115 年專門職業及技術人員高等考試大地工程技師考試 分階段考試（第一階段考試）、驗船師、第一次食品技師考試、 高等暨普通考試消防設備人員考試、普通考試地政士、專責 報關人員、保險代理人保險經紀人及保險公證人考試試題

等

別：普通考試

類

科：海事保險公證人

科

目：保險法規概要

考試時間：

1 小時 30 分

※注意：禁止使用電子計算器。

甲、申論題部分：（ 50

分）

•  不必抄題，作答時請將試題題號及答案依照順序寫在申論試卷上，於本試題上作答者，不予計分。

•  請以黑色鋼筆或原子筆在申論試卷上作答。

•  本科目除專門名詞或數理公式外，應使用本國文字作答。

• 一、訂立保險契約時危險已發生或已消滅者，保險法的規定為何？並請以 海上保險契約舉例說明之。 （ 25 分）

• 二、何謂保險契約之特約條款？保險法對於特約條款之規定為何？請舉 例說明特約條款之作用。 （ 25 分）

乙、測驗題部分：（ 50 分）

•  本試題為單一選擇題，請選出一個正確或最適當答案。

•  共 40 題，每題 1.25 分，須用 2B 鉛筆在試卡上依題號清楚劃記，於本試題或申論試卷上作答者，不予計分。

• 1 甲就其所有之機車，向 A 、 B 、 C 三家產物保險公司投保竊盜損失保險，訂立了三張機車竊盜 損失保險契約，下列敘述何者正確？

•  倘甲有履行通知義務，且保險金額總額超過保險標的價值時，除契約另有約定外，各保險 人之保險責任分配採連帶責任制

•  上述三張保險契約之保險期間僅部分重疊，仍構成複保險

•  依大法官釋字第 576 號解釋，甲不負有保險法第 36 條複保險的通知義務

•  甲之投保行為並未成立複保險，僅成立共同保險

• 2 甲就其所有之古董字畫向乙保險公司投保火災保險，於保險契約簽訂前一夜，該古董字畫遭 火災焚毀導致全損。下列敘述何者正確？



僅甲於締約時知悉該古董字畫已遭焚毀，而乙不知時，乙所收受的保險費無須返還



無論乙於保險契約成立前是否知悉該古董字畫已遭焚毀，此保險契約均有效

•  縱使甲、乙均不知該古董字畫已遭焚毀，惟因締約時危險已發生，此保險契約無效  僅乙於締約時知悉該古董字畫已遭焚毀，而甲不知時，甲得請求乙給付保險金

• 3 依保險法規定，保險契約所生之權利，自得為請求之日起，經過幾年不行使而消滅？

代號： 1306

座號：

• 4 甲就其所有 A 車，向乙產物保險公司投保竊盜損失險。於保險期間，某地區竊車集團猖獗汽 車竊案頻繁，甲卻囿於一時便利仍將 A 車停放至該地區，後 A 車果然遭到當地竊車集團竊走 致生損失。下列敘述何者正確？

•  甲明知且蓄意將 A 車停放至竊案頻繁之某地區，違反保險契約最大善意原則，乙無須理賠  甲對損害結果之發生並無故意，乙仍須給付保險金

•  乙雖須給付保險金，但得主張甲與有過失，得減少保險金之給付

•  甲於停車前，未通知乙，違反危險增加通知義務，保險公司得解除契約，無須理賠

• 5 甲向乙購買遊艇 1 艘（下稱系爭遊艇） ，雙方約定以附條件買賣方式租買遊艇，甲分期支付租 買價金，三年支付全部價金後，始取得系爭遊艇之所有權。合約簽訂後，乙即將系爭遊艇交 付甲使用。請問於甲支付全部價金前，甲與乙何人對系爭遊艇有保險利益？

•  僅乙對系爭遊艇有保險利益

•  甲、乙對系爭遊艇均有保險利益

•  僅甲對系爭遊艇有保險利益

•  甲、乙對系爭遊艇均無保險利益

• 6 要保人承諾並載明於船舶保險契約： 「要保人於保險期間，就保險標的船舶應定期進行反海盜 訓練。」要保人於保險期間未履行上開承諾，又於保險期間遭遇颱風致使船舶損壞之保險事 故。下列敘述何者正確？

•  該約定條款性質為保險法上之基本條款，要保人違反者，保險人如於一個月內解除契約， 即無須理賠

•  該約定條款性質為保險法上之特約條款，要保人未履行特約條款雖未導致保險事故發生， 保險人仍得於一個月內解除契約，進而拒絕理賠

•  該約定條款性質為保險法上之特約條款，要保人未履行特約條款並未導致保險事故發生， 保險人不得解除契約

•  該約定條款性質為保險法上之告知條款，要保人未履行告知條款並未導致保險事故發生， 保險人不得解除契約，僅得請求損害賠償

• 7 甲公司就其所有之廠房向乙保險公司投保商業火災保險，乙保險公司就其保險契約上之責任， 再向丙保險公司投保再保險。嗣後，因甲公司之職員 A 過失違反工廠作業程序，導致發生火 災造成廠房全部焚毀。下列敘述何者正確？

