101 年第二次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試

代 號：

1302

類科名稱：一等管輪

科目名稱：柴油機

考試時間：

1 小時

※注意：本試題可以使用電子計算器

• 柴油機與汽油機在工作原理上最大的區別是什麼？

• 燃料不同

• 點火方式不同

• 用途不同

• 外形不同

• 下列關於四衝程柴油機工作特點的敘述，何者正確？

• 活塞四個行程完成一個工作循環

• 進、排氣過程比二衝程的短

• 多採用十字頭式活塞結構

• 曲軸轉一周，凸輪軸也轉一周

• 當今船用大型超長衝程柴油機之噴油器多為無冷卻的輕型結構，此種噴油器用什麼方式來冷卻？

• 自然風冷

• 藉氣缸蓋冷卻水冷卻

• 噴油器本體採用耐高溫材質製成，可免冷卻

• 燃油系統中的燃油在噴油器內循環冷卻

• 更換燃油噴射高壓油管，其管徑必須與原設計相同，若以較大管徑代用，會產生下列何種現象？

• 噴射壓力偏低

• 噴射壓力偏高

• 噴射延遲

• 噴射提前

• 一般而言，活塞環的硬度較缸壁的硬度：

• 略高

• 略低

• 完全相同

• 視機型而定，因為磨耗程度僅取決於缸壁硬度

• 評價柴油機換氣過程進行完善與否的主要指標是：

• 氣缸壓縮壓力

• 氣缸爆發壓力

• 氣缸充氣係數

• 燃料噴射與燃燒

• 當柴油機轉速增加時，其進氣效率的變化是：

• 增加

• 下降

• 不變

• 不一定

• 下列何者為柴油機增壓壓力異常升高之可能原因？

• 後燃嚴重

• 進氣閥漏氣

• 氣缸漏氣

• 噴油泵漏油

• 如果某缸的曲軸撓度差（ Deflection ）不符合要求時，可採用的修正方法是：

• 磨削主軸頸

• 調整主軸承螺栓預緊力

• 調節貫穿螺栓預緊力

• 調整主軸承高低

• 柴油機的功率與轉速三次方成正比的工況，稱為：

• 發電機工況

• 螺槳工況

• 柴油機倒 俥 工況

• 柴油機加速工況

• 當激震頻率與自然頻率相同時，柴油機將發生何種現象？

座號：

___________

• 自由震動

• 阻尼衰減震動

• 強迫震動

• 共振

• 柴油機裝設油霧探測器的目的為何？

• 探測軸承溫度

• 檢測活塞環漏氣

• 檢測曲軸箱門漏氣

• 檢測曲軸箱內油氣濃度的變化

• 正常情況下，氣缸套磨損最嚴重的部位為何？

• 活塞第一環上死點

• 十字頭式之活塞在行程中間，因活塞速度最大，故磨損最大

• 活塞第一環上死點和下死點

• 筒型活塞在行程中間，側推力最大，磨損最大

• 十字頭柴油機的正 俥 導板，工作中在什麼時候會承受到側向推力？

• 正 俥 膨脹行程，倒 俥 壓縮行程

• 正 俥 膨脹行程，倒 俥 膨脹行程

• 正 俥 壓縮行程，倒 俥 膨脹行程

• 正 俥 壓縮行程，倒 俥 壓縮行程

• 燃燒室中空氣黏度增加，油的表面張力將減小，會使油粒大小產生何種變化？

• 低負荷時不變，高負荷時變小

• 變大

• 減小

• 不變，但是會減弱油粒貫穿力

• 筒型活塞裝設油環的目的為何？

• 防止壓縮環斷折

• 潤滑氣缸壁

• 防止過多的滑油進入燃燒室

• 保護活塞

• 下列柴油的何種特性，會明顯影響燃燒時之點火延遲期？

• 黏度

• 十六烷數

• 流動點

• 閃點

• 調速器應當用那種油來清洗？

• 乾淨的輕柴油

• 乾淨的滑油

• 乾淨的水

• 化學清洗劑

• 四衝程筒形活塞式柴油機連桿大端軸承的滑油從何處而來？

• 曲軸

• 活塞銷

• 飛濺

• 專設噴嘴

• 下列何者為提高平均指示壓力之主要方法？

• 提高進氣壓力

• 增大噴油量

• 增大過剩空氣量

• 增加氣缸直徑

• 燃油系統中濾器堵塞的現象為何？

• 濾器前燃油壓力急劇升高

• 濾器前後燃油壓力差增大

• 濾器後燃油壓力急劇升高

• 濾器前後燃油壓力差變小

• 若柴油電機要停用過冬，氣溫低，有結冰的危險，則應如何處置？

• 把冷卻水適度加熱

• 把滑油適度加熱

• 冷卻水保持加溫循環

• 把冷卻水系統排淨

• 筒形活塞式柴油機的曲軸箱油主要做何用途？

• 潤滑各軸承

• 潤滑氣缸壁

• 冷卻活塞

• 液壓控制油

• 氣閥閥桿膠著的主要原因為何？

• 激烈撞擊

• 高溫燒蝕

• 滑油高溫結碳

• 間隙過大

• 下列何者通常裝設於十字頭式柴油機的活塞上？

• 壓縮環與承磨環

• 壓縮環與刮油環

• 刮油環與承磨環

• 壓縮環、刮油環與承磨環

• 二衝程柴油機中，氣缸總容積與間隙（壓縮）容積之比稱為：

• 有效壓縮比

• 幾何壓縮比

• 實際壓縮比

• 衝程失效係數

• 柴油機進入氣缸內新鮮氣體溫度與充氣係數之關係為何？

• A.

• B.

• 溫度愈高；充氣係數愈高

• 溫度愈高；充氣係數不變

• 溫度愈低；充氣係數愈高

• D.

