艙進水，引起貨損

• 液化天然氣船，其英文簡稱為：

• A.LNG

• B.LPG

• C.LOG

• D.LGG

• 一般航運業表示船舶規模大小的指標是：

• 船舶滿載排水量

• 船舶總噸位

• 船舶總載重量

• 船舶淨噸位

• 專用名詞： Ore Carrier 是指何種船舶？

• 礦砂船

• 油輪

• 木材船

• 穀類船

• 貨物裝載時，為防止貨物損傷所採用之固定隔離之材料統稱為：

• 隔艙

• 墊艙

• 壓艙

• 清艙

• 吊裝大件貨物前如果船舶穩度不能確定，則在貨物吊運過程中，應多注意那項問題？

• 隨時測量穩度

• 用壓載水調節穩度

• 減少吊運貨物之重量

• 隨時觀察船舶傾斜情況

• 散裝化學品裝卸作業中，進行強制通風或自然通風，稱為何種方法？

• 惰化法

• 隔絕法

• 乾燥法

• 通風法

• 下列有關礦砂比重大，裝於一般散裝船之敘述，何者正確？

• 重心過低，成為剛性船

• 重心過低，成為柔性船

• 重心過高，成為剛性船

• 重心過高，成為柔性船

• 下列預擬貨積圖（ Pre-stowage plan ）應事先考慮因素中，何者不正確？

• 進出口櫃之數量

• 卸港順序

• 船之特別性能

• 收貨人

• 下列何種原因致使貨櫃內之貨物遭受重大損失的機率較小？

• 水損（ Water damage ）

• 污損（ Stain damage ）

• 潮損（ Condensation damage ）

• 偷竊（ Thievery ）

• 有關船舶噸位（ Ship ' s tonnage ）之敘述，下列何者正確？

• 運河噸位（ Cannel tonnage ）均較通常之丈量噸位為小

• 淨噸位（ Net tonnage ）係指船舶能用來裝載客貨之容積

• 總噸位（ Gross tonnage ）係指船舶排開水之總重量

• 淨噸位（ Net tonnage ）不包括貨物及燃油之重量

• 危險貨物的包裝分類 III （ Packing group III ）表示具有何種危險性的物質？

• 極度

• 高度

• 中度

• 低度

• 第一類危險貨物（爆炸物）的相容性類別（ Compatibility group ）之代碼為：

• A.A-L （不包括 I ）， N 及 S

• B.A-M （不包括 J ）， R 及 S

• C.A-J （不包括 I ）， L 及 S

• D.A-L （不包括 J ）， N 及 T

• 所有非固定式繫固設備至少應多少個月做進一步詳細檢查？

• A.3

• B.4

• C.5

• D.6

• 貨物繫固手冊之繫固設備中，建議繫固鋼索直徑在 32 公釐至 38 公釐之所有大小鋼索每一眼環至少使 用多少緊夾（ Grip ）？

• A.2

• B.3

• C.4

• D.5

• 貨物繫固手冊中，繫固設備之計算強度（ CS ）中採用安全係數為多少？

• A.1.5

• B.2.5

• C.3.5

• D.4.5

• 貨艙的通風方法中，不受外界環境條件限制的通風方式是：

• 自然通風

• 機械通風

• 排氣通風

• 空氣乾燥法

• 依船舶危險品裝載規則規定，將棉花裝載於與鍋爐艙鄰接之船艙或艙區內時，其與鍋爐艙之艙壁至

少應保持多少公釐以上之距離？

• A.50

• B.100

• C.150

• D.200

34. 散裝榖類船於其靜穩度曲線圖上，當傾斜角度達傾側力臂與復原力臂兩曲線垂直座標差距之最大 處、或 40 度角、或船舶之泛水角度等三者中之最小角度時，傾側力臂與復原力臂兩曲線間之淨剩餘 面積，於所有情況下不得少於多少公尺－弳？

