113 年專門職業及技術人員高等考試大地工程技師考試 分階段考試（第一階段考試）、驗船師、第一次食品技師考試、 高等暨普通考試消防設備人員考試、普通考試地政士、專責 報關人員、保險代理人保險經紀人及保險公證人考試試題

等

別：普通考試

類

科：海事保險公證人

科

目：保險法規概要

考試時間：

1 小時 30 分

※注意：禁止使用電子計算器。

甲、申論題部分：（

• 

50 分）

• 不必抄題，作答時請將試題題號及答案依照順序寫在申論試卷上，於本試題上作答者，不予計分。

•  請以黑色鋼筆或原子筆在申論試卷上作答。

•  本科目除專門名詞或數理公式外，應使用本國文字作答。

• 一、海天公司與安心海運股份有限公司（下稱安心海運）簽訂運送契約， 委託安心海運自臺灣運送 500 台電腦螢幕（下稱系爭貨物）至馬來西 亞，詎料承載船舶之貨輪於臺灣至馬來西亞途中擱淺，致使該只貨櫃 內之貨物全部滅失，損失金額為美金 4 萬元（下稱系爭事故） 。海天 公司就系爭貨物事前已向 A 保險公司投保（下稱原保險契約） ， A 保 險公司就前開原保險契約並向 B 再保險公司投保再保險。系爭事故 發生後， A 保險公司依原保險契約，已給付美金 4 萬元之保險金予原 保險契約之被保險人。 A 保險公司爰依保險法第 53 條規定，起訴請 求安心海運給付美金 4 萬元暨利息，安心海運則抗辯， A 保險公司所 得請求之金額，應以扣除其已自 B 再保險公司所獲得之再保險給付 金額為限。請問： A 保險公司與安心海運之主張，孰為有理？請附理 由說明之。 （ 25 分）

• 二、保險契約為定型化契約的一種，請問於解釋保險契約條款時，應依那 些原則解釋之？（ 25 分）

乙、測驗題部分：（

50 分）

•  本試題為單一選擇題，請選出一個正確或最適當答案。

•  共 40 題，每題 1.25 分，須用 2B 鉛筆在試卡上依題號清楚劃記，於本試題或申論試卷上作答者，不予計分。

• 1 下列何人得為公證人公司之負責人？

•  受破產之宣告，尚未復權

•  違反洗錢防制法，受刑之宣告確定，執行完畢滿五年

•  執業證照經主管機關撤銷未滿三年

•  使用票據經拒絕往來，恢復往來後三年內仍有存款不足退票紀錄

代號： 1306

座號：

代號：

30610

• 2 下列何人不得擔任公證人公司之總經理？

•  未兼任其他公證人公司之董事長、總經理

•  國內外專科以上學校畢業，並具保險合作社工作經驗六年以上

•  具國內外專科以上學校同等學歷，曾擔任公證人之簽署工作超過五年

•  國內外專科以上學校畢業，已登錄為保險業務員達五年以上

• 3 公證人公司申請經營公證人業務者，其最低實收資本額為新臺幣多少元？

•  100 萬元

•  200 萬元

•  300 萬元

• 4 關於公證人之教育訓練，下列敘述何者正確？

•  公司任用之公證人，應於申請換發執業證照前二年內，參加職前教育訓練達二十四小時以上  財團法人保險事業發展中心得自行訂定教育訓練要點與內容，辦理職前教育訓練與在職教育 訓練

•  個人執業公證人始須參加職前教育訓練

•  職前教育訓練不得由公證商業同業公會辦理

• 5 公證人執行業務時，應為下列何種行為，始得複委任他公證人執行之？

•  經委任人口頭同意

•  經委任人書面同意

•  經公證人公司書面同意

•  經法院以公證方式同意

• 6 關於外國公證人公司於中華民國境內設立分公司經營保險公證業務之程序，下列敘述何者 正確？

•  本公司應依其營業計畫書提撥分公司之實收資本額

•  本公司應自許可之日起三個月內，匯入分公司營業所用資金

•  本公司應任用領有中華民國公證人同類執業證照之人至少二人以上執行業務

•  本公司經主管機關許可經營保險公證業務後，應向公司登記主管機關申請分公司設立登記， 並向主管機關申領執業證照，辦理營業登記

• 7 甲於 113 年 4 月 1 日向乙保險公司投保人壽保險，約定若甲因疾病、意外、自殺或自然衰老 而死亡者，乙應給付保險金新臺幣 100 萬元。若甲自殺身亡，於下列何種情形下，乙始須給 付保險金？

•  甲須指定繼承人為受益人

•  須能證明甲自殺時精神異常

•  自殺之事實須發生於 115 年 4 月 1 日以後  甲須未有欠繳保險費之情事

• 8 下列何者為財產保險之保險利益？

•  要保人對其物上保證人

•  要保人對於父母之財產

•  被保險人對第三人依法應負賠償責任

•  被保險人對未來可能因疾病所需支付的醫療費用

• 9 關於繳交保險費之法律效果，下列敘述何者正確？

•  財產保險人於同意承保前，得預收相當於第一期保險費之金額。保險人應負之保險責任， 以保險人同意承保時，溯自預收相當於第一期保險費金額時開始

•  人壽保險之要保人在保險人簽發保險單或暫保單前，先交付保險費而發生應予賠償之保險 事故時，保險人應負保險責任

•  保險費規定一次交付，或分期交付之第一期保險費，應於契約生效前交付之

•  保險人應先簽發保險單或暫保單，要保人始需繳交保險費全部或一部

• 10 若保險契約未有特別約定，於下列何種情況保險人不須負給付保險金之責？

•  傷害保險之被保險人因犯罪處死者

•  人壽保險之被保險人因要保人之受僱人的故意傷害行為致死

•  傷害保險之被保險人因履行道德上義務所致失能

•  人壽保險之被保險人因戰爭導致死亡

•  400 萬元

• 13

• 11 甲夫乙妻，有一對子女 A 、 B ， A 以甲為被保險人並經其書面同意後，向丙保險公司投保人壽 保險，指定 B 為受益人。若 A 怠於繳交保險費，何人得代為交付保險費？