• 溫度愈低；充氣係數愈低

• 當值輪機員發現運轉中柴油機出現曲柄箱過熱和通氣管冒出大量油氣應如何處置？

• 立即停止

• 立即減速

• 立即打開曲柄箱道門，以釋放油氣

• 報告輪機長請求處理

• 噴油閥中影響霧化程度（ Degree of atomization ）的主要因素為何？

• 噴孔長度

• 噴孔數目

• 噴孔直徑

• 噴孔方向

• 活塞環發生折斷時的徵兆為何？

• 氣缸壓力升高

• 柴油機功率增加

• 滑油消耗減少

• 排氣溫度升高

• 凸輪在工作時，最容易受到那種應力所損壞？

• 彎曲應力

• 接觸應力

• 扭轉應力

• 剪切應力

• 內燃機的工作循環中，定容加熱循環由絕熱壓縮、定容加熱、絕熱膨脹、定容放熱等過程所組成。 此為何種循環？

• 鄂圖循環

• 布雷登循環

• 狄賽爾循環

• 沙巴特循環

• 二行程有增壓機之柴油引擎，其平均指示壓力大約在多少 MPa 範圍內？

• A.0.65 ～ 0.72

• B.0.5 ～ 0.6

• C.2.2 ～ 3.01

• D.0.80 ～ 2.03

• 有關平均有效壓力之敘述，下列何者錯誤？

• 平均有效壓力指示柴油機每氣缸在每一工作循環中所作的有效功

• 柴油機的平均有效壓力等於平均指示壓力與氣缸常數之乘積

• 平均有效壓力與工作循環進行的完善程度和機械損失的大小有關

• 平均有效壓力值越高，表示柴油機所需的強度越高

• 為了使柴油機和渦輪增壓機的特性互相協調，並能高效率的運行，達到預期的增壓效果，事先必須 作何種測試？

• 風洞試驗（ Wind tunnel test ）

• 船模試驗（ Model test ）

• 匹配試驗（ Match test ）

• 負荷試驗（ Load test ）

• 下列何者的功能是用來磨碎燃油中的雜質，以提升使用燃油的密度極限？

• 淨油機（ Purifier ）

• 潔油機（ Clarifier ）

• 均質機（ Homogenizer ）

• 分離機（ Separator ）

• 潤滑油劣化後，由於黏度增加，水分及雜質之脫除困難，經潤滑油泵攪拌就會引起何種現象？

• 大量碳化

• 大量氧化

• 大量起泡

• 大量稀釋

• 下列何種柴油機的氣門重疊（ Valve lapping ）的角度要較大？

• 非增壓四衝程

• 非增壓二衝程

• 增壓四衝程

• 增壓二衝程

• 當噴射終了時，到達噴油嘴處的壓力波，其波幅大於針閥開啟壓力，而使針閥再次升起，此現象稱 為：

• 噴油滴漏

• 間斷噴射

• 噴射延遲

• 二次噴油

• 抗疲勞產生之強度受其表面形狀影響最大，因此在任何材料直角加工處有何要求？

• 垂直精密度非常嚴格

• 銳角度非常嚴格

• 鈍角度非常嚴格

• 圓弧度非常嚴格

101 年第二次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試

代 號：

2302

類科名稱：一等管輪

科目名稱：船用電機與自動控制

考試時間：

1 小時 30 分鐘

※注意：本試題可以使用電子計算器

• 機艙中有很多控制對象採用高低值雙位控制，其目的為何？

• 提高效率

• 增加可靠性

• 提高控制精度

• 減少單位時間內電動機的啟停次數

• 空壓機在空氣壓力低時能正常啟動，但未到足夠的高壓值就停機，下列何者是最可能的原因？

• 接線時將壓力開關的低壓與高壓觸頭位置接反了

• 冷卻水水壓太低，使壓力開關動作

• 壓力開關低壓設定值太高

• 壓力開關高壓設定值太低

• 在電晶體放大電路中，輸入端與輸出端均皆有一耦合電容器（ Coupling capacitor ），其功能為：

• 限制交流訊號之進入

• 限制直流訊號之進入

• 產生功率放大效應

• 產生電壓放大效應

• 對於各種電機、電器設備，要求其線圈電流小而產生的磁通大，通常在線圈中要放鐵心，這是基於 鐵磁材料的何種特性？

• 磁飽和性

• 良導電性

• 高導磁性

• 磁滯性

• 三相對稱負載是指：

• 各相負載的電阻值相等

• 各相負載有效功率約相等

• 各相負載的電抗值相等

• 各相負載性質相同，且各相電阻值相等，電抗值相等

• 交流電路電功率的表示為 P ＝ VI （ P ：電功率， V ：電壓， I ：電流），適用於：

• 電感性電路

• 電容性電路

• 純電阻電路

• 任何性質負載的電路

• 在暫存器中，每個儲存單元可儲存的內容不可能是：

• 堆疊位址

• 操作碼位址

• C.8 位二進制數

• 子程序首位址

• 在微型計算機中，堆棧區是屬於：

• 運算器

• 控制器

• C.I/O 介面

• 存貯器

• 使用兩個磁脈衝感測器檢測主機轉速與轉向，若兩個感測器的位置顛倒則：

• 轉速錶指示值與主機轉速相同，旋轉方向與主機相反

• 轉速錶指示值與主機轉速不相同，旋轉方向與主機相反

• 轉速錶指示值與主機轉速相同，旋轉方向與主機相同

• 轉速錶指示值與主機轉速不相同，旋轉方向與主機相同

• 交流發電機並聯後，欲將部分負載移至新進發電機，應如何調整？

• 增加原發電機之速率

• 增加新發電機之速率

• 增加新發電機之激磁

• 增加原發電機之激磁

座號：

___________

• 船舶緊急發電機的靜態電壓變化，在任何之負荷變動下，不得超過額定電壓的百分之幾？

• A.2.5

• B.3.5

• C.4.5

• D.5.5

• 柴油機換向時，需作軸向移動者為那一種換向凸輪？

• 單凸輪機械差動換向