• A.0.015

• B.0.035

• C.0.055

• D.0.075

• 依據現行「散裝榖類安全載運國際章程」之規範，有關散裝榖類積載之敘述，下列何者正確？

• 於任何平艙滿載艙間內，其散裝榖類可不必平艙

• 於部分裝載艙間內，可不必裝設縱向隔板

• 於裝載完成後，部分裝載艙間之全部自由榖面應予以整平之

• 隔板裝置應為水密

• 下列那些船舶不須備有貨物繫固手冊（ Cargo securing manual ）？

• 木材船

• 貨櫃船

• 雜貨船

• 散裝榖類船

• 全貨櫃船上貨櫃艙位之標示，下列何者錯誤？

• 艙（ Bay ）

• 層（ Tier ）

• 橫列（ Row ）

• 櫃號（ Container number ）

• 依國際標準組織（ ISO ）規定，貨櫃船所容許之堆積高度在貨艙內可堆積幾層貨櫃？

• A.2 或 3

• B.4 或 5

• C.6 或 7

• D.8 或 9

• 下列何種貨櫃繫栓屬具（ Lashing gear equipment ）不屬於鋼纜系統（ Wire system ）？

• 繫栓套（ Lashing plug ）

• 繫栓桿（ Lashing rod ）

• 繫栓鋼纜（ Lashing wire ）

• 伸縮螺絲扣（ Turnbuckle ）

• 在全貨櫃船的積載圖中編號為 180504 代表該貨櫃在船上何位置？

• A.Bay18 Row05 Tier04

• B.Bay18 Tier05 Row04

• C.Row18 Tier05 Bay04

• D.Tier18 Row05 Bay04

102 年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試（舊案補考）

代 號：

4301

類科名稱：一等船副

科目名稱：船舶操作與船上人員管理

考試時間：

1 小時

※注意：本試題可以使用電子計算器

考試時間：

1 小時

※注意：本試題可以使用電子計算器

• 某船排水量 5000 噸，現如果在其重心之上方 2.5 公尺處卸下貨物 500 噸，則此項卸貨對初定傾高度值 影響為何？

• 增加 0.30 公尺

• 增加 0.28 公尺

• 增加 0.23 公尺

• 增加 0.21 公尺

• 貨櫃船實際裝載對於穩性、強度、俯仰差進行核算為下列何者？

• 船務公司

• 該船大副

• 貨櫃裝卸公司

• 船舶理貨員或理貨公司

• 某船輕載排水量 5000 噸，重心位於龍骨上方 6 公尺處，今在距離龍骨高度 4 公尺處卸下 1000 噸貨物， 另於距龍骨高度 8 公尺處卸下 500 噸之貨物，則該船之新重心在龍骨上方之高度為多少公尺？

