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共 806 題
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安全駕駛能力
有關迴車規定,下列何者正確?- 行經圓環路口可直接迴車
- 行經分向限制線可以直接迴車
- 禁止左轉路段,不得迴車
提示
圓環、分向限制線、禁止左轉路段,何處才真正不得迴車?
參考答案
正解:C
詳解
A. 行經圓環路口不得任意直接迴車,須依規定繞行,故錯誤。
B. 分向限制線(雙黃實線)禁止跨越,不得跨越迴車,故錯誤。
C. 正確。禁止左轉路段不得迴車,此為正確之迴車規定。
機車行駛於三快車道以上之單行道道路,關於轉彎方式之規定,下列敘述何者正確?- 行駛於右側車道或慢車道欲左轉時,應先變換至左側車道後再行左轉
- 行駛於左側車道欲右轉時,應先變換至右側車道後再行右轉
- 行駛於右側車道欲左轉,或行駛於左側車道欲右轉,均應以兩段方式轉彎
提示
三快車道以上的單行道,跨多車道轉彎時應採兩段式。
參考答案
正解:C
詳解
A. 在多車道單行道由右側欲左轉,並非僅變換至左側即可直接左轉,仍應以兩段方式轉彎,故敘述不完整錯誤。
B. 由左側欲右轉同理,不應一次橫越多車道,故敘述錯誤。
C. 正確。行駛於右側車道欲左轉、或左側車道欲右轉,因須橫越多個車道,均應以兩段方式轉彎,較為安全。
機車行至設有「機慢車兩段左轉」標誌之路口,遇深夜時段車流稀少,關於左轉方式,下列敘述何者正確?- 深夜離峰時段車流量低,確認安全無虞後得直接左轉
- 無論車流量多寡或時段,均應依規定進行兩段式左轉
- 該標誌屬建議性質,駕駛人得視現場車流狀況自行判斷左轉方式
提示
「機慢車兩段左轉」標誌的拘束力不因時段或車流而改變。
參考答案
正解:B
詳解
A. 深夜車流低仍不得擅自直接左轉,標誌規定不因時段而免除,故錯誤。
B. 正確。設有「機慢車兩段左轉」標誌之路口,無論車流多寡或時段,均應依規定進行兩段式左轉。
C. 該標誌為強制規定而非建議性質,駕駛人不得自行判斷,故錯誤。
機車行駛至交通號誌路口欲左轉彎時,若需須進行兩段式左轉,應如何操作?- 應先駛入右前方待轉區等待號誌
- 應在停止線後等待號誌並直接左轉
- 應直接依車道行進方向行駛
提示
兩段式左轉的第一步是先到右前方待轉區等號誌。
參考答案
正解:A
詳解
A. 正確。兩段式左轉應先駛入右前方待轉區,等待該行向號誌轉為允許後再直行完成左轉。
B. 兩段式左轉不可在停止線後直接左轉,故錯誤。
C. 若僅依原車道行進方向行駛則無法完成左轉,故錯誤。
機車行駛道路時,若遇內側車道為「禁行機車」路段,欲左轉彎時應依何種方式左轉?- 直接左轉
- 兩段式左轉
- 任意選擇轉彎方式
提示
內側車道禁行機車時,左轉只能採兩段式。
參考答案
正解:B
詳解
A. 內側車道禁行機車,機車不可直接切入內側直接左轉,故錯誤。
B. 正確。內側車道為「禁行機車」時,機車欲左轉應以兩段式左轉完成。
C. 轉彎方式有明確規定,不得任意選擇,故錯誤。
機車行駛至不須兩段式左轉之交岔路口,左轉彎時應依規定使用方向燈,以下敘述何者正確?- 應距交岔路口 30 公尺前顯示方向燈,換入內側車道或左轉車道
- 機車轉彎時,不需顯示方向燈
- 機車轉彎只要看見路口淨空就可變更方向
