111年 專技高考 交通工程技師｜歷屆考題全文（機器抽取）
111年專門職業及技術人員高等考試建築師、31類科技師(含第二次食品技師)、大地工程技師考試分階段考試(第二階段考試)暨普通考試不動產經紀人、記帳士考試交通工程技師類科歷屆試題，含交通工程與設計、交通控制、運輸規劃等 6 科。
共 6 份考卷｜資料來源：依政府資料開放授權條款（OGDL）第 1 版利用，資料集：考選部歷屆試題（data.gov.tw dataset 170565），111 年。
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交通工程與設計
下載：題目
官方不公布申論答案
代號：
03210
頁次：
1
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1
111 年專門職業及技術人員高等考試建築師、 31 類科技師（含第二次食品技師）、大地工程 技師考試分階段考試（第二階段考試） 暨普通考試不動產經紀人、記帳士考試試題
等
別：高等考試
類
科：交通工程技師
科
目：交通工程與設計
考試時間：
2 小時
※注意：
禁止使用電子計算器。
-
不必抄題，作答時請將試題題號及答案依照順序寫在試卷上，於本試題上作答者，不予計分。
-
本科目除專門名詞或數理公式外，應使用本國文字作答。
-
一、請回答以下停車格位規劃設計之相關規定：
-
請說明汽車格位及機車格位設計尺寸的相關規定。 （ 10 分）
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路側汽車停車格之規劃設計大致分成「平行停車」及「斜角停車」 兩大類，請說明兩者之設置原則，並請說明選用兩種停車方式的考量 因素。 （ 10 分）
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二、請說明市區號誌化路口及主要幹道服務水準之意義、影響因素及評估 考量。 （ 20 分）
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三、在公路路線設計時，彎道平曲線通常由圓曲線及緩和曲線組合而成，請 問平曲線中置入緩和曲線之目的為何？另在彎道設計中，至少有那二項 與行車安全及道路結構有關的重要事項應納入設計考量？請說明須納 入考量之原因及其佈設原則。 （ 20 分）
-
四、請回答以下號誌規劃設計相關問題：
-
何謂「飽和時間車距」及「飽和流率」？（ 10 分）
-
請說明「最短清道時間」及「猶豫區間」 ，以及猶豫區間長度的計算 方式。 （ 10 分）
-
請說明「損失時間」及「有效綠燈時間」的定義及計算方式。 （ 10 分）
-
五、假設下表為以環路線圈測得某市區道路之車流資料，若環路線圈偵測器 長度 1.8 公尺，觀測時間 10 秒鐘，請計算占有率，並推估該路段之密度。 （ 10 分）
座號：
| 車身長度（ m ） | 4.5 | 4.8 | 4 | 4.9 | 4.4 | 5.2 | 4.6 | 4.2 | 4.6 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 現點速率（ km/hr ） | 50 | 55 | 60 | 58 | 70 | 56 | 52 | 55 | 48 |
交通控制
下載：題目
官方不公布申論答案
代號：
03220
頁次：
1 － 1
111 年專門職業及技術人員高等考試建築師、 31 類科技師（含第二次食品技師）、大地工程 技師考試分階段考試（第二階段考試） 暨普通考試不動產經紀人、記帳士考試試題
等
別：高等考試
類
科：交通工程技師
科
目：交通控制
考試時間：
2 小時
※注意：
禁止使用電子計算器。
-
不必抄題，作答時請將試題題號及答案依照順序寫在試卷上，於本試題上作答者，不予計分。
-
本科目除專門名詞或數理公式外，應使用本國文字作答。
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一、延滯（ delay ）為評估路口服務水準的重要指標，傳統上多採人工現場調 查或現場錄影後再以人工觀測的方式進行分析。近年來隨人工智慧（ AI ） 技術的突飛猛進，亦有以 AI 的方式獲得此項資料。試以號誌化路口為 例，說明如何由上述人工與 AI 的方式，調查得知車輛通過路口的延滯？ （ 25 分）
-
二、適應性號誌控制（ adaptive signal control ）係依據路口流向交通量的多寡， 微調綠燈時間，為因應交通量少量變化的有效方法。試問適應性號誌控 制一般常採用那些交通參數或交通特性作為延長綠燈時間決策的依 據？如何測得這些參數或特性？其控制邏輯又為何？（ 25 分）
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三、資訊可變標誌（ Changeable Message Sign, CMS ，或稱 Variable Message Sign, VMS ）已普遍運用於道路交通，用以傳達各種訊息給用路人。試分 別以高速公路與市區道路為例，說明適合設置 CMS 的地點，及其在交 通控制上的功能。 （ 25 分）
