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機車駕照筆試題庫｜全部題目＋答案＋詳解（第 10 頁）

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共 806 題

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正確觀念與態度

機車行駛於設有機慢車左轉待轉區之路口，於號誌為紅燈時跨越停止線行駛至待轉區內停等，下列敘述何者正確？
  1. 待轉區係供機車合法停等，無違規
  2. 因需跨越停止線及行人穿越道，視同違規行為
  3. 僅違反不依規定兩段式左轉
提示
紅燈時就跨越停止線、行人穿越道前進到待轉區，這個「跨越」本身有沒有問題？
參考答案

正解：B

詳解
A. 錯誤。待轉區雖供機車停等，但前提是依號誌合法進入；紅燈時跨越停止線到達待轉區並不合法。
B. 正確。號誌為紅燈時跨越停止線及行人穿越道行駛至待轉區內停等，已違反紅燈應停於停止線後之規定，視同違規行為。
C. 錯誤。本題違規重點在於紅燈跨越停止線、行人穿越道，並非僅是未依規定兩段式左轉。
機車駕駛人於道路上使用香菸或電子煙，煙霧飄散影響周遭駕駛人，關於舉發依據，下列敘述何者正確？
  1. 電子煙非屬菸酒管理法及菸害防制法規定之菸品，不得舉發
  2. 如致有影響他人行車安全，可依道路交通管理處罰條例第 31 條之 1 第 3 項舉發
  3. 僅能依菸害防制法處以罰鍰
提示
在道路上抽菸冒煙影響到別人行車安全，除了菸害防制法，交通法規有沒有可以舉發的條文？
參考答案

正解：B

詳解
A. 錯誤。重點不在電子煙是否屬菸品，而在於其煙霧是否影響他人行車安全；只要有影響，交通法規即可介入舉發。
B. 正確。於道路上吸菸（含電子煙）致煙霧飄散影響他人行車安全者，可依道路交通管理處罰條例第 31 條之 1 第 3 項舉發處罰。
C. 錯誤。並非僅能依菸害防制法處理，影響行車安全時得依道路交通管理處罰條例舉發。
巷道與其臨近之道路系統形成交叉路口，關於該路口十公尺內臨時停車之規定，下列敘述何者正確？
  1. 巷道非屬道路交通管理處罰條例所稱之道路，不適用該規定
  2. 交叉路口十公尺內不得臨時停車
  3. 巷道口僅適用五公尺內禁止臨時停車之規定
提示
巷道口跟其他道路形成的交叉路口，算不算「道路」？十公尺禁止臨停的規定適不適用？
參考答案

正解：B

詳解
A. 錯誤。巷道仍屬道路交通管理處罰條例所稱之道路，與其他道路形成的交岔路口同樣適用相關規定。
B. 正確。交岔路口十公尺內不得臨時停車，巷道與鄰近道路形成的交叉路口亦適用此規定，以維持路口視線與通行安全。
C. 錯誤。交岔路口十公尺內不得臨時停車的規定並無「巷道僅適用五公尺」之例外。
該路口未劃設左彎待轉區，機車行駛於左轉專用車道，當直行箭頭綠燈亮起時超越停止線進入路口內停等左轉，此行為應如何認定？
  1. 依直行號誌合法進入路口停等，無違規
  2. 違反轉彎時不依標線、號誌指示之規定
  3. 視同闖紅燈，應依處罰條例第 53 條舉發
提示
看到的是「直行」箭頭綠燈，卻越線進路口準備「左轉」停等，方向是不是對不上號誌？
參考答案

正解：B

詳解
A. 錯誤。亮的是直行箭頭綠燈，不代表可以左轉；以直行號誌越線進路口停等左轉，並非合法進入。
B. 正確。直行箭頭綠燈僅准許直行，駕駛人卻越過停止線進入路口停等左轉，違反轉彎時應依標線、號誌指示之規定。
C. 錯誤。本情形是違反標線、號誌指示，並非闖紅燈，不應依處罰條例第 53 條（闖紅燈）論處。
機車駕駛人熄火以牽引機車方式進入人行道並停放於機車停車格內，此行為應如何認定？
  1. 視同機車駕駛人，構成駕車行駛人行道違規
  2. 駕駛行為已中止，視同行人，無違規
  3. 僅違反未遵守標線指示
提示
把機車熄火牽進人行道停放，這個「牽車進人行道」的人，法律上是當行人還是當駕駛人？
參考答案

