106年 專技高考 交通工程技師｜歷屆考題全文（機器抽取）
106年專門職業及技術人員高等考試建築師、技師、第二次食品技師考試暨普通考試不動產經紀人、記帳士考試交通工程技師類科歷屆試題，含交通工程與設計、運輸工程、運輸規劃等 6 科。
共 6 份考卷｜資料來源：依政府資料開放授權條款（OGDL）第 1 版利用，資料集：考選部歷屆試題（data.gov.tw dataset 170565），106 年。
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交通工程與設計
下載：題目
官方不公布申論答案
106 年專門職業及技術人員高等考試 建築師、技師、第二次食品技師考試暨 普通考試不動產經紀人、記帳士考試試題 代號： 03210 全一頁
等 別：
高等考試
類 科：
交通工程技師
科 目：
交通工程與設計
考試時間 ：
2 小時
※注意：
可以使用電子計算器。
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不必抄題，作答時請將試題題號及答案依照順序寫在試卷上，於本試題上作答者，不予計分。
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本科目除專門名詞或數理公式外，應使用本國文字作答。
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一、以十字平面交叉路口為例，繪圖說明行人、自行車與機動車輛之潛在衝突 （ Conflicts ） 。從交叉路口設計角度，試就提升自行車行經交叉路口的安全性研提可 能的對策作法。 （ 25 分）
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二、假設國道五號高速公路雪山隧道段僅開放小型車通行，小型車駕駛者均遵循「每 10 公里 / 小時車速保持一個車身長度的安全距離」的安全跟車規則。若車長為 5 公尺， 試推導車流公式並繪製包括：速率 -密度（ u-k ） 、流量 -速率（ q-u ）與流量 -密度（ q-k ） 關係。試評論此一車流關係的合理性。 （ 25 分）
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三、試說明車輛停放線之用途與樣式尺寸。以路邊停車場為例，說明其考慮因素與設置 原則。 （ 25 分）
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四、試詳述高速公路入口匝道之四種控制方法與其適用情形。 （ 25 分）
（請接背面）
座號：
運輸工程
下載：題目
官方不公布申論答案
106 年專門職業及技術人員高等考試 建築師、技師、第二次食品技師考試暨 普通考試不動產經紀人、記帳士考試試題 代號： 03220 全一頁
等 別：
高等考試
類 科：
交通工程技師
科 目：
運輸工程
考試時間 ：
2 小時
※注意：
禁止使用電子計算器。
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不必抄題，作答時請將試題題號及答案依照順序寫在試卷上，於本試題上作答者，不予計分。
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本科目除專門名詞或數理公式外，應使用本國文字作答。
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一、何謂停車視距（ Stopping Sight Distance ）？並說明其組成及其計算方式。 （ 20 分）
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二、試說明施工中交通維持計畫書必須具備之內容。 （ 20 分）
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三、鐵路行車控制可分為區間閉塞控制與連鎖控制，試分別說明其特性。 （ 20 分）
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四、跑道為機場主要設計之一部分，試說明影響機場跑道所需長度之因素。 （ 20 分）
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五、試說明理想港灣位址應具備之條件。 （ 20 分）
（請接背面）
座號：
運輸規劃
下載：題目
官方不公布申論答案
106 年專門職業及技術人員高等考試 建築師、技師、第二次食品技師考試暨 普通考試不動產經紀人、記帳士考試試題 代號： 03230 全一頁
等 別：
高等考試
類 科：
交通工程技師
科 目：
運輸規劃
考試時間 ：
2 小時
※注意：
禁止使用電子計算器。
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不必抄題，作答時請將試題題號及答案依照順序寫在試卷上，於本試題上作答者，不予計分。
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本科目除專門名詞或數理公式外，應使用本國文字作答。
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一、試說明都市運輸規劃在進行過程中所需基本資料的用途。有那些相關資料項目必須 蒐集？各項目的分類為何？每一分類試各舉出三種資料。 （ 25 分）
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二、何謂運輸需求管理？試依運輸需求管理的精神，分析北宜高速公路塞車問題的可能 改善方案。 （ 25 分）
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三、試說明運輸規劃整合模型在運輸規劃的需求預測中可能的應用型式及內涵。 （ 25 分）
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四、何謂 TOD ？以臺北市為例， TOD 可採行的策略有那些？（ 25 分）
（請接背面）
座號：
研究分析方法
下載：題目
官方不公布申論答案
106 年專門職業及技術人員高等考試 建築師、技師、第二次食品技師考試暨 普通考試不動產經紀人、記帳士考試試題
等 別：
高等考試
類 科：
交通工程技師
科 目：
研究分析方法
考試時間 ：
2 小時
※注意：
禁止使用電子計算器。
不必抄題，作答時請將試題題號及答案依照順序寫在試卷上，於本試題上作答者，不予計分。 本科目除專門名詞或數理公式外，應使用本國文字作答。
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一、某單位想進行 1,000 份問卷的調查，希望這 1,000 位受訪者包含 35% 的少年， 25% 的 青年，以及 40% 的銀髮族。受訪者只能來自四個地區，每個地區的人口均為 1,000 人。 每個區域的人口結構，以及每區域中每位受訪者的調查成本如下表所示。我們必須 決定每區域的抽樣數目，在花費最低的前提下，滿足前述所有受訪者的人口結構。 假設每區域的抽樣人數不一定要為整數，請定式一個線性規劃模式來決定每區域的 抽樣人數，並詳細解釋目標式以及每個限制式。 （ 25 分）
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二、根據相關的事故資料，本年度在 1,200 件 A1 事故中有 60 件涉及無照駕駛；而在去 年的 1,500 件 A1 事故中也有 60 件涉及無照駕駛。請以 5% 的顯著水準，判斷在 A1 事故中涉及無照駕駛的比例是否有增加的趨勢。若計算過程需要開根號，請約略估 計即可。 （ 25 分）
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三、某地區有 8 個聚落（編號 1-8 ） ，部分聚落之間有道路連接，所有的道路均為雙向道 路，如圖（一）所示，道路旁的數字代表該道路的長度。在某次風災之後，部分的 道路雙向均損毀，尚能通行的道路如圖（二）所示。假設道路的修復成本與道路長 度成正比，試問應該修復那些道路，才能夠以最小成本的方式，讓任兩個聚落之間 都存在至少一條可以通行的路徑。 （ 25 分）
代號：
03240
全一張 （正面）
座號：
106 年專門職業及技術人員高等考試 建築師、技師、第二次食品技師考試暨 普通考試不動產經紀人、記帳士考試試題
等 別：
高等考試
類 科：
交通工程技師
科 目：
研究分析方法
- 四、主管機關打算開發新的物流園區，有三種不同的開發策略可供選擇。不同的開發策 略會隨著景氣的好壞而有不同的收益或損失，如下表所示。景氣可分成漸佳、持平、 與漸壞等三種情形，該智庫對這三種景氣分別給予事前機率為 0.1 ， 0.5 ，與 0.4 。請 分別使用小中取大收益準則（ Maxmin payoff criterion ） 、最大概似準則（ maximum likelihood criterion ） 、貝氏決策準則（ Bayes' Decision Rule ） ，來決定應該採用那一種 策略。 （ 25 分）
參考資料：
代號： 03240
全一張 （背面）
| 地區 | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 少年人口比例（ % ） | 55 | 25 | 40 | 20 |
| 青年人口比例（ % ） | 15 | 20 | 45 | 50 |
| 銀髮族人口比例 （ % ） | 30 | 55 | 15 | 30 |
| 成本（元 / 每人） | 79 | 65 | 82 | 89 |
| 策略 | 景氣 | 景氣 | 景氣 |
|---|---|---|---|
| 策略 | 漸佳 | 持平 | 漸壞 |
| 策略 1 | 2000 萬 | 1000 萬 | -500 萬 |
| 策略 2 | 4000 萬 | 1500 萬 | -2000 萬 |
| 策略 3 | -1000 萬 | 0 萬 | 1500 萬 |
| 事前機率 | 0.2 | 0.5 | 0.3 |
交通控制
下載：題目
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106 年專門職業及技術人員高等考試 建築師、技師、第二次食品技師考試暨 普通考試不動產經紀人、記帳士考試試題 代號： 03250 全一頁
等 別：
高等考試
類 科：
交通工程技師
科 目：
交通控制
考試時間 ：
2 小時
※注意：
禁止使用電子計算器。
-
不必抄題，作答時請將試題題號及答案依照順序寫在試卷上，於本試題上作答者，不予計分。
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本科目除專門名詞或數理公式外，應使用本國文字作答。
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一、流量（ q ） 、密度（ k ）與平均速率（ u ）為車流三大巨觀特性，三者之間並存在 q = ku 之關係。試繪製 q -k 與 q -u 關係圖，說明現有車流狀況下，流量與密度及平均速率間 之變化關係。又現今自動駕駛（ autonomous driving ）技術發展迅速且日臻成熟，未 來若達到完全人工智慧無人駕駛的境地，則所有車輛均可保持固定跟車距離等速行 駛。試問屆時 q -k 與 q -u 關係圖是否會產生變化？試繪圖說明之。 （ 25 分）
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二、起迄（ O/D ）交通量為研擬交通控制與管理策略的重要依據之一，隨科技的進步，目 前已有各種不同的偵測技術可用以獲得車輛起迄資料。試以國內為例，說明已有那 些先進的偵測技術應用到車輛起迄資料調查？若將所偵測到的起迄交通量用於改善 國道 5 號臺北到宜蘭間之假日交通壅塞問題，試問可據以研擬出那些交通控制與管 理策略？試說明之。 （ 25 分）
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三、高速公路交通控制策略，可由主線、匝道及路網三個角度加以研擬。試由此三個角度， 分別說明主線、匝道及路網交控策略下，可能採取之交通控制措施及其適用狀況。 （ 25 分）
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四、適應性號誌控制（ adaptive signal control ）最常見的應用之一，即是在路口臨近路段 （ approach ）上裝設車輛偵測器（ vehicle detector ） ，當綠燈即將結束而車輛卻仍密集 到達路口時，可依據偵測資料延長綠燈時間供車輛繼續通過，以增進路口的使用效 率。今針對路口某一方向之左轉車輛設置一左轉專用道與左轉專用時相進行適應性 號誌控制，試繪製示意圖說明車輛偵測器可能佈設的方式及延長綠燈時間的控制邏 輯；而綠燈是否延長的控制準據又如何決定？試說明之。 （ 25 分）
（請接背面）
座號：
交通安全
下載：題目
官方不公布申論答案
106 年專門職業及技術人員高等考試 建築師、技師、第二次食品技師考試暨 普通考試不動產經紀人、記帳士考試試題 代號： 03260 全一頁
等 別：
高等考試
類 科：
交通工程技師
科 目：
交通安全
考試時間 ：
2 小時
※注意：
可以使用電子計算器。
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不必抄題，作答時請將試題題號及答案依照順序寫在試卷上，於本試題上作答者，不予計分。
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本科目除專門名詞或數理公式外，應使用本國文字作答。
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一、某縣市因國道高速公路壅塞，因此建議開放路肩。試評述其對交通安全的影響，並 提出改善建議。另說明高速公路路旁設置「路肩通行 限往出口小車」指示牌之內容 意涵。 （ 25 分）
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二、試論述汽車開車門之道路交通事故的主要原因，並以上述事故原因和車輛煞停所需 之距離分別說明汽車駕駛和汽車乘客如何避免此類事故。請自行設定計算車輛煞停 距離所需之駕駛反應時間、行車速度、道路摩擦係數、煞車加速度與其他所需數值。 （ 25 分）
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三、試述交通部公路總局所推行之高齡駕駛人駕駛執照管理制度，並評論此一駕駛執照 管理制度。 （ 25 分）
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四、試舉例說明行人在號誌化路口，於綠燈時相通過馬路時會發生的人車衝突的危險問 題（繪圖說明危險問題） ，並說明其原因以及因應之道。 （ 25 分）
（請接背面）
座號：