• 單凸輪液壓差動換向

• 控制滾輪傾側角度換向

• 雙凸輪換向

• 所謂副 俥 鐘（ Sub-telegraph ）指的是主機備便（ Stand-by ）、主機運轉（ Run-up ）以及何項指令？

• 主機暖機（ Warm-up ）

• 主機跳脫（ Engine trip ）

• 主機停用（ Finish with engine ）

• 主機錨泊（ Anchorage ）

• 柴油主機遙控系統，若操縱位置在機艙控制室時，請問控制室操縱台上應有那些基本裝置？

A. 燃油桿、 俥 鐘桿、啟動按鈕

• 俥 鐘桿、啟動按鈕、調速器

• 啟動按鈕、燃油桿、調速器

• 燃油桿、 俥 鐘桿、調速器

• 鉛蓄電池充電過程中，發現個別極板硫化，電解液的相對密度卻不易變化，此時應採取下列何種措 施？

• 更換極板

• 進行過充電

• 進行浮充電

• 更新電解液

• 直流匯流排中，正、負極以何種顏色區分？

• 紅、黑

• 黃、綠

• 黑、白

• 紅、藍

• 當 SCR 周圍溫度升高時：

• 所需要的閘極觸發電流及電壓降低

• 所需要的閘極觸發電流及電壓增高

• 所需要的陽極觸發電流及電壓增高

• 閘極觸發電流及電壓與周圍溫度無關

• 採用同一電源三相對稱負載作三角形連接時，消耗的功率是作 Y 形連接時的多少倍？

A.

B.

• C.3

D.

• 如下圖所示（ ， 表示電流方向），導體的受力方向為：

• 左上右下

• 左下右上

• 左下右下

• 左上右上

• 一般夜航蘇伊士運河之探照燈，其燈內有：

• 一個雙絲光源，可同時使用

• 一個雙絲光源，可轉換使用

• 兩個獨立光源，可轉換使用

• 兩個獨立光源，可同時使用

• 直流配電盤發電機並聯條件中，用來檢測其條件是否滿足的儀錶是那一個？

• 頻率錶

• 電流錶

• 電壓錶

• 功率錶

• 氣壓式柴油主機遙控起動系統中，應有那些相關的裝備？

• 自動空氣停止閥、起動空氣分配閥、起動閥

• 自動空氣停止閥、起動空氣中間閥、起動閥

• 起動空氣分配閥、起動空氣中間閥、起動閥

• 起動空氣分配閥、起動空氣控制閥、起動閥

• 無載電壓等於滿載電壓者屬於何種型式之直流發電機？

• 過複激式

• 平複激式

• 欠複激式

• 並激式

• 依照中國驗船協會（ CR ）的規定，緊急發電機的電壓變動率不應超過額定電壓之多少 % ？

• ± 4.5

• ± 3.5

• ± 2.5

• ± 1.5

• 三台單相變壓器接成 Δ － Δ 接線時，若有一相故障，則變為何種接線種類？

• A.Y － Y

• Δ － Y

• C.Y － Δ

• D.V － V

• 電壓檢出器是利用下列何者將高電壓轉換成低電壓？

• 比流器（ CT ）

• 比壓器（ PT ）

• 倍率器（ Multiplier ）

• 分流器（ Shunt ）

• 於屠瑪相位指示器中，功率因數 PF ＝ 1 時，其固定線圈與電阻串聯之動圈相互作用效果為何？

• 最大

• 最小

• 不一定

• 無影響

• 一 60 Hz 正弦波電壓輸入至全波整流器後，其輸出的頻率為：

• A.0 Hz

• B.30 Hz

• C.60 Hz

• D.120 Hz

• 下列何者是線性系統？（ y(t) 為輸出， u(t) 為輸入， t 為時間， y '表 y(t) 對時間之導數）

• A.y ' =2y(t)+3u(t)

• B.y ' =2y(t)u(t)

• C.y ' =u(t)+(y(t)) 2

• D.y ' =u(t)/y(t)

• 一個線性非時變系統之階數，可從系統轉移函數（ Transfer function ）中之何項得知？

• 零點（ Zero ）數目

• 極點（ Pole ）數目

• 零點（ Zero ）位置

• 極點（ Pole ）位置

• 從下列何種作圖法可得頻率響應（ Frequency response ）之振幅圖及相位圖？

• 根軌跡圖（ Root locus diagram ）

• 奈式圖（ Nyquist diagram ）

• 波德圖（ Bode plot ）

• 方塊圖（ Block plot ）

• 下列何者是閉迴路迴授控制（ Feedback control ）系統之優點？

• 系統構造較簡易

• 設備成本較低

• 系統穩定性較佳

• 靈敏度較高

• 系統中感測器之主要用途為何？

• 訊號放大

• 訊號傳輸

• 訊號轉換

• 節省能源

• 若三相交流發電機盤面上顯示消耗功率為 300 kW ，電壓為 440 伏特，使用之線電流為 800 安培時，其 負載之功率因數（ PF ）為：

35. 若電感器之電感值為 L ，通過電感器之電流為 i ，則電流與電壓 V 間的關係為：

36. 監視系統中，為防止大風浪所產生的暫態訊號引起的警報，通常對偵測單元作何調整？

• 延伸調整

• 延時調整

• 預警調整

• 失效調整

• 貨船的緊急電源系統，按 CR 驗船協會規定，必須對安全上之重要設備至少連續供電多少小時？

• A.12

• B.18

• C.24

• D.30

• 某輪有三組 AC 450 V 3 Ø ， 1,100 KVA 柴油發電機，其中兩部機組正處於並聯運轉中，但負載分配 尚未調勻，經觀察匯流排頻率是符合 60 Hz 標準值的，但 1 號機組之負荷較高。欲使引擎負荷均攤， 則自動配電盤應如何調整？ ① 增加 1 號機油門 ② 增加 2 號機油門 ③ 減少 1 號機油門 ④ 減少 2 號機 油門