提示
不須兩段式左轉時,仍須提前 30 公尺顯示方向燈並換道。
參考答案
正解:A
詳解
A. 正確。應於距交岔路口 30 公尺前顯示方向燈,並換入內側車道或左轉車道再行左轉。
B. 轉彎時必須顯示方向燈以提醒他車,並非不需顯示,故錯誤。
C. 轉彎應提前打方向燈並確認安全,不能只看路口淨空就變更方向,故錯誤。
騎乘機車時,看見前方路邊有球滾動出來,應- 減速注意路況,做好隨時煞停之準備,因預期將有小朋友會衝出來撿球
- 臨時閃避,快速通過
- 鳴按喇叭,騎至對向車道
提示
路邊滾出皮球,往往意味著後方可能有人衝出。
參考答案
正解:A
詳解
A. 正確。看見球滾出應減速注意路況、做好隨時煞停準備,因可能有小朋友追球衝出。
B. 臨時閃避快速通過反而可能撞上突然衝出的人,相當危險,故錯誤。
C. 鳴喇叭騎至對向車道會與對向來車衝突,極為危險,故錯誤。
騎乘機車經過煙塵路段時,應該如何駕駛?- 緊跟在大型車後方,其尾燈有助看清路況
- 減速慢行,開亮頭燈,與前車保持更長之行車安全距離
- 加速通過
提示
煙塵路段視線不良,應減速、開燈並拉長車距。
參考答案
正解:B
詳解
A. 緊跟大型車後方視線受阻且車距過近,極易追撞,故錯誤。
B. 正確。經過煙塵路段應減速慢行、開亮頭燈,並與前車保持更長的安全距離以利及時反應。
C. 視線不良時加速通過危險極高,故錯誤。
夜間騎車,駕駛人不易發現的目標是- 移動中的行人
- 站立的人物
- 移動中的車輛
提示
夜間不亮、又靜止不動的目標最不易被察覺。
參考答案
正解:B
詳解
A. 移動中的行人因有動作較易被注意,故非最不易發現者。
B. 正確。夜間站立不動的人物因無動作、不易反光,最不易被駕駛人發現。
C. 移動中的車輛通常有燈光與動態,較易被發現,故非最不易發現者。
騎車時應注意- 路旁的商家
- 前方的號誌、標誌指示及前車的行車動向
- 以上皆是
提示
騎車注意力應放在前方號誌、標誌與前車動向上。
參考答案
正解:B
詳解
A. 只注意路旁商家會分散注意力、忽略前方路況,故錯誤。
B. 正確。騎車時應注意前方的號誌、標誌指示及前車的行車動向,以掌握路況及早反應。
C. 並非以上皆是,注意路旁商家會分心,故錯誤。
騎車時應- 正視前方並注意左右來車
- 左顧右盼且可以吃喝食物
- 與後座乘客嬉鬧
提示
騎車時應專注前方並留意左右來車。
參考答案
正解:A
詳解
A. 正確。騎車時應正視前方並注意左右來車,保持專注以維護行車安全。
B. 左顧右盼且吃喝食物會嚴重分心,極為危險,故錯誤。
C. 與後座乘客嬉鬧會分散注意力並影響操控,故錯誤。
大型車輛通過時猶如唧筒吸走空氣,隨後會產生強力之吸力,故與大型車輛併行或會車時應- 握穩把手
- 身體放鬆
- 無所謂
提示
與大型車併行或會車時,氣流會使機車不穩,應握緊把手。
參考答案
正解:A
詳解
A. 正確。大型車通過產生的氣流吸力會使機車晃動,與其併行或會車時應握穩把手以保持穩定。
B. 此時身體放鬆易被氣流帶偏而失控,故錯誤。
C. 面對大型車氣流危險絕不能抱持無所謂態度,故錯誤。
在狹路與他車交會時應:- 搶先前進使對方讓路
- 預先估計有足夠位置,儘量靠邊停讓他車先行
- 大鳴喇叭,警告對方避讓
提示
狹路相會,禮讓與靠邊停讓才是安全之道。
參考答案
正解:B
詳解
A. 搶先前進迫使對方讓路易生碰撞,故錯誤。