•  基於同一命運原則，乙得以丙拒絕理賠為由，拒絕對甲給付保險金

•  基於對價平衡原則，丙得以乙尚未給付保險費為由，向甲請求給付保險費

•  甲有指揮監督員工之義務，乙得以甲選任監督有過失為由，拒絕理賠

•  除非原保險契約與再保險契約另有約定，否則甲不得直接請求丙給付保險金

• 8 甲、乙二人為配偶關係，長年家庭失睦，二人雖仍同住但已素有嫌隙，常因細故爭執。某日 甲、乙二人分別駕駛 A 車與 B 車各自返家，豈料於返家途中，因可歸責於乙之不當駕駛，致 甲閃避不及， A 車因此毀損。經查 A 車有投保車體險，保險人並全數賠付修復費用。甲則再 三強調已忍無可忍，要求保險人一定要向乙進行代位求償。下列敘述何者正確？

•  無論有無獲得甲之同意，保險人均可向乙代位求償

•  無論有無獲得甲之同意，保險人均不得向乙代位求償

•  如乙不當駕駛行為為過失，但獲得甲之同意，保險人得向乙代位求償

•  如乙不當駕駛行為為故意，保險人得向乙代位求償

• 11

• 9 甲已向保險人乙投保汽車責任保險，保險金額新臺幣（下同）五十萬元，並約定被保險人甲 對於第三人就其責任所為之承認、和解或賠償，未經保險人乙參與者，不受拘束。某日，甲 開車時未注意車前狀況，不慎將丙撞傷，丙對甲提起民事訴訟，後甲、丙二人進行庭外和解 協商事宜。請問下列敘述何者正確？

•  甲、丙二人進行和解協商事宜時，經保險人乙參與，甲、丙二人本欲以五十萬元達成和解， 但因乙強烈反對導致和解不成立，嗣後法院判決甲應對丙負六十萬元損害賠償責任確定。 甲得就因乙拒絕同意和解條件之額外支出損害，向乙請求損害賠償

•  甲、丙二人進行和解協商事宜時，並未通知保險人乙參與並達成五十萬元和解，則保險人 乙無須對甲為保險金理賠

•  甲、丙二人進行和解協商事宜時，並未通知保險人乙參與並達成五十萬元和解，因保險人 乙主張不受拘束，則該和解協議無效，丙無法向甲請求給付和解金

•  保險人於保險契約中約定被保險人對於第三人就其責任所為之承認、和解或賠償，未經其參 與者，不受拘束。此約定將造成甲有重大不利益，依保險法第 54 條之 1 之規定該約定無效

• 10 依保險法規定，下列情形，何者應返還保險費？

•  於複保險，除另有約定外，要保人意圖不當得利而保險契約無效，保險人於不知情之時期內  保險契約訂約時，僅要保人知危險已發生者，保險人已收受之保險費

•  要保人或被保險人，對於保險標的物未盡約定保護責任所致之損失

•  保險契約因要保人為不實說明時，足以變更保險人對於危險之估計而解除時，已收受之保 險費

• 依保險法規定，下列何種保險契約，不得為指示式或無記名式？  寵物綜合保險  工程保證保險  房貸壽險  營業中斷保險

• 12 依保險法規定，在保單強制執行時，下列何人在取得要保人及被保險人書面同意，並向執行 機關或執行命令所指定之人支付以保險契約終止後預計可獲保險人償付之解約金額度後，仍 不得以書面通知保險人變更為新要保人？