正解：A

詳解
A. 正確。牽引機車進入人行道仍被視同機車駕駛人之行為，構成駕車（牽引機車）行駛人行道之違規。
B. 錯誤。雖已熄火牽行，但牽引機車進入人行道的行為仍被視為駕駛人行為，不因熄火即等同行人而免責。
C. 錯誤。本行為違規重點在於機車進入人行道，而非僅未遵守標線指示。
機車可正常行駛無故障，駕駛人牽引機車在車道上移動時，應遵守下列何種規定？
  1. 視為機車駕駛行為，必須遵守相關管制規定
  2. 視為行人行為，並受行人相關管制規定
  3. 機車未熄火正常情形下，可在道路上牽引車輛
提示
車子沒壞、可以正常騎，卻用牽的在車道上移動，這時候你被當成駕駛人還是行人？
參考答案

正解：A

詳解
A. 正確。機車無故障可正常行駛，駕駛人在車道上牽引移動仍被視為機車駕駛行為，必須遵守機車相關管制規定。
B. 錯誤。車輛可正常行駛時於車道牽引並不會被視為行人，不受行人相關規定保障。
C. 錯誤。機車未熄火、可正常行駛之情形，並非可任意在道路上牽引車輛的合法理由。
機車駕駛人因違反道路交通管理處罰條例規定，1 年內經記違規點數滿 12 點者，應予何種處分？
  1. 吊銷其駕駛執照，且 1 年內不得重新考領
  2. 吊扣其駕駛執照 2 個月，並應接受道安講習
  3. 處新臺幣 600 元罰鍰，並施以道路交通安全講習
提示
一年內違規記點「滿 12 點」是相當嚴重的累積，想想對應的處分是吊扣還是吊銷、要不要上講習？
參考答案

正解：B

詳解
A. 錯誤。1 年內記違規點數滿 12 點之處分為吊扣駕照並接受講習，並非吊銷且 1 年內不得重新考領。
B. 正確。依規定，1 年內違規記點滿 12 點者，吊扣其駕駛執照 2 個月，並應接受道路交通安全講習。
C. 錯誤。滿 12 點之處分是吊扣駕照加講習，而非僅處 600 元罰鍰加講習。
機車駕駛執照經公路監理機關註銷後，駕駛人如欲重新取得機車駕駛資格，下列敘述何者正確？
  1. 向監理機關申請補發駕照並繳納規費後，即可恢復駕駛資格
  2. 須重新報考筆試及路考，通過考驗後方可領取駕照
  3. 完成道路交通安全講習並經監理機關審核通過後，得申請恢復原駕照效力
提示
駕照被「註銷」後想重新拿到資格，是補發就好，還是要重新從頭考一次？
參考答案

正解：B

詳解
A. 錯誤。駕照經註銷後資格已喪失，並非申請補發、繳規費即可恢復。
B. 正確。駕駛執照經註銷後，駕駛人須重新報考筆試及路考，通過考驗後方可重新領取駕照。
C. 錯誤。註銷後並非完成講習、經審核即可恢復原駕照效力，仍須重新考驗取得。
申請汽車駕駛執照考驗，不依規定或利用不正當手段報名參加應考者，如已領有駕照，應受下列何種處分？
  1. 吊銷駕照並終身不得再考領
  2. 僅予警告，不吊銷駕照
  3. 駕照由公路監理機關註銷並追繳之，並自查獲之日起五年內不得再行報考
提示
用不正當手段報考，且已經領有駕照的人，處分通常包含註銷、追繳，還有一段不得再報考的期間，想想是幾年？
參考答案

正解：C

詳解
A. 錯誤。處分並非吊銷駕照且終身不得再考領，而是註銷追繳並定有一定年限內不得再報考。
B. 錯誤。對以不正當手段報考者不會僅予警告，已領有之駕照仍會被註銷處分。
C. 正確。不依規定或以不正當手段報名應考、已領有駕照者，其駕照由公路監理機關註銷並追繳之，並自查獲之日起五年內不得再行報考。
機車駕駛執照經吊扣、註銷時，仍駕車者將受何種處罰？
  1. 不受處罰
  2. 僅記點、處分道安講習
  3. 處罰鍰並當場禁止駕駛、吊銷其駕照
提示
駕照已被吊扣或註銷卻還上路開車，這是無照駕駛性質，處罰會輕還是重？
參考答案

正解：C

詳解
A. 錯誤。駕照經吊扣、註銷期間仍駕車屬無照駕駛性質，不可能不受處罰。
B. 錯誤。此情形並非僅記點與道安講習，而是處罰鍰並當場禁止其駕駛。
C. 正確。駕駛執照經吊扣、註銷時仍駕車者，將被處罰鍰、當場禁止駕駛，並吊銷其駕駛執照，處罰相當嚴重。
依規定，未滿 18 歲駕駛人可否騎乘機車？
  1. 無論如何都不可以騎乘機車
  2. 無須任何證明即可騎乘機車
  3. 徵得監護人同意即可以騎乘機車
提示
考領機車駕照本就有最低年齡限制，未滿 18 歲的人，有沒有任何「同意」可以例外騎乘？
參考答案