B. 正確。狹路與他車交會時,應預先估計空間,儘量靠邊停讓他車先行,以策安全。
C. 大鳴喇叭警告對方避讓並非正確做法,易引發衝突且危險,故錯誤。
因所駕駛之機車車速較慢,聞後方按喇叭請求讓路時應:- 立即停車,讓其超越
- 仍依原行駛路線行車,不予理會
- 略靠右側行車,並亮方向燈號或手勢表示允讓
提示
車速較慢被要求讓路時,應靠右並以燈號或手勢示意允讓。
參考答案
正解:C
詳解
A. 立即停車讓其超越可能造成後方追撞,並非妥適做法,故錯誤。
B. 不予理會仍依原路線行駛,妨礙後車且不禮讓,故錯誤。
C. 正確。應略靠右側行車,並亮方向燈號或以手勢表示允讓,安全地讓後車超越。
在深夜郊外道路上,空曠無車無人的情況下:- 可以用高速練習開快車
- 仍應按規定速限內行駛
- 可以隨便開車
提示
再空曠的深夜道路,速限規定仍然有效。
參考答案
正解:B
詳解
A. 空曠路段也不得高速練習開快車,超速仍屬違規且危險,故錯誤。
B. 正確。即使深夜空曠無車無人,仍應在規定速限內行駛,遵守交通規則。
C. 任何情況都不得隨便開車,速限與安全規範始終適用,故錯誤。
車輛行駛速度愈高,所產生的衝擊力:- 愈小
- 愈大
- 不變
提示
速度越快,碰撞時動能越大,衝擊力也越大。
參考答案
正解:B
詳解
A. 速度越高衝擊力應越大而非越小,故錯誤。
B. 正確。車輛行駛速度愈高,碰撞所產生的衝擊力愈大,故高速行駛肇事後果更嚴重。
C. 衝擊力會隨速度增加而變大,並非不變,故錯誤。
機車附載坐人- 可以側坐
- 為求安全不得側坐
- 無規定
提示
機車附載乘客的坐姿,為了安全有明確限制。
參考答案
正解:B
詳解
A. 側坐重心不穩、易摔落,並不安全,故錯誤。
B. 正確。機車附載坐人為求安全不得側坐,乘客應跨坐並握穩。
C. 並非無規定,法規明定不得側坐,故錯誤。
後車超越前車時,應該- 由前車右側超車
- 由前車左側超越
- 任意超越
提示
超車原則上應由前車的左側進行。
參考答案
正解:B
詳解
A. 由前車右側超車視野不佳且不符規定,故錯誤。
B. 正確。後車超越前車時,原則上應由前車左側超越,視野較佳也較安全。
C. 超車有方向規定,不得任意超越,故錯誤。
機車在已劃分快慢車道之雙向道路行駛,而無標誌、標線規定者,應於- 最內側車道行駛
- 在最外側快車道及慢車道行駛
- 無規定
提示
已劃分快慢車道又無標誌時,機車應靠外側行駛。
參考答案
正解:B
詳解
A. 最內側車道為快車道左側,機車不應行駛於最內側,故錯誤。
B. 正確。已劃分快慢車道之雙向道路而無標誌標線規定時,機車應在最外側快車道及慢車道行駛。
C. 並非無規定,法規明定機車行駛位置,故錯誤。
機車行車速度,依速限標誌或標線之規定,無速限標誌或標線者,在未劃設車道線或行車分向線之道路,行車速度每小時- 不得超過 20 公里
- 不得超過 30 公里
- 不得超過 40 公里
提示
未劃設車道線或分向線的道路,速限相對較低。
參考答案
正解:B
詳解
A. 20 公里非此情形之規定速限,故錯誤。
B. 正確。無速限標誌標線,且未劃設車道線或行車分向線之道路,行車速度每小時不得超過 30 公里。
C. 40 公里高於規定,故錯誤。
機車行車速度,依速限標誌或標線之規定,無速限標誌或標線者,行車時速不得超過- 50 公里
