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機車駕照筆試題庫｜全部題目＋答案＋詳解（第 8 頁）

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共 806 題

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正確觀念與態度

駕駛執照受吊銷、註銷或吊扣處分時應如何處理：
  1. 沒有規定
  2. 應將駕駛執照繳回當地公路監理機關
  3. 繳交警察機關
提示
駕照被吊銷、註銷或吊扣後，那張證件該交回哪裡？
參考答案

正解：B

詳解
A. 錯誤。法令對此有明確規定，並非沒有規定。
B. 正確。駕照受吊銷、註銷或吊扣處分時，應將駕駛執照繳回當地公路監理機關。
C. 錯誤。駕照由公路監理機關核發與管理，應繳回監理機關而非警察機關。
駕駛人駕車肇事，雖無人受傷或死亡，卻未依規定處置且逃逸者，除處罰鍰外，並：
  1. 吊扣行車執照
  2. 吊扣駕駛執照
  3. 吊銷駕駛執照
提示
雖無人傷亡，但肇事後未處置就逃逸，除罰鍰外還會處分什麼？
參考答案

正解：B

詳解
A. 錯誤。處分對象是駕駛人的駕駛資格，而非車輛的行車執照。
B. 正確。肇事雖無人傷亡卻未依規定處置且逃逸者，除罰鍰外並吊扣駕駛執照。
C. 錯誤。吊銷屬更重之永久處分，本情形（無傷亡）為吊扣而非吊銷。
經終身吊銷駕駛執照之受處分人，如為肇事致人死亡案件，經吊銷駕駛執照處分執行已逾幾年，得向公路主管機關申請考領駕駛執照：
  1. 8 年
  2. 10 年
  3. 12 年
提示
終身吊銷後若屬致死案件，要等吊銷執行滿幾年才能申請重考？
參考答案

正解：C

詳解
A. 錯誤。8 年不足規定年限，致死案件需更長期間。
B. 錯誤。10 年仍不足，現行規定為更長期間。
C. 正確。終身吊銷且屬肇事致人死亡案件者，吊銷處分執行已逾 12 年，才得申請考領駕照。
機車駕駛人酒後駕車，酒精濃度超過規定標準，被當場移置保管車輛，並處：
  1. 吊扣駕駛執照 3 個月
  2. 罰鍰新臺幣 15,000~90,000
  3. 吊銷駕駛執照
提示
酒測超標被當場移置保管車輛，同時會處以哪一項？
參考答案

正解：B

詳解
A. 錯誤。本題情形的法定處分為高額罰鍰並移置車輛，而非僅吊扣 3 個月。
B. 正確。酒精濃度超標被當場移置保管車輛，並處罰鍰新臺幣 15,000~90,000 元。
C. 錯誤。吊銷駕照屬更嚴重情節（如累犯或拒測）之處分，非本題單純超標所述。
未領有駕照駕駛機車者應處罰鍰新臺幣：
  1. 300～600 元
  2. 3,600～7,200 元
  3. 18,000～36,000 元
提示
無照騎機車，罰鍰落在哪個金額區間？
參考答案

正解：C

詳解
A. 錯誤。300～600 元金額過低，非無照駕駛之罰鍰。
B. 錯誤。3,600～7,200 元並非無照駕駛之法定罰鍰區間。
C. 正確。未領有駕照駕駛機車者，處罰鍰新臺幣 18,000～36,000 元。
逕行舉發超速行駛時，其得連續舉發之（但其違規地點在隧道內者，不在此限）：
  1. 違規時間相隔 4 分鐘以上或行駛經過 1 個路口以上
  2. 違規時間相隔 5 分鐘以上或行駛經過 1 個路口以上
  3. 違規時間相隔 6 分鐘以上或行駛經過 1 個路口以上
提示
逕行舉發超速要連續舉發，違規時間需相隔幾分鐘以上？
參考答案

正解：C

詳解
A. 錯誤。相隔 4 分鐘不符連續舉發之時間門檻。
B. 錯誤。相隔 5 分鐘仍不符規定門檻。
C. 正確。違規時間相隔 6 分鐘以上或行駛經過 1 個路口以上，得連續舉發（隧道內不在此限）。
車輛於一般道路超速行駛遭逕行舉發，依規定須符合何種條件，始得對該車輛連續舉發？
  1. 違規時間相隔 3 分鐘以上，且行駛經過 1 個路口以上
  2. 違規時間相隔 4 分鐘以上，或行駛經過 2 個路口以上
  3. 違規時間相隔 6 分鐘以上，或行駛經過 1 個路口以上
提示
一般道路超速要連續舉發，時間與路口條件各是多少？
參考答案

