107年專門職業及技術人員高等考試建築師、技師、第二次食品技師考試暨普通考試不動產經紀人、記帳士考試交通工程技師類科歷屆試題,含交通工程與設計、交通控制、運輸規劃等 6 科。
共 6 份考卷|資料來源:依政府資料開放授權條款(OGDL)第 1 版利用,資料集:考選部歷屆試題(data.gov.tw dataset 170565),107 年。
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官方不公布申論答案
03210
1 - 1
107 年專門職業及技術人員高等考試 建築師、技師、第二次食品技師考試暨 普通考試不動產經紀人、記帳士考試試題
等
別:高等考試
類
科:交通工程技師
科
目:交通工程與設計
考試時間:
2 小時
※注意:
禁止使用電子計算器。
不必抄題,作答時請將試題題號及答案依照順序寫在試卷上,於本試題上作答者,不予計分。
本科目除專門名詞或數理公式外,應使用本國文字作答。
一、 設計小時交通量為公路設計的交通量基準,請問一般採用何種數據為 設計小時交通量?該數據之意義為何?亦請說明推算設計小時交通 量時有何考量重點?( 10 分)
已知一東西向市區道路下午尖峰時段之雙向交通量調查結果如下:
試估算該路段尖峰小時係數及方向分布係數;若該路段之年平均日交 通量為 3200 輛,請進一步估算該路段單向尖峰小時 15 分鐘需求流率 (如有其他必要之參數,請自行設定並敘明選用數值) 。 ( 15 分)
二、請說明我國號誌設置之必要條件為何?( 25 分)
三、請問公路設置護欄之目的為何?常見的護欄型式有 W-beam 、紐澤西及 鋼索護欄等三種,請分別說明三者之特性及優劣點,並請說明在護欄選 用上應考慮那些因素?( 25 分)
四、隧道對照明的需求與一般道路不盡相同,請說明:
其設計原則。 ( 10 分)
道路照明設計之規劃設計程序為何?( 15 分)
座號:
| 15 分鐘時段 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 東行線流量 | 65 | 72 | 94 | 83 | 70 | 62 | 66 | 71 |
| 西行線流量 | 78 | 82 | 100 | 125 | 93 | 78 | 73 | 84 |
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03220
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107 年專門職業及技術人員高等考試 建築師、技師、第二次食品技師考試暨 普通考試不動產經紀人、記帳士考試試題
等
別:高等考試
類
科:交通工程技師
科
目:交通控制
考試時間:
2 小時
※注意:
可以使用電子計算器。
不必抄題,作答時請將試題題號及答案依照順序寫在試卷上,於本試題上作答者,不予計分。
本科目除專門名詞或數理公式外,應使用本國文字作答。
一、交通號誌控制常以模擬( Simulation )的方式來檢驗控制方式的優劣,其 中有關於模擬車輛推進的部分,常採用跟車模式( Car-following models ) 。若我們採用通用汽車( General Motor , GM )的跟車模式,請 回答下列問題:
請說明 GM 第一代模式至第五代模式的發展。 ( 10 分)
若以 GM 第三代為推進的公式,請說明其車輛推進的位置 ( ) t X 、速度 ) ( t X 、加速度 ) ( t X 等方程式,假設我們推進的時階( Δ t = 1 ) 。 ( 15 分)
二、假如高速公路入口匝道( Entry ramp )採取交通反應策略 ( Traffic-responsive strategy )來進行儀控( Metering )操作,請問:
有那幾種交通反應策略?( 5 分)
各種交通反應策略的關鍵操作原理為何?( 20 分)
三、適應性號誌控制邏輯( Adaptive signal control logic )主要用於彈性處理 車輛通過路口時的綠燈延長或轉換燈號的邏輯,適應性號誌控制邏輯的 發展基礎涵括米勒演算法 ( Miller's algorithm ) 與交通最佳化邏輯 ( Traffic optimization logic , TOL ) 。
請說明米勒演算法的理論基礎與邏輯。 ( 10 分)
請說明交通最佳化邏輯的理論基礎與邏輯。 ( 10 分)
這兩種邏輯最大的不同為何?( 5 分)
座號:
其中:
N = 時相數
Lt = 每個時相的損失時間
Cc = 臨界流動的週期
Vc = 路口各時相臨界流動量的總和
H = 飽和時間間距
PHF = 尖峰小時因子
v / c = 飽和度(流量 / 容量)
請根據上述變數詳細推導出週期 Cc 的公式。 ( 15 分)
某路口有東西向與南北向兩時相,東西向臨界流量為 600 pcu/hr ,南 北向臨界流量為 750 pcu/hr ,經調查每時相的車輛啟動損失時間為 4.2 秒以及黃燈清除時段損失時間為 1.8 秒,當時車輛飽和間距為 2.02 秒,尖峰小時因子為 0.95 且飽和度約為 0.98 ,請問其臨界流動的週期 時間為何?( 10 分)
四、臨界流動法( Critical movement method )推求獨立路口定時號誌週期 ( Cycle )的公式如下:
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107 年專門職業及技術人員高等考試 建築師、技師、第二次食品技師考試暨 普通考試不動產經紀人、記帳士考試試題
等
別:高等考試
類
科:交通工程技師
科
目:運輸規劃
考試時間:
2 小時
※注意:
禁止使用電子計算器。
不必抄題,作答時請將試題題號及答案依照順序寫在試卷上,於本試題上作答者,不予計分。
本科目除專門名詞或數理公式外,應使用本國文字作答。