• ①②

• ②③

• ③④

• ④①

• 商船 AC 440 V 3 Ø 配電設備之傳統同步盤（ Synchronizing panel ）操作面板，除具有運轉指示燈 外，尚有那些裝置？ ① 同步指示燈 ② 相序切換器 ③ 操作用開關 ④ 整步指示器

• ①②③

• ②③④

• ③④①

• ④①②

• 船舶泊靠接近碼頭時，操控柴油主機，以在那一個場所將更安全有效？

• 駕駛台

• 機艙控制室

• 駕駛台兩側船舷

• 機側

101 年第二次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試

代 號：

3302

類科名稱：一等管輪

科目名稱：輪機工程（包括推進裝置、輔機與輪機英文）

考試時間：

1 小時

※注意：本試題可以使用電子計算器

• 設計螺槳時，葉片數目的選擇依下列那兩項條件決定？

• 效率、重量

• 速度、平衡

• 形狀、速度

• 震動、效率

• 油浴式艉軸管後軸封系統的功能為何？

• 防止海水漏入機艙

• 防止滑油漏入機艙

• 防止空氣進入艉軸管

D. 防止滑油外漏及海水漏入

• 推進軸系之中間軸承大多採用下列何種軸承？

• 滾珠軸承

• 滑動軸承

• 滾動軸承

• 軸瓦式軸承

• 大型船舶採用的螺槳多為何種形式？

• 組合式可變螺距螺槳

• 組合式固定螺距螺槳

• 整體式可變螺距螺槳

• 整體式固定螺距螺槳

• 使用氟里昂（ Freon ）冷媒之冷凍機以海立德探漏燈（ Halide torch ）檢漏時，當探測到冷媒洩漏，其 火燄顏色之變化為何？

• 由紅轉綠

• 由綠轉紅

• 由藍轉綠

• 由綠轉藍

• 真空式淡水機裝置會在下列何種情況時發出警報？

• 真空度過高

• 淡水含鹽量過高

• 加熱溫度過高

• 鹽水水位過低

• 下列有關淨油機中比重盤號數和油水界面之關係，何者敘述正確？

• 比重盤號數愈小，使得油水界面內移

• 比重盤號數愈小，使得油水界面外移

• 比重盤號數愈大，使得油水界面內移

• 比重盤號數和油水界面位置無關

• 下列何處常設空壓機之氣液分離器？

• 級間冷卻器後

• 後冷卻器前

• 後冷卻器後

• 可放在任何處

• 徑向柱塞泵改變流量是靠下列何項改變來完成？

• 排油閥開度

• 浮動環偏心距

C. 油缸體擺角

• 斜盤傾角

• 液壓油的黏度變化，主要與下列何者有關？

• 壓力

• 添加劑

• 溫度

• 負荷

座號：

___________

• 下列何種起貨機於要求定額出力及輕負荷高速時均具有優良特性？

• A.Ward Leonard 交流電動起貨機

• 三相複合整流子型交流電動起貨機

• 極數變換式交流電動揚貨機

• 電動油壓揚貨機

• 日用燃油櫃有加熱裝置時，應備有何種警報器？

• 高壓

• 流量

• 火災

• 高溫

• 為考量機艙防火與滅火，從控制室至機艙之門應為：

• 開放式

• 自閉式

• 開放及防火式

• 自閉及防火式

• 14.The lubricating-oil employs the centrifugal force to remove very small particles from the lubricating oil.

• A.strainer

• B.filter

• C.purifier

• D.pump

• 可變螺距螺槳船舶之所以能改變進、倒 俥 及航速的因素為何？

• 螺距比

• 主機轉速

• 螺距比及轉速

• 轉速及推進效率

• 大型船舶軸系中間軸連接法蘭螺栓，廣泛採用那一型螺栓？

• 圓柱型

• 圓錐型

• 角錐型

• 長方型

• 對齒輪式油壓泵之敘述，何者不正確？

• 結構簡單

• 工作可靠

• 自吸力弱

• 流量平穩

• 下列何項不是排煙鍋爐之目的？

• 廢熱回收

• 提高熱效率

• 節約能源

• 清洗排煙

• 依 SOLAS 規定，操舵裝置之所有組件及舵桿之構造應符合何規定？

• 經驗船機構認可

• 經主管機關認可

• 經主管機關認為滿意

• 經主管機關認可之有效與可靠的構造

• 下列關於搖擺盤式流量計的敘述，何者不正確？

• 主要部位係一搖擺盤

• 密度、黏度對此種儀錶造成的影響較大

• 所量測的流體容許有適度的雜質

• 操作壓力可達 1000 psi

• 21.A device installs in a diesel engine with the attempt to increase the power output of an engine of given size and speed by enabling the cylinders to be charged with air at an elevated pressure and therefore at a higher density than air at atmospheric pressure. This device is called.

• A.Blower

• B.Elevator

• C.Crankshaft

• D.Turbocharger

• 22.For a reaction type of steam turbine, which device is used to counteract the sizable axial force generated in the moving blades?

• A.Rotating counter balance weight

• B.Dummy piston

• C.Throttle governer

• D.Labyrinth packing

• 23.An ejector ' s performance can be rated based on the ratio of the pressure at the discharge port divided by the pressure at the suction port, referred to as the compression ratio. For the ejector with pressures at the discharge and suction ports of 2 and 0.5 bars, the compression ratio is .