正解：A

詳解
A. 正確。依規定考領機車駕照須年滿 18 歲，未滿 18 歲者無論如何都不得騎乘機車，沒有例外。
B. 錯誤。未滿 18 歲並非無須任何證明即可騎乘，反而是一律不得騎乘。
C. 錯誤。徵得監護人同意也不能讓未滿 18 歲者合法騎乘機車，年齡限制不因同意而放寬。
中華民國 112 年 6 月 30 日起，新考領之汽車駕駛執照是否可以駕駛輕型機車？
  1. 可以，汽車駕照仍包含輕型機車的駕駛資格
  2. 不可以，新考領的汽車駕照已不再具備駕駛輕型機車之資格
  3. 須經過筆試，通過後方可駕駛輕型機車
提示
112 年 6 月 30 日起制度有調整，新考的汽車駕照還有沒有「順便」包含輕型機車的資格？
參考答案

正解：B

詳解
A. 錯誤。112 年 6 月 30 日起制度已改，新考領的汽車駕照不再附帶輕型機車駕駛資格。
B. 正確。中華民國 112 年 6 月 30 日起，新考領之汽車駕駛執照已不再具備駕駛輕型機車之資格，須另外考領機車駕照。
C. 錯誤。並非加考筆試後即可，新制下汽車駕照本身已不含輕型機車資格。
考領輕型機車駕駛執照年齡限制，下列何者正確？
  1. 須年滿 18 歲，最高年齡不受限制
  2. 須年滿 16 歲，最高不得超過 70 歲
  3. 須年滿 18 歲，最高不得超過 75 歲
提示
現行輕型機車駕照的年齡門檻是滿幾歲？最高年齡有沒有上限？
參考答案

正解：A

詳解
A. 正確。考領輕型機車駕駛執照須年滿 18 歲，且最高年齡不受限制。
B. 錯誤。最低年齡並非 16 歲，且最高年齡並無 70 歲之上限規定。
C. 錯誤。最低須年滿 18 歲正確，但並無「最高不得超過 75 歲」之上限規定。
持有下列何種駕照者，得駕駛普通重型機車？
  1. 普通聯結車駕照
  2. 職業小型車駕照
  3. 大型重型機車駕照
提示
想駕駛「普通重型機車」，哪一種駕照的駕駛範圍會涵蓋到它？聯結車、小型車駕照管的是汽車。
參考答案

正解：C

詳解
A. 錯誤。普通聯結車駕照是汽車類駕照，其駕駛範圍不包含普通重型機車。
B. 錯誤。職業小型車駕照屬汽車駕照，不能用以駕駛普通重型機車。
C. 正確。持有大型重型機車駕照者，其駕駛資格涵蓋普通重型機車，故得駕駛普通重型機車。
駕駛人受吊扣駕照處分尚未期滿時，關於參加駕照考驗之規定，下列敘述何者正確？
  1. 吊扣處分期間不得報考任何駕照，須待處分期滿並領回原駕照後方可報考
  2. 吊扣處分僅限制駕駛行為，不影響報考其他類別駕照之資格
  3. 已完成繳納罰鍰及道路交通安全講習者，得於吊扣期間報考駕照
提示
駕照處於「吊扣中」還沒期滿，這段期間能不能跑去報考別類駕照？想想吊扣的限制範圍。
參考答案

正解：A

詳解
A. 正確。受吊扣處分尚未期滿期間不得報考任何駕照，須待處分期滿並領回原駕照後方可報考。
B. 錯誤。吊扣處分並非只限制駕駛行為，期間內亦不得報考其他類別駕照。
C. 錯誤。即使已繳清罰鍰並完成講習，仍不得於吊扣期間報考駕照。
未滿 14 歲之人，若違反道路交通管理處罰條例，處罰
  1. 法定代理人或監護人
  2. 父母親或兄弟姊妹
  3. 自己
提示
違規的是未滿 14 歲的人，他本身缺乏完全責任能力，那罰的對象會是誰？
參考答案

正解：A

詳解
A. 正確。未滿 14 歲之人違反道路交通管理處罰條例時，處罰其法定代理人或監護人。
B. 錯誤。處罰對象為法定代理人或監護人，而非泛指父母親或兄弟姊妹。
C. 錯誤。未滿 14 歲者本身不是受處罰對象，責任由其法定代理人或監護人承擔。
有關普通重型機車，下列敘述何者正確？
  1. 排氣量 50cc 以下
  2. 排氣量逾 50cc~250cc
  3. 排氣量逾 250cc
提示
普通重型機車的排氣量級距，記住它是介於輕型（50cc 以下）與大型重型（逾 250cc）之間。
參考答案