- 40 公里
- 30 公里
提示
一般無速限標誌時,機車最高時速的上限值。
參考答案
正解:A
詳解
A. 正確。機車依速限標誌標線行駛,無速限標誌標線者,行車時速不得超過 50 公里。
B. 40 公里低於規定上限值,非本題正確之一般上限,故錯誤。
C. 30 公里為未劃車道線等特定情形之速限,非本題之一般上限,故錯誤。
機車同一方向行駛時,後車與前車- 應保持隨時可以煞停之距離
- 不需保持距離
- 應平行前進
提示
同向後車與前車間應保持能隨時煞停的距離。
參考答案
正解:A
詳解
A. 正確。機車同一方向行駛時,後車與前車應保持隨時可以煞停的安全距離。
B. 不保持距離極易追撞,故錯誤。
C. 後車與前車為前後關係而非平行前進,故錯誤。
機車在未劃分快慢車道之單行道行駛,應在- 最左、右車道行駛
- 只能在最右車道行駛
- 任何車道均可行駛
提示
未劃分快慢車道的單行道,可在最左或最右車道行駛。
參考答案
正解:A
詳解
A. 正確。機車在未劃分快慢車道之單行道行駛,應在最左、右(兩側)車道行駛。
B. 並非只能在最右車道,最左車道亦可,故錯誤。
C. 並非任何車道均可,仍應靠兩側行駛,故錯誤。
機車在道路行駛- 不受交通標誌之限制
- 應遵守道路交通標誌、標線、號誌之指示
- 標誌等與機車無關,不必理會
提示
機車在道路上必須遵守標誌、標線、號誌。
參考答案
正解:B
詳解
A. 機車仍受交通標誌限制,並非不受限制,故錯誤。
B. 正確。機車在道路行駛應遵守道路交通標誌、標線、號誌之指示。
C. 標誌等對機車同樣有拘束力,不可不理會,故錯誤。
機車行車速度,依標誌之規定行駛,無速限標誌或標線者,在設有快慢車道分隔線之慢車道上行駛,時速不得超過- 40 公里
- 50 公里
- 60 公里
提示
在快慢車道分隔線的慢車道上行駛,速限較低。
參考答案
正解:A
詳解
A. 正確。無速限標誌標線時,在設有快慢車道分隔線之慢車道上行駛,時速不得超過 40 公里。
B. 50 公里高於慢車道之規定速限,故錯誤。
C. 60 公里更高於規定,故錯誤。
按鳴喇叭的時間,每次- 不得超過二秒鐘
- 不得超過一秒鐘
- 不得超過半秒鐘
提示
鳴喇叭每次時間應極短,以免造成噪音干擾。
參考答案
正解:C
詳解
A. 二秒鐘過長,超過規定時間,故錯誤。
B. 一秒鐘仍超過規定之每次上限,故錯誤。
C. 正確。按鳴喇叭的時間,每次不得超過半秒鐘,以避免噪音干擾。
無標誌或標線指示,機車在未劃分快慢車道之道路,應行駛- 內側車道
- 最外側 2 車道
- 內側車道中央
提示
未劃分快慢車道時,機車應行駛於最外側車道。
參考答案
正解:B
詳解
A. 內側車道非機車應行駛位置,故錯誤。
B. 正確。無標誌標線指示,機車在未劃分快慢車道之道路,應行駛最外側 2 車道。
C. 內側車道中央更不符規定,故錯誤。
行車時兩車交會,其相互間隔不得少於- 半公尺
- 1 公尺
- 2 公尺
提示
兩車交會時左右間隔的最低安全值。
參考答案
正解:A
詳解
A. 正確。行車時兩車交會,其相互間隔不得少於半公尺,以保留安全空間。
B. 1 公尺為較寬的建議間隔,但法定交會最低不得少於半公尺,故非本題答案。
C. 2 公尺過大,非交會的法定最低間隔,故錯誤。
駕車行經彎道、陡坡、狹橋、隧道、交岔路口標誌之路段或鐵路平交道、道路施工地段時,- 不得超車
