102年 專技高考 交通工程技師｜歷屆考題全文（機器抽取）
102年專門職業及技術人員高等考試建築師、技師、第二次食品技師考試暨普通考試不動產經紀人、記帳士考試交通工程技師類科歷屆試題，含交通工程與設計、運輸工程、運輸規劃等 6 科。
共 6 份考卷｜資料來源：依政府資料開放授權條款（OGDL）第 1 版利用，資料集：考選部歷屆試題（data.gov.tw dataset 170565），102 年。
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交通工程與設計
下載：題目
官方不公布申論答案
102 年專門職業及技術人員高等考試建築師、技師、第二次 食品技師考試暨普通考試不動產經紀人、記帳士考試試題
等 別： 高等考試
類 科： 交通工程技師
科 目： 交通工程與設計
考試時間：
2 小時
※注意：
禁止使用電子計算器。
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不必抄題，作答時請將試題題號及答案依照順序寫在試卷上，於本試題上作答者，不予計分。
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一、試闡述自行車道之設計方式、佈設型態與適用時機，並說明穿越交岔路口之處理方 式。（ 25 分）
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二、試以適當之車流關係圖形，描述道路車道驟然縮減形成瓶頸，對道路瓶頸處之上游 及下游車流的影響。（ 25 分）
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三、試說明時間空間圖（ Time-Space Diagram ）之用途與繪製方法。並以之說明號誌週 期（ Cycle ）、時比（ Split ）、時差（ Offset ）與續進帶（ Through Band ）之意義。 （ 25 分）
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四、交通寧靜區（ Traffic Calming ）是綠色街道（ Green Street ）的重要元素。試舉出四種 交通寧靜區之作法，並說明各種作法應用時須注意事項。（ 25 分）
代號 ：
03210 全一頁
座號：
運輸工程
下載：題目
官方不公布申論答案
102 年專門職業及技術人員高等考試建築師、技師、第二次 食品技師考試暨普通考試不動產經紀人、記帳士考試試題
等 別： 高等考試
類 科： 交通工程技師
科 目： 運輸工程
考試時間：
2 小時
※注意：
禁止使用電子計算器。
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不必抄題，作答時請將試題題號及答案依照順序寫在試卷上，於本試題上作答者，不予計分。
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一、請說明機場主計畫（ Master Plan ）所涵蓋的重要設施名稱及其功能。（ 20 分）
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二、請依據公路工程及通行專用程度的觀點，分別說明 Right-of-way 的意義。（ 20 分）
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三、請說明鐵路列車外部阻力（ External Resistance ）及影響因素。（ 20 分）
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四、都市捷運系統的軌道常設有橫渡線（ Crossover ）及袋形軌（ Pocket Track or Reversing Siding ），請說明其意義及與捷運營運之關係。（ 20 分）
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五、請說明下列港埠設施之意義與功能：（每小題 5 分，共 20 分）
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Turning Basin
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Light House
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Wharf
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Seawall
代號 ：
03220 全一頁
座號：
運輸規劃
下載：題目
官方不公布申論答案
102 年專門職業及技術人員高等考試建築師、技師、第二次 食品技師考試暨普通考試不動產經紀人、記帳士考試試題
等 別： 高等考試
類 科： 交通工程技師
科 目： 運輸規劃
考試時間：
2 小時
※注意：
禁止使用電子計算器。
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不必抄題，作答時請將試題題號及答案依照順序寫在試卷上，於本試題上作答者，不予計分。
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一、請分別說明旅次發生（ trip generation ）模式中，「多元迴歸分析法」及「類目 （ category ）分析法」如何估算旅次發生。（ 25 分）
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二、在評估鐵路系統高架、地下或平面建設方案時， 應如何產生評估準則？ 如何求 取準則的權重？ 請列舉二個效益準則，二個成本準則。（ 25 分）
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三、請繪製「無障礙交通」的規劃流程圖。請問通用設計（ universal design ）之意義為 何？（ 25 分）
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四、已知地區 i 之「交通可及性（ accessibility ）指標」為 Ai ，地區 j 之及業（ employment ）人口 數為 Ej ，地區 i 至地區 j 之旅行時間為 t ij ，旅行時間參數為 α ，請以數學式表示 Ai 與 Ej 、 t ij 及 α 之關係。（ 25 分）