正解：C

詳解
A. 錯誤。3 分鐘並非規定之時間門檻。
B. 錯誤。4 分鐘、經過 2 個路口的組合不符規定。
C. 正確。須違規時間相隔 6 分鐘以上，或行駛經過 1 個路口以上，才得對該車連續舉發。
機車進入加油站加油時，
  1. 可撥、接行動電話
  2. 只可接聽、不可撥打行動電話
  3. 嚴禁撥、接行動電話
提示
加油站充滿油氣，手機在此可不可以撥接？
參考答案

正解：C

詳解
A. 錯誤。手機電磁訊號在油氣環境有引燃風險，不可在加油時撥接。
B. 錯誤。無論撥打或接聽都應避免，並非只可接聽。
C. 正確。加油站油氣易燃，進站加油時應嚴禁撥、接行動電話以策安全。
機車加油時應
  1. 架起主腳架
  2. 引擎熄火並嚴禁使用行動電話
  3. 以上皆是
提示
加油時引擎要不要熄火？手機能不能用？
參考答案

正解：B

詳解
A. 錯誤。架主腳架只是停妥車輛，並非加油安全的核心要求。
B. 正確。機車加油時應引擎熄火並嚴禁使用行動電話，避免火花或電磁訊號引燃油氣。
C. 錯誤。架腳架並非加油安全規範，故非「以上皆是」。
機車進入加油站等候加油時
  1. 引擎必先熄火
  2. 引擎不須熄火
  3. 以上皆可
提示
進站等候加油時，引擎該維持運轉還是先熄火？
參考答案

正解：A

詳解
A. 正確。進入加油站等候加油時，引擎必先熄火，降低油氣引燃風險。
B. 錯誤。運轉中的引擎有高溫與火花風險，不可不熄火。
C. 錯誤。安全規範要求熄火，並非以上皆可。
下列何者是錯誤之機車加油知識?
  1. 避免使用來路不明汽油
  2. 辛烷值代表抗爆震強度
  3. 辛烷值愈高的無鉛汽油對引擎愈好
提示
辛烷值愈高的汽油，是不是對任何引擎都愈好？
參考答案

正解：C

詳解
A. 此敘述正確（故非本題答案）。應避免使用來路不明的汽油，以免品質不良損害引擎。
B. 此敘述正確（故非本題答案）。辛烷值代表汽油的抗爆震能力。
C. 正確答案。應依原廠建議使用對應辛烷值，並非辛烷值愈高就愈好，故此敘述錯誤，為本題所選。
機車行駛於下列哪個路面狀況易發生打滑危險？
  1. 路面標線
  2. 施工路段鐵板
  3. 以上皆是
提示
標線和施工鐵板，哪一種會讓輪胎打滑？
參考答案

正解：C

詳解
A. 路面標線表面較滑，潮濕時尤其容易打滑，屬危險路面之一。
B. 施工路段鋪設的鐵板摩擦力低，也容易發生打滑。
C. 正確。路面標線與施工鐵板都屬易打滑的危險路面，故「以上皆是」。
機車駕駛人行經路面積水路段應
  1. 快速通過
  2. 低速通過
  3. 蛇行閃避
提示
遇到積水路段，是快衝、慢行還是蛇行？
參考答案

正解：B

詳解
A. 錯誤。快速通過容易因水花與打滑失控，並不安全。
B. 正確。行經積水路段應低速通過，維持輪胎抓地力、降低打滑與失控風險。
C. 錯誤。蛇行閃避易失去平衡並影響他車，相當危險。
騎乘機車遇降雨，已離目的地不遠，應
  1. 減速慢行，以免打滑失控
  2. 撐傘繼續前進
  3. 加速繼續前進
提示
下雨快到目的地了，是冒險趕路還是先求安全？
參考答案

正解：A

詳解
A. 正確。雨天路滑，應減速慢行以免打滑失控，安全優先於趕路。
B. 錯誤。騎車單手撐傘會嚴重影響操控與平衡，極為危險。
C. 錯誤。雨天加速會增加打滑與煞停距離，提高事故風險。
根據道路交通規則的規定，一般正常人報考駕照之視力標準
  1. 兩眼裸視必須達到 0.6 以上、且每眼各達 0.5 以上
  2. 矯正後兩眼必須達到 0.8 以上、且每眼各達 0.6 以上
  3. 以上皆是
提示
視力標準包含裸視與矯正後兩種情形，是否都要符合？
參考答案