- 可以超車
- 無規定
提示
彎道、陡坡、狹橋、隧道等危險路段一律禁止超車。
參考答案
正解:A
詳解
A. 正確。行經彎道、陡坡、狹橋、隧道、交岔路口、鐵路平交道、施工地段等危險路段不得超車。
B. 這些危險路段視線或空間受限,不可超車,故錯誤。
C. 並非無規定,法規明定這些路段禁止超車,故錯誤。
關於行車間距的控制,下列何者不正確?- 行車時兩車交會,其左右相互間隔不得少於半公尺
- 經過路邊臨停的車輛,應保持 1 公尺(約 1 個車門)以上安全間隔
- 以能通過為原則,不必考慮行車間隔
提示
題目問「不正確」者,找出忽視行車間隔的危險說法。
參考答案
正解:C
詳解
A. 兩車交會左右間隔不得少於半公尺,敘述正確,故非本題要選的「不正確」者。
B. 經過路邊臨停車輛應保持約 1 個車門以上間隔以防突然開門,敘述正確,故非本題答案。
C. 正確(為本題答案)。以能通過為原則、不考慮行車間隔的說法忽視安全間距,是不正確的觀念。
機車在同一車道行駛時,與前車之間應保持- 隨時可以煞停之距離
- 5 公尺距離
- 10 公尺距離
提示
同車道跟車的核心是要能即時應變。
參考答案
正解:A
詳解
A. 正確。同一車道跟車應保持「隨時可以煞停」的安全距離,距離隨車速、路況變動,這才能在前車突然減速時安全停下。
B. 錯誤。固定 5 公尺不能因應車速變化;高速時 5 公尺遠遠不足以煞停。
C. 錯誤。固定 10 公尺同樣是死板數字,低速時過遠、高速時仍可能不足,應以可煞停為準。
在同向二車道行車時,如遇汽車或機車行駛於與你同一車道的前方,你應- 鳴按喇叭促其駛至慢車道
- 直接併行超越之
- 跟隨其後不得隨意超車
提示
同車道前方有車時,安全做法是耐心而非搶快。
參考答案
正解:C
詳解
A. 錯誤。鳴喇叭催促前車讓道是逼車行為,易引發糾紛與危險。
B. 錯誤。在同一車道內直接併行超越會侵入相鄰空間,極為危險。
C. 正確。應跟隨其後、保持安全距離,在條件允許且合法時才依規定超車,不可隨意超車。
由同向二車道進入一車道,應讓直行車道之車輛先行,無直行車道者,- 內車道之車輛先行
- 外車道之車輛先行
- 搶快者先行
提示
車道合流時,原則是禮讓直行車,並有內外車道優先順序。
參考答案
正解:A
詳解
A. 正確。由同向二車道進入一車道,應讓直行車道車輛先行;無直行車道時,內車道車輛先行。
B. 錯誤。規定是內車道先行而非外車道。
C. 錯誤。搶快先行違反讓行規則,是肇事主因。
機車與汽車或其他機車會車時,相互之間隔,不得少於- 2 公尺
- 1 公尺
- 半公尺
提示
會車左右間隔有最低標準,記住最小值。
參考答案
正解:C
詳解
A. 錯誤。2 公尺並非法定最小會車間隔。
B. 錯誤。1 公尺超過法定最小值,題目問「不得少於」的下限。
C. 正確。機車與汽車或其他機車會車,左右相互間隔不得少於半公尺。
機車行駛之車道,應依標誌或標線之規定行駛;無標誌或標線者,- 得在人行道行駛
- 不得在人行道行駛
- 無規定
提示
人行道是行人專用空間。
參考答案
正解:B
詳解
A. 錯誤。人行道供行人通行,機車不得在上面行駛。
B. 正確。無標誌或標線者,機車不得在人行道行駛,以保障行人安全。
C. 錯誤。並非無規定,法規明文禁止機車行駛人行道。