代號 ：
03230 全一頁
座號：
研究分析方法
下載：題目
官方不公布申論答案
102 年專門職業及技術人員高等考試建築師、技師、第二次 食品技師考試暨普通考試不動產經紀人、記帳士考試試題
等 別： 高等考試
類 科： 交通工程技師
科 目： 研究分析方法
考試時間：
2 小時
※注意：
可以使用電子計算器。
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不必抄題，作答時請將試題題號及答案依照順序寫在試卷上，於本試題上作答者，不予計分。
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一、針對性別 / 收入是否會影響運具選擇的調查，獲得以下之「列聯表（ Contingency Table ）」。在 0.05 α = 之顯著水準下：
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請檢定「性別 / 收入」與「運具選擇」是否獨立？（ 10 分）
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若 是有顯著的相關，如再進行相同性別下，不同收入與運具選擇的相關性分析， 是否可以提供更進一步的資訊？（ 15 分）
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二、臺灣貨物運輸業必須在滿足消費者時間要求下，以總時間成本最小的方式進行配送。 若有一件貨件要由甲地配送到乙地，必須於 16 小時內送達，其間可經過 A 至 D 等 的不同城鎮，相關的距離與時間（公里 / 小時）如下表，其中距離為∞代表兩點間無 道路相連：
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若節點（ node ）代表一個起點、城鎮或迄點，而有方向性的節線（ directed link ） 代表由一個節點到另一個節點的可行方向，請繪製出交通網路圖（ network ）。 （ 5 分）
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請列出所有的路徑，並說明那些是符合時間限制的路徑，（ 5 分）其中那一條路 徑為總時間成本最小？（ 5 分）
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請寫出此網路最佳化的數學模式。（ 10 分）
代號 ： 03240 （正面）
全一張
座號：
102 年專門職業及技術人員高等考試建築師、技師、第二次 食品技師考試暨普通考試不動產經紀人、記帳士考試試題 代號 ： 03240 全一張 （背面）
等 別： 高等考試
類 科： 交通工程技師
科 目： 研究分析方法
- 三、一家交通公司服務 A 至 B ，以及 A 至 C 等兩個城際間之客運市場。 A 至 B 的里 程數為 100 公里，而 A 至 C 的里程數為 300 公里。公司訂定每公里的費率為 1 元， 假設公司經過市場調查，瞭解旅客數對票價的需求函數為：
若公司考慮每公里費率調升 1% （由 1 元，增加成為 1.01 元）
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請問兩個市場的需求彈性分別為何？（ 10 分）
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請問公司提升每公里 1% 的費率是否是一個好的策略？（ 5 分）是否有其他更好的 策略？（ 10 分）
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四、政府在規劃一個交通系統的建設，有下列數個方案可以選擇，請問那個方案是最具 有經濟效益，請列出所有分析的步驟？（ 25 分）
附表一 參考資料（如缺乏足夠之資料，請自行作合理假設）
| 男性 / 高收入 | 男性 / 低收入 | 女性 / 高收入 | 女性 / 低收入 | 總數 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 使用公車 | 28 | 42 | 30 | 75 | 175 |
| 開車 | 40 | 75 | 70 | 40 | 225 |
| 總數 | 68 | 117 | 100 | 115 | 400 |
| 起點 | 迄點 | 迄點 | 迄點 | 迄點 | 迄點 |
|---|---|---|---|---|---|
| 起點 | A | B | C | D | 乙地 |
| 甲地 | (40/4) | (60/6) | (50/5) | ∞ | ∞ |
| A | ∞ | (10/1) | ∞ | ∞ | ∞ |
| B | ∞ | ∞ | (20/2) | (40/4) | ∞ |
| C | ∞ | ∞ | ∞ | (50/5) | ∞ |
| D | ∞ | ∞ | ∞ | ∞ | (60/6) |
| 方案 | 使用者成本 （百萬） | 系統營運成本 （百萬） | 方案所需之資本投入 （百萬） |
|---|---|---|---|
| 不進行任何改變 （ do nothing ） | 250 | 150 | 3 |
| 1 | 140 | 175 | 10 |
| 2 | 200 | 170 | 12 |
| 3 | 120 | 160 | 20 |
| 4 | 80 | 130 | 50 |
| 卡方（ 2 χ ）分配之檢定臨界值（上尾部面積為 α ） | 卡方（ 2 χ ）分配之檢定臨界值（上尾部面積為 α ） | 卡方（ 2 χ ）分配之檢定臨界值（上尾部面積為 α ） | 卡方（ 2 χ ）分配之檢定臨界值（上尾部面積為 α ） | 卡方（ 2 χ ）分配之檢定臨界值（上尾部面積為 α ） | 卡方（ 2 χ ）分配之檢定臨界值（上尾部面積為 α ） | 卡方（ 2 χ ）分配之檢定臨界值（上尾部面積為 α ） | 卡方（ 2 χ ）分配之檢定臨界值（上尾部面積為 α ） | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 自由度 | 0.990 = α | 0.975 = α | 0.950 = α | 0.900 = α | 0.100 = α | 0.050 = α | 0.025 = α | 0.010 = α |
| 1 | 0.0001571 | 0.0009821 | 0.0039321 | 0.0157908 | 2.70554 | 3.84146 | 5.02389 | 6.63490 |