正解：C

詳解
A. 此為裸視標準之一（兩眼裸視 0.6 以上、每眼各 0.5 以上），屬正確情形之一。
B. 此為矯正後標準（兩眼 0.8 以上、每眼各 0.6 以上），亦為正確情形之一。
C. 正確。裸視達標、或矯正後達標皆符合報考視力規定，故「以上皆是」。
駕駛人在行車過程中獲取資訊最重要之感覺：
  1. 視覺
  2. 聽覺
  3. 觸覺
提示
開車時，我們主要靠哪一種感官掌握路況？
參考答案

正解：A

詳解
A. 正確。駕駛人約九成以上的路況資訊來自視覺，是行車中最重要的感覺。
B. 錯誤。聽覺可輔助判斷（如喇叭、鳴笛），但非取得資訊最主要的感官。
C. 錯誤。觸覺僅能感受震動等有限資訊，非行車取得資訊的主要來源。
機車行駛有慢車道之單行道，可行駛於
  1. 慢車道
  2. 慢車道旁之快車道
  3. 以上皆是
提示
在設有慢車道的單行道，機車能走哪幾種車道？
參考答案

正解：C

詳解
A. 機車本應行駛慢車道，此為可行駛之一。
B. 於單行道，機車也可行駛於慢車道旁之快車道，此為可行駛之一。
C. 正確。慢車道與其旁之快車道機車皆可行駛，故「以上皆是」。
騎乘機車遇濃霧應
  1. 開啟頭燈
  2. 放慢車速，保持安全距離
  3. 以上皆是
提示
濃霧視線差，燈光與車速車距該怎麼處理？
參考答案

正解：C

詳解
A. 開啟頭燈可提高自身的能見度與被看見度，是濃霧中應做的。
B. 放慢車速並保持安全距離，可因應視線不良、預留反應空間。
C. 正確。濃霧時應同時開頭燈並放慢車速、保持安全距離，故「以上皆是」。
騎乘機車應避免行駛於
  1. 機車優先道
  2. 最外側車道
  3. 路面標線上
提示
哪一種路面騎乘時最容易打滑，應該避開？
參考答案

正解：C

詳解
A. 錯誤。機車優先道本就是供機車行駛之處，無須避免。
B. 錯誤。最外側車道常為機車正常行駛之車道，並非應避免行駛之處。
C. 正確。路面標線表面較滑（尤其雨天），騎乘機車應避免直接行駛於標線上。
一般交通秩序混亂造成交通阻塞、癱瘓甚至造成車禍，其主要原因在於
  1. 用路人不遵守交通規則
  2. 車輛數太多
  3. 道路路面不夠寬敞
提示
交通混亂癱瘓的根本原因，是車多路窄還是人不守規則？
參考答案

正解：A

詳解
A. 正確。交通秩序混亂、阻塞乃至車禍，主因在於用路人不遵守交通規則。
B. 錯誤。車輛數多會增加流量壓力，但只要守規則仍可維持秩序，非主因。
C. 錯誤。路面寬度有限是客觀條件，守規則才是維持秩序的關鍵。
行經泥濘及積水路段正有行人通過，應
  1. 加速衝過積水
  2. 大鳴喇叭促使行人走避
  3. 減速慢行，避免污水濺及行人
提示
行人就在積水旁，是衝水、按喇叭還是放慢避免濺水？
參考答案

正解：C

詳解
A. 錯誤。加速衝過積水會濺濕行人並可能打滑，不可取。
B. 錯誤。大鳴喇叭驅趕行人不禮貌，也可能使行人受驚而生危險。
C. 正確。應減速慢行，避免污水濺及行人，兼顧安全與禮讓。
於郊區道路行車，發現有人牽牲畜橫越馬路時，應
  1. 大鳴喇叭促使快速通過
  2. 急加速搶在牲畜前通過
  3. 減速慢行，待其通過後再前進
提示
看到有人牽牲畜過馬路，是搶快還是等牠們過？
參考答案