• A.1

• B.1.5

• C.2.5

• D.4

• 下列何者為大型船舶艉軸管軸承的潤滑方式？

• 海水

• 淡水

• 牛油

• 油浴式

• 冷氣系統包含冷媒壓縮機、凝結器、膨脹閥及蒸發器等，另設有調量器（ Capacity regulator ），是 用來保持壓縮機內何種性質的穩定？

• 吐出管內之流量

• 吐出管內之壓力

• 吸入管內之流量

• 吸入管內之壓力

• 使用氟里昂（ Freon ）冷媒之冷凍機在進行壓力試驗時，應使用下列那一種流體？

• 空氣

• 氧氣

• 氮氣

• 水

• 壓縮式冷凍裝置中採用何種冷媒時，可不需設置乾燥器？

• A.R12

• B.R22

• NH 3

• D.R134a

• 電動往復泵吸入真空度很高，不能吸上液體，下列那一項為不可能之故障原因？

• 吸入濾器堵塞

• 吸入管漏氣

• 吸入閥未開

• 吸上高度太大

• 依 SOLAS 救生艇推進之規定，每艘救生艇應以壓燃式引擎為動力。引擎所用燃油之閃點最高在攝氏 幾度以下（閉杯式試驗）者，該引擎不得供任何救生艇之用？

• A.43

• B.45

• C.47

• D.49

• 螺槳正向推進時，下列何者非用以表示螺槳推水葉面？

• 背面（ Back surface ）

• 推力面（ Thrust surface ）

• 正面（ Driving surface ； Front ）

• 壓力面（ Pressure surface ）

• 航行餘裕

• 常用連續出力

• 常用最大連續出力

• 額定最大連續出力

• 冷凍系統冷凝壓力過高的可能原因為何？

• 冷媒過少

• 冷卻水量太少

• 壓縮機吸氣壓力過低

• 冷凝器水腔洩漏

• 一般規定，下列何種管路在組裝之前，須經過磷酸處理（ Parkerizing ）？

• 所有潤滑油管

• 所有淡水管

• 所有海水管

• 所有污水管

• 現今用於船上的潤滑油泵（ Lubricating oil pump ），大都屬下列何種型式的泵？

• 離心式泵（ Centrifugal pump ）

• 齒輪泵（ Gear pump ）

• 噴射泵（ Injection pump ）

• 往復式泵（ Reciprocating pump ）

• 輔鍋爐排放系統中「表面排放」的功能，是用來排放下列何種物質？

• 爐水

• 油垢

• 雜質

• 泥渣

• 下列何者是電動起貨機之優點？

• 若嚴加防潮，則於嚴寒天候，不受任何影響

• 起動稍緩，由靜止至全速旋轉，約需時十秒鐘左右

• 須有裝置接地線

• 構造稍複雜，維護及保養工作較繁重

• 電磁近接式轉速量測，係運用齒輪齒面與齒槽對應的何種物理性質的不同來計測轉速？

• 電阻

• 磁阻

• 距離

• 位置

• 38.For a ship with direct-connected low-speed propulsive engine, which is usually the dominant source of torque variation for the shafting system?

• A.Engine power variation

• B.Axial displacement of thrust bearing

• C.Torsional vibration of propulsive shaft

• D.Longitudinal vibration of engine

• 有關一氧化碳之敘述，下列何者正確？

• 一氧化碳之安全初限值（ TVL ）為 30 ppm

• 一氧化碳的濃度（容積比）達 0.05% 時，致死時間約為 4 小時

• 一氧化碳與空氣混合容積比為 2.5 ％～ 12.5% 時，有爆炸之危險

• 一氧化碳比氧氣易與血液中之血紅素結合

• 40.ABC 化學乾粉又稱多用途化學乾粉，其主要組成份子為：

• 單磷酸銨

• 重碳酸鉀

• 重碳酸鈉

• 氯化鉀

101 年第二次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試

代 號：

4302

類科名稱：一等管輪

科目名稱：輪機保養與維修（包括輪機基本知識）

考試時間：

1 小時

※注意：本試題可以使用電子計算器

• 下列何種鋼的不純物，造成鍛造時易發生龜裂？

• A.P （磷）

• B.S （硫）

• C.Mn （錳）

• D.Si （矽）

• 當引擎的負荷保持不變，冷卻水溫及流量正常時，則下列何種情形表示空氣冷卻器已污穢須清洗？

• 進入與離開冷卻器的空氣溫差變大

• 進入與離開冷卻器的冷卻水溫差變大

• 離開冷卻器的空氣溫度與進入冷卻器的冷卻水溫度差異變大

• 離開冷卻器的空氣溫度與進入冷卻器的冷卻水溫度差異變小

• 增壓機於運轉時，當其壓縮機出口通道之空氣流量，因故減少，以致動葉輪翼片間的空氣流自穩定 流變成亂流，而產生渦流及逆流現象，使吐出風量與風壓產生脈動，並引起噪音及振動，使壓縮機 呈現不穩定的現象，稱之為：

