109年專門職業及技術人員高等考試建築師、32類科技師(含第二次食品技師)、大地工程技師考試分階段考試(第二階段考試)暨普通考試不動產經紀人、記帳士考試、109年第二次專門職業及技術人員特種考試驗光人員考試交通工程技師類科歷屆試題,含交通工程與設計、交通控制、運輸規劃等 6 科。
共 6 份考卷|資料來源:依政府資料開放授權條款(OGDL)第 1 版利用,資料集:考選部歷屆試題(data.gov.tw dataset 170565),109 年。
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109 年專門職業及技術人員高等考試建築師、 32 類科技師 (含第二次食品技師) 、大地工程技師考試分階段考試 (第二階段考試)暨普通考試不動產經紀人、記帳士考試、 109 年第二次專門職業及技術人員特種考試驗光人員考試試題
等
別:高等考試
類
科:交通工程技師
科
目:交通工程與設計
考試時間:
2 小時
※注意:
可以使用電子計算器。
不必抄題,作答時請將試題題號及答案依照順序寫在試卷上,於本試題上作答者,不予計分。 本科目除專門名詞或數理公式外,應使用本國文字作答。
標線與行車安全息息相關,請回答下列標線相關問題: ( 25 分)
依據我國交通工程規範,請問標線設置之基本要求為何?
隨材質及施作方式不同,目前市面上可見的標線型式大致可分成五 種,請分別說明這五種標線型式的特性及應用範圍。
請問標線添加玻璃珠的目的為何?玻璃珠添加的方式大致有兩種,請 分別說明兩者的優缺點。
標線抗滑能力攸關行車安全,尤其是雨天,請問目前交通工程規範係 以何種試驗量測標線抗滑係數?其規範值為何?另考量機車行車安 全,交通部公路總局推動試辦提升標線抗滑係數規範值,請問其建議 提升之規範值又為何?
請依據道路交通標誌標線號誌設置規則之規定,說明並圖示「調撥車 道線」之設置要領及使用方式。
道路護欄型式相當多元,我國交通工程規範也明列一些參考,請回答下 列問題: ( 20 分)
請說明道路中央護欄型式選擇考量的主要因素為何?
中央護欄原則上為連續佈設,請問在那些考量下會設置迴車道開口? 並請說明迴車道開口的基本考量及佈設原則?
中央護欄上常設置有防眩設施,請說明防眩設施有那三種類型?各類 型之優點為何?
請說明防眩設施之設計原則為何?
座號:
試計算尖峰小時流量,各行向的尖峰流量及尖峰小時係數。
請參照下圖繪製該路口晨峰轉向交通量圖。
假設該路口上下午轉向特性類似,號誌時制為普通二時相,無左轉專 用車道,請檢視計算所得晨峰路口轉向資料,評析該路口轉向特性。
本路口目前車流量不大,若轉向特性維持不變,而交通量變成現況的 五倍,則可能有壅塞的可能,若然,請研提可避免特定行向車流壅塞 的可能改善措施。

「基本狀況」 是進行公路容量分析時的重要預設前提。請說明 「基本狀況」 的意義,並說明一般認知高速公路的「基本狀況」為何?( 10 分)
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109 年專門職業及技術人員高等考試建築師、 32 類科技師 (含第二次食品技師) 、大地工程技師考試分階段考試 (第二階段考試)暨普通考試不動產經紀人、記帳士考試、 109 年第二次專門職業及技術人員特種考試驗光人員考試試題
等
別:高等考試
類
科:交通工程技師
科
目:交通控制
考試時間:
2 小時
※注意:
禁止使用電子計算器。
不必抄題,作答時請將試題題號及答案依照順序寫在試卷上,於本試題上作答者,不予計分。 本科目除專門名詞或數理公式外,應使用本國文字作答。
主要道路與服務道路所形成的交叉路口,因為服務道路的車流量相當稀 少,主管機關擬採用半觸動號誌的理念來設計,請詳細說明半觸動號誌控 制的設計流程,並且以圖例說明路口車輛觸動的號誌運作機制。 ( 25 分)
在號誌交叉路口上,常利用時空圖方式,繪製車輛軌跡圖以利車流現象 之分析,請利用時空圖表示車流衝擊波( Shock Wave )的曲線,並說明 衝擊波之界定以及類別有那些?( 25 分)
在高速公路入口匝道處,為了車流安全,採取可接受間距併入控制 ( Gapacceptance merge control ) 系統,請說明該控制系統硬體設施的佈設方式, 以及主要考慮的因素。該控制系統的儀控率如何設定?( 25 分)