正解：B

詳解
A. 錯誤。排氣量 50cc 以下屬於輕型機車，並非普通重型機車。
B. 正確。普通重型機車的汽缸總排氣量為逾 50cc 至 250cc（含）之間。
C. 錯誤。排氣量逾 250cc 屬於大型重型機車，而非普通重型機車。
汽缸總排氣量 50cc 以下之機車，屬於何種分類？
  1. 普通輕型機車
  2. 普通重型機車
  3. 大型重型機車
提示
汽缸總排氣量 50cc 以下，是排氣量最小的一級，對應到哪種機車分類？
參考答案

正解：A

詳解
A. 正確。汽缸總排氣量 50cc 以下之機車，屬於普通輕型機車分類。
B. 錯誤。普通重型機車為逾 50cc 至 250cc，50cc 以下不屬此類。
C. 錯誤。大型重型機車為逾 250cc，與 50cc 以下的小排氣量機車不符。
汽缸總排氣量超過 250cc 之機車，在分類上屬於：
  1. 普通輕型機車
  2. 大型重型機車
  3. 普通重型機車
提示
排氣量「超過 250cc」是排氣量最大的一級，對應到哪種機車分類？
參考答案

正解：B

詳解
A. 錯誤。普通輕型機車為小排氣量機車，與超過 250cc 不符。
B. 正確。汽缸總排氣量超過 250cc 之機車，在分類上屬於大型重型機車。
C. 錯誤。普通重型機車為逾 50cc 至 250cc，超過 250cc 已屬大型重型機車。
機車報廢時，所有人應如何辦理？
  1. 只要將車輛棄置於公路監理機關即可
  2. 應向公路監理機關申請報廢，並需自費回報公路監理機關申請銷毀
  3. 應向公路監理機關申請報廢，並繳還牌照
提示
機車報廢不是丟著不管就好，車牌（牌照）該怎麼處理？要不要繳回？
參考答案

正解：C

詳解
A. 錯誤。報廢並非將車輛棄置於監理機關即可，須依規定申請並繳還牌照。
B. 錯誤。正確程序並非自費回報申請銷毀，重點在於申請報廢並繳還牌照。
C. 正確。機車報廢時，所有人應向公路監理機關申請報廢，並繳還牌照，以完成註銷手續。
遵守交通法令與秩序，與駕駛道德之間的關係為何？
  1. 遵守交通法令與秩序只屬於優良駕駛，與駕駛道德無關
  2. 遵守交通法令與秩序是駕駛道德的重要內容之一
  3. 駕駛道德僅與停讓行人有關，與法令秩序無關
提示
遵守交通法令秩序，跟「駕駛道德」是各自獨立，還是其實是道德的一部分？
參考答案

正解：B

詳解
A. 錯誤。遵守交通法令與秩序並非僅屬優良駕駛而與道德無關，它本身就是駕駛道德的展現。
B. 正確。遵守交通法令與秩序是駕駛道德的重要內容之一，守法即是對其他用路人負責的道德表現。
C. 錯誤。駕駛道德並非僅與停讓行人有關，遵守法令與交通秩序同屬駕駛道德範疇。
機車申請牌照登記時，其車輛應經何種檢驗？
  1. 僅需提供車輛製造證明即可
  2. 需經公路監理機關檢驗合格
  3. 可自行將車輛送至民間修車廠檢驗
提示
新車要掛牌登記時，車輛狀況由誰來把關檢驗？是自己找廠商還是官方機關？
參考答案

正解：B

詳解
A. 錯誤。申請牌照登記並非僅提供車輛製造證明即可，仍須經檢驗。
B. 正確。機車申請牌照登記時，其車輛應經公路監理機關檢驗合格，以確保符合安全與規格要求。
C. 錯誤。並非可自行送民間修車廠檢驗就算數，須由公路監理機關檢驗合格。
輕型機車在駕駛人座位後有固定座位，附載規定何者正確？
  1. 不得載人
  2. 得附載 1 人
  3. 無限制
提示
輕型機車後座如果有「固定座位」，附載人數是完全不能載、可載一人、還是沒限制？
參考答案