• 氣塞（ Air lock ）

• 空洞（ Cavitation ）

• 波震（ Surging ）

• 追逐（ Hunting ）

• 於以下何種情況下長時間運轉，可造成液壓錨機泵過熱？

• 泵全負載輸出

• 泵排出壓力過高

• 傾斜箱角度過小

• 泵轉速過低

• 運轉中的離心式泵，若其排出閥一直關閉，經過一段時間後，出現以下何項後果？

• 馬達過負荷裝置作動，停止馬達

• 泵的釋壓閥開啟

• 泵體過熱

• 馬達過熱

• 空氣壓縮機附設有釋荷裝置之原因為何？

• 卸除儲氣槽內積水

• 卸除氣缸內積水

• 確保壓縮機於無載情況下啟動

• 確保壓縮機中線一致

• 在主機遙控系統中，如果主機轉速不能加到 俥 令設定之轉速，其原因可能為：

• 主機負荷過重，無法再加速

• 俥 令設定轉速位於臨界轉速區

• 增壓空氣壓力不足

• 主機發生過扭（ Torque rich ）現象

• 以冷凍機為例，某冷凍間之溫度控制開關的調整上常常有兩個調整項目： Range 及 Differential ，其中 Range 的調整是在調節：

• 高溫之 Cut-in 之點（用以打開電磁閥，讓冷媒進入該冷凍間蒸發器）

• 低溫之 Cut-out 之點（用以關閉電磁閥，中止該冷凍間蒸發器之冷媒供應）

• 用以調整 Cut-in 點與 Cut-out 點之間的溫度差

• 用以調整額定工作溫度

• 在氣壓式 PID 控制器中，若負責回授之 Bellow 出現漏氣現象，則將造成：

• 控制器之比例帶大幅減小

• 控制器之比例帶大幅增大

• 控制器之比例動作完全被切除

• 控制器之積分動作增大

• 使用差壓式轉換器（ Differential pressure transmitter ）作油櫃之油位量測，若油櫃出口與儀器輸入 端之間的油分離器（ Oil separator ）油位不足會造成：