•  B

•  甲、 B

•  乙、 B

•  甲、乙、 B

• 12 甲有一批貨物須透過海運出口，其交付承攬運送人出港後，始向乙保險公司投保海上保險。 該契約約定保險責任提前至貨物裝載時生效。該批貨物在船舶出港不久後，保險契約簽訂前， 已因船難滅失。下列敘述何者正確？

•  縱使甲、乙不知該貨物滅失，惟因締約時危險已發生，則海上保險契約無效

•  甲於締約時明知貨物滅失，而乙不知時，乙得請求償還費用

•  甲於締約時不知貨物滅失，而乙明知時，甲仍得請求乙給付保險金

•  甲、乙於締約時皆明知貨物滅失，則因保險標的之危險已消滅，海上保險契約無效

•  被保險人年齡不實，而其真實年齡已超過保險人所定保險年齡限度

• 下列何者構成保險契約無效事由？  要保人未在知悉事故發生後五日內通知保險人  要保人違反據實說明義務

•  要保人違反危險增加之通知義務

• 14 甲公司就其生產之商品向乙保險公司投保商品責任險，乙保險公司再就其保險契約上之責任， 向丙保險公司投保再保險。嗣後，因甲公司之職員 A 因過失違反生產流程規範，導致所生產 之商品因瑕疵造成消費者 B 受傷。下列敘述何者正確？

•  乙得以丙拒絕理賠為由，拒絕對甲給付保險金

• 得直接向乙請求給付保險金，但須先通知甲，否則對甲不生給付保險金之效力

•  B  乙得以甲選任監督有過失為由，拒絕理賠

•  甲不得直接請求丙給付保險金，除非原保險契約與再保險契約另有約定

• 15 保險事故發生後，損失之估計，因可歸責於保險人之事由而遲延，於損失清單交出二個月後 損失尚未完全估定者，則被保險人之權利為何？

•  向保險人主張終止保險契約

•  依物品市價作為保險金給付金額

•  先行請求保險人交付所應得之最低賠償金額

•  請求保險人應給付遲延利息年利一分

• 16 甲以自己所有甲屋（市價新臺幣 1000 萬元）一棟，先後向 A 、 B 、 C 三保險人投保火災保險， 分別約定保險金額為新臺幣 800 萬元、 600 萬元、 400 萬元，均依法通知各保險人。該屋於三 保險契約有效期間內發生火災完全燒毀。經鑑定結果，火災發生時，該房屋的市價僅有新臺 幣 900 萬元。若三張保險契約未特別約定理賠方法， A 、 B 、 C 三保險人應如何理賠？