• A.5.73

• B.6.29

• C.9.47

• D.10.14

• 某船排水量為 10000 噸，於某壓載艙注入標準海水後存在自由液面，慣性矩為 500 m 4 ，則對定傾高 GM 之修正量為幾公尺？

• A.0.05

• B.0.08

• C.0.10

• D.0.15

• 船舶具有穩度之主要因素為下列何者？

• 船舶所受浮力的作用

• 船舶所受重力的作用

• 船舶自身具備的慣性作用

• 船舶所受重力和浮力產生的力矩作用

• 當船舶艉俯時由海水進入淡水，浮面中心在浮心之後，則在淡水中時艉俯如何？

• 減小

• 增加

• 不變

• 俯仰變化不確定

• 船舶復原力臂與下列何者有關？

• 船舶大小

• 船舶排水量

• 船舶排水體積

• 船舶橫傾角的大小

• 舵葉是舵設備中承受水動力使船產生迴轉力矩的構件，一般安裝在何處？

• 船首

• 舵機間內

• 船尾螺旋槳前面

• 船尾螺旋槳後面

• 萬噸級船舶一般需備有艏艉纜共計幾條？

• A.4 ～ 6

• B.6 ～ 8

• C.9 ～ 10

• D.11 ～ 12

• 依據 MARPOL 73/78 之防止油污染規則，船舶艙櫃自前次載運油類後已清洗再予以壓艙之壓艙水稱 之為何？

• 隔離壓艙水

座號：

___________

• 清潔壓艙水

• 臨時壓艙水

• 半永久壓艙水

• 11.MARPOL 73/78 是由下列那一組織所推動制定？

• 國際勞工組織

• 國際運輸工人聯盟

• 國際海事組織

• 美國海岸巡防署

• 依據我國海水污染管理規則，商港及離岸終端站應設置收受船舶遺留污水之收受設備，其管路與船 舶排洩管路相銜接之標準接頭外徑尺寸為多少？

• A.205 公釐

• B.210 公釐

• C.215 公釐

• D.220 公釐

• 依據我國海洋污染防治法，將下列何類物質棄置於海洋致嚴重污染海域者，處十年以下有期徒刑， 得併科新台幣二千萬元以上一億元以下罰金？

• 甲類

• 乙類

• 丙類

• 丁類

• 依據我國海洋污染防治法，為處理重大海洋油污染緊急事件，下列那一機關應擬訂海洋油污染緊急 應變計畫，並報請行政院核定之？

• 交通部

• 環保署

• 海巡署

• 港務局

• 依 MARPOL 73/78 國際公約附錄 I 之規定，油輪在特別區域外排放機艙艙底水時，其流出物之含油濃 度應低於多少 ppm ？

• A.100

• B.50

• C.30

• D.15

• 依 MARPOL 73/78 國際公約附錄 V 「防止垃圾污染規則」之規定，下列那一項敘述正確？

• 核定搭載人數 10 名以上的船舶應制訂垃圾管理計劃

• 總噸位 200 以上之船舶應制訂垃圾管理計劃並且置備垃圾紀錄簿

• 船長 12 公尺以上之船舶應張貼有關垃圾拋棄規定之佈告

• 從事海床探勘與開採之移動式平台不需置備垃圾紀錄簿

• 在油輪利用上層裝載（ Load On Top ）作業處理不潔壓艙水時，可採用下列何種方法促使油水分 離？

• 在貨艙採用加熱分離法，在污油艙採用機械分離法

• 在貨艙採用自然靜置分離法，在污油艙採用加熱分離法

• 在貨艙採用加熱分離法，在污油艙採用電氣分離法

• 在貨艙採用電氣分離法，在污油艙採用離心分離法

• 依 MARPOL 73/78 國際公約附錄 I 規定，排洩機艙含油污水時，其流出物之油污濃度不得超過多少 ppm ？

• A.50

• B.40

• C.25

• D.15

• 依據一九八二年聯合國海洋法公約，領海基線向陸一面的水域稱為？