• 儀器指示出現 Hunting

座號：

___________

• 儀器指示反應遲鈍

• 轉換器的輸出達滿位的 1.4 kg / cm 2 之壓力

• 轉換器的輸出趨近於 0.2 kg / cm 2 之壓力

• 鍋爐水側施工後，在裝復前要檢查的項目，下列何者不正確？

• 檢查內部是否徹底清潔

• 檢查內部有無工作人員

• 確使所有人孔和手孔座要乾淨並在良好狀態

• 將人孔及手孔蓋板的原墊床留出間隙，以備下次查驗

• 軸系中心線的狀態應藉由下列何項檢查判斷？

• 彎曲度、總偏差

• 同軸度、曲折

• 彎曲度、同軸度

• 偏差、曲折

• 造成舵之負載消失，航向失控之可能原因為何？

• 舵桿變形

• 舵承間隙大

• 舵葉進水

• 舵桿折斷

• 用以判定流場是層流或紊流的無因次參數為何？

• 弗勞德數（ Froude number ）

• 斯脫赫可數（ Strouhal number ）

• 雷諾數（ Reynolds number ）

• 馬赫數（ Mach number ）

• 船舶柴油機若排氣閥漏洩，未立即予以適當的處理，而繼續長時間使用，會使得閥孔圓周附近或閥 盤周緣產生龜裂，其主要的原因為：

• 冷卻不當產生熱應力所致

• 最大燃氣壓力升高所致

• 過熱所致

• 安裝不當所致

• 排除廢氣渦輪增壓機發生波震（ Surging ）的根本方法為：

• 提高壓縮機背壓，並增加其流量

• 降低壓縮機背壓，並增加其流量

• 提高壓縮機背壓，並降低其流量

• 降低壓縮機背壓，並降低其流量

• 17.PT-100 之溫度感測元件，其特性為溫度增加時：

• 電阻上升

• 電阻下降

• 電壓上升

• 電流上升

• 汽水分離器主要功能為何？

• 促進汽水循環

• 增加產汽量

• 增加熱效率

• 減少蒸汽攜水

• 高速柴油機燃燒的前期近似何種過程？

• 等溫過程

• 等壓過程

• 等容過程

• 絕熱過程

• 同一平面以不同之角度切一直立圓錐所得之曲線，不可能為下列何者？

• 正圓

• 擺線

• 拋物線

• 雙曲線

• 潤滑油檢驗時，銅片試驗的目的是：

• 流動點的測定

• 酸性或鹼性成分之含量測定

• 硫含量測定

• 蒸汽乳化價的測定

• 二衝程柴油機於起動時，燃油調節桿至於「起動」位置時，或壓下起動按鈕時，機器並不起動，其

• 主要原因為：

• 空氣儲存櫃之主空氣閥未開啟

• 氣缸之掃氣不足

• 活塞冠上積聚漏油

• 噴入氣缸的燃油過多

• 柴油機曲柄經過長時期使用後，主要損壞的形式為：

• 軸頸磨損

• 扭轉疲勞破壞

• 彎曲疲勞破壞

• 扭曲變形

• 船舶柴油機燃用劣質燃油時，宜採取下列何項措施，使燃燒狀況影響降至最小？

• 降低活塞冷卻液的溫度

• 將噴油定時提前

• 降低主機冷卻水溫

• 噴油嘴冷卻液使用輕柴油

25. 維持離心泵葉輪磨耗環與泵殼間之間隙，最主要的原因為何？

• 維持設計排出壓力

• 維持設計吸入水頭

• 維持設計排出流量

• 維持設計吸入流量

• 鍋爐送汽或升汽期間檢視水位，應依規定按時為水位計做何操作？

• 吹放

• 清潔

• 更換照明燈

• 加水

• 滑油的添加劑種類繁多，下列何者適宜作為滑油之防止起泡劑？

• 硫和磷化合物

• 荼化鋁

• 矽的聚合物

• 氯化磷化合物

• 滑油清潔添加劑主要之目的係使引擎沒有淤渣及沉澱物，其主要的成分為：

• 硫和磷化合物

• 荼化鋁

• 矽的聚合物

• 氯化磷化合物

• 將被繪體置於箱中，然後由箱外進行描繪取圖，並置於相對位置而得圖形之投影法稱為：

• 第一角法

• 第二角法

• 第三角法

• 第四角法

• 在柴油機燃油系統中，燃油霧化器中的針閥與針閥體精密偶件其損壞形式之敘述，下列何者錯誤？

• 圓柱配合面和錐面配合面的過度磨損

• 針閥體結合端面腐蝕

• 針閥體偶件表面的空蝕

• 噴孔磨損與堵塞

• 利用柴油主機排往煙囪的廢氣熱能，以加熱給水的裝置稱為：

• 加熱器

• 膨脹器

• 節熱器

• 接受器

• 換裝冷媒之安全注意事項中，當壓縮機運轉或灌充冷媒時，不可打開'高低壓力表組'上的何種機 件，以免高壓冷媒進入冷媒罐內引起爆炸？

• 低壓閥

• 壓力閥

• 膨脹閥

• 高壓閥

• 在鍋爐發生極低水位時，下列何種現象會發生安全連鎖作動？

• 燃燒器跳脫

• 給水泵朓脫

• 增加三元裝置加水

• 增加給水泵加水

• 水洗船舶鍋爐火側完成後進行乾燥，以燃燒器每隔 15 分鐘交互噴燃與停止方式約需幾小時？

• A.2

• B.3

• C.4

• D.5

• 換新鍋爐水位計玻璃後，為何不可急速開啟切斷旋塞（閥）？

• 以防鍋爐水位計玻璃爆裂

• 以防鍋爐水位計局部真空

• 以防鍋爐水位下降

• 以防鍋爐造成假水位

• 下列何種爐管是船舶柴油主機排氣節熱器（ Exhaust gas economizer ）的設置？

• 焊接鋼管

• 無縫鋼管

• 鑄鐵管

• 鑄鋼管

• 為維持鍋爐有效而可靠的運轉，下列何者是最重要的條件？

• 保持適當的蒸汽品質

• 保持適當的通風品質

• 保持適當的爐水品質

• 保持適當的排氣品質

• 甲板錨纜機皆以何種裝置，提供起錨或絞纜所需的慢速與高轉矩？

• 增速齒輪

• 減速齒輪

• 渦旋齒輪

• 人字齒輪

• 螺槳之螺距比（ Pitch ratio ）之定義為何？（ P ：螺距； D ：直徑； R ：半徑）

• 螺槳之螺距與螺槳直徑之比（ P/D ）

• 螺槳之螺距與螺槳半徑之比（ P/R ）

• 螺槳直徑與螺槳螺距之比（ D/P ）

• 螺槳半徑與螺槳螺距之比（ R/P ）

• 救生艇起重機剎車測試須多久執行一次，能以放下空艇作為操作測試，當救生艇達到放下的最大速 度，且正當要入水時，突然以剎車制止？

• 每三個月

• 每半年

• 每一年

• 每二年

101 年第二次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試

代 號：

5302

類科名稱：一等管輪

科目名稱：輪機管理與安全

考試時間：

1 小時

※注意：本試題禁止使用電子計算器

• 新型油輪設置雙層底之主要目的為何？

• 防止污染海洋

• 作為壓載艙

• 提高強度

• 提高抗沉性

• 船寬的中線以何種符號表示？

• A.

• B.