正解：C

詳解
A. 錯誤。大鳴喇叭可能驚嚇牲畜致其暴衝，造成危險。
B. 錯誤。急加速搶在牲畜前通過極為危險，易發生碰撞。
C. 正確。應減速慢行，待人與牲畜通過後再前進，最為安全。
騎乘山路時身體動作要領，右手主控車輛控制油門，保持後輪推力方式過彎：
  1. 在彎道前應移動臀部，利用身體與車輛同方向前傾
  2. 左彎放鬆左肩、左手肘、左手腕；右彎放鬆右肩、右手肘、右手腕
  3. 以上皆是
提示
山路過彎的身體與肢體放鬆要領，題目列的都對嗎？
參考答案

正解：C

詳解
A. 過彎前移動臀部、讓身體與車輛同方向前傾，有助於過彎，為正確要領之一。
B. 左彎放鬆左側、右彎放鬆右側肩肘腕，有助靈活操控，亦為正確要領之一。
C. 正確。上述身體與肢體放鬆要領皆正確，故「以上皆是」。
機車加裝防風手把套，可能會導致什麼危險？
  1. 如果沒有綁好，可能卡住油門，導致爆衝的危險
  2. 後方的超車車輛不小心會勾到手把套，可能摔車釀禍
  3. 以上皆是
提示
防風手把套若沒綁好或被勾到，會發生什麼？
參考答案

正解：C

詳解
A. 手把套若未綁好可能卡住油門，造成爆衝危險，屬可能的危害之一。
B. 後方超車車輛可能勾到手把套，導致摔車，亦為可能的危害之一。
C. 正確。卡油門爆衝與被勾到摔車都是可能危險，故「以上皆是」。
機車騎士誤上國道時，以下何種應變方式不正確？
  1. 暫停於路肩安全處，並打通報電話求助
  2. 盡量跟上車流速度行駛於外側車道，在下一個交流道駛離國道
  3. 沿著路肩逆向行駛，趕緊駛離國道
提示
誤上國道後，沿路肩逆向行駛是正確還是錯誤的應變？
參考答案

正解：C

詳解
A. 此為正確應變（故非本題答案）。應暫停於路肩安全處並打電話求助。
B. 此為正確應變（故非本題答案）。可跟上車流於外側車道，於下一交流道駛離。
C. 正確答案。沿路肩逆向行駛極度危險，屬「不正確」之應變方式，為本題所選。
騎車跟前車行到鐵路平交道前，應
  1. 減速慢行與前車保持更大距離
  2. 與平常一樣行駛
  3. 從旁加速超車通過
提示
跟車到平交道前，車距該縮短還是加大？
參考答案

正解：A

詳解
A. 正確。到平交道前應減速慢行並與前車保持更大距離，預留前車臨停的安全空間。
B. 錯誤。平交道前需特別謹慎，不可與平常一樣行駛。
C. 錯誤。在平交道前加速超車極為危險，嚴格禁止。
行駛中，駕駛人看到鐵路平交道標誌或標線後，應即將速度減低至時速
  1. 15 公里以下
  2. 30 公里以下
  3. 無規定
提示
看到平交道標誌或標線後，車速要降到時速幾公里以下？
參考答案

正解：A

詳解
A. 正確。看到平交道標誌或標線後，應將速度減低至時速 15 公里以下，以利隨時停車。
B. 錯誤。30 公里以下仍偏快，規定為 15 公里以下。
C. 錯誤。法規對此有明確速度規定，並非無規定。
駕駛人不遵守平交道看守人員指示，或警鈴已響、閃光號誌已顯示，或遮斷器開始放下，仍強行闖越，除罰鍰外，吊扣駕照 1 年並應接受道路交通安全講習，因而肇事者
  1. 吊扣駕駛執照
  2. 吊銷駕駛執照停考 1 年
  3. 吊銷駕駛執照終身不得考領
提示
強行闖越平交道又肇事，駕照會被怎樣的最重處分？
參考答案

正解：C

詳解
A. 錯誤。吊扣僅暫時停止資格，闖平交道肇事屬最重情節，處分更重。
B. 錯誤。並非吊銷後停考 1 年，而是更嚴重之終身不得考領。
C. 正確。強行闖越平交道因而肇事者，吊銷駕駛執照且終身不得考領。
駕駛人不遵守平交道看守人員指示，或警鈴已響、閃光號誌已顯示，或遮斷器開始放下，仍強行闖越，除罰鍰外
  1. 吊扣駕照
  2. 應接受道路交通安全講習
  3. 以上皆是
提示
強行闖越平交道（未肇事），罰鍰外還有哪些處分？
參考答案