• 領海

• 鄰接區

• 內水

• 專屬經濟區

• 沿海國指定航道和分道通航制時，依據一九八二年聯合國海洋法公約之規範應考慮下列何者之建 議？

• 國內主要航商

• 國際間主要航商

• 主要貿易國政府

• 主管國際組織

• 下列何種船舶適用 MARPOL 公約之「防止污水污染規則」的相關規範？

• 總噸位 200 以上之所有船舶

• 所有從事國際航線之船舶

• 搭載旅客超過 10 人以上之所有船舶

• 從事國際航線且總噸位 400 以上之新船

• 油輪在港區而發生溢油或洩油事故時，應採取下列那些方法進行圍堵與清理作業？

• 物理法與化學法

• 化學法與機械法

• 機械法與物理法

• 監視追蹤法

• 負責航行當值之航行員在其當值期間，應每隔多久使用船上一切必要之助航設備，對所駕駛之航 向、船位及航速予以核對，以確保本船循預定航線？

• 五分鐘

• 一刻鐘

• 半小時

• 適當時間

• 依船舶載重線勘劃規則，船艛的定義為：乾舷甲板上有頂之甲板建築其兩側外板伸達至船之兩舷 者，或其兩側之外板至舷邊之距離未達模寬百分之多少？

• A.3

• B.4

• C.5

• D.6

• 依船舶載重線勘劃規則，船艛之高度是指下列何者？

• 船艛甲板樑上緣至乾舷甲板樑上緣於舷邊處之最小垂直高度

• 船艛甲板樑上緣至乾舷甲板樑下緣於舷邊處之最小垂直高度

• 船艛甲板樑下緣至乾舷甲板樑下緣於舷邊處之最小垂直高度

• 船艛甲板樑下緣至乾舷甲板樑上緣於舷邊處之最小垂直高度

• 船舶載重線標誌中之圓圈由一水平線段分為上下兩部分。該水平線段之長度為多少公釐？

• A.200

• B.300

• C.450

• D.600

• 下列有關符合文件、安全管理證書、臨時符合文件及臨時安全管理證書所使用之語文之敘述，何者 最妥當？

• 只用船籍國語文即可

• 只用英文或法文之一即可

• 只用英文、法文或西班牙文之一即可

• 如船籍國語文非英文或法文之一，除船籍國語文之外，應有英文或法文之一譯本

• 國際安全管理章程中，規定「主要不符合」的情形，不包括下列何者？

• 嚴重威脅船舶安全

• 嚴重威脅人員健康

• 嚴重威脅海洋環境

• 嚴重威脅人員安全

• 若由二位船員準備救生艇降放時，最長應於幾分鐘內完成始合規定？

• A.3

• B.5

• C.6

• D.8

• 不屬於同次航行之海事優先權，位次之先後，下列敘述何者正確？

• 不分先後，比例受償

• 後次航行優先

• 前次航行優先

• 只要是船員本於僱傭契約所生的債權便優先

• 甲、乙兩船在基隆港外海碰撞，雙方船貨嚴重受損，試問因碰撞所生之請求權，自碰撞日起算，經 過幾年不行使而消滅？

• 二年

• 三年

• 六年

• 十年

• 海商法明定船舶所有人對某些特定事項所負之責任可以限制，下列那一項不屬此特定事項？

• 在船上、操作船舶或救助工作時，直接所致人身傷亡或財物毀損滅失之損害賠償

• 船舶操作或救助工作所致權益侵害之損害賠償，但不包括因契約關係所生之損害賠償

• 沉船或落海之打撈移除所生之債務，但不包括依契約之報酬或給付

• 本次航行之船舶價值、運費及其他附屬費

• 雇用人依船員法規定終止僱傭契約，應自知悉其情形之日起，幾日之內以書面通知船員？

• 六十日

• 三十日

• 四十日

• 五十日

• 船員因執行職務而受傷或患病，在法定情形下，經符合規定條件之醫療機構診斷，審定其身體遺存 殘廢者，雇用人應按其平均薪資及殘廢程度，一次給予殘廢補償，此法定情形係指包括：