-
四、隨著資通訊技術（ Information and Communication Technology, ICT ）的突 飛猛進，近年來智慧運輸系統（ Intelligent Transportation System, ITS ）在 道路交通上的應用已朝向智慧公路（ Intelligent Highway ）的方向發展， 其中路側單元（ Roadside Unit, RSU ）扮演著極為重要的角色。經由 RSU 的串接，可提供各種行車相關資訊供車輛行駛參考，建構出完整的車聯 網（ Vehicle-to-Everything, V2X ）系統。試問 RSU 可用來傳達那些有用 的訊息給用路人？那些特殊車輛可透過 RSU 來影響路口的號誌控制？ 又建構車聯網系統之前，須先克服那些 ICT 方面的技術問題？目前已有 那些技術可以運用？（ 25 分）
座號：
運輸規劃
下載：題目
官方不公布申論答案
代號：
03230
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111 年專門職業及技術人員高等考試建築師、 31 類科技師（含第二次食品技師）、大地工程 技師考試分階段考試（第二階段考試） 暨普通考試不動產經紀人、記帳士考試試題
等
別：高等考試
類
科：交通工程技師
科
目：運輸規劃
考試時間：
2 小時
※注意：
禁止使用電子計算器。
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不必抄題，作答時請將試題題號及答案依照順序寫在試卷上，於本試題上作答者，不予計分。
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本科目除專門名詞或數理公式外，應使用本國文字作答。
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一、請說明如何規劃我國都市運輸部門 2050 淨零排放路徑？（ 25 分）
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二、請說明自行車道路網友善性規劃設計基本原則？（ 25 分）
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三、在運輸系統之評估方法中，何謂期望值列等法 （ Rank-based expected value method ）？請說明如何利用期望值列等法進行方案評估？其缺點為何？ （ 25 分）
四、請說明如何透過旅運需求模式推估新建捷運路線之運量？（ 25 分）
座號：
運輸工程
下載：題目
官方不公布申論答案
代號：
03240
頁次：
1 － 1
111 年專門職業及技術人員高等考試建築師、 31 類科技師（含第二次食品技師）、大地工程 技師考試分階段考試（第二階段考試） 暨普通考試不動產經紀人、記帳士考試試題
等
別：高等考試
類
科：交通工程技師
科
目：運輸工程
考試時間：
2 小時
※注意：
禁止使用電子計算器。
-
不必抄題，作答時請將試題題號及答案依照順序寫在試卷上，於本試題上作答者，不予計分。
-
本科目除專門名詞或數理公式外，應使用本國文字作答。
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一、請說明公路鋪面工程的應用範圍、鋪面基本構造、鋪面材料，以及填縫 料之種類與功能。 （ 25 分）
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二、請分別說明軌道運輸中之車道結構（ way structure ） 、上部結構（ super structure ） 、軌道運輸系統的路權種類、以及袋形軌（ pocket track ）之內 容與功能。 （ 25 分）
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三、請詳細說明機場進場跑道設施種類與設置標準（包括高度、能見度、 跑道視程與輔助設施） 。 （ 25 分）
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四、請詳細說明港埠主體經營管理組織之四種管理模式，以及其內容與優 缺點。 （ 25 分）
座號：
交通安全
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官方不公布申論答案
代號：
03250
頁次：
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111 年專門職業及技術人員高等考試建築師、 31 類科技師（含第二次食品技師）、大地工程 技師考試分階段考試（第二階段考試） 暨普通考試不動產經紀人、記帳士考試試題
等
別：高等考試
類
科：交通工程技師
科
目：交通安全
考試時間：
2 小時
※注意：