•  對被保險人並無保險利益，並經要保人具名指定為受益人之某甲

•  非要保人或受益人，而對被保險人有保險利益之某乙

•  要保人之父親某丙

•  受益人之配偶某丁

• 有關由第三人訂立之人壽保險契約，其權利移轉或出質，依實務見解，下列敘述何者正確？

• 13  要保人指定受益人，縱未經被保險人以書面承認者，仍生效力

•  要保人變更受益人，非經保險人以書面承認者，不生效力

•  要保人以保單向保險人借款，縱未經被保險人以書面承認者，仍生效力

•  要保人以保單向保險人借款，非經被保險人以書面承認者，不生效力

• 14 有關保險契約要保人對於應通知之事項而怠於通知者，下列敘述何者不符合保險法之規定？

•  除不可抗力之事故外，不問要保人是否故意，保險人得據為解除保險契約

•  要保人如為故意，保險人得據為解除保險契約，且無須返還其已收受之保險費

•  要保人知悉保險事故發生而怠於通知者，保險人不得據為解除保險契約

•  要保人知悉不由於要保人或被保險人之行為所致之危險增加而怠於通知者，保險人不得據 為解除保險契約

• 15 依據保險法規定，下列事項之法律效果，何者錯誤？

•  保險人破產時，保險契約於破產宣告之日終止

•  要保人意圖不當得利而為複保險者，保險人得解除契約

•  被保險人對於保險標的物無保險利益者，保險契約失其效力

•  保險人違背特約條款時，要保人得解除契約

• 16 依保險法規定，下列有關火災保險之敘述，何者錯誤？

•  損失之估計，因可歸責於保險人之事由，致損失清單交出二個月後損失尚未完全估定者， 被保險人得請求先行交付其所應得之最低賠償金額，並加給利息

•  火災保險人，對於被保險人因救護保險標的物所支出之消防器材費用，負賠償之責

•  就集合之物而總括為保險者，被保險人同居人之物，亦得為保險標的

•  保險標的物受部分之損失者，保險人與要保人均有終止契約之權

• 17 下列有關保險契約之敘述，何者正確？

•  定額保險為契約上載明保險標的一定價值之保險契約

•  不定值保險為保險契約之保險金額，須至危險發生後估計而訂之保險契約

•  因人身無價，人壽保險均為不定值保險與不定額保險

•  非由契約雙方當事人之詐欺而訂立之不定值保險契約，契約僅於保險標的價值之限度內為 有效

• 18 甲以其自有房屋投保地震險並指定自己為被保險人，保險金額新臺幣（下同）一千萬元，保 險金額等同於保險標的價值，保費每年五千元。五年後經鑑價發現該房屋價值僅有八百萬元。 下列關於當事人法律關係之敘述，何者正確？

•  如甲以詐欺訂立保險契約，保險人得解除契約，且無須返還其已收受之保險費

•  如甲以詐欺訂立保險契約，保險人得解除契約，但不得請求其他賠償

•  如甲非以詐欺訂立保險契約，保險契約僅以八百萬元有效，保險費應調整為每年四千元  如因甲之過失導致保險事故發生，保險人不負賠償之責

• 下列有關陸空保險之敘述，何者正確？  關於貨物之保險，除契約另有訂定外，自啟航之時以迄於其目的地收貨之時為其期間  因運送上之必要，暫時停止或變更運送路線或方法時，保險契約除另有訂定外，仍繼續有效  除記載保險契約基本條款規定事項外，並應載明運費交付及期限  航行內河船舶運費及裝載貨物之保險，不適用海商法海上保險章之委付制度

• 19

• 20 有關保險業之清理程序，下列敘述何者錯誤？

•  保險業經主管機關依規定為勒令停業清理之處分，並經清理人報經主管機關核准，保險業 繳存國庫之保證金得予以發還

•  財團法人安定基金得受主管機關委託擔任清理人職務

•  清理人依保險法執行清理業務，依保險法辦理墊支或墊付事項時，因故意或過失不法侵害 他人權利者，清理人應負損害賠償責任

•  清理人就任後，應即於保險業所在地之日報為二日以上之公告，催告債權人於三十日內申 報其債權，並應聲明屆期不申報者，不列入清理

• 21 保險公證人違反法令或有礙健全經營之虞時，下列何者為主管機關不得採取之處分內容？

•  撤銷法定會議之決議

•  解除公司董事、監察人之職務

•  限制其經營或執行業務之範圍

•  予以糾正或命其限期改善

• 22 依保險法規定，有關財團法人安定基金的敘述，何者錯誤？

•  保險業依保險法規定進行重整時，為保障被保險人權益，協助重整程序之迅速進行，要保 人、被保險人及受益人除提出書面反對意見者外，視為同意安定基金代理其出席關係人會 議及行使重整相關權利

•  安定基金之辦理事項，包含對經營困難保險業之貸款；以及受主管機關委託擔任監管人、 接管人、清理人或清算人職務

•  安定基金由各保險業者提撥；其提撥比率，由主管機關審酌經濟、金融發展情形及保險業 承擔能力定之，並不得低於各保險業者新契約保費收入之千分之一

•  為保障被保險人之基本權益，並維護金融之安定，財產保險業及人身保險業應分別提撥資 金，設置財團法人安定基金

• 23 下列有關保險業資本之敘述，何者正確？

•  保險業淨值比率低於零，其資本等級屬於資本顯著不足

•  保險業不得向外借款、為保證人或以其財產提供為他人債務之擔保。但保險業如為彌補長 期投資虧損之需要，得報經主管機關核准向外借款

•  保險業應按保險費收入總額之百分之十五繳存保證金於國庫

•  保險業繳存保證金以現金為之。但經主管機關之核准，得以公債或庫券代繳之

• 24 依保險法規定，下列那一情形，保險業不得以共保方式承保？

• 能有效提昇對投保大眾之服務者

•   有關巨災損失之保險者

•  基於公共利益之考量者

•  協助紓困業務經營者

• 25 有關保險業提撥資金相關規定，下列敘述何者正確？

•  保險業於保單週年日時，應分別保險種類，計算其應提存之各種準備金，記載於特設之帳簿  保險業分派盈餘時，應先提百分之二十為法定盈餘公積。但法定盈餘公積，已達其資本總 額或業主權益總額時，不在此限