•  A 負擔新臺幣 400 萬元、 B 負擔新臺幣 300 萬元、 C 負擔新臺幣 200 萬元

•  A 負擔新臺幣 800 萬元、 B 負擔新臺幣 600 萬元、 C 負擔新臺幣 400 萬元

•  A 負擔新臺幣 800 萬元、 B 負擔新臺幣 100 萬元、 C 不須負擔

•  A 、 B 、 C 應在其承保金範圍內，負連帶責任

• 17 關於保險業者之敘述，下列何者正確？

•  保險業之組織，以股份有限公司或有限公司為限

•  財產保險業經主管機關核准者，得經營年金保險

•  保險業對國外投資總額限制，最高不得超過各該保險業資金百分之四十五

•  保險業不得對利害關係人放款

• 18 甲以其兩歲兒子 A 為被保險人，向乙保險公司投保人壽保險，指定自己為受益人。乙保險公 司核保後， A 遭歹徒所殺害。下列敘述何者正確？

•  乙得對歹徒行使保險代位權

•  甲得選擇請求乙加計利息退還所繳保險費或喪葬費用之給付

•  甲僅得請求喪葬費用之給付

•  甲就喪葬費用之給付，得與乙於保險契約中自行約定數額，並無數額限制

• 19 下列何者非危險增加之情形，要保人無須通知保險人？

•  甲以自己為被保險人，與乙保險公司訂立傷害保險契約，訂約時為貿易公司之上班族。保 險契約存續中，甲改任職某航空公司之機師

•  甲以自己為被保險人，與乙保險公司訂立傷害保險契約。保險契約存續中，甲不顧颱風預 告執意攀登玉山

•  甲以自己所有供住宅使用之 A 屋，向乙保險公司投保房屋火災險。保險契約存續中，隔壁 土地所有人將該土地出租開設加油站

•  甲以自己所有供住宅使用之 A 屋，向乙保險公司投保房屋火災險。保險契約存續中，鄰居 丙將易燃物放置 A 屋周邊，甲未令其搬離

• 20 要保人或被保險人，自行為避免或減輕損害之必要行為，但實際上該行為無效果時，因此所 生之費用，保險人是否應負償還之責？

•  不須償還，因償還以減輕損害之行為有效果為前提

•  不須償還，因償還以保險人要求要保人或被保險人為減輕損害之行為為前提

•  得請求償還全部費用，因不以避免或減輕損害行為有效果或保險人要求為之為前提

•  得請求按投保比例償還，因不以避免或減輕損害行為有效果或保險人要求為之為前提

• 21 請就下列有關責任保險之敘述，選出所有正確之項目：

• ①保險人得約定被保險人對於第三人就其責任所為之承認、和解或賠償，未經其參與者，不 受拘束

• ②保險人得經被保險人通知，直接對第三人為賠償金額之給付

• ③被保險人對第三人應負損失賠償責任確定時，第三人得直接向保險人請求給付保險金額， 保險人不得拒絕

• ④保險契約係為被保險人所營事業之損失賠償責任而訂立者，被保險人之管理人所負之損失 賠償責任，亦享受保險之利益

•  ①②

•  ①②④

• 22 要保人對於下列何者之生命無保險利益？

•  配偶

•  債務人

• 

• ②④

•  雇主

•  ②③④

•  生活費所仰給之人

• 23 要保人或被保險人，對於保險標的物無保險利益者，保險契約之效力為何？



• 

失其效力

•  保險人於知悉後兩年內得解除契約

• 仍為善意繼承人或受讓人之利益而存在  由契約雙方協議決定之

• 24 下列何者並非保險人之責任？

•  對於因履行道德上之義務所致之損害，應負賠償責任

•  對於由要保人或被保險人之過失所致之損害，應負賠償責任

•  對於因戰爭所致之損害，除契約有相反之訂定外，應負賠償責任

•  因可歸責於自己之事由致未在約定期限內為給付者，應給付保險金額一倍之懲罰性賠款

• 25 契約上載明保險標的之價值，須至危險發生後估計而訂之保險契約係指下列何者？

•  定值保險契約

•  不定值保險契約

•  定額保險契約

•  不定額保險契約

• 26 下列有關保險人代位請求權之敘述，何者正確？

•  得與保險人之賠償責任相抵

•  損失係由被保險人之家屬故意所致者，保險人無代位請求權

•  其所請求之數額，以不逾保險金額為限

•  保險人得於給付賠償金額後行使

• 27 下列有關保險法對保險業規定之敘述，何者錯誤？

•  組織為股份有限公司者，除其他法律另有規定或經主管機關許可外，其股票應辦理公開發行  未辦理公開發行股票者，應設置審計委員會，並以審計委員會替代獨立董事

•  保險業非經主管機關許可，並依法為設立登記，繳存保證金，領得營業執照後，不得開始 營業

•  保險業之組織，以股份有限公司或合作社為限。但經主管機關核准者，不在此限

• 28 保險公證商業同業公會之理事、監事有違反法令、怠於遵守該會章程、規章、濫用職權或違 背誠實信用原則之行為者，主管機關得予以何種處分？



罰鍰

•  勒令停職

•  命令同業公會予以解任

•  命令其所屬公證公司予以解除職務

• 29 保險公證人有下列何種情事者，主管機關應不予換發其執業證照？



前一年度未依期限申報綜合所得稅

•  同時為二家保險公證公司擔任簽署工作

•  繳存保證金之證明文件遺失  欠繳同業公會會費

• 30 下列有關保險公證人執業證照之敘述，何者錯誤？

•  同時具備一般保險公證人及海事保險公證人資格者，得同時申領一般保險公證人及海事保 險公證人執業證照

•  公證人之執業證照有效期間為五年

•  公證人公司申請停業，應繳銷所任用公證人之執業證照



個人執業公證人應於執業證照有效期間期滿後三個月內辦妥換發執業證照手續

• 31 下列何者不屬於財產保險？

•  責任保險

•  陸空保險

• 32 下列有關住宅地震保險之敘述，何者錯誤？

•  財產保險業應承保住宅地震危險，以主管機關建立之危險分散機制為之

•  應成立財團法人住宅地震保險基金負責管理危險分散機制