相鄰兩路口的號誌控制如果要進行號誌連鎖,請依連鎖的設計目標、主 要考慮變數,以及限制條件等方面詳加說明。 ( 25 分)
座號:
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109 年專門職業及技術人員高等考試建築師、 32 類科技師 (含第二次食品技師) 、大地工程技師考試分階段考試 (第二階段考試)暨普通考試不動產經紀人、記帳士考試、 109 年第二次專門職業及技術人員特種考試驗光人員考試試題
等
別:高等考試
類
科:交通工程技師
科
目:運輸規劃
考試時間:
2 小時
※注意:
可以使用電子計算器。
不必抄題,作答時請將試題題號及答案依照順序寫在試卷上,於本試題上作答者,不予計分。 本科目除專門名詞或數理公式外,應使用本國文字作答。
何謂 Transportation System Management ( TSM )?( 5 分)
Transportation Demand Management ( TDM )與 TSM 有何不同?( 5 分)
TSM 常使用的策略方法有那些?( 5 分)
試說明若桃園市建設及完成大眾捷運系統路網前,要採取 TSM 針對 短期交通運輸改善,其程序應該為何?( 10 分)
假定已知目前四大地區的旅次分佈 0 i j T 及未來旅次發生預測值及吸引 預測值( f i P 、 f j A ) ,如下表所示。請試利用成長因素法中的平均成長因 素法加以計算,求未來各區間之旅次分佈 f i j T 狀況?並清楚寫下步驟 (假設可容許誤差範圍為 5% ) 。 ( 25 分)
某市二位市長候選人的政見均為提倡民眾使用大眾運輸系統,降低城 市空氣污染,市長候選人 A 提議要提升大眾運輸系統速率及班次密度, 市長候選人 B 提議要降低大眾運輸系統票價,究竟何者比較能夠達成 效果,若您採取運輸模式進行分析,請問您應該採取何種模式及原因? ( 10 分)並請寫出研究步驟及所需的資料。 ( 15 分)
在運輸規劃中交通量分派是什麼?( 5 分)其步驟為何?( 10 分)交通 量分派的功能是什麼?( 10 分)
座號:
| A P | A 區 | B 區 | C 區 | D 區 | 0 i P | f i P |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A 區 | - | 6 | 10 | 8 | 24 | 42 |
| B 區 | 6 | - | 4 | 6 | 16 | 28 |
| C 區 | 10 | 4 | - | 10 | 24 | 40 |
| D 區 | 8 | 6 | 10 | - | 24 | 40 |
| 0 j A | 24 | 16 | 24 | 24 | 88 | |
| f j A | 42 | 28 | 40 | 40 | 150 |
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109 年專門職業及技術人員高等考試建築師、 32 類科技師 (含第二次食品技師) 、大地工程技師考試分階段考試 (第二階段考試)暨普通考試不動產經紀人、記帳士考試、 109 年第二次專門職業及技術人員特種考試驗光人員考試試題
等
別:高等考試
類
科:交通工程技師
科
目:運輸工程
考試時間:
2 小時
※注意:
禁止使用電子計算器。
不必抄題,作答時請將試題題號及答案依照順序寫在試卷上,於本試題上作答者,不予計分。 本科目除專門名詞或數理公式外,應使用本國文字作答。
請說明使用目標達成矩陣法( Goals and Objectives-Achievement Matrix Method )評選交通建設方案的評估步驟,並試舉一例說明之。 ( 25 分)
請列出公式說明公路設計決定車道數時,應考慮那些因素及應如何計算 車道數?( 25 分)
何謂超高漸變長度?應如何計算超高漸變長度?超高的鋪設方法有 那些?( 25 分)
鐵路軌道( Track )橫斷面的構造包括那些項目?鐵路的軌距( Gauge ) 分成那幾類?軌距的尺寸如何量測?( 25 分)
座號:
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109 年專門職業及技術人員高等考試建築師、 32 類科技師 (含第二次食品技師) 、大地工程技師考試分階段考試 (第二階段考試)暨普通考試不動產經紀人、記帳士考試、 109 年第二次專門職業及技術人員特種考試驗光人員考試試題