正解：B

詳解
A. 錯誤。後座設有固定座位時並非不得載人，而是可附載一人。
B. 正確。輕型機車在駕駛人座位後設有固定座位者，得附載 1 人。
C. 錯誤。附載並非毫無限制，於設有固定座位之情形下以附載 1 人為限。
關於機車性能認識與行車安全之關係，下列敘述何者正確？
  1. 現代機車配備 ABS 等安全輔助系統，駕駛人無須深入了解車輛性能即可安全騎乘
  2. 了解機車煞車、轉向及動力等特性，有助於安全操作與因應突發狀況
  3. 機車性能知識屬於維修保養範疇，駕駛人僅需熟練操控技術即可確保行車安全
提示
了解自己機車的煞車、轉向、動力等性能，對於遇到突發狀況的應變有沒有幫助？
參考答案

正解：B

詳解
A. 錯誤。即使配備 ABS 等輔助系統，駕駛人仍應了解車輛性能；安全輔助系統不能取代對車輛特性的認識。
B. 正確。了解機車煞車、轉向及動力等特性，有助於安全操作並在突發狀況下做出正確應變。
C. 錯誤。機車性能知識並非僅屬維修保養範疇，與安全駕駛密切相關，駕駛人應有所了解。
騎乘機車，關於車輛特性及煞車效果，下列敘述何者正確？
  1. 突然減速煞車才能知道機車性能及煞車效果
  2. 應該透過安全的騎乘瞭解機車及煞車性能
  3. 是否了解機車性能無關安全
提示
要熟悉自己的機車和煞車效果，應該用「突然急煞」去試，還是在安全前提下慢慢熟悉？
參考答案

正解：B

詳解
A. 錯誤。突然減速急煞不僅危險，也不是了解車輛與煞車性能的正確方式。
B. 正確。應透過平日安全的騎乘逐步瞭解機車的特性及煞車效果，才能在需要時正確操作。
C. 錯誤。是否了解機車性能與行車安全息息相關，並非無關。
機車行駛中遇有車輛或行人突然自路側進入車道時，關於防禦駕駛之應對方式，下列敘述何者正確？
  1. 應立即鳴按喇叭警示對方注意，使其停止前進或退回路側
  2. 應迅速變換至鄰近車道閃避，以維持行車順暢並避免碰撞
  3. 應立即放慢速度並準備煞車，同時與對方保持適當安全間隔
提示
有車輛或行人突然從路側衝進車道，防禦駕駛的核心是先求安全，最該做的是減速還是變換車道閃避？
參考答案

正解：C

詳解
A. 錯誤。僅鳴喇叭警示並不能確保對方停止或退回，也無法立即降低碰撞風險，非防禦駕駛的首要作法。
B. 錯誤。突然變換車道閃避可能與鄰車發生危險，且未必能避開突入者，並非安全的應對方式。
C. 正確。防禦駕駛應立即放慢速度並準備煞車，同時與對方保持適當安全間隔，預留反應與閃避空間，最能降低風險。
機車行駛中遭遇濃霧、大雨或路面砂石等特殊狀況時，關於安全駕駛之處置方式，下列敘述何者正確？
  1. 開啟頭燈並提高警覺後，得視路況熟悉程度維持正常速度行駛
  2. 跟隨前車行駛軌跡並保持安全距離，可維持與前車相同之速度通過
  3. 應開啟頭燈減速慢行並拉長跟車距離，必要時靠邊暫停待狀況改善後再行駛
提示
遇到濃霧、大雨、路面砂石這類惡劣狀況，重點是維持原速還是減速、拉長車距、必要時靠邊暫停？
參考答案

正解：C

詳解
A. 錯誤。即使開燈提高警覺，特殊狀況下仍不應維持正常速度行駛，視線與抓地力都受影響。
B. 錯誤。盲目跟隨前車軌跡並維持相同速度仍有風險，前車狀況不等於你能安全通過。
C. 正確。遇濃霧、大雨或路面砂石等特殊狀況，應開啟頭燈、減速慢行並拉長跟車距離，必要時靠邊暫停待狀況改善後再行駛。
機車行駛中遇道路施工路段時，關於通過方式，下列敘述何者正確？
  1. 應減速慢行並依施工路段指示標誌或引導人員指揮小心通過
  2. 施工路段已設置完善警示設施，得維持原速小心通過
  3. 施工現場有交通引導人員指揮時，依其指示方向行駛即可，無須特別減速
提示
通過道路施工路段時，應該維持原速，還是減速慢行並聽從指示標誌或引導人員指揮？
參考答案