•  保險業得以章程規定，另提撥特別盈餘公積

•  保險業應先提撥法定盈餘公積後再繳納稅捐

• 26 有關保險業資金運用相關規定，下列敘述何者正確？

•  保險業資金辦理國外投資總額，最高不得超過各該保險業資金百分之四十五，以外幣收付 之非投資型人身保險商品應計入其國外投資限額

•  人壽保險業以各該保險業所簽發之人壽保險單為質之放款，其放款總額，不得超過該保險 業資金百分之三十五

•  保險業對不動產之投資依住宅法興辦社會住宅且僅供租賃者，得不受以所投資不動產即時 利用並有收益者之限制

•  保險業對不動產之投資，以所投資不動產即時利用並有收益者為限；其投資總額，除自用 不動產外，不得超過其資金百分之四十

• 27 保險公證人執行業務時，下列敘述何者為保險公證人管理規則所禁止？

•  營業所在地設於保險業分支機構內

•  經委任人書面同意，複委託他公證人執行業務

•  同時申領一般保險公證人與海事保險公證人執業證照

•  於營業處所明顯之處刻意懸掛執業證照正本

• 28 要保人對於下列何者之生命或身體，無保險利益？

•  本人或其家屬

•  教育費所仰給之人

•  債權人

•  為本人管理財產或利益之人

• 29 要保人以其所有之藝術品、古玩品及不能依市價估定價值之物品要保者，應依保險法第 73 條 及第 75 條規定約定價值，稱為：

•  定值保險

•  不定值保險

•  約定保險

•  非約定保險

• 30 海事保險公證人公司若欲申請設立分公司，其最近一年內需具備何種條件？

•  無違反法令受主管機關處分者

•  營業額達到新臺幣二百萬元

•  任用之公證人達三位以上

•  總經理曾擔任公證人之簽署工作五年以上

• 31 公證人公司所任用之公證人終止執行簽署工作，公證人公司應於所任用之公證人離職後幾日 內向主管機關申報並繳銷執業證照，及向所屬公證商業同業公會報備？

•  25

•  30

•  15

•  20

• 32 公證人同時具備一般保險公證人及海事保險公證人資格者，下列敘述何者正確？

•  僅得申領一般保險公證人、另一海事保險公證人執業證照應註銷

•  不得同時申領一般保險公證人及海事保險公證人執業證照

•  得同時申領一般保險公證人及海事保險公證人執業證照

•  僅可選擇申領一般保險公證人或海事保險公證人執業證照其中之一

• 33 下列何者非保險法第 13 條所規定之財產保險？

•  保證保險

•  責任保險

•  健康保險

•  陸空保險

• 34 公證人公司申請經營公證人之業務者，其最低實收資本額為何？出資以何種方式為限？

•  新臺幣二百萬元、現金為限  新臺幣二百萬元、現金及商業本票為限



新臺幣三百萬元、現金為限

•  新臺幣三百萬元、現金及商業本票為限

• 35 公證人公司停業期間以①年為限，如有正當理由者，得申請展延之，以②次為限，並應於期 間屆滿前③日提出。請就下列選項選出正確的答案：



①

1

年；②

1

次；③

15

日



①

1

年；②

2

次；③

30

日

•  ① 2 年；② 1 次；③ 15 日

•  ① 2 年；② 2 次；③ 30 日

• 36 依保險法規定，保險業於有攸關消費大眾權益之重大訊息發生時，應於幾日內以書面向主管 機關報告，並主動公開說明？

•  3

•  10

•  2

•  5

• 37 依保險法規定，保險人對於因戰爭所致之損害，是否應負賠償責任？

•  應賠，除契約有相反之訂定

•  應賠，除契約有相同之訂定

•  不賠，除契約有相反之訂定

•  不賠，除契約另有不同約定

• 38 保險業違反法令、章程或有礙健全經營之虞時，主管機關除得予以糾正或令其限期改善外， 並得視情況為處分，下列何者錯誤？

•  限制其營業或資金運用範圍

•  令其增資或減資



令其停售保險商品或限制其保險商品之開辦

•  令其解除經理人或職員之職務

• 39 財產保險之標的物不能以市價估計者，得由當事人約定其價值。倘發生賠償時，其價值應如 何認定？

•  從其約定賠償

•  以發生事故當時市價賠償

•  以投保時之市價賠償  依公證人鑑價賠償

• 40 財產保險之要保人在保險人簽發保險單或暫保單前，先交付保險費而發生應予賠償之保險事 故時，下列何者正確？

•  保險人應負保險責任

•  要保人自負保險責任

•  保險人與要保人議價賠償

•  保險人不應負保險責任

115 年專門職業及技術人員高等考試大地工程技師考試 分階段考試（第一階段考試）、驗船師、第一次食品技師考試、 高等暨普通考試消防設備人員考試、普通考試地政士、專責 報關人員、保險代理人保險經紀人及保險公證人考試試題