• 雖已痊癒而成殘廢或逾四年仍未痊癒者

• 雖已痊癒而成殘廢或逾三年仍未痊癒者

• 雖已痊癒而成殘廢或逾二年半仍未痊癒者

• 雖已痊癒而成殘廢或逾二年仍未痊癒者

• 船員定期僱傭契約，其期限於航行中屆滿者，則契約於何時消滅？

• 到達第一港口即行終止

• 到達第一港口後二十四小時終止

• 到達第一港口後三十六小時終止

• 到達第一港口後四十八小時終止

• 有關船舶法中「船舶檢查」之法規敘述，下列何者錯誤？

• 為策航行安全，船舶應具備適於航行之結構強度、船舶穩度、推進機器或工具及設備，非經檢查 合格，不得航行

• 船舶檢查時效屆滿，非重經檢查合格，不得航行

• 船舶檢查分特別檢查、定期檢查、臨時檢查

• 船舶特別檢查之時效不得超過四年

• 依現行船員服務規則，船舶所有人僱用船員於國內港口上船時，應於多少時間內向航政機關申辦任 職認可簽證，載入船員服務手冊中？

• 一天前

• 即時

• 二天內

• 三天內

• 依現行船員服務規則，何人之職責應負責訓練、指揮及考核航海實習生？

• 公司指派人員

• 大副

• 資深船副

• 資淺船副

• 依現行船員服務規則，船舶應具備之文書及裝載客貨之各項文件，在船上由誰負責保管？

• 三副

• 二副

• 大副

• 船長

• 未經准假擅離職守或經准假而回船逾限者，經航政機關調查屬實者，處以何種處分？

• 記點

• 警告

• 降級

• 收回船員服務手冊一個月

102 年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試（舊案補考）

代 號： 5301

• 類科名稱：一等船副

• 科目名稱：船舶通訊與航海英文

考試時間：

1

小時

• ※注意：本試題禁止使用電子計算器

• 衛星輔助搜救系統（ COSPAS-SARSAT ）之衛星軌道高度約為多少公里？

• A.200-400 公里

• B.400-600 公里

• C.600-800 公里

• D.800-1000 公里

• 一套國際信號旗共有多少面旗？

• A.26

• B.36

• C.39

• D.40

• 掛旗通訊時，發信台看到收信台掛上何種旗時，表示已準備接收，可以直接發送本文？

• 回答旗

• 代一旗

• C.O 旗

• D.A 旗

• 遇難無線電通訊設備使用 156.8 MHz （兆赫）的是：

• 無線電報

• 中頻（ MF ）無線電話

• 特高頻（ VHF ）無線電話

• 救生艇筏使用之無線電報

• 5.Derelict means vessel still _______, abandoned at sea.

• A.drifted

• B.setting

• C.sailing

• D.afloat

• 6.Children must be kept under permanent________.

• A.watch

• B.observation

• C.protection

• D.care

• 7.Dangerous goods of IMO Class. A are carried on deck. We must prepare an _____________ plan and brief all crew members on symptoms caused by dangerous substances.

• A.adventurous

• B.urgent

• C.emergency

• D.distress

• 8.Stow flammable goods _______ from the engine bulkhead.

• A.clear

• B.away

• C.out

• D.far

• 9.The required number of dual ___________ nozzles are on board, and each fire hose together

with any neseccary fittings and tools kept ready for use in a conspicuous position near water service hydrants or connections.

• A.usage

• B.alternatives

• C.selection

• D.purpose

• 10.For heaving anchor operation, ' Anchor aweigh ' in practice means:

• A.at the moment that anchor leaves the ground.

• B.the anchor is still in the water, between the ground and water surface.

座號：

___________

C.at the water surface. D.the anchor is clear from the water surface.

• 11.When cargo is shifted from the main deck into the lower hold of a vessel, ________.

• A.The TPC will increase

• B.The GM will increase

• C.The center of buoyancy will move upward

• D.The list of the vessel will become great

• 12.For ship operation safety, proper number of crewmember shall be put on board. What document stipulated the required number and rank clearly ？

• A.P&I cover letter

• B.Minimum safe manning certificate

• C.ISM certificate

• D.Lifeboat certificate

• 在 GMDSS 系統中「國際電信聯合會」之英文簡縮字為：

• A.ITT

• B.ICU

• C.ITU

• D.ITA

• 摩斯碼 I （‧‧）與 T （－）之間的長度是多少個時間單位？

• A.1

• B.3

• C.5

• D.7

• 當遇險信號是用聲響或閃光以摩斯碼發出，則此摩斯碼為：

• A.TTT

• B.SAVE

• C.SOS

• D.MAYDAY

• 16.Visibility _____ by fog.

• A.poor

• B.moderate

• C.reduced

• D.zero

• 17.You must proceed _____ the fairway.

• A.in

• B.on

• C.by

• D.to

• 18.Fathom means a measure of _ feet.

• A.4

• B.5

• C.6

• D.8

• 19.Air draft means the _______ from the waterline to the highest point of the vessel.

• A.level

• B.point

• C.limitation

• D.height

• 20.The port of sailing means:

• A.the port of destination

• B.the port of call

• C.the port of registry

• D.the port of departure

• 21.For anchor operation, ' up and down ' means:

• A.the chain is not upright

• B.the chain is tight

• C.the chain is upright

• D.the chain is slack

• 無線電中頻（ MF ）頻率範圍是：

• A.300~3000 KHz

• B.3~30 MHz

• C.30~300 MHz

• D.300~3000 MHz

• 船舶掛滿旗的時機，下列何者錯誤？

• 誌哀日

• 國慶日

• 航海節

• 新船啟航

• 國際信號代碼內，多用於一些緊急或常用訊息的信號是：

• 單字母

• 雙字母

• 三字母

• 四字母

• 在手旗摩斯碼通訊中，表示收信台對發送台的全部信文收妥的最後信號是：

• A.AR

• B.R

C.