駕駛人行車速度,低於規定之最低時速,經當場舉發者- 罰鍰並記違規點數 1 點
- 吊扣駕照 1 個月
- 無規定
提示
低於最低速限會妨礙車流,屬可舉發的違規。
參考答案
正解:A
詳解
A. 正確。行車速度低於規定最低時速經當場舉發者,處罰鍰並記違規點數 1 點。
B. 錯誤。此違規並非以吊扣駕照 1 個月處理。
C. 錯誤。低於最低速限有明文罰則,並非無規定。
駕駛人行經設有彎道、坡路、狹路、狹橋或隧道標誌之路段或道路施工路段,不減速慢行者- 罰鍰
- 記違規點數 1 點
- 吊扣駕照 1 個月
提示
應減速慢行路段不減速,屬基本違規。
參考答案
正解:A
詳解
A. 正確。行經彎道、坡路、狹路、狹橋、隧道或施工路段不減速慢行者,處罰鍰。
B. 錯誤。此情形的處分是罰鍰,而非僅記違規點數 1 點。
C. 錯誤。並非以吊扣駕照 1 個月處理。
駕駛人行經設有學校、醫院標誌之路段,不減速慢行,經逕行舉發者- 罰鍰
- 記違規點數 1 點
- 吊扣駕照 1 個月
提示
學校醫院路段不減速,與前題同屬罰鍰違規。
參考答案
正解:A
詳解
A. 正確。行經學校、醫院標誌路段不減速慢行,經逕行舉發者處罰鍰。
B. 錯誤。處分為罰鍰,而非記違規點數 1 點。
C. 錯誤。並非吊扣駕照 1 個月。
機車不在規定車道行駛,經當場舉發者- 吊扣駕照 1 個月
- 罰鍰並記違規點數 1 點
- 施以道路交通安全講習
提示
不在規定車道行駛,罰鍰加記點。
參考答案
正解:B
詳解
A. 錯誤。此違規並非以吊扣駕照 1 個月處理。
B. 正確。機車不在規定車道行駛,經當場舉發者,處罰鍰並記違規點數 1 點。
C. 錯誤。此違規非施以道路交通安全講習,而是罰鍰並記點。
下列何項設施設置之目的在於提供車輛駕駛人及行人有關道路路況之警告、禁制、指示等資訊,以便利行旅及促進交通安全?- 標誌、標線
- 號誌
- 以上皆是
提示
標誌、標線、號誌三者都是交通管制設施。
參考答案
正解:C
詳解
A. 錯誤。標誌、標線提供警告、禁制、指示資訊,但非唯一。
B. 錯誤。號誌固然是管制設施,但本題包含標誌標線在內。
C. 正確。標誌、標線與號誌皆在提供駕駛人及行人警告、禁制、指示資訊,故為以上皆是。
機車行駛之車道,無標誌或標線者,在未劃分快慢車道之道路,應在最外側 2 車道行駛,單行道應在- 最左側車道行駛
- 最右側車道行駛
- 以上均可
提示
無標線時行駛車道有規定,單行道左右皆可。
參考答案
正解:C
詳解
A. 錯誤。單行道並非僅限最左側車道。
B. 錯誤。單行道並非僅限最右側車道。
C. 正確。無標誌或標線者應在最外側 2 車道行駛,單行道則最左、最右側車道以上均可。
機車行駛之車道,應依標誌或標線之規定行駛,無標誌或標線者,由同向 2 車道進入 1 車道,應讓直行車道之車輛先行,無直行車道者,- 外車道之車輛應讓內車道之車輛先行
- 內車道之車輛應讓外車道之車輛先行
- 以上均可
提示
合流讓行的內外車道優先順序要記牢。
參考答案
正解:A
詳解
A. 正確。由同向 2 車道進入 1 車道、無直行車道時,外車道之車輛應讓內車道之車輛先行。
B. 錯誤。順序相反,應是外車道讓內車道。
C. 錯誤。有明確讓行順序,並非以上均可。
行經設有彎道、陡坡、狹橋、隧道、交岔路口標誌之路段或鐵路平交道、道路施工地段- 可以超車
- 須先按鳴喇叭示警並獲允讓方可超車