等

別：普通考試

類

科：海事保險公證人

科

目：海商法概要

考試時間：

1 小時 30 分

※注意：禁止使用電子計算器。

甲、申論題部分：（

50 分）

•  不必抄題，作答時請將試題題號及答案依照順序寫在申論試卷上，於本試題上作答者，不予計分。

•  請以黑色鋼筆或原子筆在申論試卷上作答。

•  本科目除專門名詞或數理公式外，應使用本國文字作答。

• 一、試述下列情況是否有海商法的適用？（每小題 5 分，共 25 分）

•  八里渡船頭 19.98 總噸渡輪與另一 50.00 總噸的海巡艦艇發生碰撞。

•  4,000 總噸的緝私艦艇不慎撞擊碼頭，造成岸上起重機翻覆受損。

•  二艘同為 30 總噸遊艇在日月潭上發生碰撞。

•  裝載轉口貨物的貨櫃車於臺中港駛往高雄港途中，於高速公路臺南 路段翻覆導致貨物全損。

•  軍艦在海上與公務船發生碰撞。

• 二、海難救助一般財產救助之報酬給付基本原則為何？環保救助的特別 補償與之有何區別？如船貨有污染之虞時，請說明海商法的規定為 何？（ 25 分）

乙、測驗題部分：（

50 分）

•  本試題為單一選擇題，請選出一個正確或最適當答案。

•  共 40 題，每題 1.25 分，須用 2B 鉛筆在試卡上依題號清楚劃記，於本試題或申論試卷上作答者，不予計分。

• 1 某企業於其經營的封閉式生態園區的景觀水域內，配置一艘具備動力之載客 40 人的旅客觀 光船。依據海商法對於「船舶」定義之規範，下列敘述何者正確？

•  只要船舶具備實際載人及移動之功能，即應受海商法規範

•  該旅客船已領有航政機關核發之執照，則視為海商法之船舶

•  該船航行之水域未與海相通，故不屬於海商法所界定之船舶範圍

•  若該船發生人身意外，因為是在水域發生事故，故法律應優先適用海商法之損害賠償條文

• 2 一份於新加坡簽發並約定於基隆港卸貨之載貨證券，若發生貨損糾紛，關於準據法之適用， 依照海商法之規定，下列敘述何者正確？

•  應先依涉外民事法律適用法之規定

•  僅能依據載貨證券背面之準據法選擇條款

•  裝貨港或卸貨港之一在我國者，應強制適用海商法

•  若船舶屬於中華民國籍者，則應適用海商法之規定，以維護司法主權

代號： 2306

座號：

• 3 甲公司擬將其散裝貨輪讓與乙公司，雙方已達成口頭價格合意並交付定金。依海商法規定， 所有權移轉之生效要件為何？

•  定金交付即生所有權移轉效力

•  於國際航運交易所刊登轉讓公告屆滿七日後生效

•  應作成書面契約，並經國內外機關（構）蓋印證明後始生讓與效力

•  船舶自甲公司航行至乙公司指定港即視為移轉完成

• 4 為確保船舶抵押權對抗第三人之效力，抵押權設定應採取何種法定方式？

•  請求船長於航海日誌記載抵押事實

•  派員進駐船舶以確保抵押權



由船舶所有人提供連帶保證人

•  依規定向船籍所在地航政機關辦理登記

• 5 若件貨運送契約或載貨證券記載「免除運送人因過失或未履行法定義務所生貨損責任」之條 款，其效力為何？

 有效，屬契約自由

•  須經託運人書面同意始生效力

•  不生效力

•  申請交通部航港局同意後有效

• 6 託運人交運一批化學品，於航行過程中，船長發現該化學品未據實申報，且具有強烈易燃、 易爆性，有極大威脅全船安全。依海商法規定，運送人得採取何種處置？

•  運送人應將貨物嚴密隔離，並於抵達後請求增加五倍運費

•  僅得在徵得託運人同意後，方可將該批危險貨物移至甲板

•  運送人必須將貨物運抵下一個中轉港後交由當地政府銷毀

•  為確保航行安全，運送人有權將其毀棄或使之無害，且不負任何賠償責任

• 7 船舶抵達目的港後，若有二人以上持載貨證券同時向運送人請求交付貨物，運送人應如何處 理？

 將貨物寄存於合法倉庫並通知曾為請求之各持有人

•  交由政府拍賣後提存，等待法院釐清確認

•  依先到先得原則交付

•  拒絕所有持有人並將貨物載回原裝港

• 8 關於運送人或船舶所有人應履行使船舶具備「適航性」與「適載性」之注意義務，依據海商 法之規定，其履行時點為何？

•  於船舶發航前及發航時

•  應涵蓋自貨物裝船起，至受貨人領取貨物止之全部過程

•  僅須在船舶每年定期接受航政機關檢查時通過相關檢測即可

•  運送人應確保船舶在整個海運航程中皆具適航狀態

• 9 託運人為節省運費，將危險品虛報為廉價塑膠玩具。若航行中發生海難而致貨物滅失，試問 運送人之責任為何？

•  既然已經簽發提單，仍應按貨物價值全額賠償

•  託運人故意申報不實者，運送人不負賠償責任

•  應按運費的三倍賠償

•  是否應負責任由仲裁結果決定

• 10  偏航造成航程遲延即屬違約，運送人應負賠償責任

• 船舶因救助海上遇險人員而偏航，造成船舶觸礁並導致貨損。試問運送人之責任為何？

•  為救助人命之合理偏航，運送人不負賠償責任

•  運送人得向被救助者請求該貨損之補償

•  應由被救助者支付給貨主之貨損補償

• 11 託運人託運一個 40 呎貨櫃，內容物為 1,200 台電子通訊設備，總重為 120 公斤。其載貨證券 上僅標示為「一個貨櫃（ One Container Only ） 」 ，並未詳列內裝數量。若發生貨物全損，運送 人欲主張責任限制時，其計算依海商法之規定應如何認定？