• C.FP

• D.AP

• 船舶進塢時，因船體本身重量造成的負荷屬於何種負荷？

• 高頻動態

• 低頻動態

• 靜態

• 衝擊

• 一般商船航行時，用以保持或改變航向的主要裝置為：

• 螺槳

• 舵

• 減搖鰭

• 龍骨

• 當載有自由液體的船舶發生傾斜後，下列何者會減少？

• 定傾高

• 浮力

• 初穩度高度

• 排水量

• 船上物料盤點後應記入物料領耗記錄表內，並至少每幾個月盤點一次，俾供申請補充參考？

• A.3

• B.6

• C.9

• D.12

• 當船舶在船廠進塢時，若遇颱風，應以下列何方式做好防颱準備？

• 以船方為主，船廠協助之

• 聽從船廠指示及要求

• 由船舶自行決定防颱準備

• 聽從船廠指示及提出船方要求，互相配合

• 船舶塢修期間，船員自修工程項目中，凡涉及檢驗項目，應由下列何者申請？

• 船廠品質檢驗人員

• 輪機長

• 驗船師

• 不必申請

• 「國際防止污染證書（ International Oil Pollution Certificate ）」是依據下列何者所核發？

• A.SOLAS 1974

• B.LL 1966

• C.UNCLOS 1982

• D.MARPOL 73/78

• 依據 MARPOL 73/78 之規定，總噸位滿 150 之油輪須裝置油類排洩偵測及管制系統，但並未要求裝置

下列何種設施？

• 油含量計及油水分界面計

• 自動記錄器

• 自動控制排洩閥

• 油水分離設備

座號：

___________

• 依我國海水污染管理規則第 21 條規定，不得將污水排洩入海之總噸位未滿二百噸新船，經核准最多 搭載乘客幾人？

• A.5

• B.8

• C.10

• D.12

• 船舶遇到艉部擱淺時，輪機部首先應作的準備工作是：

• 準備好艙底水系統，換用高位海水底閥

• 依輪機長命令操作主機

• 接上轉 俥 機檢查軸系情況

• 加大油門，衝出淺灘

• 船舶由淡水水域駛入海水水域，吃水的變化是：

• 減少

• 增加

• 不變

• 變化不定

• 船舶在最大吃水和最高船速下，主操舵裝置應能使舵自一舷的 35 °轉至另一舷的 30 °，最多在幾秒之內 完成？

• A.20

• B.25

• C.28

• D.30

• 焊補燃油或滑油管子必須：

• 關緊相鄰近的一只閥門，放盡存油清潔後焊補

• 切斷燃油或滑油供應，清潔破口，用水沖洗後才焊補

• 把管子拆下，清潔除油後在專用修理間焊補

• 拆下管子，清潔後到甲板上燒焊

• 用肥皂水塗布，用燭光試驗及用耳傾聽是探索下列何者之方法？

• 船體鏽蝕

• 裝備有否改裝

• 結構體變形

• 艙區滲漏

• 船舶結構水密檢查之目視檢查，適用於下列何種處所？

• 機艙

• 空艙

• 舷窗

• 艙口蓋

• 客船因有水密艙區劃分，故應特別注意何種穩度？

• 受損或浸水穩度

• 完整穩度

• 不完整穩度

• 橫穩度

• 下列何者非屬海上人命安全國際公約所規定之內容？

• 艙區劃分、穩度、機械與電力裝置

• 救生設備裝置

• 海上救助及撈救

• 無線電報及無線電話

• 下列何者並非一九七三年防止船舶污染國際公約所定義之「油類」？

• 油泥

• 精煉油品

• 油渣

• 石油化學產品

• 在特別海域外拋棄食物、廢棄物及所有其他包括紙製品、破布、玻璃、金屬、瓶子、陶器及類似之 垃圾等，須在至少不得少於最近陸地多少浬的距離拋棄？

• A.30

• B.24

• C.12

• D.6

22. 根據蒙特婁國際公約對氟氯碳化物全面禁用之規定，自西元那一年起，船上禁止使用海龍（ Halon ） 滅火劑？

• A.1994

• B.1996

• C.1998

• D.2000

• 燃燒時所形成一氧化碳、二氧化碳、二氧化氮及硫化氫等氣體，何者不具毒性？

• 一氧化碳（ CO ）

• 二氧化碳（ CO 2 ）

• 二氧化氮（ NO 2 ）

• 硫化氫（ H 2 S ）

• 當眼睛與酸、鹼或其他化學物質接觸時，而造成化學灼傷之急救方法為何？

• 只能用清水沖洗

• 設法中和造成損傷之化學物質，再用清水沖洗

• 用清水沖洗後塗上眼藥膏

• 用清水沖洗後，用酒精消毒

• 中華民國船舶不得懸掛非中華民國國旗，在何種情事下，方得增懸非中華民國國旗？

• 只要在中華民國港口，經船長同意即可增懸非中華民國國旗

• 依據對船舶建造屬地之禮貌待遇可增懸建造地國家國旗

• 停泊外國港口，慶祝該國國慶或紀念日時可懸掛他國國旗

• 不論任何情況下，中華民國船舶均不得懸掛他國國旗

• 下列何者並非船員服務規則中規定船長因船舶所停泊之港埠發生傳染病時，為防止傳染所作之處

• 置？

• 船長應通告全船

• 限制海員上岸

• 限制旅客上岸

• 迅速駛離發生傳染病之停泊港埠

• 當船上人員死亡或失蹤時，其遺物之處置方式為何？

• 由船副以最有利於繼承人之方法處置

• 由船長指示拋投入公海

• 由船副指示拋投入公海

• 由船長以最有利於繼承人之方法處置

• 按船員法規定船員之資格應符合：

• 中華民國憲法之規定

• 中華民國勞動基準法之規定

• 一九七八年航海人員訓練、發證及當值標準國際公約及其修正案之規定

• 一九七二年海上人命安全國際公約之規定

• 船員在船上服務，於正常工作時間內所獲得之薪津報酬包括薪資及津貼，其薪資應占薪津總數額至

少百分之多少以上？

• 百分之三十五

• 百分之四十

• 百分之四十五

• 百分之五十

• 發生下列何種情形時，雇用人不得預告終止船員僱傭契約？

• 雇用人歇業或轉讓時

• 船員對於所擔任工作確不能勝任時

• 船員違反僱傭契約或船員工作規則，情節重大者

• 船員因傷病在治療期間者

• 海上人命安全國際公約規定，於 1984 年 9 月 1 日當天或以後建造之船舶，應設置自動測繪雷達裝置， 其船舶總噸位為多少？

• A.500

• B.3,000

• C.10,000

• D.15,000

• 發電機啟動後，調整激磁機的磁場，可調整發電機之何項參數？

• 功率

• 電流

• 電壓

• 功率因數

• 下列何方法可檢視滑油冷卻器有無滑油漏入淡水內？

• 拆開冷卻器兩端蓋檢視之

• 開啟冷卻器淡水側之上部的空氣旋塞以視之

• 關閉滑油進出口閥檢視之

• 關閉冷卻淡水進出口閥檢視之

• 依據航海人員訓練、發證及當值（ STCW ）章程 A 篇之當值標準規定，當任何故障發生有可能使推進 機器、輔機或監測與調整系統受損或損壞時，負責輪機當值之輪機員應立即如何處理？

• 通知大管輪

• 通知輪機長

• 通知駕駛台

• 自行解決

• 電動液壓舵機如有空舵情形發生時，應如何處理？

• 由油櫃頂部逸氣管排放空氣

• 由空氣洩出考克釋放空氣

• 由泵注油考克注滿液壓油

• 由液壓管路之過濾器釋放空氣

• 在無遮蔽水域碇泊時之機艙當值，應將何事項置於備便狀態？

• 主副機操作

• 所有損害管制及滅火系統

• 防止船舶污染

• 當值人員

• 若鍋爐水位計看不見水位時，應先作何處置？

• 關閉主蒸汽閥

• 關小燃油及通風

• 啟動給水泵

• 開啟安全閥

• 輪機日誌記入錯誤時，應如何更正？

• 用黑線註消並簽名，重新記入

• 用橡皮擦去，重新記入

• 用立可白塗抹後，重新記入

• 用刀片刮去，重新記入

• 柴油機注油器出油量之調節方式為：多量以調節搖桿半徑，微量則可調節下列何者？

• 搖桿半徑

• 注油泵螺絲

• 變更注油孔大小

• 調節轉速

• 40.1978 年航海人員訓練、發證及當值標準國際公約尚包括通過的決議案及相關附錄，其內容大部分為 下列何者的操作準則、資格、建議等事項？

• 船上旅客

• 船上非當值之船員

• 船上當值之船員

• 所屬公司之管理者