禁止使用電子計算器。
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不必抄題，作答時請將試題題號及答案依照順序寫在試卷上，於本試題上作答者，不予計分。
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本科目除專門名詞或數理公式外，應使用本國文字作答。
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一、某團體利用內政部警政署之道路交通事故第一當事人使用的運具，與交 通部公路監理單位的車輛登記數量，統計得以下某年全國的機車、大客 車與小客車道路交通事故率資料表：
該團體依據前述資料指稱： 「騎機車很容易發生事故，且機車族不是主要 的肇事者，而是危險道路環境的受害者。」請評論之。 （ 25 分）
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二、碰撞緩衝設施為公路常見之交通安全防護設施，請依據「交通工程規範」 說明其設置時機及設計原則。 （ 25 分）
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三、有鑑於「電動自行車」涉入道路交通事故之交通事故日增，其使用與管 理已於今（ 111 ）年修法完成並更名為「微型電動二輪車」 ，請說明此次 修法的重點及其理由。 （ 25 分）
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四、為利於交通安全教育工作之推展，交通部與教育部合作共同研擬國小 （低、中、高年級） 、國中及高中等不同教育階段的交通安全教育之五項 「交通安全基本能力」 ，請說明此五項基本能力及其內涵。 （ 25 分）
座號：
| 車種 | 事故率（件 / 十萬輛） | 事故率（件 / 十萬輛） | 事故率（件 / 十萬輛） | 死亡率（人 / 十萬輛） | 死亡率（人 / 十萬輛） | 死亡率（人 / 十萬輛） | 受傷率（人 / 十萬輛） | 受傷率（人 / 十萬輛） | 受傷率（人 / 十萬輛） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 車種 | 機車 | 大客車 | 小客車 | 機車 | 大客車 | 小客車 | 機車 | 大客車 | 小客車 |
| 數值 | 1,414 | 5,129 | 1,651 | 10.7 | 86.1 | 10.1 | 2,043.2 | 6,426.6 | 1,923.4 |
研究分析方法
下載：題目
官方不公布申論答案
代號：
03260
頁次：
1 － 1
111 年專門職業及技術人員高等考試建築師、 31 類科技師（含第二次食品技師）、大地工程 技師考試分階段考試（第二階段考試） 暨普通考試不動產經紀人、記帳士考試試題
等
別：高等考試
類
科：交通工程技師
科
目：研究分析方法
考試時間：
2 小時
※注意：
禁止使用電子計算器。
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不必抄題，作答時請將試題題號及答案依照順序寫在試卷上，於本試題上作答者，不予計分。
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本科目除專門名詞或數理公式外，應使用本國文字作答。
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一、請列出線性迴歸（ Linear Regression ）有那些假設？如何診斷迴歸模式是 否符合假設？若違反假設如何更正？（ 25 分）
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二、請列舉變數的 4 種測量尺度（ Measurement scale ） ，並說明如何檢定兩變 數（可能為相同或不相同測量尺度）間之相關性是否顯著？（ 25 分）
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三、請說明多屬性決策（ Multiple Attribute Decision Making, MADM ）與多目 標決策（ Multiple Objective Decision Making, MODM ）之異同，並以捷運 路線定線問題為例，分別說明如何以應用 MADM 及 MODM 進行決策 評估。 （ 25 分）
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四、若整體運輸規劃要進行家訪問卷（ Household travel survey ）調查，擬分 別以簡單隨機抽樣（ Simple random sampling ） 、分層抽樣（ Stratified sampling ） 、便利抽樣（ Convenience sampling ）三種抽樣方法進行調查。 試分別說明其優缺點與具體作法。 （ 25 分）
座號：