•  為保障被保險人之權益，必要時，財團法人住宅地震保險基金得請求主管機關會同財政部 得報請行政院核定後，由國庫提供擔保，以取得必要之資金來源

•  危險分散機制中，超過財產保險業共保承擔限額部分，由政府概括承受

• 33 下列何者為海事公證人之定義？

•  根據代理契約或授權書，向保險人收取費用，並代理經營海上保險業務之人

•  為保險業、保險經紀人公司、保險代理人公司或兼營保險代理人或保險經紀人業務之銀行， 從事保險招攬海上保險之人

•  向保險人或被保險人收取費用，為其辦理海上保險標的之查勘、鑑定及估價與賠款之理算、 洽商，而予證明之人



基於被保險人之利益，洽訂海上保險契約或提供相關服務，而收取佣金或報酬之人

• 34 有關公證人之在職教育訓練之規定，下列何者正確？

•  應於申請換發執業證照前二年內參加在職教育訓練達二十四小時以上

•  應於申請換發執業證照前二年內參加在職教育訓練達三十二小時以上

•  應於申請換發執業證照前一年內參加在職教育訓練達二十四小時以上

•  應於申請換發執業證照前一年內參加在職教育訓練達三十二小時以上

•  傷害保險

•  火災保險

• 35 下列有關保險法關於再保險規定之敘述，何者錯誤？

•  再保險，謂保險人以其所承保之危險，轉向他保險人為保險之契約行為

•  再保險人不得向原保險契約之要保人請求交付保險費。但原保險契約及再保險契約另有約 定者，不在此限

•  原保險契約之被保險人，對於再保險人無賠償請求權。但原保險契約及再保險契約另有約 定者，不在此限

•  原保險人不得以再保險人不履行再保險金額給付之義務為理由，拒絕或延遲履行其對於被 保險人之義務

• 36 要保人意圖不當得利而為複保險者，保險契約效力如何？

•  各保險人對於保險標的之全部價值，僅就其所保金額負比例分擔之責

•  保險人得拒絕履行其對於被保險人之義務

•  契約無效

•  保險人不受契約之拘束

• 37 為他人利益訂立之保險契約，於訂約時，該他人未確定者，由何人享受其利益？

•  要保人或保險契約所載可得確定之受益人  被保險人或其指定之人

•  要保人之法定繼承人

• 38 有關火災保險契約，下列敘述何者正確？

•  保險標的，得由要保人，依主管機關核定之費率及條款，作定額約定之要保

•  保險金額超過保險標的價值之契約，無詐欺情事者，他方得解除契約

•  保險人或被保險人為證明及估計損失所支出之必要費用，除契約另有訂定外，由被保險人 負擔之

•  全部損失係指保險標的全部滅失或毀損，達於不能修復或其修復之費用，超過保險標的恢 復原狀所需者

• 39 其他財產保險之保險人如發現保險標的物全部或一部份處於不正常狀態，經建議要保人或被 保險人修復後，再行使用。如要保人或被保險人不接受建議時，其效果為何？

•  保險人得主動修復，其費用由要保人或被保險人負擔

•  保險人對於發生之損失不負賠償之責

•  保險人得要求加收保險費

•  保險人得以書面通知終止保險契約或其有關部份

• 40 保險法關於人壽保險催告、停效及復效之規定，下列敘述何者錯誤？

•  保險費到期未交付者，除契約另有訂定外，經催告到達後屆六個月仍不交付時，保險契約 之效力停止

•  保險人應將催告通知被保險人以確保其權益。對被保險人之通知，依最後留存於保險人之 聯絡資料，以書面、電子郵件、簡訊或其他約定方式擇一發出通知者，視為已完成

•  契約所定申請恢復效力之期限，自停止效力之日起不得低於二年，並不得遲於保險期間之 屆滿日

•  要保人於停止效力之日起六個月後申請恢復效力者，保險人得於要保人申請恢復效力之日 起五日內要求要保人提供被保險人之可保證明，除被保險人之危險程度有重大變更已達拒 絕承保外，保險人不得拒絕其恢復效力

•  保險金信託人

113 年專門職業及技術人員高等考試大地工程技師考試 分階段考試（第一階段考試）、驗船師、第一次食品技師考試、 高等暨普通考試消防設備人員考試、普通考試地政士、專責 報關人員、保險代理人保險經紀人及保險公證人考試試題

等

別：普通考試

類

科：海事保險公證人

科

目：海商法概要

考試時間：

1 小時 30 分

※注意：禁止使用電子計算器。

甲、申論題部分：（

50 分）

•  不必抄題，作答時請將試題題號及答案依照順序寫在申論試卷上，於本試題上作答者，不予計分。

•  請以黑色鋼筆或原子筆在申論試卷上作答。

•  本科目除專門名詞或數理公式外，應使用本國文字作答。

• 一、 20,000 總噸貨輪引水帶領入港，因船速略快，撞擊基隆港碼頭二部橋 式起重機，起重機受損高達 2,600 萬特別提款權（ SDR ） 。試問：船舶 所有人可否主張海商法第 69 條第 1 款引水人過失免責？船舶所有人 可否主張船舶所有人責任限制？如可，依我國海商法之規定，責任限 額為若干（設船價為 1,500 萬 SDR ）？（ 25 分）

• 二、船舶失火進行海難救助，船舶所有人宣布共同海損，經法院確認失火 係因某貨物未申報危險品失火爆炸所致，試問共同海損理算是否仍應 進行？無過失之利害關係人可否拒絕分擔共同海損？（ 25 分）

乙、測驗題部分：（

50 分）

•  本試題為單一選擇題，請選出一個正確或最適當答案。

•  共 40 題，每題 1.25 分，須用 2B 鉛筆在試卡上依題號清楚劃記，於本試題或申論試卷上作答者，不予計分。

• 1 有關海上貨物運送契約之法律性質，下列敘述何者錯誤？

•  船舶拖帶契約，若具承攬契約性質，依海商法規定亦屬於海上貨物運送契約

•  在件貨運送契約及傭船契約下簽發之載貨證券，基於維護其流通性，仍受海商法強制管轄  論時傭船契約，不受海商法強制管轄，依契約法之法理及原則定其效力，故海商法關於傭 船契約之規定，僅為任意規定

