104年專門職業及技術人員高等考試驗船師、引水人、第一次食品技師考試、高等暨普通考試消防設備人員考試、普通考試地政士、專責報關人員、保險代理人保險經紀人及保險公證人考試甲種引水人(臺中港)類科歷屆試題,含當地水道港灣詳情(臺中港)(包括當地水道方位、水深、?向、潮汐等及其變化情形,各碼頭之水深及建築設備情形,其他停泊及助航設備,航海信號設施、引水設施以及繪圖?明之方法)、航政法規(包括引水法規、商港法、國際海上避碰規則、當地港航規章)、引港學(包括海圖應用法、潮流、氣象)等 5 科。
共 5 份考卷|資料來源:依政府資料開放授權條款(OGDL)第 1 版利用,資料集:考選部歷屆試題(data.gov.tw dataset 170565),104 年。
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官方不公布申論答案
104 年專門職業及技術人員高等考試驗船師、引水人、第一次食品 技師考試、高等暨普通考試消防設備人員考試、普通考試地政士、 專責報關人員、保險代理人保險經紀人及保險公證人考試試題 代號 : 50210 全一頁
等 別: 高等考試
類 科: 甲種引水人(臺中港)
科 目: 當地水道港灣詳情(包括當地水道方位、水深、流向、潮汐等 及其變化情形,各碼頭之水深及建築設備情形,其他停泊及助 航設備,航海信號設施、引水設施以及繪圖說明之方法)
考試時間: 2 小時
座號:
※注意: 可以使用電子計算器,試題作答須詳列解答過程。 不必抄題,作答時請將試題題號及答案依照順序寫在試卷上,於本試題上作答者,不予計分。 請以黑色鋼筆或原子筆在申論試卷上作答。
一、請以比例尺二萬分之一繪出臺中港港區圖,內容包含:水深、航道、導航設施、碼 頭水深及方位。( 20 分)
二、 3000 總噸的油化船空載,夏季西南風 7 級,如何靠泊 W5 碼頭?如用一艘拖船如何 操作及配置?( 10 分)
三、臺中港碼頭結構分為幾類?對船舶靠泊有何影響?對泊位水深有何影響?( 15 分)
四、臺中港內運作的拖船有幾艘?馬力( PS )及拉力( BOLLARD PULL )各為多少 Ton ? 拖船操作上分為幾種型態?( 15 分)
五、靠泊臺中港那些碼頭,那類船會有沉樁( SUNKEN BITT )的裝置?拖船協助靠離 時操船者需注意事項為何?那些碼頭的船舶易受激浪損壞( SWASHING DAMAGES ) 的影響,如何避免?( 10 分)
六、試述臺中港導航疊標位置、數量、分類及功能為何?( 10 分)
七、中龍( 97 、 98 碼頭)海岬型( CAPE SIZE )船左靠,冬季夏季強烈季風出港,拖船 如何配置?如何用迴轉支點 P.P 的觀念調頭出港?( 10 分)
八、某巴拿馬型船,總噸 50236 噸,船長 235 公尺,排水量 100000 噸,預靠泊船席 102 碼頭,拖船纜帶好後拖纜與水平面成 30 度,跟隨前進,至泊位 104 時,艏向 202 度,船速 5 節,主機倒俥失靈,緊急利用拖船協助,請問需多少時間及距離才 能拉停?( 10 分)
(當時港內有中 416 ,中 417 ,中 418 ,中 421 ,永康 658 ,可供調派,請依臺中港 拖船調派規定,配置適當的拖船)
下載:題目
官方不公布申論答案
104 年專門職業及技術人員高等考試驗船師、引水人、第一次食品 技師考試、高等暨普通考試消防設備人員考試、普通考試地政士、 專責報關人員、保險代理人保險經紀人及保險公證人考試試題
等 別: 高等考試
類 科: 甲種引水人(基隆港、臺中港、高雄港、花蓮港、臺北港、 麥寮港)
科 目: 航政法規(包括引水法規、商港法、國際海上避碰規則、當地
港航規章)
考試時間: 2 小時
座號:
※注意: 禁止使用電子計算器。
不必抄題,作答時請將試題題號及答案依照順序寫在試卷上,於本試題上作答者,不予計分。
請以黑色鋼筆或原子筆在申論試卷上作答。
一、在狹窄水域或航道航行之船舶,應注意規定為何?試依國際海上避碰規則第九條規定 申論之。( 20 分)
二、引水人之僱用,引水法有何規定?( 20 分)
三、引水人執行領航業務之要件、引水人拒絕領航之原因、船長指揮權之尊重及僱用拖船 協助之請求,引水法有何規定?( 20 分)
四、為航行港區安全,施放信號彈、煙火或爆發物有何限制?鳴放音響或信號有何限制? 試依商港法之規定申論之。( 20 分)
五、船舶在商港區域內應緩輪慢行,商港法規有何規定?( 20 分)
代號 :
全一頁
50120
50220
50320
50420
50620
50820
下載:題目
官方不公布申論答案
104 年專門職業及技術人員高等考試驗船師、引水人、第一次食品 技師考試、高等暨普通考試消防設備人員考試、普通考試地政士、 專責報關人員、保險代理人保險經紀人及保險公證人考試試題
等 別: 高等考試
類 科: 甲種引水人(基隆港、臺中港、高雄港、花蓮港、臺北港、
麥寮港)
代號 :
全一頁
50130
50230
50330
50430
50630
50830
科 目: 引港學(包括海圖應用法、潮流、氣象)
考試時間: 2 小時
※注意:
禁止使用電子計算器。
不必抄題,作答時請將試題題號及答案依照順序寫在試卷上,於本試題上作答者,不予計分。
請以黑色鋼筆或原子筆在申論試卷上作答。
一、何謂季風?試述其成因及著名有季風環流分布的區域。( 20 分)
二、試述構成平流霧的條件及其特性。( 20 分)
三、試述臺灣海峽及臺灣東岸之洋流狀況。( 20 分)
四、試列舉有關海圖之圖刊名稱及其用途。( 20 分)
Cl.