| 2 | 0.0201007 | 0.0506356 | 0.102587 | 0.210720 | 4.60517 | 5.99147 | 7.37776 | 9.21034 |
| 3 | 0.114832 | 0.215795 | 0.351846 | 0.584375 | 6.25139 | 7.81473 | 9.34840 | 11.3449 |
| 4 | 0.297110 | 0.484419 | 0.710721 | 1.063623 | 7.77944 | 9.48773 | 11.1433 | 13.2767 |
| 5 | 0.554300 | 0.831211 | 1.145476 | 1.61031 | 9.23635 | 11.0705 | 12.8325 | 15.0863 |
| 6 | 0.872085 | 1.237347 | 1.63539 | 2.20413 | 10.6446 | 12.5916 | 14.4494 | 16.8119 |
交通控制
下載：題目
官方不公布申論答案
102 年專門職業及技術人員高等考試建築師、技師、第二次 食品技師考試暨普通考試不動產經紀人、記帳士考試試題
等 別：
高等考試
類 科：
交通工程技師
科 目：
交通控制
考試時間：
2 小時
※ 注意：
禁止使用電子計算器。
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不必抄題，作答時請將試題題號及答案依照順序寫在試卷上，於本試題上作答者，不予計分。
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一、車流模式構建時，常採用微觀（ microscopic ）、巨觀（ macroscopic ）或中觀 （ mesoscopic ）之方法進行分析，請說明此三種方法之模式特性。（ 15 分）另請說 明車隊（ platoon ）之定義及車隊擴散（ platoon dispersion ）現象之意義。（ 10 分）
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二、設計號誌時制計畫時，必須考量路口車道配置之現況，且多於車道配置為已知之情 況下進行時相設計。身為交通工程師，請分別說明號誌時相設計時，於道路幾何條 件、交通需求與交通安全等不同層面下，所需考量之因素為何？（ 20 分）
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三、請分別說明號誌時制最佳化軟體 TRANSYT 及 Synchro 之特色。（ 15 分）
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四、車流於道路上運行時，常因施工或號誌管制，造成車流運行之不連續現象，故為了 解車流運行狀態之改變，常以衝擊波（ shock wave ）方式表達此類情況，請繪圖說 明衝擊波之類型與判斷依據。（ 20 分）
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五、高速公路常實施匝道儀控、匝道封閉、高乘載管制、差別費率、開放路肩等管制策 略，請分別說明前述管制策略之主要考量因素及於高速公路實施里程計費後，可採 用何種配套措施以提昇其交通管制績效。（ 20 分）
代號 ：
03250 全一頁
座號：
交通安全
下載：題目
官方不公布申論答案
102 年專門職業及技術人員高等考試建築師、技師、第二次 食品技師考試暨普通考試不動產經紀人、記帳士考試試題
等 別：
高等考試
類 科：
交通工程技師
科 目：
交通安全
考試時間：
2 小時
※ 注意：
禁止使用電子計算器。
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不必抄題，作答時請將試題題號及答案依照順序寫在試卷上，於本試題上作答者，不予計分。
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一、道路交通安全改善措施的研擬，應將道路交通視為一個系統。為了研擬道路安全措 施，可採用的肇事分析方法包括下列三種不同觀念的做法，分別為多重肇因恰巧現 象法（ Multi-causal chance phenomena approach ），多重肇因靜態系統法（ Multicausal static systems approach ），多重肇因動態系統法（ Multi-causal dynamic systems approach ）等方法，請說明這三種方法的定義、內容及有那些優缺點？（ 15 分）
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二、在研擬提升道路交通安全的策略時，可以朝曝光量控制或駕駛行為矯正等方面進行， 請問在曝光量控制方面可採用那些交通安全改善策略？在駕駛行為矯正方面可採用 那些交通安全改善策略？（ 15 分）
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三、為了能夠有效地產生道路交通安全改善策略，在進行肇事資料分析時，必須加以彙 整成為整體的資料（ Aggregating accident data ），以便更明確的反映出問題的內涵， 此一彙整的工作主要可分別依地點（ location ）及依共同特性（ common feature ）來 進行彙整，請說明依地點可依據那些方式彙整？請說明依共同特性可依據那些特性 分類彙整？以便能更明確的產生道路安全改善策略。（ 20 分）
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四、都市計劃所決定的土地使用內容及區位配置會影響未來的交通活動，進而影響到交 通安全。請說明若要去檢核土地使用是否會對交通安全帶來負面的影響，應檢核那 些項目？並請進一步針對住宅區及商業區，說明應進行那些與土地使用有關的交通 安全檢核項目？（ 25 分）
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五、若某一交叉口經常發生左轉與對向來車之間的對向穿越型車禍，或同方向的左、右 轉彎車之間的同向側撞或同向擦撞車禍。請詳加說明若在某一交叉口經常發生這些 類型的車禍，可以採行那些改善措施？並請進一步說明假如涉入車禍的車種有機車 時，應分析那些可能採用的改善措施？（ 25 分）
代號 ：
03260 全一頁
座號：