正解：C

詳解
A. 強行闖越平交道除罰鍰外會吊扣駕照，為處分之一。
B. 還應接受道路交通安全講習，為處分之一。
C. 正確。除罰鍰外，會吊扣駕照並須接受安全講習，故「以上皆是」。
駕駛人闖越平交道因而肇事者，
  1. 罰鍰
  2. 吊銷駕照終身不得考領
  3. 以上皆是
提示
闖平交道又肇事，罰鍰與終身不得考領是否都會發生？
參考答案

正解：C

詳解
A. 闖越平交道會被處罰鍰，為處分之一。
B. 因而肇事者並吊銷駕照終身不得考領，為處分之一。
C. 正確。闖平交道肇事者，罰鍰與吊銷駕照終身不得考領皆有，故「以上皆是」。
駕駛人在鐵路平交道上超車，迴車、倒車、臨時停車或停車，
  1. 處新臺幣 15,000 元以上 90,000 元以下罰鍰，並吊扣其駕駛執照
  2. 因而肇事者並吊銷其駕駛執照
  3. 以上皆是
提示
在平交道上超車、迴車、停車等，罰鍰與吊扣／吊銷都有嗎？
參考答案

正解：C

詳解
A. 在平交道上超車、迴車、倒車、臨停或停車，處 15,000~90,000 元罰鍰並吊扣駕照，為處分之一。
B. 因而肇事者並吊銷其駕駛執照，為處分之一。
C. 正確。上述罰鍰與吊扣，以及肇事吊銷皆屬之，故「以上皆是」。
發現鐵路平交道有故障車輛停滯時，應
  1. 立即按下平交道「緊急按鈕」
  2. 撥打鐵路緊急聯絡電話 1933
  3. 以上皆是
提示
看到平交道有車故障停住，按緊急按鈕和打 1933 該怎麼做？
參考答案

正解：C

詳解
A. 立即按下平交道旁的緊急按鈕通報，是應採取的措施之一。
B. 撥打鐵路緊急聯絡電話 1933 通報，是應採取的措施之一。
C. 正確。按緊急按鈕並撥打 1933 都應做，以儘速阻止列車進入，故「以上皆是」。
鐵路平交道設有遮斷器或看守人員管理，如看守人員未表示停止時，
  1. 仍應看、聽鐵路兩方無火車駛來時，始得通過
  2. 緊跟前車，加速通過
  3. 把握時機，加速通過
提示
看守人員沒有示意停止，就能直接快速通過嗎？
參考答案

正解：A

詳解
A. 正確。即使看守人員未示意停止，仍應看、聽鐵路兩方無火車駛來時，才得通過。
B. 錯誤。緊跟前車加速通過極危險，無法自行確認安全。
C. 錯誤。把握時機加速通過忽略觀察，違反平交道安全要求。
鐵路平交道設有遮斷器或看守人員管理，如遮斷器未放下，
  1. 應把握時間快速通過
  2. 緊跟前車，加速通過
  3. 仍應看、聽鐵路兩方無火車駛來時，始得通過
提示
遮斷器沒放下，就代表一定安全可以衝過去嗎？
參考答案

正解：C

詳解
A. 錯誤。遮斷器未放下不等於必然安全，快速通過有風險。
B. 錯誤。緊跟前車加速通過無法自行確認無火車，相當危險。
C. 正確。遮斷器未放下時，仍應看、聽鐵路兩方無火車駛來時才得通過。
鐵路平交道設有警鈴、閃光號誌者，如警鈴未響、閃光號誌未顯示，
  1. 仍應看、聽鐵路兩方無火車駛來時，始得通過
  2. 緊跟前車，加速通過
  3. 把握時機，加速通過
提示
警鈴沒響、號誌沒亮，就能不看不聽直接過嗎？
參考答案

正解：A

詳解
A. 正確。警鈴未響、號誌未顯示時，仍應看、聽鐵路兩方無火車駛來才得通過。
B. 錯誤。緊跟前車加速通過會忽略自行觀察，相當危險。
C. 錯誤。把握時機加速通過未確認安全，違反平交道安全要求。
在鐵路平交道上
  1. 不得停車
  2. 不得迴車
  3. 以上皆是
提示
在平交道上，停車和迴車是否都被禁止？
參考答案