正解：A

詳解
A. 正確。通過道路施工路段應減速慢行，並依施工路段指示標誌或現場引導人員的指揮小心通過。
B. 錯誤。即使設有警示設施，施工路段仍應減速慢行，不可維持原速通過。
C. 錯誤。有引導人員指揮時固然要依其指示，但仍須特別減速，並非無須減速。
關於機車行駛中變換車道之規定，下列敘述何者錯誤？
  1. 變換車道前應先顯示方向燈，並注意前後左右有無車輛
  2. 道路交通順暢且與鄰車保持安全間距時，得變換車道以利行進
  3. 變換車道時不得驟然或任意變換，應讓直行車先行
提示
本題問的是「何者錯誤」。變換車道的正確原則是先打方向燈、注意周遭、不得驟然變換並讓直行車先行，挑出不符合的那一項。
參考答案

正解：B

詳解
A. 正確（敘述正確，非本題所選）。變換車道前確實應先顯示方向燈，並注意前後左右有無車輛，此為正確作法。
B. 錯誤（即本題答案）。此敘述有誤：變換車道並非只要交通順暢、保持間距就可任意為之，仍須先打方向燈、確認安全並讓直行車先行，不得驟然變換。
C. 正確（敘述正確，非本題所選）。變換車道時不得驟然或任意變換，並應讓直行車先行，此為正確規定。
機車駕駛執照經公路監理機關註銷後，關於駕駛機車之規定，下列敘述何者正確？
  1. 持有小型車以上駕照者，依規定仍得駕駛輕型機車
  2. 完成道路交通安全講習並繳清相關罰鍰後，即可恢復駕駛資格
  3. 不得駕駛任何種類之機車，須依規定重新考領駕照後方可駕駛
提示
駕照被「註銷」後，還能不能靠其他駕照或補講習繼續騎機車？還是要重新考領才行？
參考答案

正解：C

詳解
A. 錯誤。駕照經註銷後，並非持有小型車以上駕照就仍得駕駛輕型機車，新制下汽車駕照已不含輕型機車資格。
B. 錯誤。完成講習並繳清罰鍰也不能恢復駕駛資格，註銷後須重新考領駕照。
C. 正確。駕駛執照經註銷後，不得駕駛任何種類之機車，須依規定重新考領駕照後方可駕駛。

主動停讓文化

下列何者不是機車駕駛人在交岔路口轉彎前必要做的動作?
  1. 減速、禮讓
  2. 開亮頭燈
  3. 顯示方向燈
提示
想想哪些動作是「安全必要」、哪些只是天黑時才需要。
參考答案

正解：B

詳解
A. 減速、禮讓是轉彎前的必要動作，可降低與行人或來車的衝突風險，屬於正確且必要的行為。
B. 白天行駛時開亮頭燈並非交岔路口轉彎前的法定必要動作，故這是本題要選的「不是必要動作」者。
C. 顯示方向燈是轉彎前必須做的，用以告知其他用路人你的行進方向，屬於必要動作。
行車管制號誌顯示紅燈時：
  1. 禁止通行
  2. 右轉車可以繼續通行
  3. 交通狀況許可時，可以左轉彎
提示
紅燈代表的核心意義是什麼？
參考答案

正解：A

詳解
A. 行車管制號誌顯示紅燈時即表示禁止通行，車輛應停止於停止線後，此為正確。
B. 紅燈時右轉車並不能繼續通行，紅燈右轉屬違規行為，故錯誤。
C. 紅燈時不得任意左轉彎，須待綠燈且依規定行駛，故錯誤。
騎機車駛近鐵路平交道，正好遮斷柵欄慢慢放下，前行很多機車，都加速搶先穿越，你應該怎麼辦：
  1. 馬上跟著前車搶先通過
  2. 停車看一邊確認沒有危險，再從柵欄下穿過去
  3. 停下來等火車通過了柵欄拉起後再通過
提示
平交道柵欄已開始放下，代表火車即將通過。
參考答案

正解：C

詳解
A. 跟著前車搶先通過極度危險，可能在平交道內遭火車撞擊，絕對錯誤。
B. 從正在放下的柵欄下穿越同樣危險且違規，火車隨時可能到來，錯誤。
C. 柵欄放下表示火車即將通過，應停下等火車通過、柵欄拉起後再通行，這是唯一安全且正確的做法。
駕駛人駕車行駛人行道，或經行人穿越道不依規定讓行人優先通行，因而致人受傷或死亡，依法應負刑事責任者加重其刑至
  1. 一倍
  2. 二倍
  3. 二分之一
提示
這是不讓行人優先而肇事的加重刑度規定。
參考答案