• D.AA

• 26.When finish with wheel, no more steering or power is required, what abbreviation was used in the log book ？

• A.R. S. E

• B.F. W. E.

• C.R. F. A.

• D.P. O. B

• 27.Datum means the _______ of reference to which all data as to the depth on charts are referenced.

• A.figure

• B.plane

• C.data

• D.point

• 28.________ is defined as the owner or the charterer or whoever enters into a contract with the shipper for the transportation of cargo.

• A.Carrier

• B.Buyer

• C.Forwarder

• D.Consignee

• 29.Which of the following spaces are not prohibited areas for passengers ？

• A.Navigating bridge

• B.Saloon, barber shop and shopping center

• C.Engine room

• D.Cargo compartments

• 船舶無線電台之設置使用，應填具申請書向電信總局申請電台架設許可證，問架設許可證之有效期 間為幾個月？

• A.6

• B.8

• C.10

• D.12

• 下列關於緊急通信的敘述，何者錯誤？

• 船舶機件故障

• 貨物流失

• 醫療援助

• 船舶失火

• 當無線電中傳來' All ships in Dover strait, this is Dover coast guard, the information service

• broadcast, please switch to channel one one, this is Dover coast guard, out '，下列何者為此信文

• 表示的意義？

• 所有船舶無線電台應轉至 11 頻道收聽廣播

• 呼叫 Dover 海防隊，並請其頻道轉至 11 頻道

• C.Dover 海防隊結束呼叫，回復守值 11 頻道

• D.Dover 海防隊呼叫，禁止使用 11 頻道

• 若海上搜救單位對「遇險船舶或人員」回答並發出的信號是「已看見你；將儘速前往救助」，則下 列何種信號是錯誤的？

• 發射紅色星簇三枚，每隔一分鐘發射一次

• 發射三個白色星簇火箭，每隔一分鐘發射一次

• 三個單獨信號，每隔一分鐘發射一次，此單獨信號由聲音與電光（雷電閃光）組成

• 橙色煙霧信號

• 使用燈號與聲音傳送「摩爾斯信號」時，原則上字組與字組（例如： Boy 與 Girl ）間的間隔長度為幾 個時間單位？

• A.5

• B.6

• C.7

• D.8

• 依據台中港船舶報告制度規定，有關船舶錨泊報告中，' Bravo '字首之後，所應帶入報告之事項為 何？

• 船名

• 船位

• 下錨時間

• 距南方堤燈塔之方位及距離

• 依據基隆港港口管制規定，當塔台進出信號字幕顯示' I '時，代表管制之船舶可採取下列何種措 施？

• 進港

• 出港

• 加速

• 減速

• 下列關於高雄港第一港口附近的敘述，何者錯誤？

• 隸屬高雄港交通服務北區

• 交通管理業務單位之特高頻無線電守值頻道為 14 頻道

• 交通管理業務單位之特高頻無線電守值頻道為 12 頻道

• 交通管理業務單位之特高頻無線電守值頻道為 16 頻道

• 依據台中港船舶報告制度規定，有關船舶抵達台中港報告中，下列何者不是應報告事項的必要內 容？

• A.ALFA ＋船名、呼號

B.DELTA ＋距南防波堤燈塔之方位、距離

• C.FOXTROT ＋船速

• D.HOTEL ETA to '台中港引水站'

• 39.MRCC

• ： Rescue Co-ordination Centre. （依據 IMO SMCP ）

• A.Merchant

• B.Maritime

• C.Mariner

• D.Marine

• 40.Dangerous goods are carried. Prepare an plan. （依據 IMO SMCP ）

• A.responsible

• B.emergency

• C.training

• D.must