•  件貨運送契約，為定型化契約，為保護經濟上弱者之託運人，受海商法強制管轄，其內容 違反海商法強制規定者，不生效力

• 2 有關運送人因貨物滅失、毀損或遲到對託運人或其他第三人所得主張之抗辯及責任限制之規 定，對運送人之代理人或受僱人亦得主張之。請問此條文內容係指下列何者？

•  告知責任條款

•  喜馬拉雅條款

•  殷琪瑪利條款

• 3 貨物運送契約應強制適用我國海商法之規定，下列敘述何者錯誤？

•  傭船契約下所簽發之載貨證券，應受海商法強制規範

•  在海上運送在商港區域內，作業人員於作業階段發生之貨損索賠

•  裝載港或卸載港為我國港口時，應依我國海商法來決定其適用之法律

•  海陸聯運多式聯運，海上運送階段適用海商法。惟若貨損發生階段不明時，推定在海上運 送階段發生，適用海商法

•  第三人責任條款

代號： 2306

座號：

• 4 海上貨物運送契約為以件貨運送為目的者之件貨運送契約，及以船舶之全部或一部供運送為 目的之傭船契約，請問下列敘述何者錯誤？

•  傭船契約兩造之談判能力較對等，為一般之商務契約

•  傭船契約為書面契約，故應以書面為契約成立之要件

•  件貨運送契約為公共運送，內容較易受法律強制規範

•  件貨運送契約以簽發載貨證券為契約之證明，但載貨證券非契約之本身

• 5 運送人於運送契約中所應有之權利，下列何者錯誤？

•  運送人或船長發見未經報明之貨物，得在裝載港將其起岸，並得解除契約

•  運費請求權，運費為運送人履行運送義務，將貨物由收受地運至目的地之對價

•  留置權，運送人為擔保其運費能受清償，依法律或契約約定得對貨物行使留置權

•  託運人對於交運貨物因通知不正確所發生之毀損、滅失及費用，由託運人負賠償責任

• 6 因共同海損所生之債權，自計算確定之日起，經過多久期間不行使而消滅？

•  一年

•  二年

•  五年

•  十年

• 7 件貨運送契約，法律禁止運送人以條款、條件或約定之方式，減輕或免除其基本強制義務之 內容，下列何者錯誤？

•  照料貨物之義務

•  提供適航能力船舶

•  不作不合理之偏航

•  罷工或其他勞動事故之預防

• 運送人有提供適航能力船舶之義務，對適航能力船舶之要求內容，下列何者錯誤？  運送人應使貨艙、冷藏室及其他供載運貨物部分適合於受載、運送與保存  貨櫃運送時，貨櫃係由運送人提供，故視為船艙之延長，與適航能力有關  運送人對提供船舶之適航能力之義務，包括相當之船員、設備、供應及適載之船艙 船舶於發航後因突失航行能力所致之毀損或滅失，運送人不負賠償責任。但運送人或船舶

• 8

•  所有人為免除責任，應負舉證之責

• 9 海商法對於船舶之規範，下列何者錯誤？

•  船舶除海商法有特別規定外，適用民法關於不動產之規定

•  英美法關於船舶之對物訴訟，應不適用海商法之規定

•  軍事建制艦艇及專用於公務之船舶，除因船舶碰撞外，不適用海商法規定

•  總噸位未滿 50 之非動力船舶及總噸位未滿 20 之動力船舶，除因碰撞外，不適用海商法之 規定

• 10 海商法第 41 條規定： 「以船舶之全部或一部供運送之契約，不因船舶所有權之移轉而受影響。」 關於本條規定之內容，下列何者錯誤？

•  本條規定之內容，係指光船租賃契約之情形

•  本條規定係指論程傭船契約及論時傭船契約而言

•  本條規定不須依船舶登記法第 3 條為租賃權之登記

•  本條規定之立法精神，係參考民法買賣不破租賃之原則

• 11 船舶登記之效力及實益，下列敘述何者正確？

•  船舶抵押權之設定，非經登記，不得對抗第三人

•  公海上船籍國有專屬管轄權，故權宜船籍登記應為無效

•  船舶登記為生效要件，未登記，所有權之移轉無效，不得對抗第三人

•  船舶委付，被保險人應移轉船舶之一切權利於保險人，才能請求支付保險金，故被保險人 應辦理船舶保險登記

• 12 海商法對於船舶共有之規定，下列何者錯誤？  共有關係，因共有人中一人之死亡、破產或受監護宣告而終止  共有船舶經理人關於船舶之營運，在訴訟上或訴訟外代表共有人  船舶共有人，對於共有船舶經理人權限所加之限制，不得對抗善意第三人  船舶共有人為船長而被辭退或解任時，得退出共有關係，並請求返還其應有部分之資金

• 13 船舶所有人責任限制在航業經營上的意義，下列何者錯誤？  船舶所有人已法人化，法人本身僅以股份負其責任，無須負無限責任  使從事海上企業活動之船舶所有人，就其企業活動所生之債務負有限責任  海上運送風險高，為鼓勵海上冒險發展航運業，使船舶所有人僅須負擔有限責任  依據使用者付費原則，貨主利用海上運輸，理應自行承擔運送風險，而非由船舶所有人完 全負責

• 14 我國海商法規定，船舶所有人責任限制所稱之「船舶所有人」 ，應不包括下列何者？  船舶承租人  船舶經紀人  船舶所有權人  經理人及營運人

• 15 海商法規定之船舶所有人責任限制，得主張責任限制之事由，下列何者錯誤？  本於船舶所有人本人之故意或過失所生之債務  沈船或落海之打撈移除所生之債務，但不包括依契約之報酬或給付  在船上、操作船舶或救助工作直接所致人身傷亡或財物毀損滅失之損害賠償  船舶操作或救助工作所致權益侵害之損害賠償，但不包括因契約關係所生之損害賠償