正解：C

詳解
A. 加重其刑至「一倍」並非法定比例，錯誤。
B. 加重其刑至「二倍」並非本條規定的比例，錯誤。
C. 依規定，駕車於人行道或行人穿越道未讓行人先行而致人死傷者，應負刑事責任並加重其刑至二分之一，正確。
機車駕駛人行經有燈光號誌管制之交岔路口闖紅燈，經當場舉發者，除罰鍰外，並予記違規點數
  1. 1 點
  2. 2 點
  3. 3 點
提示
闖紅燈的違規點數記點是固定的數字。
參考答案

正解：C

詳解
A. 記違規點數1點不符合闖紅燈的規定點數，錯誤。
B. 記違規點數2點不符合闖紅燈的規定點數，錯誤。
C. 機車闖紅燈經當場舉發，除罰鍰外並記違規點數3點，正確。
駕駛機車有闖紅燈行為，經當場舉發之處罰是
  1. 罰鍰新臺幣 1,200 元至 3,600 元
  2. 吊扣駕駛執照 1 個月
  3. 罰鍰新臺幣 1,800 元至 5,400 元並記違規點數 3 點
提示
闖紅燈的處罰包含罰鍰金額與記點。
參考答案

正解：C

詳解
A. 罰鍰1,200元至3,600元並非闖紅燈的處罰範圍，錯誤。
B. 闖紅燈當場舉發的處罰並非吊扣駕照1個月，錯誤。
C. 駕駛機車闖紅燈經當場舉發，處罰鍰新臺幣1,800元至5,400元並記違規點數3點，正確。
行近行人穿越道時，
  1. 應減速慢行，遇有行人穿越，應暫停讓行人先行
  2. 鳴喇叭穿越通過
  3. 應加速通過
提示
接近行人穿越道時，安全的核心是讓行人優先。
參考答案

正解：A

詳解
A. 行近行人穿越道應減速慢行，遇有行人穿越時應暫停讓行人先行，這是正確的禮讓做法。
B. 鳴喇叭催促後穿越不僅未禮讓行人，且可能造成危險，錯誤。
C. 加速通過會危及正在穿越的行人，違反停讓行人規定，錯誤。
在鐵路平交道、交岔路口、快車道、行人穿越道
  1. 可以停車
  2. 可以臨時停車
  3. 不得臨時停車
提示
這些都是禁止停車與臨時停車的危險地點。
參考答案

正解：C

詳解
A. 在這些地點不可以停車，會妨礙交通與安全，錯誤。
B. 這些地點連臨時停車也不允許，錯誤。
C. 鐵路平交道、交岔路口、快車道、行人穿越道均不得臨時停車，正確。
行人穿越道上
  1. 可以停車
  2. 不得臨時停車
  3. 無規定
提示
行人穿越道是行人通行的專用區域。
參考答案

正解：B

詳解
A. 行人穿越道上不可以停車，會阻礙行人通行，錯誤。
B. 行人穿越道上不得臨時停車，以保障行人安全通行，正確。
C. 並非無規定，法規明確禁止在行人穿越道上臨時停車，錯誤。
行駛至交岔路口，如未設標誌、標線或號誌劃分幹、支線道者，
  1. 多線道車應暫停讓少線道先行
  2. 少線道車應暫停讓多線道先行
  3. 以上皆可
提示
未劃分幹支線時，車道數多寡決定誰該禮讓。
參考答案

正解：B

詳解
A. 規定是少線道讓多線道，而非多線道讓少線道，故此敘述顛倒，錯誤。
B. 未設標誌標線號誌劃分幹支線道時，少線道車應暫停讓多線道車先行，正確。
C. 並非以上皆可，禮讓順序有明確規定，錯誤。
行駛至交岔路口，其左(右)轉彎時應距交岔路口多少公尺前顯示方向燈或手勢？
  1. 10 公尺
  2. 20 公尺
  3. 30 公尺
提示
顯示方向燈或手勢需要提前足夠的距離。
參考答案

正解：C

詳解
A. 距路口10公尺顯示方向燈太晚，不符規定，錯誤。
B. 距路口20公尺顯示方向燈仍不符規定距離，錯誤。
C. 左右轉彎應於距交岔路口30公尺前顯示方向燈或手勢，讓其他用路人有足夠反應時間，正確。
行近未設行車管制號誌之行人穿越道前，應
  1. 加速通行
  2. 減速慢行
  3. 無規定
提示
沒有號誌管制的行人穿越道，更需要主動放慢。
參考答案

正解：B

詳解
A. 加速通行會危及可能穿越的行人，錯誤。
B. 行近未設行車管制號誌之行人穿越道前應減速慢行，以便隨時禮讓行人，正確。
C. 並非無規定，法規要求減速慢行，錯誤。
騎乘機車時，下列何種行為屬違規行為？
  1. 快接近交岔路口停止線前燈光號誌已轉為紅燈，趕緊加速通過
  2. 紅燈右轉
  3. 以上皆是
提示
搶紅燈與紅燈右轉都屬違規。
參考答案