一、近年來以消費者為導向的運輸服務在全世界變得相對重要,此一概念統 稱為需求反應式運輸( Mobility on Demand ) ,一項重要的服務為共享計 程車。為能有效規劃共享計程車服務,請列舉資料蒐集的調查項目,並 說明如何利用這些資料規劃與設計共享計程車系統,以期達到最大的效 益。 ( 25 分)
二、因為交通擁擠的問題具有空間與時間維度的動態性,為能分析交通管理 與控制的措施,動態交通指派模式( Dynamic Traffic Assignment Model ) 已逐漸成為分析的方法之一,請說明動態交通指派模式可提供的應用分 析方式,並列舉可應用的課題。 ( 25 分)
三、根據民國 106 年 7 月通過的「前瞻基礎建設特別條例」中, 「第五條: 中央執行機關辦理前瞻基礎建設計畫,應依國土計畫法及相關規定,並 應視其計畫性質就其目標、資源需求、執行策略、財務方案、營運管理、 預期效益、風險管理等詳實規劃,及依法辦理環境影響評估(含政策環 境影響評估) ,分別擬具可行性研究、綜合規劃及選擇與替代方案之成 本效益分析等報告,提報行政院核定。」請具體說明交通運輸建設中可 行性研究所需探討的項目與內容,並說明如何評估方案的成本與效益。 ( 25 分)
四、根據民國 96 年 6 月 6 日發布的建築物交通影響評估準則,建築物交通 影響評估報告包括現況描述與基地開發交通影響分析等項目,請針對基 地開發交通影響分析,說明如何推估基地開發衍生交通量與如何分析衍 生停車需求。 ( 25 分)
座號:
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03240
1 - 1
107 年專門職業及技術人員高等考試 建築師、技師、第二次食品技師考試暨 普通考試不動產經紀人、記帳士考試試題
等
別:高等考試
類
科:交通工程技師
科
目:運輸工程
考試時間:
2 小時
※注意:
禁止使用電子計算器。
不必抄題,作答時請將試題題號及答案依照順序寫在試卷上,於本試題上作答者,不予計分。
本科目除專門名詞或數理公式外,應使用本國文字作答。
一、請依照技術類型將捷運系統分類,並依導引技術、路權型態、動力來源、 運量高低等方面比較各系統間之差異。 ( 25 分)
二、何謂船席( berth )?在港口佈設船席之標準為何?( 25 分)
三、立體交流道之設置型式可分成幾種?請繪圖說明。 ( 25 分)
四、飛航管制相關的設施與系統可分成幾類?並詳細說明其內容。 ( 25 分)
座號:
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03250
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107 年專門職業及技術人員高等考試 建築師、技師、第二次食品技師考試暨 普通考試不動產經紀人、記帳士考試試題
等
別:高等考試
類
科:交通工程技師
科
目:交通安全
考試時間:
2 小時
※注意:
禁止使用電子計算器。
不必抄題,作答時請將試題題號及答案依照順序寫在試卷上,於本試題上作答者,不予計分。
本科目除專門名詞或數理公式外,應使用本國文字作答。
一、目前國內交通法規並未開放路口紅燈右轉,若基於增加道路容量的考 量,研議開放紅燈右轉,此一政策,可能造成交通安全上的疑慮為何? 應考慮的配合措施應有那些?那些特性的道路較適合優先推動?( 25 分)
二、道路交通事故發生後,現場路面跡證之勘查對於事故原因之鑑定有著重 大的影響,試說明現場路面跡證蒐集中,何謂終止位置?何謂非支配性 終止位置?何謂支配性終止位置?偵查人員在勘查終止位置之注意事 項有那些?( 25 分)
三、試敘述軌道系統安全工作的目標、安全措施採行的優先次序,以及系統 安全程序中應包含的作業為何?( 25 分)
四、機車在國內是一種使用量非常高的運具,基於安全上的考量,機車在車 道上行駛之規定為何?( 25 分)
座號:
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107 年專門職業及技術人員高等考試 建築師、技師、第二次食品技師考試暨 普通考試不動產經紀人、記帳士考試試題
等
別:高等考試
類
科:交通工程技師
科
目:研究分析方法
考試時間:
2 小時
※注意:
可以使用電子計算器。
不必抄題,作答時請將試題題號及答案依照順序寫在試卷上,於本試題上作答者,不予計分。
本科目除專門名詞或數理公式外,應使用本國文字作答。
一、如何判斷資料遺漏( Missing data )的嚴重程度以及如何處理?( 25 分)
二、線性迴歸的假設很多,試說明迴歸結果違反各項假設的診斷方式以及違 反各項假設的處理方式。 ( 25 分)
三、假設一個線性規劃模式如下,試回答下列問題:
以單形法( Simplex method )加以求解。 ( 10 分)
轉換為對偶問題,再以對偶單形法( Dual simplex method )加以求解。 ( 10 分)
計算影子價格( Shadow price ) 。 ( 5 分)
四、假設購置電動公車的評估準則包括購買成本、續航力、最高速度、維修 方便、運行效率等 5 個準則,偏好權重為: ( 0.3, 0.2, 0.1, 0.2, 0.2 ) ,而 4 種候選電動公車類型的效能如下表。試以 TOPSIS ( technique for order preference by similarity to ideal solution )進行採購決策分析。 ( 25 分)
座號:
| 電動公車類型 | 評估準則 | 評估準則 | 評估準則 | 評估準則 | 評估準則 |
|---|---|---|---|---|---|
| 電動公車類型 | 購買成本 | 續航力 | 最高速度 | 維修方便 | 運行效率 |
| A | 20 | 150 | 20 | 5 | 5 |
| B | 25 | 270 | 18 | 6 | 3 |
| C | 18 | 200 | 21 | 4 | 7 |
| D | 22 | 180 | 22 | 3 | 4 |