•  應按實際內裝之 1,200 台設備作為計算單位數

•  應按貨物之實際重量折合單位責任限制計算

•  應以載貨證券記載之「一件（一個貨櫃） 」為計算基準

•  因未標明內裝細項，運送人應喪失責任限制權利而應負全額賠償

• 12 A 、 B 兩艘船舶於航道發生擦撞，導致 B 船上一名旅客受傷。經判定 A 船承擔 90% 過失， B 船承擔 10% 過失。關於受損船體之求償權，以及旅客受傷之求償，下列敘述何者正確？

•  依過失比例原則，旅客應分別向 A 船要求 90% 賠償，向 B 船要求 10% 賠償

•  基於人身傷害保護，兩船應對旅客之損害負連帶賠償責任

•  因為船體損害之原因各有過失，故自行負責即可

•  A 船因過失比例較重，應負擔全部賠償責任

• 13 遠洋貨輪不幸於航行時發生碰撞，受害方最遲應於何時行使損害賠償請求權？

•  自碰撞日起 2 年內請求損害賠償

•  自進入第一修理港起 1 年內請求損害賠償

•  於船舶報廢時確定損害請求損害賠償

•  自知悉加害船名後 6 個月內請求損害賠償

• 14 施救人對於海上救助成功後所產生之報酬請求權，依據海商法之規定，其消滅時效之規定為 何？

•  自救助工作完成之日起算二年內

•  自被救助船舶安全返抵第一個港口之日起算一年內

•  自救助契約正式簽署之日起算二年內

•  自海難事故發生之日起算一年內

• 15 運送人因共同海損行為而保存貨物，對於拒不清償其應分擔額之貨物所有人，運送人得採取 何種措施？

•  發出書面警告並列入黑名單

•  請求海關直接拍賣該批貨物

•  對未清償分擔額之貨物行使留置權

•  自貨主銀行帳戶直接扣款

• 16 共同海損補償額及分擔額之計算，其估定基準為何？

•  航程終止地的實際淨值

•  起運港裝船時之購買發票價格

•  生產地之生產成本

•  由保險公證人估計之發航時實際價額

• 17 託運人對貨物價值不實聲明，致載貨證券記載之「聲明價值」與「實在價值」不符。貨物遭 共同海損犧牲後，補償額與分擔價值之計算方式為何？

•  補償額與分擔價值均以實在價值為準

•  補償額以金額較高者為準，分擔價值以金額較低者為準

•  補償額以金額較低者為準，分擔價值以金額較高者為準

 不得受補償，但仍須分擔共同海損

• 18 甲公司與保險公司約定貨物價值 500 萬元，並投保貨物保險金額 500 萬元之定值保險。不幸 貨物全損時，其市場實際價值僅剩 450 萬元。在此情況下保險人應給付多少保險金？

•  450 萬元

•  不足額保險比例賠償

 500 萬元

•  超額保險契約無效

• 19 進口商收到已投保之紅酒，開箱後發現多瓶破碎，依海商法之規定應於多久時間內將貨物所 受損害通知保險人或其代理人，否則視為無損害？

•  自接到貨物之日起 15 日內通知

•  自接到貨物之日起 3 日內通知

•  自接到貨物之日起 5 日內通知

•  自接到貨物之日起一個月內通知

• 20 依海商法規定，被保險人應於知悉委付原因發生後，自得為委付之日起，於多久期間內行使 委付之權利？

•  3 日內

•  5 日內

•  2 個月內

•  1 年內

• 21 被保險人為防止火災擴散而於火災發生時使用昂貴滅火化學劑，且該費用與實際損失合計也 超過保險金額。依海商法規定，保險人對此費用之責任為何？

•  超過保險金額之部分並非承保範圍，不予理賠

•  僅於宣布共同海損時，由各利害關係人分擔

•  應償還為減輕損失所生必要之費用，但該費用之償還不超過保險金額

•  於有附加險或批單同意時才能理賠

• 22 海商法中關於海上保險章的規定與保險法的規定發生適用衝突時，依據法律適用原則，應如 何處理？

•  由金融監督管理委員會依據行政慣例裁定適用之先後

•  海商法海上保險章視為特別法，應優先於保險法而適用

•  兩部法律地位平等，應由法官視被保險人之利益程度選擇適用

•  由雙方當事人協商適用的法律

• 23 貨物一經有受領權利人受領，推定運送人已依照載貨證券之記載，交清貨物。但在下列何種 情形下，不適用此推定？

•  提貨前或當時，受領權利人以口頭通知運送人貨物毀損滅失

•  提貨前或當時，毀損滅失由受領權利人請公證人鑑定，並做成公證報告書

•  毀損滅失不顯著而於提貨後三日內，以書面通知運送人

•  在受領權利人自己的通話紀錄本中註明毀損或滅失

• 24 未確定裝運船舶之貨物保險，要保人或被保險人於知其已裝載於船舶時，依海商法之規定， 應在何時通知保險人船舶名稱、裝船日期、所裝貨物及其價值，否則保險人對未通知所生之 損害不負賠償責任？