等
別:高等考試
類
科:交通工程技師
科
目:交通安全
考試時間:
2 小時
※注意:
禁止使用電子計算器。
不必抄題,作答時請將試題題號及答案依照順序寫在試卷上,於本試題上作答者,不予計分。 本科目除專門名詞或數理公式外,應使用本國文字作答。
全國無論是在市區道路、省道、縣道或鄉道,許多地區缺乏人行道,試 論述其主要問題,並提出改善策略,以構建安全的行人通行環境(含使 用各種不同個人行動輔具族群) 。 ( 25 分)
試繪圖說明路口側撞、路口擦撞和路口交岔撞等三種交通事故碰撞類型 之意義,我國號誌化路口闖紅燈事故多,試敘述可能情境及其碰撞類型, 並分析可能原因及研議改善策略。 ( 25 分)
運輸安全相關資料相當多,試舉二例說明欲探討之運輸安全課題以及如 何應用大數據資料分析之。 ( 25 分)
由內政部警政署道路交通事故資料得知,我國近十年的交通事故 24 小 時內死亡人數如下表,試加以評論。另以道路交通事故死亡人數作為道 安工作績效評比指標之作法是否適宜?試評論之。 ( 25 分)
座號:
| 年期 | 24 小時內 死亡人數 | 年期 | 24 小時內 死亡人數 |
|---|---|---|---|
| 99 年 | 2,047 | 104 年 | 1,696 |
| 100 年 | 2,117 | 105 年 | 1,604 |
| 101 年 | 2,040 | 106 年 | 1,517 |
| 102 年 | 1,928 | 107 年 | 1,493 |
| 103 年 | 1,819 | 108 年 | 1,849 |
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109 年專門職業及技術人員高等考試建築師、 32 類科技師 (含第二次食品技師) 、大地工程技師考試分階段考試 (第二階段考試)暨普通考試不動產經紀人、記帳士考試、 109 年第二次專門職業及技術人員特種考試驗光人員考試試題
等
別:高等考試
類
科:交通工程技師
科
目:研究分析方法
考試時間:
2 小時
※注意:
可以使用電子計算器。
不必抄題,作答時請將試題題號及答案依照順序寫在試卷上,於本試題上作答者,不予計分。 本科目除專門名詞或數理公式外,應使用本國文字作答。
試列舉單變量、雙變量及多變量各一項離群值( Outliers )的判斷方法, 並說明如何處理離群值。 ( 25 分)
假設一個路網的節點及節線如下圖,節線上數字代表該路段長度。試以 Dijkstra 法求解節點 1 至節點 4 的最短路徑及路徑長度。再以 Yen 法求 解節點 1 至節點 4 的第二最短路徑及路徑長度。 ( 25 分)

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6
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3
3
6
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座號:
兩項交通建設 A 及 B 的分年成本及經濟效益如下表。以折現率 5% ,試 計算交通建設 A 的益本比( B/C ) 、淨現值及內部報酬率。不考慮預算排 擠性,若交通建設 A 及 B 僅能擇一,應該選那一項?( 25 分)
| 年度 | 交通建設 A | 交通建設 A | 交通建設 B | 交通建設 B |
|---|---|---|---|---|
| 年度 | 成本 | 經濟效益 | 成本 | 經濟效益 |
| 1 | 3000 | 0 | 5000 | 0 |
| 2 | 2000 | 0 | 3000 | 0 |
| 3 | 100 | 1000 | 100 | 1500 |
| 4 | 100 | 1000 | 100 | 1500 |
| 5 | 100 | 1000 | 100 | 1500 |
| 6 | 100 | 1000 | 100 | 1500 |
| 7 | 100 | 1000 | 100 | 1500 |
| 8 | 100 | 1000 | 100 | 1500 |
| 9 | 100 | 1000 | 100 | 1500 |
| 10 | 100 | 1000 | 100 | 1500 |