正解：C

詳解
A. 燈號已轉紅燈仍加速通過屬闖紅燈違規行為，故為違規。
B. 紅燈右轉亦屬違規行為。
C. 上述兩種行為皆屬違規，故選以上皆是，正確。
行至無號誌或號誌故障而無交通指揮人員指揮之交岔路口
  1. 支線道車應暫停讓幹線道車先行
  2. 幹線道車應暫停讓支線道車先行
  3. 以上均可
提示
無號誌或號誌故障時，支線道應禮讓幹線道。
參考答案

正解：A

詳解
A. 無號誌或號誌故障且無人指揮時，支線道車應暫停讓幹線道車先行，正確。
B. 幹線道車有優先通行權，並非幹線道讓支線道，敘述顛倒，錯誤。
C. 並非以上均可，禮讓順序有明確規定，錯誤。
駕駛汽車行經行人穿越道有行人穿越時，不暫停讓行人先行通過者，處分為
  1. 罰鍰
  2. 吊扣駕照 1 個月
  3. 施以道路交通安全講習 1 小時
提示
汽車不讓行人優先的主要處分是金錢罰。
參考答案

正解：A

詳解
A. 駕駛汽車行經行人穿越道有行人穿越時不暫停讓行人先行，處以罰鍰，正確。
B. 本違規的處分並非吊扣駕照1個月，錯誤。
C. 本違規並非以道路交通安全講習1小時為處分，錯誤。
車身顏色變更需要向何者申請變更登記？
  1. 原購買機車廠商
  2. 監理機關
  3. 環保機關
提示
車身顏色屬於車籍資料變更。
參考答案

正解：B

詳解
A. 車身顏色變更不是向原購買廠商申請，錯誤。
B. 車身顏色變更應向監理機關申請變更登記，使車籍資料與實車一致，正確。
C. 車身顏色變更與環保機關無關，錯誤。
行車遇有行人穿越時，下列何者不正確？
  1. 行近未設行車管制號誌之行人穿越道前，應減速慢行
  2. 行經行人穿越道，遇有行人穿越時，無論有無交通指揮人員指揮或號誌指示，均應暫停讓行人先行通過
  3. 未劃設行人穿越道之交岔路口，無需禮讓行人先行通過
提示
找出對禮讓行人「錯誤」的敘述。
參考答案

正解：C

詳解
A. 行近未設號誌之行人穿越道前應減速慢行，敘述正確，非本題要選者。
B. 遇有行人穿越時無論有無指揮或號誌均應暫停讓行先行，敘述正確，非本題要選者。
C. 即使未劃設行人穿越道之交岔路口，仍需禮讓行人先行，此敘述「無需禮讓」是錯誤的，故為本題答案。
行經交岔路口，行車管制號誌為綠燈時，
  1. 通行權在我，應加速通過
  2. 應停車，再重新起步行駛通過
  3. 應減速並小心行駛通過
提示
綠燈有通行權，但仍應小心而非盲目加速。
參考答案

正解：C

詳解
A. 綠燈雖有通行權，但加速通過容易忽略突發狀況，並不安全，錯誤。
B. 綠燈時無須停車再重新起步，會妨礙後方車流，錯誤。
C. 行經綠燈路口仍應減速並小心行駛通過，注意行人與來車，正確。
機車駕駛人行經無號誌交岔路口，何者非正確行為?
  1. 接近無號誌交岔路口時，減速慢行
  2. 同時抵達無號誌交岔路口時，幹道車輛優先通行
  3. 同時抵達無號誌交岔路口時，若兩車皆為直行，右方車讓左方車優先通行
提示
找出無號誌路口的「錯誤」行為。
參考答案

正解：C

詳解
A. 接近無號誌路口時減速慢行是正確行為，非本題要選者。
B. 同時抵達時幹道車輛優先通行是正確原則，非本題要選者。
C. 兩車皆直行且同時抵達時，應是左方車讓右方車（右方車先行），此敘述「右方車讓左方車」顛倒，為非正確行為，故為本題答案。
機車駕駛人行經閃黃燈交岔路口
  1. 停車再開
  2. 減速慢行
  3. 僅供參考
提示
閃黃燈代表警示、注意，而非完全停止。
參考答案

正解：B

詳解
A. 閃黃燈不必停車再開，那是閃紅燈的要求，錯誤。
B. 行經閃黃燈路口應減速慢行、注意安全通過，正確。
C. 並非僅供參考，閃黃燈具有警示效力，錯誤。
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