•  立即通知

•  三日內通知

•  五日內通知

•  三十日內通知

• 25 關於船舶部分損害之補償，依海商法規定，下列何者正確？

•  船舶部分損害之計算，以船舶原始建造成本為準

•  部分損害未修復之補償額，以船舶因受損所減少之市價為限，無須考慮修復費用

•  保險期間內，船舶部分損害未修復前即遭遇全損者，仍得請求部分損害未修復之補償額  船舶部分損害之計算，以合理修復費用為準，但每次事故應以保險金額為限

• 26 下列何者不屬於海商法所規範之事項？

•  共同海損

•  海難救助

•  船舶污染賠償

•  海事優先權

• 船舶須以供航行水上或水中之構造物始屬船舶之概念，下列敘述何者錯誤？

 子母船之子船，屬船舶之概念

 因「供航行」之用，故船舶須適於旅客或貨物運送

 海上鑽油平台，其性質在海上使用，屬船舶之概念

 不能救助之殘骸（ Wreck ）因不具供航行之特性，其本身已非船舶

海商法船舶具有人格化之特性，下列敘述何者錯誤？  依據船籍國管轄權，船舶應具有國籍  船舶具有船名，作為識別及船舶登記  船舶之船籍港，應由航政主管機關選定  船舶生存期，始於建造完成之日，而終止於其拆解船體之日

• 27

• 28

• 29 關於船舶所有權之敘述，下列何者錯誤？

•  貨櫃是船舶設備之一部分，因此貨櫃屬於船艙之延長

•  船舶所有人對其船舶之所有權為對世權，得排除他人之干涉

•  船舶整體構造之成分，如船體、主機、甲板、船錨等，屬於船舶之所有權範圍

• 航運上、營業上必要設備及屬具，如航海、通信、救生、救火、設備、海圖、船舶文書等，

•  亦屬於船舶之所有權範圍

• 30 依海商法船舶所有人責任限制之規定，不適用責任限制之情形，下列何者錯誤？

• 

• 救助報酬及共同海損分擔額

•  沉船或落海之打撈移除所生之債務

•  船舶運送核子物質或廢料發生核子事故所生損害之賠償

•  本於船長、海員及其他服務船舶之人員之僱用契約所生之債務

• 31 依海商法規定，海事優先權擔保之債權，下列何者錯誤？

•  港埠費、運河費、其他水道費及引水費

 因船舶操作直接所致人身傷亡，對船舶所有人之賠償請求

•  船長、海員及其他在船上服務之人員，本於僱傭契約所生之債權

•  因船舶操作直接所致陸上或水上財物毀損滅失，對船舶所有人基於契約關係之賠償請求

• 32 依海事優先權之規定，得優先受償之標的，下列何者錯誤？

•  船舶、船舶設備及屬具或其殘餘物

•  在發生優先債權之航行期內之運費

•  船舶所有人在航行完成後，為施行救助所應得之報酬

•  船舶所有人因本次航行中船舶所受損害，或運費損失應得之賠償

30620

頁次：

6

－

6

• 33 海上貨物運送契約之運送人責任，下列敘述何者錯誤？

•  連續運送人，僅對於自己航程中所生之毀損滅失及遲到負其責任

•  載貨證券之發給人，對於依載貨證券所記載應為之行為，均應負責

•  連續運送同時涉及海上運送及其他方法之運送者，全程適用海商法之規定

•  運送人或船長如將貨物裝載於甲板上，致生毀損或滅失時，應負賠償責任。但經託運人之 同意並載明於運送契約或航運種類或商業習慣所許者，不在此限

• 34 海上貨物運送人應提供適航能力（ seaworthiness ）船舶之義務，下列敘述何者正確？

•  對適航能力船舶之要求內容，應依船舶法而為安全檢查之靜態要求

•  若船舶不能維持船舶法要求之安全檢查證書，則可認定為絕對證據，該船不具適航能力

•  對於船員因僱用契約期滿或因病不能繼續在船工作，船舶所有人或運送人應於發航後立即 補充勝任之足額船員

•  貨艙之適載能力應依貨物之性質及其航程而定，包括其燻艙、除鼠、清掃等，使之適合該 運送契約中的貨物在船艙中的受載、運送及保存

• 35 因海上貨物運送所發生之毀損或滅失，運送人或船舶所有人不負賠償責任的法定免責事由， 下列何者錯誤？

•  標誌不足或不符

•  船舶未注意且不能發現之隱有瑕疵

•  有權力者之拘捕、限制或依司法程序之扣押

•  因貨物之固有瑕疵、品質或特性所致之耗損或其他毀損滅失

• 36 下列何者為海商法之船舶，得適用該法之規定？

•  水上摩托車

•  航行日月潭之 100 噸動力遊艇

•  沒有打撈經濟效益的沉船

•  總噸位 500 噸離岸風電工作船

• 37 貨物保險標的為供人類食用之馬鈴薯一批，於保險期間因受保險事故致使馬鈴薯全數發芽， 經鑑定具有毒素反應而無法供人類食用，依英國 1906 年海上保險法的規定，其損失類型為 何？