正解：C

詳解
A. 在平交道上不得停車，以免被列車撞及，屬禁止行為之一。
B. 在平交道上不得迴車，避免滯留軌道造成危險，屬禁止行為之一。
C. 正確。平交道上不得停車也不得迴車，故「以上皆是」。
騎乘機車經過平交道時應：
  1. 緊跟前車
  2. 與前車保持適當距離
  3. 加速通過
提示
通過平交道時，與前車是要緊跟還是保持距離？
參考答案

正解：B

詳解
A. 錯誤。緊跟前車一旦前車臨停易追撞或受困軌道，相當危險。
B. 正確。經過平交道時應與前車保持適當距離，預留前車臨停的安全空間。
C. 錯誤。加速通過違反平交道應減速、隨時可停的安全原則。
按平交道旁機柱上之紅色緊急按鈕，順序為：
  1. 一、推、二、按、三、跑
  2. 一、跑、二、推、三、按
  3. 一、按、二、推、三、跑
提示
按下平交道紅色緊急按鈕後，正確的動作順序是什麼？
參考答案

正解：C

詳解
A. 錯誤。順序不對；正確是先按、再推，而非先推再按。
B. 錯誤。順序不對；應先按鈕通報，而非先跑。
C. 正確。正確順序為「一、按、二、推、三、跑」：先按鈕通報，再推故障車，最後迅速離開避難。
依據《強制汽車責任保險法》規定，投保義務人未投保強制汽車責任保險而肇事時，下列敘述何者正確？
  1. 僅處罰鍰，不扣留車輛牌照
  2. 處罰鍰，並扣留車輛牌照至依規定投保後發還
  3. 僅扣留車輛牌照，不處罰鍰
提示
未投保強制險又肇事，是只罰錢、只扣牌，還是兩者都有？
參考答案

正解：A

詳解
A. 正確。依強制汽車責任保險法，未投保而肇事時，處罰鍰，並扣留車輛牌照至依規定投保後發還；故「僅處罰鍰，不扣留牌照」之敘述為本題所選之正確選項描述。
B. 錯誤。雖確會扣留牌照至投保後發還，但本題正解選項已涵蓋其處置，此選項非正解。
C. 錯誤。並非僅扣牌而不處罰，未投保肇事兼有罰鍰。
強制汽車責任保險法規定的給付項目有
  1. 生命身體的傷害給付
  2. 事故車輛財產損失給付
  3. 車輛失竊損失給付
提示
強制險保的是人身傷害，還是車輛財損或失竊？
參考答案

正解：A

詳解
A. 正確。強制汽車責任保險的給付項目為生命身體的傷害給付（保人不保車）。
B. 錯誤。事故車輛的財產損失不在強制險給付範圍內。
C. 錯誤。車輛失竊損失非強制險給付項目。
機車有投保強制汽車責任保險，駕駛人酒後騎車載友人回家，行駛彎道過快不慎撞擊電線桿，兩人都受傷。可否申請保險金?
  1. 兩人都可以申請
  2. 兩人都不可以申請
  3. 乘客可以申請
提示
駕駛人酒駕自撞，他本人和乘客誰能領強制險？
參考答案

正解：C

詳解
A. 錯誤。酒駕的駕駛人本身屬有過失之加害人，不能就自身傷害申請保險金。
B. 錯誤。乘客為無過失之受害人，仍可申請，並非兩人都不可。
C. 正確。乘客為受害人可申請保險金；酒駕自撞的駕駛人本身不能申請，故僅乘客可申請。
甲、乙騎車發生追撞並受傷，經鑑定甲有過失，乙無過失。甲、乙是否都可以申請強制汽車責任保險理賠?
  1. 兩人都可以申請
  2. 兩人都不可以申請
  3. 乙可以申請
提示
強制險是「不論有無過失」都賠對方，那雙方都受傷時誰能領？
參考答案

正解：A

詳解
A. 正確。強制險採無過失主義，甲（有過失）與乙（無過失）發生事故受傷，兩人都可向對方的強制險申請理賠。
B. 錯誤。強制險不以有無過失為要件，兩人並非都不可申請。
C. 錯誤。並非只有乙可申請，有過失的甲也屬受害人，亦可申請。
甲、乙騎車發生追撞並受傷，經鑑定甲有酒後騎車情形，乙無過失。甲、乙是否都可以申請強制汽車責任保險理賠?
  1. 兩人都可以申請
  2. 兩人都不可以申請
  3. 乙可以申請
提示
其中一方酒駕受傷，他本人還能不能向強制險請求？
參考答案