- 不得超車
提示
危險路段一律禁止超車,沒有例外。
參考答案
正解:C
詳解
A. 錯誤。彎道、陡坡、狹橋、隧道、交岔路口、平交道、施工地段視線與空間受限,不可超車。
B. 錯誤。即使按喇叭示警也不得在這些路段超車。
C. 正確。行經這些標誌路段或鐵路平交道、施工地段一律不得超車。
在設有學校、醫院標誌或其他設有禁止超車標誌、標線之處所、地段或對面有來車交會或前行車連貫 2 輛以上者,- 可以超車
- 須先按鳴喇叭示警並獲允讓方可超車
- 不得超車
提示
學校醫院、禁止超車標誌、會車或連貫車列都禁止超車。
參考答案
正解:C
詳解
A. 錯誤。在這些限制處所不可超車。
B. 錯誤。按喇叭示警也不得超車。
C. 正確。設有學校醫院或禁止超車標線、對面有來車交會或前車連貫 2 輛以上者,不得超車。
超越同 1 車道之前車時,預先按鳴喇叭 2 單響或變換燈光 1 次,但- 不得連續密集按鳴喇叭,迫使前車允讓
- 不得連續變換燈光,迫使前車允讓
- 以上皆是
提示
超車示警後,仍不得逼迫前車讓道。
參考答案
正解:C
詳解
A. 錯誤。不得連續密集按喇叭逼前車允讓,但這只是其一。
B. 錯誤。不得連續變換燈光逼前車允讓,亦只是其一。
C. 正確。超車預先示警後,既不得連續密集按喇叭、也不得連續變換燈光迫使前車允讓,故為以上皆是。
聞消防車、救護車、警備車、工程救險車、毒性化學物質災害事故應變車之警號,不避讓者,除罰鍰外,並- 違規記點
- 吊扣駕駛執照 3 個月
- 吊銷駕照
提示
不避讓緊急車輛是嚴重違規,最重吊銷。
參考答案
正解:C
詳解
A. 錯誤。處分不止違規記點。
B. 錯誤。並非吊扣駕照 3 個月。
C. 正確。聞消防車、救護車等警號不避讓者,除罰鍰外並吊銷駕照。
行車最高指導原則,絕對是- 車速越慢越好
- 與前車保持安全車距
- 緊跟前車較不易出錯
提示
行車最高指導原則是保持安全車距。
參考答案
正解:B
詳解
A. 錯誤。一味求慢會妨礙車流,並非最高原則。
B. 正確。行車最高指導原則是與前車保持安全車距,預留反應與煞停空間。
C. 錯誤。緊跟前車反而縮短反應距離,極易追撞。
遇有特殊情況,必須行駛道路左側時,應該- 加速快行
- 減速慢行並注意前方來車及路旁行人
- 多按鳴喇叭,使對面來車知道
提示
必須行駛左側時應更謹慎而非更快。
參考答案
正解:B
詳解
A. 錯誤。加速快行在道路左側行駛極危險。
B. 正確。遇特殊情況須行駛道路左側時,應減速慢行並注意前方來車及路旁行人。
C. 錯誤。多按喇叭無法替代減速與注意觀察。
變換車道時,應先- 按鳴喇叭
- 變換燈光
- 顯示方向燈
提示
變換車道前要先讓後方車輛知道你的意圖。
參考答案
正解:C
詳解
A. 錯誤。按喇叭不是變換車道的標準先行動作。
B. 錯誤。變換燈光並非變換車道規定動作。
C. 正確。變換車道應先顯示方向燈,告知他車你的行進方向。
在雙向 2 車道上「欲」超越前行車,發現對向有來車,你應該- 立即減速放棄超車
- 馬上加速搶先超越
- 按鳴喇叭,促來車減速或避讓
提示
對向有來車時,超車要果斷放棄。
參考答案
正解:A
詳解
A. 正確。雙向二車道超車中發現對向來車,應立即減速放棄超車,避免對撞。
B. 錯誤。加速搶先超越極可能與對向車對撞。
C. 錯誤。按喇叭促來車避讓並不能消除對撞風險,不可恃此搶超。