•  實際全損

•  推定全損

•  共同海損

• 38 關於海難救助之規定，下列敘述何者錯誤？

•  屬於同一所有人之船舶救助，不得請求報酬

•  經以正當理由拒絕施救，而仍強為施救者，不得請求報酬

•  於實行施救中救人者，對於船舶及財物之救助報酬金，有參加分配之權

•  對於船舶或船舶上財物施以救助而有效果者，得按其效果請求相當之報酬

• 39 關於共同海損犧牲補償額之計算，下列敘述何者錯誤？

•  應以各財產於航程終止時地或放棄共同航程時地之實際淨值為準

•  運費以貨載之毀損或滅失致減少或全無者為準，但運送人因此減省之費用，應扣除之

•  貨物以商業發票價格計算所受之損害為準，如無商業發票者，以裝船時地之價值為準，但 不包括應支付之運費及保險費在內

•  船舶以實際必要之合理修繕或設備材料之更換費用為準。未經修繕或更換者，以該損失所 造成之合理貶值，但不能超過估計之修繕或更換費用

• 40 依海商法規定，被保險船舶得委付之情形，下列何者正確？

•  船舶被捕獲時

•  船舶行蹤不明已逾 3 個月時

•  船舶被扣押已逾 3 個月仍未放行時

•  債權人聲請法院所為之假扣押，已逾 3 個月仍未放行

•  單獨海損

1

－

1

115 年專門職業及技術人員高等考試大地工程技師考試 分階段考試（第一階段考試）、驗船師、第一次食品技師考試、 高等暨普通考試消防設備人員考試、普通考試地政士、專責 報關人員、保險代理人保險經紀人及保險公證人考試試題

等

別：普通考試

類

科：海事保險公證人

科

目：海事保險英文公證報告

考試時間：

1 小時 30 分

※注意：

 禁止使用電子計算器。

 不必抄題，作答時請將試題題號及答案依照順序寫在試卷上，於本試題上作答者，不予計分。  請以黑色鋼筆或原子筆在申論試卷上作答。

一、在貨物卸貨港公證實務中，請回答下列問題：

•  公證人為何必須發出「共同檢驗邀請」給運送人？若運送人拒絕參加， 公證人在英文報告中應如何記錄事實以保護保險人的代位求償權？ （ 13 分）

•  英文公證報告應如何描述證明被保險人已履行「損失防止義務」的關 鍵描述？（ 12 分）

二、請將下列條款翻譯成中文：

•  The Vessel is covered subject to the provisions of this insurance at all times and has leave to sail or navigate with or without pilots, to go on trial trips and to assist and tow vessels or craft in distress. （ 12 分）

•  In no case shall this insurance cover loss damage or expense arising from unseaworthiness of vessel or craft or unfitness of vessel or craft for the safe carriage of the subject-matter insured, where the Assured are privy to such unseaworthiness or unfitness, at the time the subject-matter insured is loaded therein. （ 13 分）

• 三、根據 1906 年英國海上保險法與保險實務，請說明「保險利益」應存在之 時點為何？並申論其與損害賠償的關係為何？（ 25 分）

• 四、請試述下列名詞之意涵： （每小題 5 分，共 25 分）

•  General Average Contributory Value

•  Actual Total Loss

•  Silver Nitrate Test

•  Inherent Vice

•  Hold Fitness Certificate

座號：

30640

1 － 1

115 年專門職業及技術人員高等考試大地工程技師考試 分階段考試（第一階段考試）、驗船師、第一次食品技師考試、 高等暨普通考試消防設備人員考試、普通考試地政士、專責 報關人員、保險代理人保險經紀人及保險公證人考試試題

等

別：普通考試

類

科：海事保險公證人

科

目：海事查勘鑑定

考試時間：

1 小時 30 分

※注意：

 禁止使用電子計算器。

•  不必抄題，作答時請將試題題號及答案依照順序寫在試卷上，於本試題上作答者，不予計分。



請以黑色鋼筆或原子筆在申論試卷上作答。

 本科目除專門名詞或數理公式外，應使用本國文字作答。

• 一、 IMDGCode 之九大類危險品中，那一類危險品最怕受潮？ IMDGCode 第 三類危險品洩漏於大艙艙底時，該如何有效清除油污污漬？裝卸「煤」 、 「液態油化品」時，該注意那些主要事項，可降低裝卸危害事件發生？請 問「酪礦石」 、 「酪精礦」有何差異，都是屬於危險品嗎？通常一般貨櫃 船公司常予以拒收、拒載之 IMDG Code 危險品類別有那些？（ 25 分）

• 二、請說明「霉濕」 、 「發黴」 、 「汗濕」各為何？另請說明海上貨物保險之 ICC(A) 、 ICC(B) 、 ICC(C) 於承保範圍有何異同？（ 25 分）

• 三、運送人對於貨物「遭水漬」 、 「包裝不良」 、 「天候不佳仍持續裝卸貨」之 貨損責任勘驗重點為何？（ 25 分）

• 四、散裝船在港邊承載鋼鐵捲片貨物造成貨損、船艙內裝卸工人受傷、艙內 船體結構受損事件時，海事查勘鑑定上應優先注意那些事情？（ 25 分）

座號：