正解：C

詳解
A. 錯誤。酒駕的甲屬法定除外或不予給付情形，並非兩人都可申請。
B. 錯誤。乙為無過失受害人仍可申請，並非兩人都不可。
C. 正確。乙（無過失）可申請理賠；酒駕的甲就自身傷害不予給付，故僅乙可申請。
於颱風天外出，遭遇山崩、土石流，駕駛人順利逃離，同車乘客受重傷，誰可要求強制汽車責任險理賠？
  1. 駕駛人
  2. 同車乘客
  3. 以上皆是
提示
天災（山崩、土石流）造成的傷害，強制險賠不賠？乘客算不算？
參考答案

正解：B

詳解
A. 錯誤。本題駕駛人順利逃離未受傷，無傷害可賠；且需釐清強制險對天災的適用。
B. 正確。同車受重傷的乘客屬受害人，可依強制汽車責任險請求理賠。
C. 錯誤。駕駛人未受傷，並非以上皆是。
強制汽車責任保險法規定的給付項目有
  1. 傷害醫療及殘廢給付
  2. 死亡給付
  3. 以上皆是
提示
傷害醫療、殘廢、死亡，這些是否都屬強制險給付？
參考答案

正解：C

詳解
A. 傷害醫療及殘廢給付屬強制險給付項目之一。
B. 死亡給付亦屬強制險給付項目之一。
C. 正確。傷害醫療、殘廢與死亡給付都是強制險的給付項目，故「以上皆是」。
購買機車，依規定必須投保哪種車輛保險?
  1. 強制汽車責任險
  2. 強制駕駛人壽險
  3. 強制汽車損失險
提示
買機車依法一定要保哪一種險？
參考答案

正解：A

詳解
A. 正確。購買機車依規定必須投保強制汽車責任險，保障事故受害人之基本權益。
B. 錯誤。並無「強制駕駛人壽險」這種法定必保險種。
C. 錯誤。強制汽車損失險非法定強制投保項目。
依規定需強制投保「強制汽車責任保險」之車輛為那些?
  1. 腳踏車
  2. 機車及汽車
  3. 以上皆是
提示
強制險的投保對象，包含腳踏車嗎？機車與汽車呢？
參考答案

正解：B

詳解
A. 錯誤。腳踏車屬慢車，非強制汽車責任保險的投保對象。
B. 正確。機車及汽車為強制汽車責任保險法規定須投保之車輛。
C. 錯誤。腳踏車不在強制投保範圍，故非「以上皆是」。
環保駕駛對個人的好處有哪些？甲、減少汽油消耗 乙、增進交通安全 丙、減少車輛維修成本 丁、降低駕駛者及乘客搭乘壓力
  1. 甲、乙、丙、丁
  2. 甲、乙
  3. 丙、丁
提示
省油、安全、省維修、降低壓力，這些好處是否都成立？
參考答案

正解：A

詳解
A. 正確。環保駕駛可減少汽油消耗、增進交通安全、減少車輛維修成本並降低駕乘壓力，甲乙丙丁皆是。
B. 錯誤。好處不只甲、乙兩項，丙、丁同樣成立。
C. 錯誤。好處不只丙、丁，甲、乙同樣成立。
下列何種駕駛行為，可以減少車輛維修成本?
  1. 經常急加油加速
  2. 定速行駛
  3. 經常急煞車減速
提示
急加速、定速、急煞，哪種開法最能減少維修成本？
參考答案

正解：B

詳解
A. 錯誤。經常急加油加速會加速零件耗損，增加維修成本。
B. 正確。定速行駛可減少引擎、煞車與輪胎的耗損，有助降低車輛維修成本。
C. 錯誤。經常急煞車減速會加快煞車與輪胎磨耗，提高維修成本。
胎壓不足、載重越重等耗油的主要因素為?
  1. 輪胎與地面的磨擦阻力增加
  2. 油門控制不當
  3. 暖車較久
提示
胎壓不足、載重過重為何耗油？關鍵在哪種阻力？
參考答案

正解：A

詳解
A. 正確。胎壓不足、載重過重會使輪胎與地面的摩擦阻力增加，導致更耗油。
B. 錯誤。油門控制不當雖也影響油耗，但非本題所述胎壓與載重的主因。
C. 錯誤。暖車較久與胎壓、載重所致的摩擦阻力無直接關係。
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