• 16

• 海事優先權之性質及規定，下列何者錯誤？  海事優先權為擔保物權，對特定船舶拍賣所得之價金，優先受清償  港埠費、運河費、其他水道費及引水費，應不列入海事優先權擔保之債權  船長、海員及其他在船上服務之人員，本於僱傭契約所生之債權，為海事優先權擔保之債權  海事優先權係基於公共利益或共同利益理由，對於特定債權以法律規定允許其優先受清償， 以緩和船舶所有人責任限制制度所造成之衝擊

• 17

• 船舶抵押權之設定，除法律別有規定外，僅船舶所有人或受其特別委任之人始得為之

• 海商法對於船舶抵押權之規定，下列何者錯誤？  船舶抵押權之設定，應以書面為之  建造中之船舶，不得設定船舶抵押權  船舶抵押權之設定，非經登記，不得對抗第三人 

• 18 貨物一經正確交付，運送人責任消滅。不能推定運送人已依照載貨證券之記載，交清貨物之 情事，下列何者錯誤？

•  在收貨證件上註明毀損或滅失者

•  提貨前或當時，毀損滅失經共同檢定，作成公證報告書者

•  毀損滅失不顯著而於提貨後五日內，以書面通知運送人者

•  提貨前或當時，受領權利人已將毀損滅失情形，以書面通知運送人者

• 19 運送人或船舶所有人對於運送貨物所發生之毀損或滅失，得不負賠償責任之事由，下列何者 錯誤？

•  戰爭行為

•  船舶雖經注意仍不能發現之隱有瑕疵

•  由於運送人本人之過失所生之火災

•  海上或航路上之危險、災難或意外事故

• 20 旅客運送契約，旅客於實施意外保險之特定航線及地區，均應投保意外險，保險金額載入客 票，視同契約，其保險費包括於票價內，並以下列何者為損害賠償之最高額？



保險金額

•  保險價值

•  旅客人身利益

• 21 載貨證券之發給人，對於依載貨證券所記載應為之行為，均應負責。載貨證券具有運送契約 證明之功能，下列敘述何者錯誤？

•  對爭議之解決事項，載貨證券之法律與管轄條款，可作為雙方對索賠程序所作協議之證據  在載貨證券索賠過程中，載貨證券上記載之運送事項，可作為證明運送人是否違反運送契 約之依據

•  載貨證券亦為債權證書，其合法持有人得在目的地請求提貨，託運人得以背書將此請求提 貨之債權移轉給受貨人

•  載貨證券即為運送契約之本身，可證明當事人對運送條件及內容之約定，包括運送之起迄 地、運送方式、運送義務及責任等

• 22 仲裁指當事人雙方對權利義務有所爭執時，不經由法院審判，而由仲裁法之仲裁人為判斷解 決之程序。有關海商事件提付仲裁之規定，下列何者錯誤？

•  救助報酬由當事人協議定之，協議不成時，得提付仲裁或請求法院裁判之

•  載貨證券內有仲裁地或仲裁規則記載，契約當事人應受拘束，不得合意排除在我國進行仲裁  在載貨證券訂有仲裁條款者，視為當事人仲裁契約之一部。但當事人於爭議發生後另有書 面合意者，不在此限

•  裝貨港或卸貨港為中華民國港口者之載貨證券所生之爭議，在載貨證券訂有仲裁條款者， 經契約當事人同意後得於我國進行仲裁

• 23 下列事件何者不適用我國海商法？

•  定期航行於基隆與馬祖間的台馬之星，在基隆港內與我國籍常春 1 號漁船發生碰撞之事件  在我國領海與外國貨輪發生碰撞的海洋委員會海巡署花蓮艦之碰撞事件

•  未發生碰撞且總噸位為 15 噸的我國籍漁船常勝 100 號，在我國領海內意外翻覆之事件

•  我國籍總噸位 60 噸的非動力船舶海上農場 1 號，與我國拉法葉軍艦踫撞事件

• 24 海上保險契約，保險人應於：

•  收到要保人證明文件後 2 個月內，給付保險金額

•  收到被保險人證明文件後 2 個月內，給付保險金額

•  收到被保險人證明文件後 30 日內，給付保險金額

•  收到要保人證明文件後 45 日內，給付保險金額

• 25 我國人甲， 112 年 6 月 15 日在基隆港購買台馬之星從基隆到東引之船票，並已付清票價 1 千 元，預計於 112 年 7 月 1 日晚上 10 點自基隆港起航，起航當日下午 3 點，甲因食物中毒，無 法如期搭船，並有台大醫院診斷證明書可證，請問下列何者正確？

•  台馬之星應全數退回 1 千元，不得向甲為任何主張

•  台馬之星得扣除必要費用 300 元，退回 700 元

•  甲得給付 100 元解除與台馬之星間之旅客運送契約

•  台馬之星得向甲請求 100 元

• 26 我國籍甲公司 A 船在我國領海故障，委託我國籍乙公司 B 船拖帶，甲公司與乙公司未於拖帶 契約約定拖帶碰撞時責任應由何入負擔，嗣 B 船拖帶 A 船回花蓮港時，在港口轉彎不慎造成 A 船與丙公司之漁船 C 發生碰撞， B 船則與 C 船並未發生碰撞， C 受損嚴重，請問下列何者 正確？