G.
Oz.
S.
Sn.
Co.
M.
P.
Sh.
St.
座號:
下載:題目
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104 年專門職業及技術人員高等考試驗船師、引水人、第一次食品 技師考試、高等暨普通考試消防設備人員考試、普通考試地政士、 專責報關人員、保險代理人保險經紀人及保險公證人考試試題
等 別: 高等考試
類 科: 甲種引水人(基隆港、臺中港、高雄港、花蓮港、臺北港、 麥寮港)
科 目: 船舶操縱(包括離靠碼頭、錨泊法以及輪機知識及技術)
考試時間:
2 小時
座號:
代號 :
全一頁
50140
50240
50340
50440
50640
50840
請以黑色鋼筆或原子筆在申論試卷上作答。
一、某輪滿載排水量 180,000 噸, LOA/284 公尺,最大馬力為 27,600 PS ,最高船速 16.3 kt ,模寬 44 公尺,模深 25 公尺,單俥右旋俥葉。試問於船速 5 節下停俥入堤, 此時風速低於 10 m/sec 無流水影響,需要幾條、各多少匹馬力之拖船,始能產生大 船全速倒俥之效果將大船拉停?又停止距離為多少公尺?( 25 分)
二、試述港內大船由拖船倒拖出船渠後,調頭出港之操縱要領與注意事項。(大船無前 俥)( 15 分)
三、依國際海上人命安全公約( SOLAS )第二之一章第 29 條,對船上舵機及輔舵機之 規定為何?又 SOLAS 第五章第 22 條對船上駕駛台之盲區( Blind Sector )有何規定? ( 15 分)
四、試述船舶運轉時,旋轉支點( Pivot Point )位置的改變因素及特性。( 15 分)
五、在港內拖帶無動力船舶之要領為何?( 15 分)
六、某船總噸位 5,000 噸,船長 120 公尺,航道寬 300 公尺,吹向岸風五級,吃水: 艏 /3 米,艉 /4 米。前後有船,該輪拋有外檔錨 2 節下水,使用拖船一艘,調頭出港, 試說明操縱程序與要領。( 15 分)
下載:題目
官方不公布申論答案
104 年專門職業及技術人員高等考試驗船師、引水人、第一次食品 技師考試、高等暨普通考試消防設備人員考試、普通考試地政士、 專責報關人員、保險代理人保險經紀人及保險公證人考試試題
代號 :
全一頁
50150 50250 50350 50450 50650 50850
等 別: 高等考試
類 科: 甲種引水人(基隆港、臺中港、高雄港、花蓮港、臺北港、 麥寮港)
科 目: 專業英文(包括報告寫作、航運文件、常用海事名辭、標準 航海用語)
考試時間:
2 小時
※注意: 禁止使用電子計算器。
不必抄題,作答時請將試題題號及答案依照順序寫在試卷上,於本試題上作答者,不予計分。
請以黑色鋼筆或原子筆在申論試卷上作答。
一、 Please translate the following two paragraphs into Chinese.
Pilots with local knowledge have been employed on board ships for centuries to guide vessels into or out of port safely or wherever navigation may be considered hazardous, particularly when a shipmaster is unfamiliar with the area. In addition to local knowledge and expertise, pilots are able to provide effective communication with the shore and with tugs, often in the local language. ( 10 分)
Qualified pilots are usually employed by the local port or maritime administration and provide their services to ships for a fee, calculated in relation to the ship's tonnage, draught or other criteria. The importance of employing qualified pilots in approaches to ports and other areas where specialized local knowledge is required was formally recognized by IMO in 1968, when the Organization adopted Assembly Resolution A.159 Recommendation on Pilotage. The Resolution recommends Governments to organize pilotage services and to define the ships and classes of ships for which employment of a pilot would be mandatory. ( 20 分)
各船應經常以安全速度航行,俾能採取適當而有效之措施,以避免碰撞,並在適 合當前環境與情況之距離內,能使船舶停止前進。( 8 分)
在決定安全速度時,所有船舶應考慮能見度之情況、交通密度、船舶之運轉能力、 夜間出現之背景亮光、風浪及水流情形、吃水與可航水深之關係等因素。( 12 分)
三、 Please give the definitions of the following terminologies in English. ( 20 分)
Course made good:
Hampered vessels:
Underway:
Search and rescue transponder:
座號: