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109年 地方特考三等 交通行政|歷屆考題全文(機器抽取)

109年特種考試地方政府公務人員考試交通行政類科歷屆試題,含國文(作文、公文與測驗)、法學知識與英文(包括中華民國憲法、法學緒論、英文)、交通行政等 8 科。

共 8 份考卷|資料來源:依政府資料開放授權條款(OGDL)第 1 版利用,資料集:考選部歷屆試題(data.gov.tw dataset 170565),109 年。

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國文(作文、公文與測驗)

下載:題目 答案

109 年特種考試地方政府公務人員考試試題

代號:

30110-34710

頁次:

3 - 1

別:三等考試

科:各類科

目:國文(作文、公文與測驗)

考試時間:

2 小時

※注意:禁止使用電子計算器。

甲、作文與公文部分:甲、申論題部分:

 請以藍、黑色鋼筆或原子筆在申論試卷上由左至右橫式作答,於本試題上作答者,不予計分。  不得於試卷上書寫姓名或座號。

一、作文:( 60 分)

自古以來華人文化極注重孝道,視孝順為基本人倫之一。最自然真誠 的孝順是發自子女對父母由衷的孺慕之情與感恩尊重,但是隨時代 變遷,社會多元變化,西方文化裡認為「子女無法選擇父母,因此並 不真正欠父母」的觀念也傳了進來,尤其我們的確看到存在一些「天 下有不是的父母」的社會問題,或是以孝道情感綁架子女的錯誤觀 念。我國現今民法上規定子女有扶養父母之義務,而兩千多年前孔子 就已論及此問題,《論語.為政》:子游問孝。子曰:「今之孝者, 是謂能養。至於犬馬,皆能有養;不敬,何以別乎?」究竟扶養是否 等於孝順?而孝順是一種道德義務(應然但不必然)還是法律上必然 的責任?抑或孝順具有其他真義?請以「孝的本質與真諦」為題,作 文一篇,討論孝順存在於現代社會中的意義,並回答上文中提出的問題。

二、公文:( 20 分)

背景說明:

鑑於國人越來越注重健康休閒運動,自行車是深受民眾喜愛的 通勤、休閒、運動工具。在新冠肺炎( COVID-19 )疫情當下,更適 合推動騎乘自行車運動。交通部特訂定明年(民國 110 年)為「 2021 自行車旅遊年」,藉此帶動騎乘「鐵馬」的健康新風氣。

我國自行車環島主幹路網雖已完成,惟騎乘自行車環島對一般 民眾仍較困難及具挑戰性,相關軟硬體設施及配套措施仍有待加強, 有賴交通部會同相關部會及地方政府合力解決。

就此,行政院已核定交通部所提「環島自行車道升級暨多元路線 整合推動計畫」,預定 109 年至 112 年投入新臺幣 16 億元,推動三 大主軸:  打造國際化自行車路線及其特色旅遊活動  發展在地化 自行車深度旅遊  自行車環島路網之優化與安全改善。行政院於本 ( 109 )年 00 月 00 日以○○○○字第 0000 號函請交通部協調中央 相關部會及地方政府積極辦理。

題目:

試擬交通部致各直轄市、縣(市)政府函:為迎接「 2021 自行 車旅遊年」 ,並辦理 「環島自行車道升級暨多元路線整合推動計畫」 , 將結合中央及地方資源,共同打造更友善、更安全的自行車旅遊環境, 促進觀光旅遊,帶動地方繁榮。

座號:

乙、測驗部分:( 20 分)

代號: 1301

下列那一個「信」字意思與上文「信」字相同?

根據引文,最適合用來形容齊侯的選項是:

根據上文,韓愈認為「麟之出不待聖人,則謂之不祥也亦宜。」下列選項,何者最 接近其旨意?

下列選項,何者對上文的解釋正確?

上述文字最主要說明的是:

根據上文,符合「平時一些小事,都能夠給你帶來敏銳感受」的選項是:

法學知識與英文(包括中華民國憲法、法學緒論、英文)

下載:題目 答案

109 年特種考試地方政府公務人員考試試題

代號:

2301

頁次: 4 - 1

別:三等考試

科:各類科

目:法學知識與英文(包括中華民國憲法、法學緒論、英文)

考試時間:

1 小時

座號:

※注意:

 本試題為單一選擇題,請選出一個正確或最適當的答案,複選作答者,該題不予計分。

納稅義務人捐地而申報列舉扣除額,其得扣除金額,逕依財政部核定之標準認定,合憲

不信任案制度係為建立政黨黨紀,化解政治僵局,落實責任政治,並具穩定政治之正面作用

司法院為我國最高司法機關

法官為終身職

司法院掌理民事、刑事、行政訴訟與公務員懲處

司法院大法官有解釋憲法之最終權力

鄉鎮市自治受憲法明文保障

地方自治受憲法之制度性保障

地方自治事務包括自治事項與委辦事項

幣制

 國防

對於公務人員所為之資遣處分

系爭行政命令仍屬有效

unconscious

fragile

hysterical

pert

ained

refrained

請依下文回答第 42 題至第 44 題:

Between 1700 and 1750, the population of Bath tripled from three to nine thousand and was comprised of diverse types. Doctors settled in Bath to administer to the patients who came seeking relief from 42 such as gout, fever, palsy, rashes, and rheumatism. Professional gamblers stopped at Bath on their annual itinerary through London and the continental spas. The 43 for visitors were September/October and March/April, although the entertainments were continuous all year. The aristocracy came from London to take the waters and escape the bustle of the big city. Parsons, country squires, tradesmen, and their wives came to mingle with the nobility. Indeed the seasonal retreat of the middle class to Bath may mark the first time in English history when the concept of 44 for large numbers of working people became a reality.

請依下文回答第 45 題至第 47 題:

It's essential to lie with maps. A map must distort reality in order to portray a complex, three-dimensional world on a flat sheet of paper. In other words, a map is a 45 model, but the symbols it uses for parks and other places are not drawn to the same scale. A map cannot show everything, or it will hide critical information in a fog of 46 . The map, therefore, must offer a selective view of reality. There's no escape from the cartographic 47 : to present a useful and truthful picture, an accurate map must tell white lies.

請依下文回答第 48 題至第 50 題:

The interrelationship of science, technology, and industry is taken for granted today-summed up, not altogether accurately, commonly recognized as 'research and development.' Yet historically this widespread faith in the economic virtues of science is a somewhat recent phenomenon, dating back in the United States about 150 years, and in the Western world as a whole not over 300 years at most. Even in this current era of large scale, intensive research and development, the interrelationships involved in this process are often misunderstood. Until the coming of the Industrial Revolution, science and technology evolved for the most part independently of each other. Then as industrialization became more and more complicated, the craft techniques of pre-industrial society gradually gave way to a technology based on the systematic application of scientific knowledge and scientific methods. This changeover started slowly and progressed unevenly. Until late in the nineteenth century, only a few industries could afford to use scientific techniques or cared about using them.

Nevertheless, by the middle of the nineteenth century, the immense expansion of scientific knowledge and of public awareness of it had created a belief that the advance of science would in some unspecified manner automatically create economic benefits. The pervasive acceptance of this thesis led in turn to the assumption that the application of science to industrial purposes was a linear process, starting with fundamental science, then proceeding to applied science or technology, and through them to industrial use. This is probably the most general pattern, but it is not invariable. New areas of science have been opened up and fundamental discoveries made as a result of attempts to solve a specific technical or economic problem. On the contrary, scientists who mainly do basic research also serve as consultants on projects that apply research in practical ways. In sum, the science-technology-industry relationship may flow in several different ways, and the particular channel it will follow depends on the individual situation. It may at times even be multidirectional.

completely

virtually

individually

 irrevocably

42 various wounds   fatal mistakes  hopeful cases  various afflictions
43 rush hours   career periods  incubation periods  peak seasons
44 summer vacation   annual vacation  anniversary  wedding celebration
45 portable   predestined  satiric  scale
46 article   detail  ingredient  item
47 crux   engima  mystery  paradox

交通行政

下載:題目

官方不公布申論答案

109 年特種考試地方政府公務人員考試試題

代號:

32330

頁次:

1

1

別:三等考試

科:交通行政

目:交通行政

考試時間:

2 小時

※注意:

 禁止使用電子計算器。

座號:

運輸管理學

下載:題目

官方不公布申論答案

代號:

32340

頁次:

1

1

109 年特種考試地方政府公務人員考試試題

別:三等考試

科:交通行政

目:運輸管理學

考試時間:

2 小時

※注意:

 禁止使用電子計算器。

座號:

運輸學

下載:題目

官方不公布申論答案

代號:

32350

34150

頁次:

1 - 1

109 年特種考試地方政府公務人員考試試題

別:三等考試

科:交通行政、交通技術

目:運輸學

考試時間:

2 小時

※注意:

 禁止使用電子計算器。

四、試說明定期船運主要特性、貨櫃優點及貨櫃船之貨物裝卸方式。 ( 25 分)

座號:

運輸經濟學

下載:題目

官方不公布申論答案

109 年特種考試地方政府公務人員考試試題

代號:

32360

頁次:

1

1

別:三等考試

科:交通行政

目:運輸經濟學

考試時間:

2 小時

※注意:

 禁止使用電子計算器。

lnD = a0 + a1lnP + a2lnY ,其中 ln 代表自然對數, D 代表需求量, P 代表該 運輸服務的票價, Y 代表收入, a0 為常數項, a1 與 a2 分別為 P 與 Y 的估 計參數。

座號:

運輸規劃學

下載:題目

官方不公布申論答案

代號:

32370

34170

頁次:

1 - 1

109 年特種考試地方政府公務人員考試試題

別:三等考試

科:交通行政、交通技術

目:運輸規劃學

考試時間:

2 小時

※注意:

 禁止使用電子計算器。

A

B

N

M

2

4

8

5

8

A

B

N

M

400

600

500

500

600

座號:

交通政策

下載:題目

官方不公布申論答案

代號:

32380

頁次:

1

1

109 年特種考試地方政府公務人員考試試題

別:三等考試

科:交通行政

目:交通政策

考試時間:

2 小時

※注意:

 禁止使用電子計算器。

座號:

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