•  因只有 A 船與 C 船碰撞，應由 A 船之甲公司負賠償全責

•  因 A 船與 B 船拖帶時相連，應由甲公司與乙公司連帶負責賠償

•  應由乙公司負責賠償 C 船損害

•  因 A 船實際有碰撞 C 船，故應分擔碰撞 C 船 1/2 之賠償費用

• 27 我國籍甲船與乙船在高雄港發生碰撞，致乙船之我國籍船員 A 受傷， C 貨物受損，下列何者 正確？

 即使甲船與乙船之碰撞係因不可抗力所致，為保護 A ， A

仍得向甲船請求賠償

 若係因引水人 B 引水不當，致甲船過失與停泊港內之乙船發生碰撞時， A 只能向 B 請求賠償  若甲船與乙船就本次碰撞，過失責任分別為 1/4 與 3/4 ，但因共同造成 C 貨損，故應連帶賠 償 C 貨損

•  若甲船與乙船就本次碰撞，過失責任分別為 1/4 與 3/4 ，但因共同造成 A 受傷，故應連帶賠 償 A

• 28 下列何者，除非當事人明示約定外納入海上保險契約內，否則不屬於海上保險之保險標的？  船舶  運費

 船長及海員

•  貨物到達時應有之佣金，費用或其他利得

• 29 韓國籍阿里號裝載 1000 個貨櫃，因突然失去動力，民國 112 年 3 月 31 日在高雄港碰撞我國 藉商船，致阿里號船身受損， 900 櫃落海，阿里號於 112 年 7 月 1 日宣告共同海損，後經仲 裁，於同年 12 月 29 日確定共同海損之計算及因共同海損所生之債權。請問：因共同海損所 生之債權自 ___ 起，經過 ___ 不行使而消滅。

•  112 年 3 月 31 日， 1 年

•  112 年 7 月 1 日， 6 個月

•  112 年 12 月 29 日， 6 個月

•  112 年 12 月 29 日， 1 年

• 30 在我國登記的寶林公司出售冷凍河粉一批給美國林百貨，由其職員 A 委託 B 公司辦理相關之 出口託運業務， B 公司由其職員 C 安排由周處航運公司運送，林百貨並取得運送該批河粉之 全套 3 份載貨證券，但因 A 之過失，未將河粉包裝妥當，且未告知 C 有未包裝妥當之情形， 故 C 未將此情形告知周處航運公司，嗣起運後，周處航運公司因寶林公司託運之河粉嚴重腐 敗，而受有 30 萬元之設備損害，請問下列何者正確？

 林百貨應賠償

 寶林公司應賠償

•  B 公司應賠償

 因 C 安排運送，應由 C 賠償

• 31 法律為提供規範，或解決爭議，除其條文必須明確以避免適用上之爭議外，亦應明定其適用 範圍。海商法的法律管轄或強制適用範圍，下列敘述何者錯誤？

•  海商法僅適用於貨物的海上運送階段（屬地主義）

•  船舶碰撞可在被告之住所或營業所所在地之法院起訴（屬人主義）

•  當事人約定在海上貨物運送契約中納入「法律與管轄條款」 （當事人合意約定）

•  裝貨港或卸貨港為中華民國港口者之海上貨物運送爭議，應由我國法院管轄（強制主義）

• 32 我國海商法對於船舶甲板裝載貨物之規定，下列敘述何者錯誤？

•  貨櫃輪之甲板裝載貨物，係為航運種類或商業習慣所許

•  雜貨船之甲板裝載，並非商業習慣所許，因易生毀損滅失

•  運送人或船長如將貨物裝載於甲板上，致生毀損或滅失時，應負賠償責任

•  甲板裝載貨物若經託運人同意，並載明此一同意於運送契約上，運送人不得免除賠償責任

30620

• 33 海運提單（ sea waybill ） ，我國海商法並無明文規定，但自 1970 年代以來，在海運實務已行之 有年，下列關於海運提單的說明，何者錯誤？

•  海運提單為非流通單據

•  海運提單不代表貨物之權利

•  海運提單採記名式

•  運送人可將貨物交付予海運提單所載受貨人以外之人

• 34 所有人於法令限制之範圍，得自由使用、收益、處分其所有物，並排除他人之干涉。有關船 舶所有權之規定，下列敘述何者錯誤？

•  貨櫃並非船舶設備之一部分，非為船舶之從物

•  營業上之給養品，視為船舶之一部

•  航行上或營業上必需之一切設備及屬具，為船舶之一部

•  船舶所有權人之轉移，非經登記，不得對抗第三人

• 35 海商法對於 海難救助 之規定，下列敘述何者正確？

•  屬於同一所有人之船舶救助，不得請求報酬

•  經以正當理由拒絕施救，而仍強為施救而有效果者，得請求報酬

•  船長對於淹沒或其他危難之人施以救助而有效果者，得請求相當之報酬

•  施救人所施救之船舶或船舶上貨物，有損害環境之虞者，施救人得向船舶所有人請求與實 際支出費用同額之報酬

• 36 依海運實務及我國海商法第 24 條至第 31 條的規定，下列何者錯誤？

•  海事優先權需登記，方可以和抵押權比較受償位次

•  海事優先權為物權

•  海事優先權不得任意創設

•  僱俌契約所生之債權優先於引水費

• 37 依海運實務、我國海商法及最高法院判決意見，下列敘述，何者正確？

•  貨物一經有受領權利人受領，且受領人未依海商法第 56 條第 1 項但書規定辦理時，受領權 利人不得舉證證明貨物受領時之狀況與載貨證券之記載不同，並請求運送人賠償損害

•  第 56 條第 1 項但書第 1 款規定之「運送人」 ，包括運送人之代理人或受僱人

•  第 56 條第 1 項但書第 3 款之「通知」 ，可以包含口頭通知

•  公證公司就卸載貨物所做成有貨損之公證報告，如經運送人或其使用人受僱人簽署於公證 報告時，受領權利人仍應依海商法第 56 條但書第 1 款之規定，以「書面」通知運送人

• 38 旅客在船舶發航或航程中不依時登船，或船長依職權實行緊急處分迫令其離船者，其法律效 力如何 ？

•  船長得解除契約

•  旅客仍應給付全部票價

•  運送契約停止效力

•  旅客僅按其已運送之航程負擔票價

• 39 依最高法院 108 年度台上大字第 980 號民事裁定，下列敘述何者錯誤？

•  載貨證券背面所記載有關準據法之約款，對於載貨證券持有人無拘束力

•  載貨證券背面所記載有關準據法之約款，對於押匯銀行有拘束力

•  載貨證券背面所記載有關準據法之約款，對於承保貨損之保險公司有拘束力  該裁定對於全國法院有拘束力

• 40 海難救助施救人的報酬請求權，自救助完成日起，經過多久期間不行使而消滅 ？

•  一年

•  二年

•  五年

•  十年

113 年專門職業及技術人員高等考試大地工程技師考試 分階段考試（第一階段考試）、驗船師、第一次食品技師考試、 高等暨普通考試消防設備人員考試、普通考試地政士、專責 報關人員、保險代理人保險經紀人及保險公證人考試試題

等

別：普通考試

類

科：海事保險公證人

科

目：海事保險英文公證報告

考試時間：

1 小時 30 分

※注意：

 禁止使用電子計算器。

 不必抄題，作答時請將試題題號及答案依照順序寫在試卷上，於本試題上作答者，不予計分。  請以黑色鋼筆或原子筆在申論試卷上作答。

一、請試述下列名詞之意涵： （每小題 5 分，共 25 分）

•  General Average Contributory Value

•  Held Covered

•  Willful Misconduct

•  Double Insurance

•  Delivery Order

二、請翻譯下列英文為中文：

•  It is the duty of the Assured and their employees and agents in respect of loss recoverable hereunder

• ⑴ to take such measures as may be reasonable for the purpose of averting or minimising such loss, and

• ⑵ to ensure that all rights against carriers, bailees or other third parties are properly preserved and exercised and the Insurers will, in addition to any loss recoverable hereunder, reimburse the Assured for any charges properly and reasonably incurred in pursuance of these duties. （ 15 分）

•  The assured import the shipment of paper tool totaling 400 CTNs/3000PCS in container No. BX-12365 via M.V. 'Ocean Victory' V-256 from Kobe under CY/CY term. When dampness on the container floor was tested by silver nitrate, the seawater indication was obtained, of which the result signified ingress of seawater through the floor. Meanwhile, the merchandise situated right above the floor were damaged as well. Our surveyor was sent for the joint survey with the findings hereby as stated above. （ 10 分）

座號：

• 三、請依協會貨物保險條款（ ICC 2009 ）之規定，說明貨物推定全損之構成 要件，以及保險實務上之處理方式。 （ 25 分）

四、請將下列中文翻譯成英文：

•  除於入會時另行同意及其他規則另有規定外，保險期間自入會證明書 上所記載於會員最初對入會船舶享有利益之當日開始，或係入會條款 變更者，則以船舶所在地當日之午夜時刻過後即開始，並持續至次年 格林威治時間 2 月 20 日正午時刻為止。 （ 13 分）

•  因保險標的物的不充足或不適當包裝或整備，使其不足以承受正常運 輸過程中之意外事故，所引起的毀損滅失或費用。此種包裝或整備為 由被保險人或其受僱人於保險開始生效前已完成為限（貨櫃內貨物的 積載亦視為是本款所謂的包裝，受僱人不包括獨立契約人。） （ 12 分）

30640

1 － 1

113 年專門職業及技術人員高等考試大地工程技師考試 分階段考試（第一階段考試）、驗船師、第一次食品技師考試、 高等暨普通考試消防設備人員考試、普通考試地政士、專責 報關人員、保險代理人保險經紀人及保險公證人考試試題

等

別：普通考試

類

科：海事保險公證人

科

目：海事查勘鑑定

考試時間：

1 小時 30 分

※注意：

 禁止使用電子計算器。

•  不必抄題，作答時請將試題題號及答案依照順序寫在試卷上，於本試題上作答者，不予計分。

•  請以黑色鋼筆或原子筆在申論試卷上作答。

 本科目除專門名詞或數理公式外，應使用本國文字作答。

• 一、貨櫃運送至卸貨港發現貨損，貨物保險人委託保險公證人於卸貨港查勘 鑑定貨物毀損之價值，藉以用於保險代位後向運送人追償。試問：如何 依我國海商法及海牙威士比規則（ Hague-Visby Rules ）衡量貨物之賠償 金額？（ 25 分）

• 二、船舶保險定型化契約，保險標的是船舶，係財產損失險，但實務條款如 2003 年國際船舶條款（ International Hull Clause, 2003 ） ，為何可以承保四 分之三碰撞責任風險，其與 P&I 保險（ Protection & Indemnity Insurance ） 間之關係為何？請說明之。 （ 25 分）

• 三、海事保險公證報告須敘明的事項有那些？請舉出至少 5 項並說明之。 （ 25 分）

• 四、海事保險公證人受保險人委託鑑定船舶碰撞損害，請說明如何運用單一 責任原則與交叉責任原則以為損害賠償之方法。 （ 25 分）

座號：